Blue Origin

[Universalia]

Waarom Bezos een 82-jarige pionier kiest als buurvrouw voor eerste ruimtevlucht

'Leuk' toch voor die dame?

[kelt]

Binnen BO wordt er blijkbaar een beetje "vuur" gestoken in de teams,nu Mr Bezos tijd over heeft om zich persoonlijk te gaan moeien.Hij heeft een onvoorstelbare hoeveelheid geld gestoken in Blue Origin de laatste 20 jaar met als enig concreet resultaat dat hij al eens persoonlijk naar de ruimte mocht vliegen.......Dit kan beter,dit MOET beter.

Er is sprake van een project "Jarvis" om de tweede trap van het New Glenn project ook recupereerbaar te maken.


https://arstechnica.com/science/2021...nced-projects/

IN het artikel kunnen we lezen dat "adviseurs" enkele jaren geleden verteld hadden aan Jefke dat het Space-X Star Ship project (dat eigenlijk betrekking had op een recupereerbare 2de trap) weinig kans van slagen had.

We hebben recent gezien hoe "weinig kans op slagen" dat project ondertussen gehad heeft en ik kan me voorstellen dat verschillende van die "adviseurs" geen funktie meer hebben binnen of voor BO...Jefke heeft een team,los van de rest van BO,op gang geschopt om er mee op te schieten.Ik begrijpdat die geen andere focus mogen hebben dan die harde noot te kraken..Zoniet heeft het ganse New Glenn weinig zin...Dit is "New Space",ze doen hier niet aan weggooi raketten zoals bij ULA en Arianespace....

Benieuwd wat er nog zal volgen.Het aanleveren van bruikbare BE-4 raketmotoren aan ULA lijkt me ook nogal belangrijk.

Ook zijn aanbod aan NASA omtrent een aanzienlijke kostenreductie (voor NASA) voor een maanlandersysteem wijst er op dat Mr Bezos koevoeten en hamers zal gebruiken.Als NASA toehapt zullen mensen binnen BO zweten natuurlijk....stel je voor,een maanlander bouwen....

BO als het nieuwste "fullfillment center",maar nu buiten Amazon...

[kelt]

Blue Origin(Jefke) kreeg in juli ll ongelijk van het "Government Account Office" omtrent hun bewering dat het toewijzen van het Human Landing System
exclusief aan Space -X onwettig zou zijn geweest en is nu maar gaan klagen bij het US Court of Federal Claims.
Veiligheidshalve heeft de NASA (alweer) gevraagd aan Space-X de werkzaamheden aan het HLS te stoppen.
Dit laatste zal Space X natuurlijk niet beletten om verder te werken aan het project van hun ruimteschip waaruit uiteindelijk het HLS zal ontwikkeld worden (niet omgekeerd!)

Ondertussen wacht United Launch Alliance met extreem ongeduld en dito irritatie op vliegklare BE-4 motoren van Blue Origin.De firma MAG geen nieuwe Russische motoren meer
kopen om eventueel nog wat Atlassen te lanceren voor "overheidswerk"(hetgeen ULA vooral doet) en het nieuwe Vulcan raket systeem is zowat klaar en heeft die BE4-motoren nodig tegen uiterlijk eergisteren.


Er beginnen berichten binnen te sijpelen dat ondertussen binnen Blue Origin er problemen zijn om senior technisch en ruimtevaart- en luchtvaart-ervaren personeel (sommigen zelfs afkomstig van Space X !) te HOUDEN.Die mensen zijn blijkbaar gefrustreerd en beschaamd door het gedrag van hun grote baas (die denkt dat ruimtevaart middels advokaten dient beoefend te worden in plaats van dingen TONEN waardoor je de klanten van je voordeur moet wegslaan zoals bij Space X) en de feitelijke sloomheid en gebrek aan focus binnen BO waarbinnen zijzelf niet meer wensen te werken....

Dat huppelding "New Shepard" is nu al jaaaaren het enige unieke ding dat uit BO gekomen is.....Het diende totnogtoe alleen maar om de baas met zijn cowboyhoed op eens te laten huppelen.

Het irriteren van klanten,toeleveranciers en personeel is een handelswijze die mogelijk binnen Amazon wel kon,maar lijkt niet aangewezen in een sector waar goeie mensen elders genoeg opportuniteiten zullen vinden.

[kelt]

Ik weet nu niet wat enigszoins "technische " mensen die ambieren iets in de ruimtevaartbusiness te willen bereiken nog denken te gaan zoeken bij Blue Origin....

Hun grote baas ,Jefke van Amazon heeft blijkbaar beslist nog grote scheppen geld uit te geven,door het verwerven van de diensten van Pallas Advisors....Een firma met personeel dat op GEEN ENKELE manier nodig en nuttig in de vervaardiging van ruimtevaart-spullen kan zijn


https://arstechnica.com/science/2021...ss/?comments=1

Jefke denkt om een of andere reden dat ruimtevaart beoefend wordt in advokaten- en consultancykantoren en dat het pesten van je potentiele klanten behulpzaam zou kunnen zijn.

Het is nochtans eenvoudig(enfin.....eenvoudig..).Toon WERKENDE dingen die BLIJVEN werken en de klanten,ook de overheid, drummen aan de deur!Die vliegende Penis (New Shepard) is een voorbeeld daarvan,er zijn geleidelijk aan meer contracten voor wetenschappelijke "hopjes" met experimentele pakketten (zonder mensen)ervoor...er is daar een markt voor en de gevraagde prijzen zijn blijkbaar redelijk genoeg.


Advokaten en zo,wat ben je daar eigenlijk mee om iets naar de Maan te lanceren? (tenzij als "dead weight",het moet niet altijd een betonblok of een sportwagen zijn hé )

[kelt]

Het is nu "officieel"......Zoals blijkbaar steeds meer mensen die de ruimtevaart volgen zal ook Kelt naar Jefke's ruimtevaartbedrijf refereren als Below Orbit.

Dit totdat er daar eens iets echt "orbitaals",in plaats van "legalistisch" ,gelanceerd wordt.....

[kelt]

In het budgetvoorstel 2022 dat nu,september 2021 bijna door de Amerikaanse Kamer van Volksvertegenwoordigers geraakt is en straks aan de Senaat voorgelegd wordt (waar het alsnog kan struikelen) zijn er extra middelen aan NASA toegewezen voor herstelling en update van infrastruktuur maar geen cent voor een 2de maanlandingssysteem.

Slecht nieuws voor Below Orbit dus,want dat is exact waarvoor zij procederen en desnoods zelfs het ganse Amerikaanse Maanprogramma zowat een jaar extra zullen vertraagd hebben.......

[kelt]

Als straks die "toeristische rit in de ruimte" van de aangepaste Crew Dragon zal geslaagd zijn,komt een nieuw probleem voor Below Orbit en zijn "New Shepard"...


Voor vergelijkbare bedragen (vermoed ik),kunnen rijkerds hoger,verder,langer,in de ruimte via Space X....

Dan heeft Below Orbit NIKS meer dat "uniek" is....Voor een kwartiertje ruimte zal VEEL minder mogen aangerekend worden dan voor desnoods DAGEN ECHT en VER in de ruimte via dat vermaledijde Space X...

[kelt]

Nu wordt het interessant....

https://spacenews.com/nasa-selects-f...ander-studies/

Zoals NASA al veel eerder aangekondigd heeft,tot vervelens toe,(maar Jefke wil maar niet luisteren en BLIJFT ruzie zoeken),moet er na de 3de "Artemis maanlanding" mogelijk een andere-,meer bruikbare-,maanlander komen.
NASA kan voor de STUDIE daarvan 146 miljoen dollarkes ronddelen.


Daartoe is aan 3 partners,(de bekende 3 die reeds aangeboden hadden,Space-X,een groep rond BO en een groep rond Draper ) een somme gelds beloofd,maar interessant is dat Northrop Grumman en Lockheed ook nog eens apart centen gekregen hebbben hoewel ze al samenwerken met Below Orbit in "The National Team).....

Dus 5 "groepen" die een studie moeten uitwerken en voorstellen aan de NASA en 2 ervan eten van 2 walletjes....


Jefke en zijn BO riskeren straks alleen te zijn op de wereld....

noot: recent is een grote inox brandstoftank voorgesteld als "mijlpaal" in de construktie van de "New Glenn" superraket.Na al die jaren hebben ze een ...veevoedersilo...om te tonen(en hij kan nog niet eens,zoals die veevoedersilo's van Space X een paar jaar geleden...vliegen)......

[kelt]

Weer geen goede week voor Jefke van Below Orbit...

In de AMerikaanse pers is een gans artikel verschenen "namens" een aantal ontgoochelde ex-BO werknemers.Als zelfs maar de helft waar is ,dan is BO inderdaad al dood,ongeacht hoeveel miljarden Jefke er nog in pompt....


Maar slechter nieuws is er van het juridische front.Below Orbit heeft de (gemiste-) toekenning van het eerste maanlandercontract ondertussen voor een hoge rechtbank gebracht en....helaas helaas betekent dit dat bepaalde documenten nu "publiek" worden....

We vernemen dat NASA ervan overtuigd is ondertussen dat BO,in de overtuiging dat ze toch al een van de winnaars zou worden hun offerteprijs NIEt gezet hadden als "best mogelijk" (hetgeen de bedoeling van vergelijkende offertes is hé) maar "volgens hun inschatting van de beschikbare NASA budgetten voor het HLS".

Met het idee natuurlijk dat daarna nog wel kon gesproken worden over prijskorting of zo...


Helaas helaas....NASA had amper budget ging dus voor space X ...

Maar we leren dus dat BO de overheid NIET de beste "bang for the bucks" aangeboden heeft (volgens NASA berekeningen) maar alles wilde......en nu niks heeft....

Bovendien ,het is nu openbaar,is ook NASA van mening dat het ganse maanlandingsproject nu serieus vertraagd is door deze kwestie (want Space X MAG niet verder doen aan een maanlanderversie van zijn Starship voor NASA)


tsstsstsss Jefke....

[kelt]

Normaal gaat deze maand de "New Shepard" weer omhoog.Enkele mij onbekende personaliteiten zullen aan boord zijn maar ook ene Meneer Shatner

Ouderen onder ons weten het wel,de originele "Captain Kirk" van de Enterprise!


Die heeft virtueel het halve heelal doorzworven maar als zowat 90-jarige ziet het ernaar uit dat hij toch eens 100 km in het echt omhoog zal raken...


https://spacenews.com/star-treks-wil...hepard-flight/

[Universalia]

Onzer aller Star Trek Kapitein Kirk echt de ruimte in ...

Space where no man has gone before ...

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Normaal gaat deze maand de "New Shepard" weer omhoog.Enkele mij onbekende personaliteiten zullen aan boord zijn maar ook ene Meneer Shatner

Ouderen onder ons weten het wel,de originele "Captain Kirk" van de Enterprise!


Die heeft virtueel het halve heelal doorzworven maar als zowat 90-jarige ziet het ernaar uit dat hij toch eens 100 km in het echt omhoog zal raken...


https://spacenews.com/star-treks-wil...hepard-flight/

*dubbelpost* Ik heb er te lang over gedaan om te typen

[kelt]

Wel,DEZE business van Below Orbit toont zich straks bijna "routineus"....Vertgeten we niet dat tot voor kort het enkel voor piloten van heel exclusieve vliegmachines van de Russische en de Amerikaanse luchtmacht mogelijk was om gedurende een korte wijle boven de 30 km,laat staan boven de 60 mijlen hoogte te toeven....

https://www.theverge.com/2021/10/13/...flight-success


En Mr Shatner heeft weer een record,als 90 jarige net even in de ruimte piepen.... (hij heeft overigens niet moeten betalen voor de vlucht,dat heeft Jefke voor hem gedaan...)

[kelt]

Slecht nieuws voor de firma.....
De "Court of Federal Claims" heeft de ganse procedure ingesteld door BO,waarbij de toewijzing van de eerste maanlandercontracten van NASA aan Space-X geblokkeerd werd,afgewezen...

Mr Bezos heeft in een tweet al toegegeven dat "de zaak niet uitgedraaid is zoals we wensten" en zelfs NASA en Space-X gelukgewenst in het project....


(de reactie van Elon was wat puntiger......)


https://spacenews.com/federal-court-...n-hls-lawsuit/


Nu dat uit de weg is (er zullen overigens bij gelegenheid nieuwe offerteaanvragen voor maanlanders uitgeschreven worden door NASA,eens de eerste twee landingen succesvol afgerond zijn....) kan BO zich misschien bezighouden met ....ik zeg maar iets......ruimtevaart...

Het project dat BO samen met Sierra Space aangekondigd heeft voor een "commercieel" ruimtestation bijvoorbeeld.......We WETEN allemaal dat het ISS geen 10 jaar meer zal draaien en we WETEN allemaal dat,speciaal de VS,een andere oplossing zal wensen in LEO.
Het geld is daar,en met een ervaren operator in Luchtvaart- en ruimtevaartbusiness als Siera Space (onderdeel van Siera Nevada Corp) staan de sterren gunstig om nu echt eens iets te bereiken zeg maar...

[kelt]

DAT is de vertraging die NASA zelf beweert opgelopen te hebben in het ganse Artemis project doordat Jefke zijn advokaten uitgezonden had tegen het toewijzen van eerste HLS(Human Landing System) contract aan Space X.



Administrateur Generaal van NASA Mr Nelson zei in een mededeling laatst dat zijn recente gesprek met Mevr Shotwell (CEO van Space X) het eerste gesprek in zoveel maanden omtrent HLS uberhaupt was .Dit is het gevolg van dergelijke advokaterij natuurlijk........rampzalig zo te moeten "samenwerken" natuurlijk....Organisaties die dagdagelijkse miljardenovereenkomsten hebben met elkaar waarvan de "CEO's" mekaar zelfs niet kunnen spreken over het volgende project....


Mr Nelson is ,onder zijn administratief vocabulaire,vermoedelijk "fuming" op Jef Bezos en zijn firmaatje Below Origin....Dat belooft voor volgende offerteaanvragen...


https://arstechnica.com/science/2021...rtly-to-blame/


Het is nu ook formeel,er zal geen bemenste Maanlanding plaatgrijpen in 2024,het zal zeker een jaar later zijn,en Jefke wordt al evenzeer geblameerd als Covids hiervoor...


Eerste helft volgend jaar gaat de eerste SLS-testvlucht van het Artemis project door(de ganse reutemeteut staat,eindelijk,op elkaar gestapeld op de Cape)...En dankzij Jefkes maneuvertjes dit jaar vat er,een groot gat in het vervolg.Het is moeilijk landen op de Maan zonder Maanlander......

[kelt]

Recent werd uit de grote lege fabriek van Below Orbit in Florida een reusachtig 1/1 model van de toekomstige Glenn raket naar buiten getrokken...

Dat ding stond al een paar jaar in de fabriek en is te zien op zowat alle YT-filmpjes van bezoeken aan die fabriek...

De "community" is eensluidend in het oordeel dat dit inderdaad een grote "milestone" is voor Jefkes firma,ze hebben eindelijk eens iets uit de fabriek gehaald....

[kelt]

Bij BO wordt nu "eind 2022" vooropgesteld voor de eerste lancering van de "New Glenn",een bijna 100 meter hoger raket waarvan hetgrootste deel recupereerbaar moet zijn....

Gezien echter de naar verluid moeizame situatie bij BO (er is absoluut geen financieel probleem maar "bright minds" willen blijkbaar niet,of niet lang-,werken bij BO vandaar vertragingen in zowat al hun projecten) is het maar de vraag of dat een realistische datum is...

Heel concreet wacht een voorname klant,ULA,op een goede serie BE-4 motoren ,die al een paar jaar geleden moesten klaar zijn...Dit opdat ULA zijn Vulcan systeem kan afwerken en beginnen lanceren .Het voorraadje Russische MD's en Atlas raketten is nu echt heel beperkt geworden voor een Launch Operator die toch om de maand iets lanceert...... (Jefke,uw KLANT wordt nu echt wel zenuwachtig ,misschien wel woest,zunne!)
https://spaceflightnow.com/2021/11/2...al-launch-pad/

Het leek bij BO verder een heel goed idee om met hun "mock-up" van een New Glenn eens te checken of zo een ding vanuit de fabriek wel naar de lanceerplaats kan gevoerd worden.....ZO maakt de New Glenn alvast "horizontale" kilometers....

[kelt]

Daarstraks is alweer DEZELFDE New Shepard raket op en neer geweest met deze keer 6 mensen om hen een proefje van de ruimte te geven...

Ook deze vlucht lijkt rimpelloos verlopen te zijn.

https://spacenews.com/blue-origin-la...rbital-flight/


Meerdere van de passagiers zijn daar niet op uitnodiging van "Jefke" maar hebben aanzienlijke sommen neergelegd voor het privilege...(hetgeen ook de bedoeling is van dit initiatief....ruimtetoerisme)

Dat,toegegeven een zekere hobby voor welgestelden,steekt de ogen uit bij "welmenenden".We lezen al hoe een "taxatie-initiatief" voorbereid wordt ,ingekleed in een of andere "carbontax" kleedje...

Overigens,deze ganse technologie,(huppelen tot enigerlei hoogte boven de 50 km)die ons ondertussen een beetje "saai" overkomt,was amper tien jaar geleden extreem exclusief,enkel en uitsluitend voorbehouden voor geselekteerd overheidspersoneel,zwaar getraind en soms geplaatst in ronduit gevaarlijke vliegdingen, en financieel buiten het bereik van zelfs de meest welgestelden....

Wat momenteel door weer andere "welmenenden" als nutteloze activiteit beschouwd wordt,zal een eigen economische realiteit veroorzaken(de ruimtereis-business),en,zo werkt het menselijk ondernemen,weer andere dingen doen ontstaan.....

[kelt]

Dat was de opdracht voor Below Origin.

2 stuks vliegklare BE4-raketmotoren in 2020 leveren aan United Launch Alliance zodat die hun "Vulcan" systeem konden vervolledigen en dit jaar,2021, de proeflancering doen.


ULA lanceert vooral opdrachten voor Amerikaanse "Spionage"- en Militaire - klanten en die rekenen op ULA om vanaf 2022 te beginnen lanceren en de jaren erna zouden zowat 60% van dergelijke opdrachten,door ULA,met de Vulcan, dienen te gebeuren....

BO heeft "moeilijkheden" met de produktie van twee (2) vliegklare raketmotoren.Ja,het zijn er van een gans nieuw type maar ze zijn er bij BO straks al meer dan 5 jaar mee bezig.....


Ter vergelijking (ik lkan het niet laten...sorry).Bij Space X heeft men al verschillende van hun gans nieuwe "Raptor" raketmotoren gebouwd,gelanceerd en om zeep geholpen in merkelijk minder dan 5 jaar.

Straffer nog,Space X heeft "moeilijkheden" met de produktie van TIENTALLEN,zoniet HONDERDEN stuks....


United Launch Alliance plant nu de maiden vlucht voor hun "Vulcan" in eind 2022,maar dit wordt dagelijks onwaarschijnlijker......het zal 2023 zijn....

Nice work; Jeff! Vanharte welkom in de "old school" ruimtevaartbusiness! Way To Go!

[kelt]

De New Shepard ondertussen blijft aan de bak...

Augustus 2022 en voor de zesde keer is dat ding bemenst,deze keer met 6 mensen aan boord omhoog- en omlaag gekomen....(en bemerk,de staat betaalt daar niks aan!)

Het ziet ernaar uit dat Blue Origin dit jaar meer dan 20 mensen eventjes in de ruimte zal kunnen brengen.

De "turn-around" tijd voor de combinatie lijkt momenteel nog op twee maanden te liggen....dat moet natuurlijk beter,VEEL beter.
Er zou ook een tweede New Shepard combinatie gebouwd worden,er zijn blijkbaar mensen genoeg die(even) mee willen,of middels donaties (van onderandere Jefke) in de gelegenheid gesteld worden mee te gaan..


Belangrijkst is natuurlijk dat de firma echt wel leert een "human rated" lanceersysteem in dienst te houden,en wel voor "ongetrainde astronauten".....


https://spacenews.com/blue-origin-la...rbital-flight/


Het ruikt natuurlijk naar hoger,verder,langer hé????
Enkele minuutjes effectief in de ruimte,in een vlucht van minder dan een kwartier,lijkt ondertussen alweer heel kort....