Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Milieu
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, ....

Antwoord
 
Discussietools
Oud 15 oktober 2018, 20:53   #21
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 52.285
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Op een markt van een kleine 5 miljoen nieuwe auto's per jaar...
Supply side limited....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2018, 20:53   #22
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.495
Standaard

Dit zijn de best presterende landen in 2017 volgens Jato:
https://www.jato.com/co2-emissions-r...trations-rise/




Noorwegen en ook Nederland zal vooral door hun electrisch aandeel zijn (ook plug-ins). De besten hebben meer kleinere en minder krachtige wagens gemiddeld... Verwondert me dus helemaal niet dat Duitsland achteraan staat...


Ik neem aan volgens NEDC normverbruik maar soit dat is voor alle gelijk.
(enkel CO2-uitlaat, dus geen livecyclus)

CO2 stijgt tov 2016 algemeen lichtjes wslk wegens de meer verbruikende SUV/MPVs... die nog altijd een stijgende trend hebben...



Het verwondert ook niemand dat Toyota goed of het beste presteert wegens veel hybrides:



Bij de nieuw ingeschreven wagens september 2018 zit Noorwegen nu aan 55 g/km CO2 WLTP, september 2017 was dat nog 71 g/km CO2 NEDC:
Citaat:
http://www.ofvas.no/bilsalget-i-sept...tegory782.html

CO2-utslipp for nye personbiler i september
Gjennomsnittlig CO2-utslipp for alle førstegangsregistrerte nye personbiler i september var 55 g/km, det er 16 g/km lavere enn i september 2017.

Laatst gewijzigd door Micele : 15 oktober 2018 om 21:13.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 oktober 2018, 18:53   #23
PeterCC
Parlementsvoorzitter
 
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 2.323
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Aha de aap komt uit de mouw. Toyota de jarenlange tegenstander van dieselauto's en de promotor van hybride auto's sponsort Deutsche Umwelthilfe.

https://www.auto55.be/nieuws/30645-d...rd-door-toyota



Grootschalige volksmisleiding dus.
In de EU heeft Toyota een marktaandeel van 4 - 5%, een belachelijk klein marktaandeel voor een fabrikant die zich als de grootste van de wereld beschouwt https://www.statista.com/statistics/...ons-in-the-eu/

Eén van de belangrijkste redenen is dat Toyota er nooit in geslaagd is om een deftige diesel te ontwikkelen, een diesel die de concurrentie kon aangaan met de europese realisaties van VW of Peugeot/Citroën of Renault (naast het feit dat Toyota ofwel spuuglelijke ofwel totaal karakterloze voertuigen aanbiedt).
PeterCC is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 02:48.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be