Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 13 februari 2017, 11:33   #121
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Het water moet niet persé gekoeld worden in een koeltoren.
Men kan bijvoorbeeld door het gebruik van een warmtewisselaar, ganse woonblokken verwarmen met de overblijfselen van de stoom om nadien het water door de toren te laten gaan om er zuurstof aan toe te voegen.
Dat zou inderdaad een goede oplossing zijn.
Maar dat was niet echt mijn punt.
Ik wilde maar aantonen dat er bij het opwekken van stroom ook veel energie verloren gaat.
Het gebruik van elecriciteit dus minder rendabel is als sommigen hier willen beweren.
Akkoord, E omzetten naar stuwkracht in uw auto is veel rendabeler, maar dat is natuurlijk maar de laatste stap.
Eerst moeten we E maken.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 februari 2017, 11:35   #122
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Dat zou inderdaad een goede oplossing zijn.
Maar dat was niet echt mijn punt.
Ik wilde maar aantonen dat er bij het opwekken van stroom ook veel energie verloren gaat.
Het gebruik van elecriciteit dus minder rendabel is als sommigen hier willen beweren.
Akkoord, E omzetten naar stuwkracht in uw auto is veel rendabeler, maar dat is natuurlijk maar de laatste stap.
Eerst moeten we E maken.
bedoel je de ecologische voetafdruk van productie van windmolens en zonnepanelen?
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 februari 2017, 11:40   #123
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
bedoel je de ecologische voetafdruk van productie van windmolens en zonnepanelen?
Dat bedoel ik niet.
Maar bij mijn weten volstaan windmolens en zonnepanelen nog niet voor onze energievoorziening.
Wat mijn auto verbruikt kan ik niet meer gebruiken voor mijn mixer.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 februari 2017, 13:06   #124
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Bron Vrije Universiteit Brussel:

Hebben we voldoende stroom?

Stel dat 10% van ons wagenpark elektrisch zou zijn, dan zou men slechts 1,4% meer elektriciteit moeten opwekken.

Belangrijk is wel te onderstrepen dat er ook een hele andere evolutie bezig is. Namelijk die van de introductie van hernieuwbare energiebronnen zoals zon- en windenergie. Hun aandeel in de productie van elektriciteit zal sterk stijgen. Echter dit geeft ook uitdagingen. Wat als er geen wind is en geen zon? Dan zullen andere centrales moeten draaien om stroom te voorzien ofwel zal men meer en meer moeten werken met energie-opslag. De batterijen van de elektrische wagens zijn hier een potentiële kandidaat voor. Maar om dit mogelijk te maken heeft men heel veel elektrische wagens nodig en zoals reeds geschetst zullen die pas langzaam de markt binnenkomen. In afwachting van deze marktintroductie van elektrische voertuigen, zal men dus ons elektriciteitssysteem grondig moeten herzien als men de hernieuwbare energiebronnen hun rol willen laten spelen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:05   #125
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Ik meen me te herinneren dat ongeveer een maand geleden een mobiliteitsorganisatie (tw of vab) beweerde dat een kwart van de auto's in de spits eigenlijk geen woonwerkverkeer of geen arbeidsgerelateerd verkeer zou zijn.

.
Het veel drukker worden van het verkeer wordt ook veroorzaakt door de oudere garde die nu compleet mobiel is, met zelfs twee wagens.

30 jaar geleden reden mijn grootouders niet meer met de wagen.
Ze waren toen 60. Bomma ging met de fiets haar waar halen. Bompa ging niet veel weg.

Mijn ouders, ook ongeveer die leeftijd, hebben twee wagens. Idem ditto voor mijn schoonouders. En ze rijden veel.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:06   #126
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

In de winter laden die zonnenpanelen nauwelijks op en wie heeft opgelet weet dat we bijna een maand of langer zeer weinig wind hebben gehad.

Dat heb je met studies.
Ze komen altijd anders uit.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 14 februari 2017 om 00:07.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:07   #127
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Ik weet wat een koeltoren is.
Dat we die nodig hebben komt door het energieverlies dat moet afgevoerd worden, net zoals ge uw moter moet koelen.
Blijf ik dus met de vraag zitten hoever ik kan rijden met mijn liter benzine in verbrandingsmoter en hoever als ik die eerst omzet in stroom.
Ik herhaal, in Belgie wordt geen olie verstookt om electriciteit op te wekken. Uw gedacht is dus een non-issue.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:08   #128
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
In de winter laden die zonnenpanelen nauwelijks op en wie heeft opgelet weet dat we bijna een maand of langer zeer weinig wind hebben gehad.

Dat heb je met studies.
Ze komen altijd anders uit.
Ja ?

De turbines hebben hier afgelopen dagen toch stevig gedraaid. Ze staan nauwelijks stil.

Technologie: zelfs met lage windsnelheden draaien ze.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:20   #129
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ik herhaal, in Belgie wordt geen olie verstookt om electriciteit op te wekken. Uw gedacht is dus een non-issue.
Daar is mij ondertussen al opgewezen dank u.
Maar uw gedacht is pas een non-issue aangezien niet alle electriciteit in België opgewekt wordt.
Er wordt er ook ingevoerd.
Trouwens in België wordt wel olie verstookt.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:25   #130
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ja ?

De turbines hebben hier afgelopen dagen toch stevig gedraaid. Ze staan nauwelijks stil.

Technologie: zelfs met lage windsnelheden draaien ze.
De afgelopen dagen is niet heel het jaar.
Ik zie ze alvast dikwijls stilstaan.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:30   #131
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
De afgelopen dagen is niet heel het jaar.
Ik zie ze alvast dikwijls stilstaan.
Die hier staan zijn eind verleden jaar gezet. De nieuwere generaties kunnen reeds bij lage windsnelheden energie opwekken.

De oudere niet.

Daarom ook de fors hogere load factors ivg met pakweg 10 jaar geleden.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:46   #132
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Talking

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
De afgelopen dagen is niet heel het jaar.
Ik zie ze alvast dikwijls stilstaan.
Wat je ook vaak ziet is dat van de 10 molens er 8 stilstaan.

Ik weet niet of dat allemaal wel zoveel opbrengt.
Heb ergens gehoord dat de aankoop + plaatsing + onderhoud nogal aan de dure kant is.
Kwatongen beweren dat dit hun hoogste opbrengst is.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 00:48   #133
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Wat je ook vaak ziet is dat van de 10 molens er 8 stilstaan.

Ik weet niet of dat allemaal wel zoveel opbrengt.
Heb ergens gehoord dat de aankoop + plaatsing + onderhoud nogal aan de dure kant is.
Kwatongen beweren dat dit hun hoogste opbrengst is.
Na 4 jaar terugbetaald.

Het zijn moneytrons van de bovenste plank.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 09:05   #134
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Het veel drukker worden van het verkeer wordt ook veroorzaakt door de oudere garde die nu compleet mobiel is, met zelfs twee wagens.

30 jaar geleden reden mijn grootouders niet meer met de wagen.
Ze waren toen 60. Bomma ging met de fiets haar waar halen. Bompa ging niet veel weg.

Mijn ouders, ook ongeveer die leeftijd, hebben twee wagens. Idem dito voor mijn schoonouders. En ze rijden veel.
Is met alles zo. Wasmachine, droogkast, afwasmachine, elke dag meermaals douchen, wekelijks op restaurant gaan, technologie enzovoort enzovoort. Is op 20-30 jaar allemaal standaard geworden. Mijn grootouders hadden ook geen wagen. Mijn ouders hadden 1 wagen. Als ik nu zie ken ik er velen die 2 wagens hebben en nog een soort "toycar" 3e wagen. Ik heb er momenteel 4 staan en ik ben alleen. Dat E-wagens voor massaal jobverlies gaan zorgen is een feit. Maar het zal niet voor morgen zijn. De verkoop van fossiele wagens piekt weer. Mensen kopen nog steeds massaal dieselwagens. Dat is en blijft veruit de goedkoopste manier van met een wagen te rijden. Plus ook de bewegingsvrijheid niet onderschatten. Dat ga je er niet meer uit krijgen. Mensen zijn zelfs bereid om elke dag in files te gaan staan.
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 09:07   #135
JimmyB
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Na 4 jaar terugbetaald.

Het zijn moneytrons van de bovenste plank.
Natuurlijk dankzij de subsidies, voorlopig toch.

Maar het is een feit dat windmolens een belangrijke rol zullen spelen in de schone energie.
JimmyB is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 09:10   #136
JimmyB
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Mensen zijn zelfs bereid om elke dag in files te gaan staan.
Dit is inderdaad een groot probleem. Doordat mensen bereid zijn van in de file te staan zijn er de structurele files.

Ik ben niet bereid om elke dag in de file te staan en dus doe ik dit ook niet.
JimmyB is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 09:17   #137
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Ik sta ook niet in files. Maar toch zijn er tienduizenden die het dagelijks weldoen. En er is geen alternatief.
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 10:17   #138
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Als ik zie dat niet alleen hier bij ons, maar overal elders in de wereld er windmolens geplaatst worden, dan denk ik dat er niet zoveel getwijfeld moet worden aan hun rendement.
Idem met zonnepanelen.

Ik zie geen probleem als in een gezin zoals het mijne (twee oudjes) twee auto's zouden hebben: één voor de korte afstanden (vul maar in: tot 50 of xx km) volledig elektrisch, en de andere een stekkerhybride, wat groter, voor langere afstanden, of als meerdere kleinkinderen eens mee moeten.

Die kleine auto zou niet veel meer onderhoud moeten hebben als mijn wasmachine ... en zou, buiten de batterijen, flink wat minder moeten kosten. Want simpelere en minder technologie.

Dat hele systeem zal dus zeker en vast een shift in tewerkstelling teweeg brengen; en misschien ook wel een forse mindering van het aantal jobs.
De belastingen op autobezit gaan ook herbekeken moeten worden.

Boeiende tijden.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 10:42   #139
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
De belastingen op autobezit gaan ook herbekeken moeten worden.
Kilometerheffing en opgelost
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 februari 2017, 11:04   #140
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Kilometerheffing en opgelost
Ik ga voor 51 procent akkoord.

De 49 procent betreft het adjectief: slimme kilometerheffing.
En in die slim mag zelfs iets bijkomen van belasting op luxe.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 02:21.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be