Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
11 februari 2019, 21:43 | #21 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Maar als jij graag hebt dat je voortdurend ingehaald en gesneden wordt ga je gang, veilig rijden is toch wat anders. 70 kmh is wel heel dikwijls een onaangepaste snelheidslimiet op wegen buiten de bebouwde kom zonder enige lintbebouwing (zie wetenschappelijke literatuur). Zelfs 80 kmh is dat. Ik ben helemaal niet verrast van deze link: http://www.standaard.be/cnt/dmf20170109_02664314 Bij 70 kmh op veilige gewestwegen is het draagvlak nog veel minder. Geen enkel land hanteert daar algemene 70 kmh. Laatst gewijzigd door Micele : 11 februari 2019 om 21:56. |
|
11 februari 2019, 21:57 | #22 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
11 februari 2019, 22:01 | #23 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
11 februari 2019, 22:03 | #24 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Daar mag jij voor zorgen, helaas verandert dat niets aan het feit dat 72 % te snel blijft rijden.
|
11 februari 2019, 22:05 | #25 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 11 februari 2019 om 22:05. |
||
11 februari 2019, 22:11 | #26 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
11 februari 2019, 22:11 | #27 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
11 februari 2019, 22:13 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
|
11 februari 2019, 22:14 | #29 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.234
|
|
8 januari 2020, 22:56 | #30 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
10 januari 2020, 20:11 | #31 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.470
|
Citaat:
In eigen dorp mocht ik op een vierbaansweg (zonder één huis langs de baan en met afgescheiden fietspaden) slechts 70 km/u. Iets verder op een tweebaansweg (Ned) 80km/u en enkel km verder in Duitsland op een vergelijkbare tweebaansweg werd dat 90 km/u. Dat noem ik willekeur en heeft niks met veiligheid te maken. Het is zoals mijn collega zei: "op die rechte 2-baansverbindingsweg door het bos tussen 2 dorpen rijd ik altijd 90/100km/u. Alleen als het donker is doe ik minder dan 70. Ik moest maar eens een van die everzwijnen tegenkomen." PS 1 in Nederland staan op de kilometerpaaltjes langs de weg dikwijls de maximumsnelheden aangegeven. Waarom kan dat hier niet? PS 2 in Duitsland zal ik mij altijd aan de snelheid aanpassen. Als daar een plaat van max. 50 staat is dat altijd zinvol, en nooit om de bestuurders te kl*ten zoals in Vlaanderen. |
|
10 januari 2020, 20:13 | #32 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.470
|
En gij gelooft dat de wegbeheerder daar geld gaat aan uitgeven. EN de overheid zal al nooit die platen zetten. Dan verliezen ze gemakkelijke inkomsten.
|
10 januari 2020, 22:22 | #33 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Daar moet geen geld aan worden uitgegeven. Bij de invoering van de nieuwe maximumsnelheden werden immers honderden en honderden 70 km/u-borden verwijderd. Mits een kleine ingreep zijn die borden opnieuw te gebruiken.
|