De EV-concurrentie

[Mambo]

Gelukkig heb je nog Noorwegen.

Spijtig dat daar niet echt veel mensen wonen en er nu al te weinig oplaadpalen staan en files op de busstroken waar de tesla s aanschuiven.
Zodoende vervelend dat daar ook wel een einde aan begint te komen. Gekelderd door hun succes daar dan.
Niettemin...gekelderd.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Grotere vis dan?

lees nog eens

Maar met het model 3 gaat het toch serieus verbeteren in BELGIE
Ik heb je toch de tabel gegeven waar het model 3 de best verkochte stekkerwagen is in februari 2019, ttz na 20 dagen februari hé want de boot was pas 7 februari 2019 daar.

Nog eens de tabel met de best verkochte stekkerwagens februari 2019:

1 e plaats MODEL 3: 1e rij: 197 verkocht op 20 dagen in februari
2 e plaats Volvo phev : 142 gezien ??????


Dat is wat anders als het oud gebrabbel van Febiac. Tesla was de best verkochte stekkerwagen van Belgie op amper 20 dagen Februari.

Jou moet men ook alles driemaal uitleggen.

27 nov. 2018 · Op Wall Street gaat Tesla achteruit. De bouwer van elektrische wagens verkocht in oktober maar 211 Tesla's in China .

27 november? tesla aandeel verkoop oktober dat is bijna een half jaar geleden halo???? ben je aan het trollen?

Er zijn ondertussen *1600 model 3 aangekomen met de boot in China.
mss is dat al de tweede boot.
https://www.teslarati.com/tesla-mode...ocked-customs/

wordt nu toch eens eindelijk wakker we hebben 6 maart 2019 vandaag.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

lees nog eens

Maar met het model 3 gaat het toch serieus verbeteren in BELGIE
Ik heb je toch de tabel gegeven waar het model 3 de best verkochte stekkerwagen is in februari 2019, ttz na 20 dagen februari hé want de boot was pas 7 februari 2019 daar.

Nog eens de tabel met de best verkochte stekkerwagens februari 2019:

1 e plaats MODEL 3: 1e rij: 197 verkocht op 20 dagen in februari
2 e plaats Volvo phev : 142 gezien ??????


Jou moet men ook alles driemaal uitleggen.


27 november? tesla aandeel verkoop oktober dat is bijna een half jaar geleden halo???? ben je aan het trollen?

Er zijn ondertussen 1600 model 3 aangekomen met de boot in China.
wordt nu toch eens eindelijk wakker we hebben 6 maart 2019 vandaag.

Op een wagenpark van +5 milj. Autos maakt een honderdtal geen indruk.

Het is een Amerikaanse wagen en dat zal goed zijn in Amerika....maar voor de rest zou ik er niet van wakker liggen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Op een wagenpark van +5 milj. Autos maakt een honderdtal geen indruk.

Toch wel omdat het de best verkochte stekkerwagen was.

Model 3 is één automodel, geen 2000 modellen.

1 automodel vergelijkt men met een ander automodel, nieuwe inschrijvingen.

En al zeker geen wagenpark, amai.

Het is een Amerikaanse wagen en dat zal goed zijn in Amerika....maar voor de rest zou ik er niet van wakker liggen.

Waarom zoek je dat steeds opnieuw negatieve polariserende titels over Tesla?
En vooral in Europa?

Jouw laatste link was van juli 2018, ik zal maar de bron geven van DS:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20180705_03600040

Jij ligt duidelijk wakker van Tesla, anders zou je hier niet blijven kronkelen.
Het begint zielig te worden.

Alle constructeurs moeten EV-wagens produceren zonder die halen ze nooit de opgelegde 70 g/km CO2 grens van 2030. En ook de 95 g/km CO2 grens - reeds in 2021 - ook niet. Ze gaan boetes moeten betalen. Zij mogen zich zorgen maken. En wacht maar tot euronorm 7 komt.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Toch wel omdat het de best verkochte stekkerwagen was.

Model 3 is één automodel, geen 2000 modellen.

1 automodel vergelijkt men met een ander automodel, nieuwe inschrijvingen.

En al zeker geen wagenpark, amai.



Waarom zoek je dat steeds opnieuw negatieve polariserende titels over Tesla?
En vooral in Europa?

Jouw laatste link was van juli 2018, ik zal maar de bron geven van DS:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20180705_03600040

Jij ligt duidelijk wakker van Tesla, anders zou je hier niet blijven kronkelen.
Het begint zielig te worden.

Alle constructeurs moeten EV-wagens produceren zonder die halen ze nooit de opgelegde 70 g/km CO2 grens van 2030. En ook de 95 g/km CO2 grens - reeds in 2021 - ook niet. Ze gaan boetes moeten betalen. Zij mogen zich zorgen maken. En wacht maar tot euronorm 7 komt.

Pak de cijfers.
Het is mogelijks de beste verkochte stekkerwagen maar blijkbaar is er weinig vraag naar stekkers.

jaarJaarAantal
2019
270
2018
878
2017
1.151
2016
859
2015
820
2014
521

En voor vele landen zelfs veel minder.

Moet je daarvoor gans de industrie onderste boven zetten?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Pak de cijfers.
Het is mogelijks de beste verkochte stekkerwagen maar blijkbaar is er weinig vraag naar stekkers.
...
En voor vele landen zelfs veel minder.

Moet je daarvoor gans de industrie onderste boven zetten?

ja? ff buurland Nederland nemen:

Tesla haalde in 2018 in Nederland bijna een marktaandeel van 2% en dit met enkel 2 modellen S en X:

TESLA | PERCENTAGE MARKTAANDEEL

2018 1,92%
2017 0,79%
2016 0,56%
2015 0,42%
2014 0,38%
2013 0,28%
2012 0,01%

https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/tesla/

Tesla is 1 van de 63 merken die autos verkopen in Nederland...

63 merken waarvan de voornaamste wslk gemiddeld 10-15 automodellen aanbieden. Maakt pakweg 600 automodellen

En Tesla pikt daar 1/50e van in met 2 automodellen, in de topklasse dan ook nog. Dit jaar komt pas het model 3, het zal nog altijd meer dan 1,5% zijn schat ik.

Uiteraard is er niets aan de hand, maar in 2021 is het wel max 95g/km CO2 verplicht voor het wagenpark van een constructeur.

Dat is minder dan 4 liter/100 km benzineverbruik of minder dan 3,6 liter/100 km dieselverbruik. Smakelijk.

Nextmove, een grote autoverhuurder in Duitsland, verhuurt enkel electrische wagens, er kocht er 100 model 3 ineens bij:

https://nextmove.de/nextmove-takes-d...ic-car-rental/

nextmove, Germanys leading electric car rental company, is expanding its fleet of 350 electric cars in 2019 by 100 Tesla Model 3

Tesla Model 3 will soon be available for short and long term rental at all ten locations of the car rental company

Snugger.

[Mambo]

Er rijden 8,6 milj wagens in Nederland.

2018
8.589 tesla.

En dat cijfer is voor Europa al redelijk hoog, maar verwaarloosbaar in aantal.

In Duitsland nog veel slechter zelfs.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Er rijden 8,6 milj wagens in Nederland.

En op de wereld wslk miljarden.

En hoeveel hebben ze er nieuw ingeschreven in 2018?

2018
8.589 tesla.

Juist, enkel ingeschreven in 2018, enkel Nederland

En dat cijfer is voor Europa al redelijk hoog, maar verwaarloosbaar in aantal.

Fijn. Dan zijn er heel veel merken verwaarloosbaar, maar Tesla niet zo.

Nederland 2018, verkooptotaal:
...
Lexus: 955
...
Honda: 1.276
Alfa Romeo: 1.377
Porsche: 1.508
Smart: 1.658
Land Rover: 1677
...
Dacia: 4.347
Jaguar: 4.627
...
Mini: 6.820
Mitsubishi: 6.845
...
Fiat: 8.213
Tesla: 8.589
Mazda: 9.776
Seat: 9.912
...
Audi: 14.135
...
Mercedes: 15.730
Volvo: 16.299
...
BMW: 20.724
...

Tesla verkocht dan iets beter dan Fiat, en laat een hele boel ICE-merken ver achter zich.

Tesla had maar 2 modellen, de model S en de model X. (in de klasse boven 80k)

Hoeveel modellen hadden de klassieke constructeurs daarvoor nodig?

Tesla S is de best verkochte topklasse wagen in Europa tov BMW, Mercedes, Audi (2017 alvast zeker).

Wil je de cijfers voor enkel de Tesla Model S tegen BMW 5/7 , Mercedes E/S, Audi A7/A8 in Nederland?

https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/tesla/model-s/
2018: 5.622

BMW 7 serie: 210
BMW 5 serie: 3.176

Audi A7: 120
Audi A8: 127

Mercedes S-klasse: 206
Mercedes E-klasse: 1.648

Enkel Tesla S verkocht meer wagens dan al die 6 modellen tesamen.

Tesla model X nog

https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/tesla/model-x/
2018: Model X : 2 963

vergelijk met BMW X5: 291
https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/bmw/x5/

Audi Q7: 80

Uiteraard is Tesla verwaarloosbaar.

[Mambo]

We combineerden de cijfers van vandaag met eerder gepubliceerde algemene statistieken. Hieruit blijkt dat het Europees gemiddelde op 0,64% ligt, ver onder de 1% dus. Op meer dan 15 miljoen verkochte auto's nog geen 100.000 EV's verkopen is een lachertje,

Alle EV samen dus.

Nog steeds verwaarloosbaar.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

We combineerden de cijfers van vandaag met eerder gepubliceerde algemene statistieken. Hieruit blijkt dat het Europees gemiddelde op 0,64% ligt, ver onder de 1% dus. Op meer dan 15 miljoen verkochte auto's nog geen 100.000 EV's verkopen is een lachertje,

Alle EV samen dus.

Nog steeds verwaarloosbaar.

EV uiteraard, ook op alle wagens van de wereld.

Ze kunnen (en willen) er (nog) niet meer maken, simpel.

EV en Plug-in hybride haalde in 2018 ~2,47 % aandeel wereldwijd, enkel personenwagens: (als ik deze links combineer)

https://www.jato.com/global-car-mark...cars-and-mpvs/ 81.840.000 Cars Shit, dat zijn enkel de top 54 landen vergeet het.
http://ev-sales.blogspot.com/2019/01/ 2.018.047 stekkerwagens

ev-sales spreekt van 2,1% en verwacht tegen 2021 zelfs mogelijke 12 %.

This brilliant performance helped the yearly tally to cross the 2 million PEVs mark, placing the final 2018 global PEV share, at 2,1% share, with this volume representing a big 65% improvement regarding 2017, meaning the market accelerated in 2018, regarding the previous year, as the 2017 growth YoY had been 58%.

Interestingly, the last 9 months always had 60%-plus growth rates, with the last 3 months showing 70%-something numbers, which could mean that 2019 the market will grow at least as fast as in 2018, which could place the total numbers of this year at 3,5 million, and almost 4% share. (And 7% in 2020? 12% in 2021? This would set the Big ICE Vehicle Crash two years from now).

meer statistieken vind je via wiki:
https://en.wikipedia.org/wiki/Electr...use_by_country (lijkt me redelijk recent geupdated)

[Micele]

vervolg, ik kom op ~ 1,53% aandeel EVs uit wereldwijd; 2,2 % PEV. (nieuwe inschrijvingen 2018)

Deze bron lijkt me de beste en bevestigt ev-sales:

https://www.spglobal.com/platts/en/m...al-platts-data

Platts Analytics' EV Essentials service collects vetted historical data to track the progression of EV sales growth, related trends, prices and impacts in key emerging auto markets around the world.

The latest figures show that the global growth rate of EVs continues at a rapid pace, but from a small base.

Global sales of passenger car EVs jumped by 63% in 2018 to top 2 million units for the first time, helped by surging sales of plug-in EVs in the US, according to data provided by EV-Volumes, S&P Global Platts reported February 4.

A total of 2.08 million plug-in EVs were delivered to customers in 2018, or 2.2% of total car sales. Of the total, 1.45 million were pure electric models, while the rest were plug-in hybrids.

At the end of 2018, some 5.3 million plug-in EVs were on the road, making up just 0.5% of the world's total light vehicle fleet, the data showed.

In November, the International Energy Agency raised its estimate for the number of electric cars on the roads in 2040, predicting the expected 300 million EVs on the roads globally in 2040 will displace 3.3 million b/d of oil demand growth.

However, some market watchers believe the IEA's forecasts on the oil demand impact of EVs are too conservative.

Platts Analytics forecasts plug-in EVs, including plug-in hybrids, will account for nearly half of global auto sales by 2040, hitting oil demand as a transport fuel and expanding the role of the electricity sector.

[Mambo]

Voor Europa is het nu zo en niet anders;

Top 10 EV-marktaandeel
Kijken we naar de (meer relevante) relatieve cijfers, dan ziet de lijst er als volgt uit:

Nederland: 2,37%
Oostenrijk: 1,54%
Frankrijk: 1,18%
Zweden: 1,11%
Portugal: 0,74%
Duitsland: 0,73%
Hongarije: 0,64%
Verenigd Koninkrijk: 0,54%
België: 0,50%
Ierland: 0,47%
De spreiding is groot: Nederland heeft 2,37%, terwijl lijstduwers Polen en Griekenland met 0,09% en 0,04% niet eens op een tiende van een procent uitkomen. Ook knoflooklanden als Spanje (0,32%) en Italië (0,10%) - beide miljoenenmarkten - trekken het gemiddelde omlaag. Lidstaten Kroatië, Cyprus en Luxemburg hebben geen EV-cijfers aangeleverd.

EFTA
Tellen we de EFTA-landen (geen EU-lid, wel vrijhandelsakkoord) mee, dan komt het totaal uit op 135.369 verkochte EV's, dankzij Noorwegen (33.025 en een duizelingwekkende 20,82%) en Zwitserland (4.773; 1,52%). Van IJsland zijn gegevens beschikbaar.

Alles in totaal genomen is dat een bijna niks op het totaal.

Er zijn natuurlijk slimmeriken die er al schalks hybride en elektrische fietsen tussen duwen.

Beetje verwarring stichten is nu eenmaal altijd meegenomen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Voor Europa is het nu zo en niet anders;

Ik had het over Nederland.

Wereldwijd 1,45 miljoen puur electrische personenwagens ingeschreven in 2018. Niet slecht.

A total of 2.08 million plug-in EVs were delivered to customers in 2018, or 2.2% of total car sales.

Of the total, 1.45 million were pure electric models, while the rest were plug-in hybrids.

En tuttut Mambo cars zijn geen fietsen. lol.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik had het over Nederland.

Wereldwijd 1,45 miljoen puur electrische personenwagens ingeschreven in 2018. Niet slecht.



En tuttut Mambo cars zijn geen fietsen. lol.

We gaan eens een stukje herbeginnen.
Totaal Europa en aangesloten landen.

Tellen we 135.369 stuks over alle jaren samen.

Ze zien dat op de dienst inschrijvingen.
Niet op een website van een opportunist...waar jij altijd op zit.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

We gaan eens een stukje herbeginnen.

Neen, ik had het over Nederland, omdat jij over Nederland begon:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

VERKOOPTOTALEN VANAF 1983
Merk Totaal
Tesla Model S 13.968
Tesla Model X 4.644
Tesla Model 3 516
Tesla Roadster 27
Ontvang het laatste


Dat schiet niet echt op in Nederland he?

En de S en de X valt precies wat stil daar....dit jaar.

En dan zijn aandelen die ook al flink gezakt zijn....alweer.

Pfoei...stressen hoor.

[Profiteur]

Cijfers van TRAXIO raadplegen en je kan zelf zien hoe Tesla onderaan bengelt. Dit zijn de enige echte cijfers en de uitleg is objectief. Al de rest is fake news en zever in pakjes

[Skobelev]

oeps...700.000km voor uw elektrische auto properder is dan een benzine

https://www.hln.be/auto/-elektrische...zine~af0b821f/

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

oeps...700.000km voor uw elektrische auto properder is dan een benzine

https://www.hln.be/auto/-elektrische...zine~af0b821f/

Berekening klopt niet.

Is al gedebunked.

Na ongeveer 2 jaar is de EV al beter voor het milieu en dat zal steeds korter worden omwille van de stroommix die groener wordt.

[chris k]

https://pallieterke.net/2019/03/elek...hJZDIJfl_zWrh0

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

https://pallieterke.net/2019/03/elek...hJZDIJfl_zWrh0

"het pallieterke"

sorry dat lees ik niet, subjectieve nest