Aantal ongevallen met fietsers neemt toe. - Pagina 3

PeterCC · 17 mei 2019, 21:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Het getuigt van een correct inschatten van de situatie dat een automobilist bij in het indraaien in een zijstraat, weet dat hij een manoeuvre uitvoert en bijgevolg gehouden is om zich ervan te vergissen dat hij dat in alle veiligheid kan uitvoeren. U probeert de verantwoordelijkheden te verleggen.

Helemaal niet.
Het gaat in de reële wereld niet om gelijk te hebben of in uw recht te zijn.

Het gaat om intelligentie en gezond verstand, om het snel ontdekken van potentiëel gevaarlijke situaties, om het vermijden van problemen.

En wat de wet dan zegt doet niet terzake en is het laatste waar je moet mee bezig zijn.

Jan van den Berghe · 20 mei 2019, 22:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Helemaal niet.
Het gaat in de reële wereld niet om gelijk te hebben of in uw recht te zijn.

Het gaat om intelligentie en gezond verstand, om het snel ontdekken van potentiëel gevaarlijke situaties, om het vermijden van problemen.

En wat de wet dan zegt doet niet terzake en is het laatste waar je moet mee bezig zijn.

De wet doet er zeker toe, want heel ons handelen in het verkeer is gebaseerd op het respecteren van de wetgeving. Juist het miskennen van die regels zorgt voor zoveel problemen in het verkeer. Denk maar aan het ongeval in Brussel: inhalen op een fietspad. Verboden bij wet. En toch gebeurde het, met alle gevolgen van dien.

Blue Sky · 21 mei 2019, 08:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Helemaal niet.
Het gaat in de reële wereld niet om gelijk te hebben of in uw recht te zijn.

Het gaat om intelligentie en gezond verstand, om het snel ontdekken van potentiëel gevaarlijke situaties, om het vermijden van problemen.

En wat de wet dan zegt doet niet terzake en is het laatste waar je moet mee bezig zijn.

En dat geldt enkel in één richting voor de zwakke weggebruiker en niet voor meneer de automobilist?

PeterCC · 21 mei 2019, 20:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De wet doet er zeker toe, want heel ons handelen in het verkeer is gebaseerd op het respecteren van de wetgeving. Juist het miskennen van die regels zorgt voor zoveel problemen in het verkeer. Denk maar aan het ongeval in Brussel: inhalen op een fietspad. Verboden bij wet. En toch gebeurde het, met alle gevolgen van dien.

Dat ongeval in Brussel was het gevolg van een schandalige inrichting van de rijbaan gekoppeld aan een gebrek aan intelligentie. Een dubbel geval van gebrek aan intelligentie.

PeterCC · 21 mei 2019, 20:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

En dat geldt enkel in één richting voor de zwakke weggebruiker en niet voor meneer de automobilist?

Dat geldt voor iedereen.

Jan van den Berghe · 21 mei 2019, 21:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Dat ongeval in Brussel was het gevolg van een schandalige inrichting van de rijbaan gekoppeld aan een gebrek aan intelligentie. Een dubbel geval van gebrek aan intelligentie.

Neen, de inrichting is niet de oorzaak van het ongeval. Wel het onverantwoord rijgedrag van een automobilist die rechts inhaalt (verboden in die gegevenheid) en het inhaalmanoeuvre uitvoert op een fietspad (ook verboden).

Universalia · 23 mei 2019, 07:39

Er moet gewoon een stop komen dat fietsers zomaar alle rijrichtingen van straten mogen gebruiken.

Ik heb daar al tal van bijna-ongevallen van gezien.

Er zijn ook fietsers die er dankbaar gebruik van maken en het zelfs op een schelden durven te zetten als er een situatie ontstaat dat een bestuurder het bijna niet gezien heeft dat een fietser met elektrische fiets komt aanstormen tegen hoge snelheid, uit een vroeger voor iedereen verboden rijrichting, bij het buiten rijden van zijn/haar garage.

Afschaffen die handel.

Anna List · 23 mei 2019, 07:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Er moet gewoon een stop komen dat fietsers zomaar alle rijrichtingen van straten mogen gebruiken.

Ik heb daar al tal van bijna-ongevallen van gezien.

Er zijn ook fietsers die er dankbaar gebruik van maken en het zelfs op een schelden durven te zetten als er een situatie ontstaat dat een bestuurder het bijna niet gezien heeft dat een fietser met elektrische fiets komt aanstormen tegen hoge snelheid, uit een vroeger voor iedereen verboden rijrichting, bij het buiten rijden van zijn/haar garage.

Afschaffen die handel.

of gij moet u eens eindelijk naar het huidige verkeersreglement leren gedragen ipv dat van 1970 ...

Hoomer · 23 mei 2019, 08:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

of gij moet u eens eindelijk naar het huidige verkeersreglement leren gedragen ipv dat van 1970 ...

Heu in 1970 was er een reglement, of er nu nog 1 is daar twijfel ik aan, toen mocht je niet in de verboden richting fietsen, moest je achter elkaar rijden en hadden auto's voorrang, de fietsers mochten de zebrapaden niet gebruiken al oversteekplaats waarop ze denken voorrang te hebben, de voetgangers moesten trouwens wachten tot de auto's gepasseerd waren alvorens gebruik te maken van het zebrapad, geen kop staart aanrijdingen meer wegens voetganger die plots het zebrapad opstapt met plots remmen van de wagens voor u tot gevolg enzoverder. Fietser nu met 4 naast elkaar soms jongeren naar school en ouderen op uitstap.

Anna List · 23 mei 2019, 08:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

Heu in 1970 was er een reglement, of er nu nog 1 is daar twijfel ik aan, toen mocht je niet in de verboden richting fietsen, moest je achter elkaar rijden en hadden auto's voorrang, de fietsers mochten de zebrapaden niet gebruiken al oversteekplaats waarop ze denken voorrang te hebben, de voetgangers moesten trouwens wachten tot de auto's gepasseerd waren alvorens gebruik te maken van het zebrapad, geen kop staart aanrijdingen meer wegens voetganger die plots het zebrapad opstapt met plots remmen van de wagens voor u tot gevolg enzoverder. Fietser nu met 4 naast elkaar soms jongeren naar school en ouderen op uitstap.

wees maar zeker dat er nu ook een reglement is.

mss moet men eindelijk eens werk maken om de kennis van de wegcode te testen om de vijf jaar bij 50 plussers, als voorwaarde om hun rijbewijs te houden uiteraard.

Jay-P. · 23 mei 2019, 08:14

In HK zijn ze beschaafder, ergo intelligenter : elektrikke skateboards, trottinetten en veilaukes simpelweg verboten.
Probleem opgelost. Eind discussie, tot spijt van de fietsmaffia in B-land.
(Uitstekend publiek transport is er trouwens superieur.)

Hoomer · 23 mei 2019, 08:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

wees maar zeker dat er nu ook een reglement is.

mss moet men eindelijk eens werk maken om de kennis van de wegcode te testen om de vijf jaar bij 50 plussers, als voorwaarde om hun rijbewijs te houden uiteraard.

Heb ik gedaan een paar jaar terug, 38 op 40.

Anna List · 23 mei 2019, 08:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

In HK zijn ze beschaafder, ergo intelligenter : elektrikke skateboards, trottinetten en veilaukes simpelweg verboten.
Probleem opgelost. Eind discussie, tot spijt van de fietsmaffia in B-land.
(Uitstekend publiek transport is er trouwens superieur.)

tot spijt vd fietsmaffia? je vermeldde geen enkele fiets die verboden werd hoor.

Anna List · 23 mei 2019, 08:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

Heb ik gedaan een paar jaar terug, 38 op 40.

en op 50?

en dan elke 5 jaar terug dat rijbewijs halen. Theorie én praktijk.

gevaarlijke ouwe kneuten van de baan!

Hoomer · 23 mei 2019, 08:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

en op 50?

en dan elke 5 jaar terug dat rijbewijs halen. Theorie én praktijk.

gevaarlijke ouwe kneuten van de baan!

Mag ik er u attent op maken dat ook u naar alle waarschijnlijkheid oud zal worden.

Jay-P. · 23 mei 2019, 08:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

tot spijt vd fietsmaffia? je vermeldde geen enkele fiets die verboden werd hoor.

Niet nodig om evidenties qua bewust begrijpend lezen toe te lichten, dacht ik blijkbaar verkeerd .

Anna List · 23 mei 2019, 09:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Niet nodig om evidenties qua bewust begrijpend lezen toe te lichten, dacht ik blijkbaar verkeerd .

die trotinetten en hooverboards etc zijn toch t meest storend voor de fietsers zou ik denken. ..

Tavek · 23 mei 2019, 10:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

wees maar zeker dat er nu ook een reglement is.

mss moet men eindelijk eens werk maken om de kennis van de wegcode te testen om de vijf jaar bij 50 plussers, als voorwaarde om hun rijbewijs te houden uiteraard.

Dit.

De gevaarlijkste chauffeurs zijn testosteronjongeren & 60+'ers.

Die laatste omdat ze gewoon de regels niet meer kennen en maar op doen....

Anna List · 23 mei 2019, 14:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

Heu in 1970 was er een reglement, of er nu nog 1 is daar twijfel ik aan, toen mocht je niet in de verboden richting fietsen, moest je achter elkaar rijden en hadden auto's voorrang, de fietsers mochten de zebrapaden niet gebruiken al oversteekplaats waarop ze denken voorrang te hebben, de voetgangers moesten trouwens wachten tot de auto's gepasseerd waren alvorens gebruik te maken van het zebrapad, geen kop staart aanrijdingen meer wegens voetganger die plots het zebrapad opstapt met plots remmen van de wagens voor u tot gevolg enzoverder. Fietser nu met 4 naast elkaar soms jongeren naar school en ouderen op uitstap.

Citaat:

Verkeer
Wat is ‘vierkant groen’?: dit moet u weten over de nieuwe wegcode

Het ‘vierkant groen’ is nieuw in de wegcode Beeld VTM
Fietsers en voetgangers krijgen vanaf volgende week te maken met een versoepelde wegcode. Een nieuwe wet daarrond verscheen gisteren in het Belgisch Staatsblad. Een van de opvallendste nieuwigheden is het zogenoemde ‘vierkant groen’ op bepaalde kruispunten. Dit is alles wat u moet weten.

De versoepelde wegcode gaat eind volgende week in, op 31 mei. De belangrijkste nieuwigheid is dus het ‘vierkant groen’-principe voor fietsers en voetgangers. Kruispunten die met dit systeem werken, worden uitgerust met verkeerslichten die pijltjes laten zien rond het silhouet van de fietser of voetgangers. Doel is om contact te vermijden tussen zwakke weggebruikers en auto’s en vrachtwagens, en zo dodehoekongevallen te voorkomen.

Ook voor eigenaars van bepaalde bakfietsen zijn er nieuwigheden in de versoepelde wegcode. Zo worden drie- en vierwielers die minder breed zijn dan één meter gelijkgesteld met fietsen. Dat houdt in dat ze tegen de rijrichting mogen rijden in éénrichtingstraten. Bakfietsen met een maximale breedte van een meter worden vanaf 31 mei ook toegelaten in zones voor plaatselijk verkeer en in voetgangerszones.
De nieuwe wet bepaalt voorts dat fietsertjes jonger dan 10 jaar voortaan onder alle omstandigheden op het voetpad mogen rijden. Nu is dat enkel toegelaten voor kinderen tot 9 jaar. Verder wordt de maximumsnelheid van elektrische steps, elektrische rolstoelen en hoverboards verhoogd van 18 kilometer per uur tot 25 kilometer per uur. Dat heeft vooral met Europese regelgeving te maken.

De afstand waarbinnen een voetganger verplicht gebruik moet maken van een zebrapad wordt dan weer teruggebracht van 30 naar 20 meter. Ook de afstand buiten de bebouwde kom tussen bestuurders van voertuigen en zwakke weggebruikers, zoals fietsers en voetgangers, wordt aangepast. Momenteel moet slechts een meter afstand worden houden, dat wordt anderhalve meter.

https://www.demorgen.be/nieuws/wat-i...code~bcf9f645/

Anna List · 23 mei 2019, 14:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hoomer

Mag ik er u attent op maken dat ook u naar alle waarschijnlijkheid oud zal worden.

mss ben ik dat al wel ...

en wijs mss.

23 mei 2019, 07:39	#47
Universalia Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 december 2012 Locatie: Nieverans Les Bains Berichten: 43.608	Er moet gewoon een stop komen dat fietsers zomaar alle rijrichtingen van straten mogen gebruiken. Ik heb daar al tal van bijna-ongevallen van gezien. Er zijn ook fietsers die er dankbaar gebruik van maken en het zelfs op een schelden durven te zetten als er een situatie ontstaat dat een bestuurder het bijna niet gezien heeft dat een fietser met elektrische fiets komt aanstormen tegen hoge snelheid, uit een vroeger voor iedereen verboden rijrichting, bij het buiten rijden van zijn/haar garage. Afschaffen die handel. __________________ Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. Laatst gewijzigd door Universalia : 23 mei 2019 om 07:39.

23 mei 2019, 08:14	#51
Jay-P. Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 17 april 2014 Berichten: 21.624	In HK zijn ze beschaafder, ergo intelligenter : elektrikke skateboards, trottinetten en veilaukes simpelweg verboten. Probleem opgelost. Eind discussie, tot spijt van de fietsmaffia in B-land. (Uitstekend publiek transport is er trouwens superieur.) __________________ ...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg".