Groen: tankkaart weg in 2020, bedrijfswagens in 2022

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Dat weet ik niet. Traditioneel scoort Groen sterk bij leerkrachten en ambtenaren - met 0% firmawagens.

In het algemeen heeft ongeveer 10% van de werknemers een firmawagen. Dat betekent dat ongeveer 90% van de werknemers met het voorstel van Groen er op vooruitgaat. Een meer dan behoorlijke visvijver voor de verkiezingen...

Ah bon. Dus een tankkaart afpakken van werknemer x is een goeie zaak voor werknemer y omdat....????

[gertc]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

een salariswagen is een deel van je loon
en een groene wagen kan je niet kopen in het segment van 90% van de salariswagens
dat was wat ik antwoordde op uw statement "Je kunt perfect een firmawagen hebben én groen zijn op het vlak van mobiliteit."

dat klopt dus niet.

"Groene mobiliteit' is niet hetzelfde als "elektrische auto". Integendeel zelfs. Groene mobiliteit is vooral minder met de auto rijden, ongeacht of die auto nu op elektriciteit, aardgas, waterstof of diesel rijdt.

[gertc]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Ah bon. Dus een tankkaart afpakken van werknemer x is een goeie zaak voor werknemer y omdat....????

Het groene voorstel is: 3 miljard besparen door de fiscale voordelen op tankkaarten en bedrijfswagens af te schaffen, en tegelijk 3 miljard uitdelen door een mobiliteitsbudget toe te kennen aan iedereen. Werknemer y gaat blij zijn met dat tweede.

[gertc]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Je kan zagen wat je wilt, maar Groen komt wel met een duidelijk voorstel over hoe ze het probleem wilt aanpakken.

Dat dit voorstel niet naar uw goesting is, kan ik begrijpen, maar u bent geen Groen kiezer he....

Inderdaad, mijn complimenten aan Groen dat ze hun nek durven uitsteken. Het is een basis om over te discussiëren - en dat op zich is een grote stap vooruit.

Alleen vindt ik het spijtig dat Groen, en de discussies in de media, nu vooral lijken te focussen op die firmawagens. Volgens mij is dat het duurste (volgens hun eigen cijfers 3 van de 10 miljard), en tegelijk minst efficiënte voorstel uit het plan.

[Elio di Supo]

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Het groene voorstel is: 3 miljard besparen door de fiscale voordelen op tankkaarten en bedrijfswagens af te schaffen, en tegelijk 3 miljard uitdelen door een mobiliteitsbudget toe te kennen aan iedereen. Werknemer y gaat blij zijn met dat tweede.

Laat ons wel wezen; de overheid heeft met de forfaitregeling een compromis uitgewerkt dat voor een instroom aan belastingen en RSZ zorgde. Schaf deze regeling af en werknemers gaan terug hun firmawagen mogen droppen op de bedrijfsparking.

Op papier althans, want om zulks effectief te controleren moet je er je bed naast zetten. En zo gaat de overheid ipv inkomsten te creeren er juist gaan verliezen.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Het groene voorstel is: 3 miljard besparen door de fiscale voordelen op tankkaarten en bedrijfswagens af te schaffen, en tegelijk 3 miljard uitdelen door een mobiliteitsbudget toe te kennen aan iedereen. Werknemer y gaat blij zijn met dat tweede.

maar die tankkaart en bedrijfswagen is het loon van werknemer x ... HOE ga jij dat afpakken? Waar ga je zijn looncompensatie van betalen??? terwijl je ook y blijkbaar nog cadeaus wil geven?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Jamaar, niemand in België heeft een wagen nodig om op zijn werk te geraken.
Dat kan allemaal met het openbaar vervoer (dat zondag laatstleden stil stond omdat er een frisse bries op zijn Florida's België streelde), of met de fiets(heerlijk toch, zo diep inademen in naar het zeggen, meest vervuilde stukje aarde), of zelfs te voet.
Want, uiteindelijk, België kan je op een week volledig door wandelen.

Dat is de overdrijving van het jaar.
Mocht je mij vragen hoeveel mensen de auto voor woonwerk-verkeer kunnen missen gedurende 365/365, dan schat ik 20 procent.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat is de overdrijving van het jaar.
Mocht je mij vragen hoeveel mensen de auto voor woonwerk-verkeer kunnen missen gedurende 365/365, dan schat ik 20 procent.

ik ben daar zelfs bij, maar dat wil niet zeggen dat ik zonder auto kan.

[gertc]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

maar die tankkaart en bedrijfswagen is het loon van werknemer x ... HOE ga jij dat afpakken? Waar ga je zijn looncompensatie van betalen??? terwijl je ook y blijkbaar nog cadeaus wil geven?

IK wil dat helemaal niet afpakken, en zeker niet zonder een degelijke compensatie. Ik BEN werknemer x! Maar afgaande op wat o.a. De Standaard schrijft over het voorstel van Groen, is dat wel wat zij van plan zijn.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

maar die tankkaart en bedrijfswagen is het loon van werknemer x ... HOE ga jij dat afpakken? Waar ga je zijn looncompensatie van betalen??? terwijl je ook y blijkbaar nog cadeaus wil geven?

Het rsz en belasting op loon voordeel er uit en dan is het gewoon loon in natura.

Dat is slechter voor werkgevers dan werknemers.
Maar eerlijker.

Nu worden de laagste kaders vol belast en hogere niet.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

IK wil dat helemaal niet afpakken, en zeker niet zonder een degelijke compensatie. Ik BEN werknemer x! Maar afgaande op wat o.a. De Standaard schrijft over het voorstel van Groen, is dat wel wat zij van plan zijn.

ok, jij niet Groen ... hoe denkt groen dat gat in hun plan van meer dan zes miljard te kunnen dichten?

ik weiger die flauwe kul van Calvo een klimaatplan te noemen, het zijn hersenspinsels.

[Zipper]

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

IK wil dat helemaal niet afpakken, en zeker niet zonder een degelijke compensatie. Ik BEN werknemer x! Maar afgaande op wat o.a. De Standaard schrijft over het voorstel van Groen, is dat wel wat zij van plan zijn.

daar vinden zij nooit een medestander voor

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Het groene voorstel is: 3 miljard besparen door de fiscale voordelen op tankkaarten en bedrijfswagens af te schaffen, en tegelijk 3 miljard uitdelen door een mobiliteitsbudget toe te kennen aan iedereen. Werknemer y gaat blij zijn met dat tweede.

Gij gelooft ook nog in Sinterklaas. Laat groen doen binnen enkele jaren zijn de tweeverdieners van de middenklasse in de lagere klasse belandt. Groen gaat de burgers gewoon losweg kapot belasten. 100 jaar terug in de tijd gaan we gaan.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door IJsboer

https://www.tijd.be/politiek-economi.../10107337.html

Bij mij weten is de Belg erg gesteld op vrijheid en onafhankelijkheid. Als je de bedrijfswagen afschaft gaan mensen niet zomaar overstappen op openbaar vervoer. Ze gaan dan, ondanks de meerprijs, misschien kiezen om als particulier een wagen te kopen, liefst dan tweedehands aan een scherpe prijs. Een oudere wagen die minder proper is uiteraard.

Het aantal mensen die een volledig electrische auto als particulier hebben aangeschaft ... ik kan ze niet op 1 hand tellen... zelfs niet op 1 vinger.

Wat denkt u?

6 miljard extra (dacht ik) op de begroting. Goed dus.

[Profiteur]

Studie uit TRAXIO van maart 2019. Zonder bedrijfswagens : hogere emissies, minder fiscale inkomsten en even lange files. Netto leveren bedrijfswagens jaarlijks de Staatskas ruim 2 miljard euro op. Netto welteverstaan dus na alle mogelijke subsidiëringen en andere staatssteun. Kijk anders even naar de laatste gepubliceerde cijfers van StatBel en FOD Mobiliteit. 465338 salariswagens op een totaal wagenpark van 5853782 personenwagens. Dit is amper 7,9%. Groen zal er potten mee gaan breken.

Waar Groen in alle talen over zwijgt is het vrachtvervoer in alle mogelijke vormen. Vrachtvervoer neemt volgens StatBel meer dan het driedubbele dan personenwagens van verontreiniging voor zijn rekening. Maar Groen zwijgt in alle talen. Het vrachtvervoer krijgt zelfs meer en meer fiscale cadeaus en dankzij de kilometerheffing worden de zaakvoerders slapend rijk. Neen Groen viseert de werkmensen met hun salariswagens en privéwagens. Kapot belasten zullen ze het gaan doen. Laat Groen doen en binnen 10 jaar is het zoals de jaren 1960. Mijnheer dokter kan zich dan een wagen permitteren. En de rest zal armoede lijden en te voet gaan. Zware armoede die er dan gaat aankomen.

[Mambo]

Tja de economie heeft nog een laatste duwtje nodig....om geheel weg te zakken.

Zie mijn onderschrift.
Dat staat daar al jaren de waarheid te vertellen.

[Profiteur]

Uw onderschrift klopt volledig. Succesvol en vooral alles "in het wit" doen is gewoon je eigen doodvonnis tekenen. Buiten enkele succesverhalen die waarschijnlijk heel goede boekhouders en advocaten hebben.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

maar die tankkaart en bedrijfswagen is het loon van werknemer x ... HOE ga jij dat afpakken? Waar ga je zijn looncompensatie van betalen??? terwijl je ook y blijkbaar nog cadeaus wil geven?

De mensen een deel van hun loon afpakken, de groene weg naar het succes.

[fcal]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

... Laat Groen doen en binnen 10 jaar is het zoals de jaren 1960. Mijnheer dokter kan zich dan een wagen permitteren. En de rest zal armoede lijden en te voet gaan. Zware armoede die er dan gaat aankomen.

Tussen 1950 en 1970 verzevenvoudigde het personenwagenpark. De inkomstenbelasting van de gemiddelde werknemer lag rond de 15 %. Met Groen wordt het huidige wagenpark gehalveerd en de belastingen gemiddeld op 45 - 55 % gebracht (dit is exclusief de BTW).

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door fcal

Tussen 1950 en 1970 verzevenvoudigde het personenwagenpark. De inkomstenbelasting van de gemiddelde werknemer lag rond de 15 %. Met Groen wordt het huidige wagenpark gehalveerd en de belastingen gemiddeld op 45 - 55 % gebracht (dit is exclusief de BTW).

Dus met Groen gaat de helft van de werkende bevolking niet meer op hun werk geraken. Mooie vooruitzichten! Misschien kan Groen ineens met SPA afspreken en van België een communistisch land maken?