Voor rechter wegens onnodig te traag rijden

[Micele]

Kijk het gaat toch, en ik dacht dat die wegcoderegels 10.1.1 en 10.2 # in traag-trager-belziek niet telde of helemaal niet gehandhaafd wordt, blijkbaar bestaan er toch agenten die het verkeersreglement kennen. Nu nog een boetecatalogus in trappen van te traag rijden zoals bij het "te snel"...

http://www.gva.be/regio-antwerpen-zu...-te-traag.aspx

15/05 NIJLEN (2560) Saskia Mets, een 53-jarige vrouw uit Nijlen, heeft op 8 mei een dagvaarding van de politierechtbank in de brievenbus gekregen. "En dat omdat ik te traag gereden zou hebben", klinkt het bij de vrouw.
Saskia Mets werd op 4 april 2012 aan de kant gezet op de Kempenlaan in Wommelgem omdat ze het verkeer hinderde. Volgens het proces-verbaal reed de vrouw op dat ogenblik ongeveer 30 kilometer per uur op een baan waar een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur van toepassing is.

"Ik rijd altijd extra voorzichtig om steeds op tijd te kunnen stoppen als er plots iets gebeurt, en dan krijg je dit", zegt Saskia Mets. "Ik wist wel dat er op de autosnelweg een minimumsnelheid geldt, maar op andere banen is dat bij mijn weten niet het geval." Dat bevestigt ook advocaat David De Groof. "Er bestaat geen minimumsnelheid op andere wegen dan autosnelwegen. Mevrouw Mets wordt verweten dat ze het verkeer gehinderd heeft."

Traagrijders

"Als iemand buitengewoon traag rijdt en daardoor het andere verkeer hindert of file veroorzaakt, dan kan die persoon daarvoor geverbaliseerd worden. De mensen die de vaststellingen doen op het terrein, moeten dit beoordelen, want er is uiteraard geen gerichte controle tegen traagrijders", klinkt het bij Tim De Boeck, woordvoerder van politiezone Minos, waartoe ook Wommelgem behoort.

#

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/168-art10

Artikel 10. Snelheid

10.1.1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.

2° De bestuurder moet, rekening houdend met zijn snelheid, tussen zijn voertuig en zijn voorligger een voldoende veiligheidsafstand houden.

3° De bestuurder moet in alle omstandigheden kunnen stoppen voor een hindernis die kan worden voorzien.

10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

[NoTuma]

Beter direct rijbewijs afnemen en een fiets geven, ze zal waarschijnlijk zelfs sneller zijn...



En wat indien ze met een autootje zonder rijbewijs reed? Zou ze dan ook een boete ontvangen hebben? Terwijl ze net onder haar maximum snelheid rijdt...ik veronderstel van niet.

Conclusie: hoe sneller je auto kan rijden hoe sneller je moet rijden...

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dit exemplaar ziet er niet direct uit als een vlaamse Michelle Mouton.

[HRobin]

Een subjectieve beoordeling van een overtreding?

Mooi is dat.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door HRobin

Een subjectieve beoordeling van een overtreding?

Mooi is dat.

Brokkenpiloten bestaan ook als langzaamrijders.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door HRobin

Een subjectieve beoordeling van een overtreding?

Mooi is dat.

6 gelijkaardige overtredingen tel ik, als dat 6 PV´s zijn op de foto.

Duidelijk provocatief veel te traag rijden -met een normale auto- waardoor er zeer talrijke inhaalmaneuvers plaatsvinden wat enkel maar het ongevalrisico in het verkeer verhoogt. Bovendien verwachten andere voertuigen (ook moto´s, vrachtwagens en bussen) er zich niet aan dat zo´n auto 40 kmh trager als de meestal al te lage limiet van 70 kmh rijdt. Het is geen duidelijk zichtbare traktor op die foto hé.

Mijn inziens dus zeer terecht, men (of de rechter) kan zelfs overwegen deze dame zolang rijverbod op te leggen indien ze het niet echt begrepen heeft dat ze zich moet aanpassen aan de snelheid van AL het andere verkeer. Ze lijkt zich precies van geen kwaad bewust, naja door die trager-trager-is-veiliger-onzin heeft ze dat helemaal verkeerd begrepen. Ze is zeker niet alleen.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

6 gelijkaardige overtredingen tel ik, als dat 6 PV´s zijn op de foto.

Duidelijk provocatief veel te traag rijden -met een normale auto- waardoor er zeer talrijke inhaalmaneuvers plaatsvinden wat enkel maar het risico in het verkeer verhoogt. Bovendien verwachten andere voertuigen er zich niet aan dat zo´n auto 40 kmh lager als de meestal al lage limiet rijdt. Het is geen duidelijk zichtbare traktor op de foto hé.

Mijn inziens dus zeer terecht, men kan zelfs overwegen deze dame zolang rijverbod op te leggen totdat ze het echt begrepen heeft dat ze zich moet aanpassen aan het verkeer. Ze lijkt zich precies van geen kwaad bewust, naja door die trager-trager-is-veiliger-onzin heeft ze dat helemaal verkeerd begrepen.

Zulke individuen mogen gerust geëvalueerd worden en eventueel uit het verkeer gehaald worden.
Misschien een nieuwe regel om deze mensen niet op straat toe te laten als scholen beginnen en eindigen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Zulke individuen mogen gerust geëvalueerd worden en eventueel uit het verkeer gehaald worden.

Idd, alleen haar verwarde uitspraak zegt al genoeg:

"Ik rijd altijd extra voorzichtig om steeds op tijd te kunnen stoppen als er plots iets gebeurt, en dan krijg je dit", zegt Saskia Mets.

Als die 6 PV´s door haar op een jaar gehaald worden, is ze op ca. 6 miljoen bestuurders al voor > 1% verantwoordelijk van gans BE.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...-rijden-2.aspx

Jaarlijks meer dan 500 PV's wegens te traag rijden

25/07/'11 BINNENLAND In 2009 werden in ons land 557 PV's opgesteld omdat de bestuurder met zijn voertuig te traag reed in het verkeer. Dat zijn iets meer PV's dan het jaar voordien (547). In de eerste helft van 2010 werden om die reden 238 PV's opgesteld.
Een KB uit 1975 stipuleert "dat geen enkele bestuurder de normale gang van andere bestuurders mag hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden voor is of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is". Dat meeste PV's werden in de eerste helft van 2010 opgetekend in Vlaanderen (111), gevolgd door Wallonië (96) en Brussel (31).

Het aantal snelheidsovertredingen wegens te snel rijden zat in de eerste helft van 2010 dan weer duidelijk in de lift. Dat semester werden 1,4 miljoen inbreuken vastgesteld, tegenover respectievelijk 1,27 en 1,16 miljoen in dezelfde periode in 2009 en 2008. De meeste overtredingen werden in de eerste helft van 2010 geregistreerd in Vlaanderen (1,07 miljoen), gevolgd door Wallonië (274.310) en Brussel (56.536).

[Distel]

Het is intussen wel duidelijk dat de overheid op heel wat wegen de maximumsnelheid te laag legt. Bovendien vertelt Google Maps mij dat de Kempenlaan in Wommelgem een N-nummer heeft. Het gaat dus niet om een of ander prutsbaantje. Wanneer op zulke baan zelfs de overheid vindt dat 70/h veilig is, en je durft nog niet sneller dan 30/h, wat de fuk doe je dan in godsnaam nog achter het stuur van een auto? Misschien moet die vrouw maar eens aan een nieuwe oogtest onderworpen worden, en misschien zelfs aan een soort reactietest of slipcursus, kwestie van te evalueren of zij nog wel op een aanvaardbaar veilige (voor anderen) manier kan rondkarren.

[Blue Sky]

En wat dan met brommobielen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

En wat dan met brommobielen?

Zelfs die rijden meestal ca. 50 kmh of ca. 20 kmh sneller als die vrouw volgens topic.

Brommobielen voor zover men ze kan onderscheiden van kleine autootjes (aan de breedte zie foto) hebben wel een zichtbare grote verplichte sticker met 45 kmh achteraan, zodat men ze nog enigzins rechttijdig kan herkennen (ook nrplaat ontbreekt).



En ook brommobielen zijn (niet alleen door hun soms verassende traagheid) doorgaans zeer onveilig in het verkeer (passieve veilgheid), eigenlijk zouden die zoals de traktors met een oranjelicht op hun dak moeten rijden zodat men hun traagheid niet onderschat.

Brommobielen mogen tenslotte ook op 120 kmh 2+2 wegen rijden - de zeldene die nog bestaan - (maar wel niet op snelwegen en autowegen).

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mogen Nederlanders wel voorbijsteken waar een normale automobielbestuurder dat niet mag ?

[Het Oosten]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Mogen Nederlanders wel voorbijsteken waar een normale automobielbestuurder dat niet mag ?

Neen.

[HRobin]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Mogen Nederlanders wel voorbijsteken waar een normale automobielbestuurder dat niet mag ?

Waar zie jij een Nederlander een wagen inhalen?

[cookie monster]

[plaagmode]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Mogen Nederlanders wel voorbijsteken waar een normale automobielbestuurder dat niet mag ?

De brutaliteit

Oorspronkelijk geplaatst door HRobin

Waar zie jij een Nederlander een wagen inhalen?

Kunnen die zo hard lopen ??
[/plaagmode]

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door HRobin

Waar zie jij een Nederlander een wagen inhalen?

Wacht, ik mail je een bril door.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Mogen Nederlanders wel voorbijsteken waar een normale automobielbestuurder dat niet mag ?

Neen de C35 is een inhaalverbod voor voertuigen op meer dan 2 wielen, maar het gaat nu toevallig (wel off-topic#) over het zichtbaar breedteverschil tussen een bromfiets-op-4 wielen en een kleine auto.

# C35. Vanaf het verkeersbord tot het volgend kruispunt, verbod een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen, links in te halen.

En in Nederland ook niet:
http://www.verkeerspro.nl/rijschool/...seren-bord-f1/

F1: Verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen

Het topic gaat over provocerend te traag rijden en niet één keer maar quasi altijd, aangezien die vrouw zelfs voor de rechter gedagvaard wordt als recidiviste. In Vlaanderen werden daarvoor ca 111 PV´s (2010) per jaar uitgeschreven; het kan goed zijn dat die vrouw er alleen al 6 van heeft... én dat met een normale auto hé. Brommobielen vallen daar niet onder.

[Johan Bollen]

Te veilig rijden mag blijkbaar ook niet. Ik voel mee met die vrouw, slachtoffer van de oprukkende onverdraagzaamheid en regelgeving in de maatschappij.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

Te veilig rijden mag blijkbaar ook niet. Ik voel mee met die vrouw, slachtoffer van de oprukkende onverdraagzaamheid en regelgeving in de maatschappij.

Dat is zeer onveilig rijden moest je het niet begrepen hebben, tenslotte maakt men een verkeersreglement ook voor de verkeersveiligheid.

10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

Wet van 1975, daar is weinig "oprukkends" aan. Die vrouw kan men wel zeer onverdraagzaam noemen tenslotte hindert ze permanent het overige verkeer aan die totaal onaangepaste snelheid. Ze wil blijkbaar het overige verkeer tot haar traagheid dwingen, want bij ietwat druk tegenverkeer zal er steeds een lange onnodige file achter haar hangen.

Daarom die terechte dagvaarding voor de rechtbank.

[Johan Bollen]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat is zeer onveilig rijden moest je het niet begrepen hebben, tenslotte maakt men een verkeersreglement ook voor de verkeersveiligheid.

Het lijkt me eerder een toegeving aan degenen die menen bepaalde economische belangen te verdedigen en denken dat het een positieve evolutie is dat alles sneller dient te verlopen.

Men zou bijna gaan traag rijden als protest tegen een uit de hand gelopen maatschappij die niet meer ten dienste staat van het menselijk welzijn.

Hierbij aansluitend een link naar een schilderijtje uit 1995 genaamd "De trage tijd":

http://www.expoo.info/ne/expoo/teguc...cigalpa_3.html