Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
23 november 2017, 12:42 | #21 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.239
|
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
23 november 2017, 12:42 | #22 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.239
|
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
24 november 2017, 09:08 | #23 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
25 november 2017, 18:09 | #24 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.865
|
Renauls Zoe
http://www.carmagazine.co.uk/car-rev...ong-term-test/
Een journalist heeft een langdurige (7 maanden) test achter de rug met de "schattige" Renault Zoe ,en zijn "avonturen" met het e-dingetje zijn te lezen via de link... Hij is er tamelijk onder de indruk uit gekomen,zelfs als je moet vaststellen dat ook in het VK de infrastruktuur voor e-karretjes maar povertjes is...(dat is waarom een aantal grote autofabrikanten de handen in elkaar geslagen hebben om het dan maar zelf te doen) Zijn "Mrs & kids",die al menig mijltje ermee achter de kiezen hebben (al dan niet met medeweten van "Mr"),zijn ondertussen al helemaal verkocht en de leasing of aanschaf van een Zoe komt "ten huize van" blijkbaar dichterbij....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. Laatst gewijzigd door kelt : 25 november 2017 om 18:11. |
26 november 2017, 13:17 | #25 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.865
|
Op kanaal-Z,nav een bezoek aan de Tokio Motor Show werd beweerd dat men bij Toyota (een niet onbelangrijke speler in de automarkt nietwaar ) volgend idee over de toekomst heeft:
1) Kleine verplaatingen en stadwagentjes : e-car 2) Gemengd verkeer : hybride 3) Grotere wagens ,lange afstanden : waterstof () Vooral dat laatste verbaast mij,ik zie momenteel niet direct vanwaar die waterstof wel moet komen,maar goed,ongetwijfeld weet men bij Toyota alweer meer. Het tweede punt is weinig verbazingwekkend,gezien Toyota inmiddels de meest ervaren fabrikant is,en te vinden in het huidig gamma van Toyota... Diesel is voor Toyota eigenlijk al dood ,dat hebben ze al een tijdje geleden aangekondigd,maar de boodschap is natuurlijk dat de toekomst van de auto "gemixed" zal zijn. Andere autofabrikanten spreken zich eigenlijk (nog) niet uit,of kiezen een radikaal pad... Voor ons,consumenten,wordt kiezen er niet gemakkelijker op,temeer daar,onvermijdelijk,de politiek de vijver weer in een modderpoel zal komen veranderen met goedbedoelde subsidie-,dan wel BTW-systemen....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. Laatst gewijzigd door kelt : 26 november 2017 om 13:18. |
26 november 2017, 20:02 | #26 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Want groene stroom is natuurlijk veel nuttiger en efficiënter gebruikt als men ermee batterijen oplaadt ook autobatterijen. Of voor eender welke andere opslag, en dan later te gebruiken. Zeker niet om waterstof te maken... Citaat:
Citaat:
Tenzij Toyota zelf waterstoftankstations op grote schaal gaat of laat bouwen, die kosten zowat het tienvoudige van een vergelijkbaar electrisch laadstation... Laatst gewijzigd door Micele : 26 november 2017 om 20:23. |
||||
27 november 2017, 06:40 | #27 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.865
|
Ondertussen "lijden" e-cars in de specs van hun verbruik (of anders gezegd rijbereik)aan hetzelfde euvel als "oliebrandertjes"....
De,wettelijk verplichte cijfers ,volgens de norm ,zijn niet juist als je eens echt,met een geladen auto gaat rondrijden. Test-aankoop testte de Nissan Leaf,de Renault Zoe en Opel Ampera-e, en moest concluderen dat een wagen met 2 volwassenen en 2 kids aan boord in een echt verkeerscenario maar de helft van het opgegeven rijbereik haalt... In typische persmuskiet-traditie insinueert men dat de fabrikanten de boel bedriegen en terzelfdertijd dat de fabrikanten VERPLICHT zijn verbruikscijfers volgens de norm te publiceren... We weten al bij" oliebrandertjes" dat je bij gepubliceerde verbruiks- en uitstootcijfers er zowat 30% mag bijlappen,en bij e-cars mag je er bij gepubliceerde autonomiecijfers MINSTENS 30% afdoen......Dit wordt belachelijk. HEt zou in ons ieder belang (autofabrikanten en klanten ) zijn dat er eens een extra tabelletje met meer uitgebreide "afgesproken scenarios" gepubliceerd wordt,voor alle wagens op gelijkaardige wijze.
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. Laatst gewijzigd door kelt : 27 november 2017 om 06:46. |
27 november 2017, 09:16 | #28 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Dat is geen realistische test, niet voor ICE en niet voor EV. |
|
27 november 2017, 09:48 | #29 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Dat is niet verwonderlijk, dat is algemeen geweten en wordt al minstens 15 jaar herhaalt in de serieuze media. Niemand kijkt nog naar die foutieve Europese NEDC norm aan een gemiddelde snelheid van amper 33,35 kmh, je moet de Amerikaanse EPA-norm nemen die is veel realistischer en leunt aan bij de praktijkcijfers. Tesla gaat zelfs verder met zijn model 3 long range en geeft zelfs eigen rijbereikcijfers - 310 miles = 499 km - die duidelijk lager liggen dan de reeds relatief degelijke EPA- testdata van 334 mi = 537 km: Citaat:
De sjoemel-NEDC -aan amper afgeronde 34 kmh- wordt volgend jaar in Europa afgeschaft en vervangen door de WLTP die een gemiddelde snelheid heeft van 46,6 kmh of bijna 40 % gemiddeld sneller. Die relatief lage gemiddelde snelheid komt ook omdat een groot deel stadscyclus is, met een totale stilstandtijd van 13%, bij de flut-NEDC is dat zelfs maar 25%, waarvan vooral de fossiele autos met start-stop-automatiek van profiteerden, een E-wagen hoeft dat niet te hebben, de E-motor verbruikt niets bij stilstand. Bronnen: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus https://en.wikipedia.org/wiki/New_Eu..._Driving_Cycle https://en.wikipedia.org/wiki/FTP-75 Japan heeft ook een eigen normtest, de JC08: Alle gekende normcyclussen, met laatste aanpassingen, let vooral op de basisdata: Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2017 om 10:18. |
|||||
3 december 2017, 15:11 | #30 |
Banneling
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
|
Ongetwijfeld mijn toekomstige nieuwe auto:
|
3 december 2017, 15:13 | #31 |
Banneling
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
|
Ongetwijfeld mijn toekomstige nieuwe auto:
De verste punten die ik moet bereiken liggen op 27 km. Het meest frekwent bezochte punt 14 km. Met een maximum snelheid van 45km/h zie ik dat wel zitten in dit natuurreservaat. Kan je zo'n E-auto in 'point mort' zetten, zodat ik in die 14 km afdaling een rotvaart kan bereiken? Of gaat die de hele tijd remmen? Laatst gewijzigd door eno2 : 3 december 2017 om 15:18. |
3 december 2017, 15:28 | #32 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Point mort betekent in neutraal zetten, zal wslk ook gaan maar dan zul wslk moeten remmen in de bochten? Ik ga het niet aanbevelen ik denk dat het zelfs verboden is omdat bepaalde assistenties dan niet goed werken zoals hydraulische druk voor remmen en servostuur? enz... Mss vind je hier wijze raad: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 3 december 2017 om 15:36. |
||
3 december 2017, 15:32 | #33 |
Banneling
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
|
Ik hoop dat het kan uitgeschakeld worden.
Autonomie 100km, dus is 14 km bergop geen probleem. Kost verbruik 1€/100km. Besparen op opladen is haast de moeite niet. Een kwartier winnen in de afdeling wel. |
3 december 2017, 15:36 | #34 |
Banneling
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
|
Het is niet van harte, maar het lijkt de enige haalbare overschakeling naar nuluitstoot. Meer dan dat geef ik niet uit aan een E-auto.
|
3 december 2017, 15:37 | #35 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Citaat:
|
||
3 december 2017, 15:55 | #36 |
Banneling
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
|
Van wat ik lees moet je gewoon de pedaal volledig blijven indrukken, dan is er geen regeneratief remmen.
Zo te zien is er geen 'losse' neutral. Er is geen ontkoppeling. |
3 december 2017, 15:57 | #37 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
https://www.egear.be/renault-twizy/ Wil je een volwassen wagen zal je moeten wachten op de Dacia electric, die zal ook onder de 15k liggen... maar rijdt dan wel normale snelheden: https://www.autoevolution.com/news/w...rm-119169.html |
|
3 december 2017, 19:27 | #38 |
Banneling
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
|
Een kennis hier heeft een Twizzy. Laadt naast mijn terras...Die heeft geen normaal dak en deuren. Niet waterdicht. Meer systeem moto (zegt hij). Nu, hij neemt wel vlot de steilste bergbaantjes waar ik in eerste naar boven moet.
Dacia ja, daar had ik al een oogje op (benzine). Als Dacia elektrisch gaat, kan dat het worden. Ik hoop nog een paar jaar te rijden met mijn tweedehands(e diesel). |
3 december 2017, 19:37 | #39 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
3 december 2017, 19:38 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Waarom geen elektrische fiets of e-bike? Er mag tegenwoordig daar een sterkere motor in dan 250, zodat je makkelijk beklimmingen kunt nemen.
|