Het Tesla aandeel

[Micele]

Superchargergebruik tijdens coronamaanden, wereldwijd:



https://electrek.co/2020/05/14/tesla...ercharger-use/

M.a.w. er zullen maar heel weinig verre verplaatsingen gedaan worden.

China is nu wel terug op "normaal niveau". Bereikte zijn 100%-piek direct na de lockdown (grijs).

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

In Berlijn gaat IG Metall hem wel op de knieeen dwingen.

Om de twee a drie jaar de fabriek eens goed platleggen voor 6 % opslag.

Het verwondert mij inderdaad ook nog iedere dag dat Duitsland als "vestigingsplaats" gekozen is.....

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Het verwondert mij inderdaad ook nog iedere dag dat Duitsland als "vestigingsplaats" gekozen is.....

Over exact 1 a 2 jaar krijgen we anti-EU rants op Twitter.

En Trump zal hem steunen.

[Micele]

Aandeel gaat in voorbeurs terug boven $820. (~ +3%)

Ook dankzij de vroege heropening van Fremont (dankzij Musk)

https://www.marketwatch.com/story/te...=mw_quote_news

Tesla is beurswaarde ca. evenveel waard als VW+Daimler+BMW en Ford tesamen

https://www.tijd.be/markten-live/nie.../10224271.html

Tesla meer waard dan 3 grootste Duitse autobouwers

[hamac]

Heeft hier iemand het rode pilletje al gepakt?

[Micele]

Elon?

Zo gemakkelijk is dat ook weer niet Elon zijn tweets te stoppen...

https://www.marketwatch.com/story/ju...=mw_quote_news

Judge shelves Tesla shareholder lawsuit to stop Elon Musk from tweeting

Published: May 19, 2020 By Associated Press

Delaware judge says he can’t issue an injunction based on apprehension or speculation about a defendant’s future conduct

DOVER, Del. — A Delaware judge has denied a request by attorneys for Tesla shareholders to pursue a lawsuit seeking to prevent CEO Elon Musk from using his personal Twitter account to disseminate information regarding the electric vehicle and solar panel manufacturer.

Vice Chancellor Joseph Slights III ruled Tuesday that shareholder attorneys had not demonstrated a sufficient reason for him to allow the state court lawsuit to proceed. Slights put the case on hold after it was filed last year because of a pending federal securities fraud lawsuit and a contempt motion against Musk by the Securities and Exchange Commission.
...

[kelt]

Ongeveer nu is "de baas" aan het beslissen of zijn volgende Amerikaanse fabriek in Tulsa,Oklahoma of Austin,Texas komt.

https://www.nextbigfuture.com/2020/0...d-of-2020.html

Dat zou voor de assemblage van de "Y" en later een "Cybertruck" moeten zijn.....
De opstart van deze nieuwe fabriek zou dan ZEER snel gebeuren.in Sjanghai was Tesla in een jaar na eerste spadesteek operationeel en ook de nieuwe Amerikaanse fabriek moet zo .....

Hoewel dit proces reeds bezig was voor de "Alameda kwestie" van recent is het toch erg duidelijk...Tesla zal zich gewoon niet laten "vangen" in één staat om auto's te produceren ,MEENT het als ze aankondigen iets te gaan doen en kan op waarlijk verschroeiend tempo werken....

Ondanks de immense oppervlakte,en nog steeds niet volzette capaciteit van hun eerste fabriek in Fremont,Alameda County,California,is er wel iets "gebroken" tussen "de baas" en "de politiekers" in Californie...Hopelijk voor de werknemers daar blijft de "3" nog lang populair en evoluerend want nieuwe types gaan ze daar vermoedelijk mogen vergeten...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Ongeveer nu is "de baas" aan het beslissen of zijn volgende Amerikaanse fabriek in Tulsa,Oklahoma of Austin,Texas komt.

https://www.nextbigfuture.com/2020/0...d-of-2020.html

Dat zou voor de assemblage van de "Y" en later een "Cybertruck" moeten zijn.....
De opstart van deze nieuwe fabriek zou dan ZEER snel gebeuren.in Sjanghai was Tesla in een jaar na eerste spadesteek operationeel en ook de nieuwe Amerikaanse fabriek moet zo .....

Hoewel dit proces reeds bezig was voor de "Alameda kwestie" van recent is het toch erg duidelijk...Tesla zal zich gewoon niet laten "vangen" in één staat om auto's te produceren ,MEENT het als ze aankondigen iets te gaan doen en kan op waarlijk verschroeiend tempo werken....

Ondanks de immense oppervlakte,en nog steeds niet volzette capaciteit van hun eerste fabriek in Fremont,Alameda County,California,is er wel iets "gebroken" tussen "de baas" en "de politiekers" in Californie...Hopelijk voor de werknemers daar blijft de "3" nog lang populair en evoluerend want nieuwe types gaan ze daar vermoedelijk mogen vergeten...

Fremont is een oude ICE-fabriek die aangepast werd om EVs te maken...

Als Tesla ooit een fabriek gaat afdanken zal Fremont de eerste kandidaat zijn...

[kelt]

Toen het er op leek dat Alameda county een paar weken geleden geen aanstalten maakte om tesla toe te staan op te starten leidde tesla een gerechtelijke procedure in tegen de "County".

Verleden week,toen tesla op order van "de baas" opstartte,trok Alameda County zijn staart in en heeft inderdaad niks gedaan om tesla te hinderen bij de opstart.

Tesla heeft de mensen van de "County" nog een paar dagen laten hangen spartelen en heeft uiteindelijk ook zijn procedure gestopt...dat is ondertussen door de rechtbank bevestigd...


Samen met de mededelingen omtret de toekomstige produktie van de Y en de "Cybertruck",(die dus NIET in Californie zal gebeuren),en de aanstaande verhuis van R&D naar ergens buiten Californie hebben de bestuurderen het ondertussen begrepen mag gehoopt worden.


In het leven kun je gelijk hebben,maar je moet nog gelijk krijgen ook....

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Fremont is een oude ICE-fabriek die aangepast werd om EVs te maken...

Als Tesla ooit een fabriek gaat afdanken zal Fremont de eerste kandidaat zijn...

Blijkbaar is dat IMMENSE gebouwencomplex (van een oude joint venture tussen GM en Toyota als ik me goed herinner) structureel kompleet gezond,en Tesla was bezig produktiehal na produktiehal op te frissen naar mate het ene model na het andere online kwam.Op de terreinen erbuiten (even immens) kon tesla bij verschillende gelegenheden zelfs "tenten" opzetten om alvast te produceren terwijl binnenin de renovaties aan de gang waren.


Tesla is daar als het ware "geboren",en alle opties waren open voor minstens een halve eeuw ver.

Dat is nu allemaal onwaarschijnlijk natuurlijk.

[Micele]

Gaat het aandeel van Tesla extra kunnen profiteren van het succes van SpaceX?

https://www.cnbc.com/2020/04/28/here...past-year.html

KEY POINTS

- On Tuesday, Tesla revealed in a new SEC filing, how Elon Musk’s electric car company works with his other business, re-usable rocket makers, SpaceX.

- Related party transactions included the purchase of $600,000 of Tesla car parts by SpaceX in the first quarter of 2020 alone.

- Elon Musk started SpaceX before he became a board member and eventually, CEO of Tesla.

achter betaalmuur...

https://www.marketwatch.com/articles...=mw_quote_news

Last Updated: May 26, 2020 at 3:13 p.m. ET

SpaceX is launching astronauts into space on Wednesday. That’s a really big deal for the country—but it’s also a big deal for Tesla stock.

After all, a world-famous scientist/engineer sits atop both organizations: Elon Musk. A successful launch will burnish his image, which can’t be bad for his car company.
The U.S. hasn’t sent astronauts...

[Micele]

Tesla vergroot zijn marktaandeel aan de stekkerpersonenwagens van 13% naar 18%, YTD 4 maanden.

Terwijl vooral de ICE-markt instort met ~ 50% in april YoY
(alle brandstoffen -29%, PEV -12% YTD 4 maanden 2019-2020)

Soit het ergste komt nog.

Schoonzuster werkt (deeltijd nog) voor de autoindustrie, en de stockreserve is al overvol...

https://ev-sales.blogspot.com/2020/0...pril-2020.html
https://ev-sales.blogspot.com/2019/0...pril-2019.html

<>

Models: -30% YoY in April, -12% YTD

It was bad, but considering the circumstances, it could have been worse.

Registrations were down 30% YoY, to some 110.000 units, while the YTD numbers are now down 12% regarding the same period last year, with 571.000 registrations.

If in isolation these numbers look didn't looked good, after all, it was the biggest fall ever, placing things into context, things weren't all that bad, because of the pandemic, the overall global market is even in worse shape than plugins, with sales down 45% in April and 29% this year, because of this, April's PEV share stood at a meritable 2,8%, pulling the 2020 plugin share to 2,7%,which is already above the 2,5% of last year.

[kelt]

Die cijfers tonen in ieder geval dat de mededelingen van de Volkswagen groep van verleden jaar over de "transitie" geen ijle lucht waren.

De Volkswagen "oorlogsmachine" is in opmars in die EV-markt,zelfs in de huidige crisisperiode...

VW is VEEL groter dan BMW,dus kunnen we verwachten dat de groep vrij snel naar de 2de plaats gaat springen.

Verbazingwekkend hoe Toyota blijft achter sukkelen.

Natuurlijk ,moesten we cijfers zien van "hybride-wagens",dan zou het weer een ander plaatje zijn...

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla vergroot zijn marktaandeel aan de stekkerpersonenwagens van 13% naar 18%, YTD 4 maanden.

Shit wat gaat die arme hamac nu weer moeten verzinnen, om dit te counteren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Verbazingwekkend hoe Toyota blijft achter sukkelen.

Natuurlijk ,moesten we cijfers zien van "hybride-wagens",dan zou het weer een ander plaatje zijn...

Toyota treuzelt idd lang met ZEV.

Maar zouden nu toch tegen 2025 minstens 10 pure ZEV-modellen uitbrengen (dus pure BEV), de contracten met batterijcelleveranciers zijn al meermaals bekend gemaakt.

Ze hebben wereldwijd nu ruim 15 miljoen hybrides verkocht (vooral milde hybrides met relatief kleine batterijpacks)

https://newsroom.toyota.eu/toyota-pa...-global-sales/

27 April 2020

Toyota passes 15 million hybrid electric vehicles global sales
...
As a result of its long hybrid electric vehicle experience, the company has deep transferable expertise in the core electrification technologies which are common across all form of electrified powertrains, putting them in pole position for an electrified future. Over two decades of continuous development of electric motors, batteries and power control units has taught Toyota how to manage and reuse energy efficiently, providing a range of electrified options for Toyota and Lexus customers through HEVs, PHEVs, BEVs and FCEVs.

To realise this vision in Europe, Toyota is planning to launch 40 new or updated electrified vehicles by 2025, across all technologies, including at least 10 ZEVs. Its hybrid electric vehicles will remain a core part of the powertrain mix meeting customers’ needs and helping drive down emissions together with other types of electrified vehicles. That has been the company’s goal ever since it launched the first Prius over 20 years ago, with the ultimate ambition to achieve zero emissions in a widespread and sustainable way.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Shit wat gaat die arme hamac nu weer moeten verzinnen, om dit te counteren.

LOL
Ze hebben 18% van een niche markt dat 4-5% uitmaakt van de totale automarkt en worden gevaluteerd alsof ze >30% van de totale automarkt in handen hebben.

En nu heeft de huckster $750m kunnen opstrijken terwijl ze nog geen enkel jaar winst hebben kunnen boeken. Zelfs al zou je de individuele kwartalen optellen waar ze (dankzij de credits) een winst konden boeken, dan kom je nog niet eens aan wat Musk nu cadeau kreeg.

Maar goed, binnenkort zijn de Robotaxi's daar.

Wie $TSLA trade omwille van de price actions, die kan goed geld verdienen.
Wie $TSLA omwille van valuation in de portfolio heeft zitten, die is een idioot.

[Micele]

PERFORMANCE
5 Day 2.22%
1 Month 19.06%
3 Month 25.00%
YTD 99.60%
1 Year 350.96%

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

LOL
Ze hebben 18% van een niche markt dat 4-5% uitmaakt van de totale automarkt en worden gevaluteerd alsof ze >30% van de totale automarkt in handen hebben.

Lijkt me een faire valuatie, aangezien de verwachting van verdere groei ingeprijsd is. Hoe denk jij dat de verkoop van ICE's zal evolueren de komende 20 jaar? En welk automerk gaat Tesla een strobreed in de weg kunnen leggen op de EV markt?

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

En nu heeft de huckster $750m kunnen opstrijken

Het is niet omdat hij beter presteert dan jou met je TSLA-shorts dat hij een huckster is.

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Wie $TSLA omwille van valuation in de portfolio heeft zitten, die is een idioot.

Ik ken niets van beleggen, maar toch had ik enkele TSLA aandelen van september '19 tot februari, en heb daar toch een zeer mooie winst op gehaald. De enige fout die ik heb gemaakt was dat ik ze heb verkocht.

[Micele]

Aandeel ging vandaag zelfs ruim boven $860 in de voorbeurs, nu wat gezakt naar +2% of $852.

Of ook het effect van SpaceX op Tesla. En de overvloedige gratis reclame via-via.

De Giga Shanghai - of de tweede productiepoot - is ook van groot belang in coronatijden.

Ooit gaan er meer Teslas in China verkocht worden dan in de USA.
Het model Y wordt onderschat, maar gaat inslaan als een marktbom.

Stel voor het model Y haalt zijn deadline van zomer 2021 op de Europese markt (productie Giga Berlijn= geen importtaksen).

De andere vergelijkbare SUVs of CUVs maken geen schijn van kans want het zal nog straffer worden als bij het model 3 in zijn sedanmiddenklasse, imo. En de Duitse pers denkt ook zo.

Ik verwacht het model Y ook met (optie) luchtvering in Europa. Of zelfs standaard.

De huidige US-versies is nog maar het begin.
https://electrek.co/2020/05/27/tesla...-cold-weather/

En de productie en vraag van het model Y loopt vlotjes anders zou Tesla de leveringstermijn niet bijna halveren, van gemiddeld 10 weken naar 6 weken:
(in Canada worden de eerste model Y langzaam uitgeleverd, later in 2020 volgt Mexico)

After Tesla restarted production at Fremont factory earlier this month, we reported on Tesla updating its Model Y and Model 3 delivery timelines.

For Model 3, the automaker changed the delivery timeline for new orders from 4-8 weeks to 5-7 weeks.

Model Y didn’t have a timeline before the shutdown since Tesla just started delivering previously reserved vehicles, but it was set to 8-12 weeks for new orders after Tesla restarted production earlier this month.

Now just 2 weeks later, Tesla has drastically reduced the Model Y delivery timeline for new orders to just 4 to 8 weeks in the US:
https://electrek.co/2020/05/30/tesla...very-timeline/

[Micele]

Aja, men verwacht het model Y nog dit jaar op de Chinese markt, gemaakt in Shanghai. 4Q-2020 ipv 1Q-2021.