kernreactor Doel 1 overwachts stilgelegd

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Oftwel: ik ben bang omdat ik ergens in een rampenfilm iets gezien heb !!!!!!

Dit filmpje is duidelijk genoeg denk ik.

Maria Sharapova From Russia With Love Chernobyl

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dit filmpje is duidelijk genoeg denk ik.

Maria Sharapova From Russia With Love Chernobyl

Of dit.

Blijkbaar is de ontploffing van een fundamenteel verkeerd reactorconcept zo'n ramp nog niet. Een natuurpark dat kan tellen, en tennis-superster.
Wat een opbrengst.

Wanneer de commentaren dat ms Sharapova nucleaire doping gebruikte?

[maddox]

Ok, de krant bericht dat er een probleem was met een alternator bij Doel 1.

Da's dus niet nucleair, en kan voor dezelfde moeite voorkomen bij eenderd elke electriciteitscentrale, met evenveel risico op een kernramp als een dagje diaree van koning Filip.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

De fout opsporen, herstellen en dan terug opstarten.

²

[dalibor]

Niet zo onverwacht. Het ding is versleten.

[4x10E6]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ok, de krant bericht dat er een probleem was met een alternator bij Doel 1.

Da's dus niet nucleair, en kan voor dezelfde moeite voorkomen bij eenderd elke electriciteitscentrale, met evenveel risico op een kernramp als een dagje diaree van koning Filip.

.. wat een opluchting .. het is de alternateur en niet de reacteur..

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Niet zo onverwacht. Het ding is versleten.

Die alternator is redelijk gemakkelijk te vervangen.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door 4x10E6

.. wat een opluchting .. het is de alternateur en niet de reacteur..

Zelfs al had de reactor een fout vertoond, dan kan ik U doorverwijzen naar TMI, want da's een worst case scenario voor het soort reactoren gebruikt in Doel.

Maar, is het geen goeie zaak dat de regels zodanig zijn dat als zelfs een WC op de site verstropt geraakt,de reactor stilgelegd wordt?

[dalibor]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Die alternator is redelijk gemakkelijk te vervangen.

Hij lag sinds februari 2015 stil en werd op 30 december opnieuw gestart. 10 maanden tijd om alles goed te testen, onderdelen waar nodig te vervangen.

NOT.

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ok, de krant bericht dat er een probleem was met een alternator bij Doel 1.

Da's dus niet nucleair, en kan voor dezelfde moeite voorkomen bij eenderd elke electriciteitscentrale, met evenveel risico op een kernramp als een dagje diaree van koning Filip.

Dan hebben ze deze keer geen lichtgevende stoom naar buitengeblazen. Wat een geluk. Zoiets doet men beter op mistige dagen.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door zonbron

Dan hebben ze deze keer geen lichtgevende stoom naar buitengeblazen. Wat een geluk. Zoiets doet men beter op mistige dagen.

Lichtgevende stoom. Hmm, welk kleurtje?

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Hij lag sinds februari 2015 stil en werd op 30 december opnieuw gestart. 10 maanden tijd om alles goed te testen, onderdelen waar nodig te vervangen.

NOT.

Goed punt.

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Lichtgevende stoom. Hmm, welk kleurtje?

Zoals soylent green.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Hij lag sinds februari 2015 stil en werd op 30 december opnieuw gestart. 10 maanden tijd om alles goed te testen, onderdelen waar nodig te vervangen.

NOT.

Alternator, niet nucleair deel, testen zijn gelijk aan die van andere electriciteitscentrales.

Als de testen die uitgevoerd zijn op die alternator niet voldoende waren, is men nu die aan't herzien, en gaat men dat in de toekomst vermijden.
Het stilleggen van een reactor is een pak duurder dan het stilleggen van een gasgestookte stoomketel. Iets dat Suez/Parijs echt wil vermijden.

[4x10E6]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Zelfs al had de reactor een fout vertoond, dan kan ik U doorverwijzen naar TMI, want da's een worst case scenario voor het soort reactoren gebruikt in Doel.

Maar, is het geen goeie zaak dat de regels zodanig zijn dat als zelfs een WC op de site verstropt geraakt,de reactor stilgelegd wordt?

.. fok zeg al die ingewikkelde woorden .. maar ik zette door tot de laatste komma .. en weet nu dat het ongeluk op Driemijlseiland niet te wijten was aan den alternateur .. noch aan den reacteur maar .. aan den operateur ..

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Alternator, niet nucleair deel, testen zijn gelijk aan die van andere electriciteitscentrales.

Als de testen die uitgevoerd zijn op die alternator niet voldoende waren, is men nu die aan't herzien, en gaat men dat in de toekomst vermijden.
Het stilleggen van een reactor is een pak duurder dan het stilleggen van een gasgestookte stoomketel. Iets dat Suez/Parijs echt wil vermijden.

Zo'n alternator is toch gemakkelijk om 100% te testen voor de opstart?

Of treden er onverwachte effecten op bij grote stromen die voordien niet te testen zijn? Probleempje met het veld?

[4x10E6]

Oorspronkelijk geplaatst door zonbron

Zo'n alternator is toch gemakkelijk om 100% te testen voor de opstart?

Of treden er onverwachte effecten op bij grote stromen. Probleempje met het veld?

.. zoals bij Driemijlseiland, wilt u zeggen ? den operateur of doelde u eerder op den ondinateur?

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door 4x10E6

.. zoals bij Driemijlseiland, wilt u zeggen ? den operateur of doelde u eerder op den ondinateur?

Ergens is er wel een rood lichtje aangegaan. De technieker heeft dan de handel stilgelegd. Nothing to see, move along...

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door 4x10E6

.. fok zeg al die ingewikkelde woorden .. maar ik zette door tot de laatste komma .. en weet nu dat het ongeluk op Driemijlseiland niet te wijten was aan den alternateur .. noch aan den reacteur maar .. aan den operateur ..

Neen, een klep die alleen registreerde dat ze aangestuurd werd, niet dat ze dicht was.

Vergelijkbaar met een WClamp die kapot is, maar het lichtje in de schakelaar meld dat het aan is.

Dat systeem is nu vervangen , in alle vergelijkbare kerncentrales niet behorende tot de Sovjets, door iets dat duidelijk kan meten dat de klep dicht is.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door zonbron

Zo'n alternator is toch gemakkelijk om 100% te testen voor de opstart?

Of treden er onverwachte effecten op bij grote stromen die voordien niet te testen zijn? Probleempje met het veld?

Effe denken. Men kan de alternator meggeren. Dan weet men dat de isolatie tussen de wikkelingen nog in orde is.Appart de weerstand meten kan aantonen dat de kontakten gecorrodeerd zijn of niet.

Ik denk eerder een mechanisch hikje indien de nodige electrische testen zijn uitgevoerd.
Je kan de mechanica pas testen als het draait nietwaar.