De auto is meer dan ooit een melkkoe.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Alleen als uw PV-installatie afgeschreven is.

Inderdaad.
Maar liefst niet teveel details, want dan klopt z'n verhaaltje niet meer.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De situatie is toch wel een beetje anders in Frankrijk dan bij ons. Daar moeten mensen vaak dagelijks heel grote afstanden overbruggen. Het Franse platteland verkeert immers in een rampzalige staat en werk is er vaak enkel in de stedelijke centra. Met alle gevolgen van dien voor het dagelijks pendelverkeer.

In Frankrijk kan je aan de nummerplaat zien van waar iemand is, in Duitsland is dat ook het geval.

Na een tijdje valt het je op dat je bevoorbeeld in Keulen zeer veel wagens uit de grensstreek met Nederland en Belgie ziet op de snelwegen. Wagens die dagelijks dus tussen de 160 en 200 km heen en terug rijden.

Openbaar vervoer, iedere morgen op de radio een lange lijst van treinen die uitgevallen zijn, en de voornaamste reden naast technische storingen is het ontbreken van machinisten. Dat is dus ook al geen oplossing.
Velen huren in de week een kleine studio of appartement in de grootsteden waarmee ze de druk op de private huurmarkt verhogen. Hoe men het ook draait of keert iedere oplossing heeft een ander persoonlijk nadeel of een nadeel voor iemand anders.

Van de dieselverboden is men ook aan het afstappen, men probeert nu verkeer dat niet in de stad moet zijn om te leiden. Meer P&R parkings, het verkeer beter te laten circuleren enz zoals laatst in Essen en Keulen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Alleen als uw PV-installatie afgeschreven is.

Of als ik een overschot heb dat ik nu niet gebruik

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Veel winst heb je niet gemaakt als je iedere keer daarheen moet rijden.

in italie was het tussen de 1.5 en 1.6euro gezien dit weekend
gevlogen met Rayanair voor 15€/ticket 1000liter erdoor geschast

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

in italie was het tussen de 1.5 en 1.6euro gezien dit weekend
gevlogen met Rayanair voor 15€/ticket 1000liter erdoor geschast

Die verhouding klopt niet hé.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Belgique kan enkel en alleen maar blijven draaien door de gigantische jaarlijkse inkomsten die auto's genereren. En ze zoeker almaar meer methodes om die inkomsten op te drijven: traject-en andere snelheidscontroles en nu de LEZ. Lokale besturen van grote en middelgrote steden hebben ook geld geroken: in naam van het milieu wordt de stadskas goed gespekt. Ondertussen branden de houtkachels hevig en sjorren de bromfietsen met tweetakt doodleuk door de LEZ...

En er rijden zeker ook nog paardekoetsen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En er rijden zeker ook nog paardekoetsen.

Kwa onnozelheid kan dit tellen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Kwa onnozelheid kan dit tellen.

Natuurlijk telt dit evenzo als de andere onnozelheden.

Volgens mij rijdt er net nog ene met ne kawasaki 750 tweetakt.



http://www.vintagemotorcycles.nl/pag...7WIDOWMAKER%27

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En er rijden zeker ook nog paardekoetsen.

Dit kan inderdaad tellen qua onnozelheid.

Ik klaag de hypocrisie aan die momenteel rond al die zogenaamde milieumaatregelen hangt: het gaat enkel om het geld en de autobestuurder die alles zelf moet betalen is daar voor de zoveelste keer het slachtoffer van.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Dit kan inderdaad tellen qua onnozelheid.

Ik klaag de hypocrisie aan die momenteel rond al die zogenaamde milieumaatregelen hangt: het gaat enkel om het geld en de autobestuurder die alles zelf moet betalen is daar voor de zoveelste keer het slachtoffer van.

Autovervoer is te goedkoop. De massa files is daar een teken aan de wand van.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Belgique kan enkel en alleen maar blijven draaien door de gigantische jaarlijkse inkomsten die auto's genereren. En ze zoeker almaar meer methodes om die inkomsten op te drijven: traject-en andere snelheidscontroles en nu de LEZ. Lokale besturen van grote en middelgrote steden hebben ook geld geroken: in naam van het milieu wordt de stadskas goed gespekt. Ondertussen branden de houtkachels hevig en sjorren de bromfietsen met tweetakt doodleuk door de LEZ...

…….. En mogen cruise schepen die de grootst mogelijke vervuilende smeerlapperij als brandstof gebruiken daar aanmeren.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Dit kan inderdaad tellen qua onnozelheid.

Ik klaag de hypocrisie aan die momenteel rond al die zogenaamde milieumaatregelen hangt: het gaat enkel om het geld en de autobestuurder die alles zelf moet betalen is daar voor de zoveelste keer het slachtoffer van.

De nagel op de kop !!

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Autovervoer is te goedkoop. De massa files is daar een teken aan de wand van.

Is dat zo?
Zou het gebrek aan een goed en betrouwbaar openbaar vervoer daar niet veel meer schuld aan hebben?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Is dat zo?
Zou het gebrek aan een goed en betrouwbaar openbaar vervoer daar niet veel meer schuld aan hebben?

Neen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Natuurlijk telt dit evenzo als de andere onnozelheden.

Volgens mij rijdt er net nog ene met ne kawasaki 750 tweetakt.



http://www.vintagemotorcycles.nl/pag...7WIDOWMAKER%27

in frankrijk zou je die LEZ van Gent ongrondwettelijk kunnen doen verklaren.. In Belgie zou dat volgens mij ook moeten kunnen lukken.
Het principe is, als je beweert dat je dit doet voor de emissie, dan moet alles over dezelfde kam geschoren worden... zowel bromfietsen, open haarden, dieselgroepjes, etc

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Neen.

Leg uit?

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Is dat zo?
Zou het gebrek aan een goed en betrouwbaar openbaar vervoer daar niet veel meer schuld aan hebben?

Nope. Als je de statistieken over de afgelegde afstanden nakijkt, dan kan je niet anders dan objectief vaststellen dat Belgen als kippen zonder kop automatisch in hun wagen ploffen zodra ze zich moeten verplaatsen bij gebrek aan intelligentie én omdat autorijden te goedkoop n teveel gefaciliteerd is door de jaren heen.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Autovervoer is te goedkoop. De massa files is daar een teken aan de wand van.

Het is te goedkoop op sommige momenten op sommige plaatsen.

En het is ook te vervuilend.

Je kan dat inderdaad corrigeren door in te spelen op de prijs. Maar dan zal je wel ergens rekening moeten houden met het sociaal aspect.
Mag en kan een gepensioneerde die (straks) 1500 euro netto zou hebben, nog een auto kunnen bezitten en ervan genieten?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Nope. Als je de statistieken over de afgelegde afstanden nakijkt, dan kan je niet anders dan objectief vaststellen dat Belgen als kippen zonder kop automatisch in hun wagen ploffen zodra ze zich moeten verplaatsen bij gebrek aan intelligentie én omdat autorijden te goedkoop n teveel gefaciliteerd is door de jaren heen.

Je doet een interessant denkbeeld bij me oprijzen.
Als je wil vermijden dat Jef Klak voor 500 meter naar de bakker gaat met zijn auto,
dan ga je bij het intelligent rekening rijden iets moeten voorzien als een vertrekpremie.
Bijvoorbeeld: ongeacht je totale afstand, vanaf je begint te bewegen worden de eerste vijf km, of eerste tien km, aan de volle prijs aangerekend.
Het kan dan zijn dat je op een zondag een verplaatsing doet van 150 km, en alleen maar betaalt voor die eerste 5 of 10 km.
Dat kan sociaal gecorrigeerd worden voor mensen die niet (meer) kunnen fietsen .. bla bla ...

[Mambo]

Mocht dezelfde mensen die zo ijveren voor verplaatsingen zonder vervoer zich eeveneens inzetten voor lokale buurtwinkels....dan kon je ze geen ongelijk geven.

Vroeger had je alles dichtbij. Winkels, post, bank, school, enz..

Nu is alles ver weg.

Hoeveel mensen rijden er niet dagelijks naar Brussel om te werken?
Dat kon ook wat dichter zoals vroeger.

Zelfs Anuna zal nu niet te voet naar haar europarlement wandelen nu ze daar werkt.