Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
29 januari 2018, 20:40 | #1 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Mercedes-Benz belooft veel betreft E-wagens...
Hey ze menen het...
Tegen 2022 hebben ze van elk model een E-versie enz... 6 fabrieken in 3 continenten zullen die wagens produceren enz... Op de wereldkaart in het blauw is E-productie: - 1 x USA + batterijfabriek - 3 x Duitsland + 3 batterijfabrieken - 1 x China + batterijfabriek - 1 x ? ergens in Oost-Europa denk ik Volgend jaar komt hun EQC , een SUV... Citaat:
https://electrek.co/2017/03/06/sk-in...nding-battery/ De Koreanen komen dan naar Europa? Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 29 januari 2018 om 20:55. |
||
8 februari 2018, 10:17 | #2 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
De nieuwe Europese e-wagens vanaf 2019 zullen alle op minder dan 5 minuten ~ 100 km rijbereik kunnen bijladen.
Dit volgens hun eigen bronnen: vb Mercedes EQ: Citaat:
https://www.golem.de/news/accumotive...10-123992.html Integendeel tot bovenstaande link van einde 2016 zal de Mercedes EQ pas in 2019 komen en niet in 2018. Dit recent artikel van 30 jan 2018 bevestigt het: Citaat:
En het is geen Tesla of US-admin hé. Op een jaar later steekt het niet bij Mercedes, en de start van de batterijproductie zal ook wel serieus opgeschoven zijn ... Laatst gewijzigd door Micele : 8 februari 2018 om 10:37. |
||
8 februari 2018, 12:17 | #3 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Citaat:
Ik denk dat we vanaf 2020 wel tientallen modellen van E-wagens op de markt zien komen. Het snel opladen zal ook wel stilaan goed komen. Ook zullen er wel meer en meer snelle oplaadpunten komen. Misschien aan tankstations waar ze enkele dieselpompen gaan vervangen door superchargers? Dan blijft er enkel nog de elektriciteit bevoorrading. Want dat is iets waar ze mij nog nergens van hebben kunnen overtuigen. Teveel "afhankelijke" studies en teveel meningen van "zelfverklaarde" specialisten zodat niemand nog iemand gelooft. |
|
8 februari 2018, 13:13 | #4 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Tesla heeft nu reeds laadpalen van 150 kW staan, en als ik me niet vergis wilt dat nieuw consortium palen van 300 kW zetten.
Als je weet dat een efficiente electrische wagen 15 kWh verbruik per 100 km, kan je zelf wel uitrekenen hoe snel je kan laden he. |
8 februari 2018, 13:57 | #5 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Er staan al een paar laadpalen, maar eerder voor de show of voor een paar prototypes op te laden (Porsche en Audi, in *Berlijn). De 350 kW is mogelijk bij een laadspanning van 800 V, palen zouden zelfs 950 V aankunnen, dat DC-voltage en ook het laadvermogen wordt enkel door het batterijpack-management gedetecteerd en bepaald. Want er wordt direct DC opgeladen. Neerwaartskompatibel natuurlijk als de batterijen bvb 400 Volt of minder zijn, dan komt er 175 kW uit, of 150 kW, of 100 kW. Hyndai Ionic kan bvb netto 70 kWDC aan, voor een 28 kWh pack is dat al redelijk. Citaat:
122 kW, vb display: 340A*362VDC = 123 kW Hoe sneller kan worden opgeladen, hoe minder laadpalen nodig want de wachttijden worden veel korter. Uiteraard zal dat snelladen navenant meer kosten per kWh. Wie een halfuur tijd heeft (sowieso een pauze) zal zich zeker een goedkopere laadpaal nemen. Het zou wel eens kunnen dat het Nederlandse Fastned de eerste 350 kW laadpunten gaat hebben langs snelwegen: https://ecomento.de/2017/04/19/elekt...h-deutschland/ Laatst gewijzigd door Micele : 8 februari 2018 om 14:26. |
||
8 februari 2018, 15:02 | #6 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
vervolg... Fastned heeft extra 12,3 milj € opgehaald, de tot 350 kW-palen worden nu wslk geinstalleerd:
Citaat:
Uiteraard zijn die palen neerwaartscompatibel en kunnen bestaande autos daar ook laden, verslijten doen die palen en kabels daardoor niet. CCS-norm is vanaf 50 kWDC tem 350 kWDC, die laatste wslk enkel aan snelwegen. https://de.wikipedia.org/wiki/Ladest...ades%C3%A4ulen De meeste meer bescheiden snellaadpalen gaan dan als volgt kunnen leveren: https://www.iao.fraunhofer.de/lang-d...d=1727&Itemid= Laatst gewijzigd door Micele : 8 februari 2018 om 15:22. |
|
3 januari 2022, 18:43 | #7 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Mercedes belooft met een conceptwagen de EQXX tot 1000 km rijbereik met 100 kWh batterijpack.
(dat is eentje uit het huidig schap, dat kan enkel het 90,6 kWh pack zijn van de huidige EQS instapversie.) Citaat:
Citaat:
386 kmh met 600 PK en nog altijd genoeg downforce voor de bochten. '70-'71 Le Mans op de toen 6 km lange Hunaudières... Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2022 om 19:10. |
||