Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 9 februari 2017, 18:49   #3181
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tesla S P100D met laatste update Ludicrous+ heeft nu officieel snelste acceleratie van 0-97 kmh = 2,2755 seconden of afgerond 2,28 sec.

De bestuurder wordt daarbij met meer dan 1,4g in zijn zetel gedrukt.
En dit voor een + 2,2 ton familielimousine met grote koffer en 5 plaatsen.

Wat stelt dan een fossiel aangedreven wagen eigenlijk nog voor? (indien we enkele jaren verder in de toekomst mogen kijken en dan naar E-wagens die de helft kosten)

Zelfs véél duurdere en zeer zeldene supersportwagens, mét extra E-motor-hulp, konden de Tesla-limousine pas inhalen vanaf 70 mph (Ferrari LaFerrari), en de Porsche 918 und McLaren P1 vanaf 80 mph. Deze 3 hybride 2-zitters "hypercars" wegen ca 700 kg minder en hebben 900 �* 1000 pk op papier...

veel leesplezier, met video:
http://www.motortrend.com/cars/tesla...t-test-review/
http://teslamag.de/news/sekunden-neu...-model-s-12262
Conclusie :
Een Tesla gaat sneller van 0-100 dan een Formule 1 wagen ?

Er moet ergens iets niet kloppen......
Een formule 1 wegen weegt geen 600kg. De Tesla sleurt dat gewicht alleen in batterijen mee.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 18:57   #3182
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Conclusie :
Een Tesla gaat sneller van 0-100 dan een Formule 1 wagen ?
Bron?
Citaat:
Er moet ergens iets niet kloppen......
Geef eens een referte van een Formule 1? Wat klopt er niet?
Citaat:
Een formule 1 wegen weegt geen 600kg. De Tesla sleurt dat gewicht alleen in batterijen mee.
En? Bij mijn weten heeft een Formule 1 (fossiele motor) ook geen max koppel bij de 1e toer, een electromotor wel. Een formule I heeft ook geen vierwieltractie. Een Tesla D-versie wel.

Dan moet je al bij de Formule E kijken die hebben electromotoren.
http://www.fiaformulae.com/en
Maar die hebben maar gelimiteerde 170 kW tijdens de race (+10-30kW boost):
Citaat:
In race mode the maximum power is restricted to 170kW but the three winning FanBoost drivers each receive an extra 100kJ of energy to be used in a power window between 180kW and 200kW.
http://www.fiaformulae.com/en/championship/regulations/
https://en.wikipedia.org/wiki/Formula_E

Ik heb het even opgezocht een huidige Formule I (fossiel) kan van 0-100 kmh optrekken in 1,6 �* 1,7 sec:

Citaat:
http://www.zeroto60times.com/formula-one-f1-0-60-times/

Formula 1 cars are some of the fastest and radically accelerating vehicles on Earth and are considered by many car enthusiasts to be the pinnacle of motorsports. Today’s F1 0-60 times are exponentially faster than predecessors of even a couple decades ago. Formula One race cars have been recorded to reach 0-60 as fast as 1.6 seconds, however the typical range for modern day F1 cars is between 2.1 to 2.7 seconds. The 2007 Honda RA107 f1 race car goes 0-100 mph in a blistering 4 seconds flat. The 2015 Infiniti Red Bull RB11 Formula One race car jets 0 to 60 in only 1.7 seconds, and perhaps even more impressive can reach 190 mph in under 10 seconds.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 19:17.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 19:10   #3183
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Bron?

Geef eens een referte van een Formule 1? Wat klopt er niet?

En? Bij mijn weten heeft een Formule 1 (fossiele motor) ook geen max koppel bij de 1e toer, een electromotor wel.

Dan moet je al bij de Formule E kijken die hebben electromotoren.
http://www.fiaformulae.com/en
https://en.wikipedia.org/wiki/Formula_E
Een moderne F1 weegt 640 Kg en heeft 880 PK.
Dat is 0,7272 Kg per PK.

Een Tesla die weegt 2200 Kg. Om dezelfde verhouding gewicht/pk te hebben is de Tesla 3025 PK sterk ?

http://www.autoblog.nl/nieuws/motogp...-cijfers-87037

Laatst gewijzigd door Henri1 : 9 februari 2017 om 19:12.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 19:20   #3184
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Een moderne F1 weegt 640 Kg en heeft 880 PK.
Dat is 0,7272 Kg per PK.

Een Tesla die weegt 2200 Kg. Om dezelfde verhouding gewicht/pk te hebben is de Tesla 3025 PK sterk ?

http://www.autoblog.nl/nieuws/motogp...-cijfers-87037
En hoeveel van die PK´s worden omgezet in tractie?
Denk toch nu eens na. (kijk nog eens naar mijn vorige post, een Formule I geraakt ook op 1.6 sec van 0-100 kmh als de grip maximaal is, ttz ook een prima-piloot)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 19:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 19:28   #3185
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En hoeveel van die PK´s worden omgezet in tractie?
Denk toch nu eens na.
De redenering van de Tesla houdt geen steek.

De gewicht/vermogen ratio is allesbepalend.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 19:36   #3186
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Relevantie? Voor Tihange best een (doemdenker)topic openen Mambo.
Edit off topic-tip : Japan bouwt 2 nieuwe kerncentrales en heeft er nog verdere 7 in de planning (niemand blijft graag afhankelijk van vervuilende fossiel)


Deze link is gedateerd 3 dagen na de aardbeving-Tsunami die de kernramp van Fukushima I veroorzaakte. Japan ligt nu eenmaal in zo´n regio...
Zoals ik al zei...men verzint altijd iets nieuws.
Zelfs dat nucleaire straling veilig genoeg is om er mondwater van te maken desnoods.

Ziek gewoon.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 19:39   #3187
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
De redenering van de Tesla houdt geen steek.

De gewicht/vermogen ratio is allesbepalend.
Vermogen/gewicht pas wanneer je 100 % grip hebt, en dat is na x meters... en de tiendes tellen al door...

Vooral het vermogen wat op de weg kan omgezet worden via dat stukje rubberband telt bij de eerste pakweg 50 meters. Denk nu toch eens even na, aub.

- Wanneer heeft een Formule I MOTOR dat vermogen, bij welk toerental?

- Als de piloot de koppeling lost (met de hand) hoe vindt hij de ideale grip en bij welk toerental? (teveel PK loslaten op de banden = doorslippende achterbanden, te weinig PK is te traag). Een Formule I kan ook terplaatste blijven bij doorslippende banden.

- Welk vermogen blijft dan nog over wat omgezet wordt in voorwaartsbeweging? Je hebt het over vertrekken uit stilstand!

- Vergeet dus niet dat men uit stilstand vertrekt = grip is alles voor de eerste meters.

Eens die eerste 50 meter achter de rug snelt de Formule I dubbel zo snel weg (ttz haalt gemakkelijk de Tesla in), want de Tesla heeft de eerste meters amper tractieverlies, door zijn hoog gewicht en geoptimaliseerde digitale vierwielaandrijving, een Tesla heeft ook geen koppeling, dus ook daar geen verlies, bekijk best eens de Loudicrous acceleratie techniek op Youtube. Dag en nacht verschil met een wagen met koppeling en veel slip. YT staat er vol van.

- Een formule I kan dus niet sneller accelereren dan zijn grip op het wegdek.
Eens de wielen volle grip hebben tellen pas de PK´s/gewicht maar wel bij het toerental dat ze dan halen, want enkel bij veel hogere toeren hebben ze hun max PK´s.

Henri 1 uw stelling is bovendien verkeerd, nog is een Formule I iets sneller tot 100 kmh:
Citaat:
Formula 1 cars are some of the fastest and radically accelerating vehicles on Earth and are considered by many car enthusiasts to be the pinnacle of motorsports. Today’s F1 0-60 times are exponentially faster than predecessors of even a couple decades ago. Formula One race cars have been recorded to reach 0-60 as fast as 1.6 seconds, however the typical range for modern day F1 cars is between 2.1 to 2.7 seconds. The 2007 Honda RA107 f1 race car goes 0-100 mph in a blistering 4 seconds flat. The 2015 Infiniti Red Bull RB11 Formula One race car jets 0 to 60 in only 1.7 seconds, and perhaps even more impressive can reach 190 mph in under 10 seconds.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 20:03.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 19:43   #3188
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zoals ik al zei...men verzint altijd iets nieuws.
Zelfs dat nucleaire straling veilig genoeg is om er mondwater van te maken desnoods.
Ziek gewoon.
Relevantie?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2017, 20:11   #3189
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

vervolg voor Henri 1:

Citaat:
http://www.tuning-gids.nl/rollenbank-auto.htm

De meeste mensen die een rollenbanktest laten doen, willen het krukasvermogen van hun auto achterhalen: hoeveel vermogen en koppel levert de motor aan de krukas?

In werkelijkheid echter meet een vermogensbank in eerste instantie de kracht tussen de autobanden en de rollen van de vermogensbank. Dit is ook logisch. De aandrijfkrachten aan je wielen bepalen immers hoe hard je kunt optrekken en het aandrijfvermogen aan de wielen bepaalt hoe hard je kunt rijden.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 20:18.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 februari 2017, 00:18   #3190
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
De gewicht/vermogen ratio is allesbepalend.
Dat is niet helemaal juist.

Nu, er is nog een andere manier op na te gaan of het een fabeltje is.
Als de wagen van nul naar honderd gaat in 2,6 seconden dan gaat hij ook van 100 naar nul in minder dan die 2,6 seconden.
Hoe snel gaat onze 2200 kg wegende auto van 100 naar nul?

We kunnen misschien onze rekenwonders van het BIVV inschakelen.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 februari 2017, 01:01   #3191
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Conclusie :
Een Tesla gaat sneller van 0-100 dan een Formule 1 wagen ?

Er moet ergens iets niet kloppen......
Een formule 1 wegen weegt geen 600kg. De Tesla sleurt dat gewicht alleen in batterijen mee.
En toch, de gemiddelde F1 wagen doet 2.1-2.7 sec over 1 tot 60 MPH.

Vermogen/gewicht is een bepalende factor, maar de technologie van een e-wagen is nu eenmaal superieur tov een verbrandingsmotor. Daar kan je niks an doen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 februari 2017, 01:37   #3192
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
De redenering van de Tesla houdt geen steek.
U verdient de doodstraf. Woorden van oppergod Muskie in twijfel trekken Ik reageer al niet meer op al die zinloze cijfers en verhaaltjes. Voor mij is een Teslaklant = gepensioneerd marginaal uitschot en iemand waar ik geen woorden meer aan vuil maak. Hypocrieten die doen alsof ze voor het milieu zijn maar eigenlijk enkel naar hun eigen portemennee zien. Eigenlijk zielig maar o zo lachwekkend
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 februari 2017, 10:35   #3193
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
U verdient de doodstraf. Woorden van oppergod Muskie in twijfel trekken Ik reageer al niet meer op al die zinloze cijfers en verhaaltjes. Voor mij is een Teslaklant = gepensioneerd marginaal uitschot en iemand waar ik geen woorden meer aan vuil maak. Hypocrieten die doen alsof ze voor het milieu zijn maar eigenlijk enkel naar hun eigen portemennee zien. Eigenlijk zielig maar o zo lachwekkend
Maar 4 smileys? Je ontgoochelt mij.

Wat Tavek schrijft geldt voor alle merken met electrische motor, zo zal een BMW i3 (ondanks mogelijk gewichtsnadeel, bij de i3 wel gewichtsvoordeel...) toch een betere souplesse/sneller optrekken dan zijn vergelijkbare fossiele BMW die evenveel PK´s heeft maar spijtig genoeg enkel aan de krukas die zijn nodige toeren moet draaien na verbranding...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 10 februari 2017 om 11:02.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:26.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be