De EV-concurrentie

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Kun je me vertellen welke nieuwe wagens men dan nog kan kopen na deze jaartallen van diesel en benzine verbod?

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o..._fuel_vehicles

Countries
Country Ban announced Ban commences Scope Selectivity
China 2017 2040[4] Gasoline and diesel Production and new vehicle sales
Costa Rica 2018 2021[4] Gasoline and diesel New vehicle sales
Denmark 2018 2030[a] 2035[b][14] Gasoline and diesel New vehicle sales
France 2017 2040[15] Gasoline and diesel New vehicle sales
Germany 2016 2050[16][17] Combustion engine New vehicle sales (and cities can ban diesel)
India 2017 2030[18] Gasoline and diesel New vehicle sales
Ireland 2018 2030[19] Gasoline and diesel New vehicle sales
Israel 2018 2030[20] Gasoline and diesel New vehicle sales
Japan 1996 Ongoing[4] Incentives New vehicle sales
Netherlands 2017 2030[21] All vehicles New vehicle sales
Norway 2016 2025[4] Gasoline and diesel New vehicle sales, buses are exempt[22]
Portugal 2010 Ongoing[4] Incentives New vehicle sales
South Korea 2016 2020[4] Incentives New vehicle sales
Spain 2017 2040[citation needed] Non-electric New vehicle sales
Taiwan 2018 2040[23] Non-electric New vehicle sales
United Kingdom 2017 2040 - England, Wales, Northern Ireland[24] 2032 - Scotland[25] Gasoline and diesel New vehicle sales


Cities and territories
City or Territory Country Ban announced Ban commences Scope Selectivity
Athens Greece 2016 2025[26] Diesel All vehicles
Auckland New Zealand 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Barcelona Spain 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
British Columbia Canada 2018 2025[27] Gasoline or Diesel All vehicles by 2040, 10% ZEVs by 2025
Brussels Belgium 2018 2025[4] Gasoline or Diesel All vehicles
Cape Town South Africa 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Copenhagen Denmark 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Delhi India 2014 Ongoing[4] Diesel All vehicles
Hamburg Germany 2018 2018[4] Diesel All vehicles ("Ban on diesel cars not meeting Euro 6 standards on two major roads"[4])
Heidelberg Germany 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
London United Kingdom 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Los Angeles United States 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Madrid Spain 2016 2025[26] Diesel All vehicles
Mexico City Mexico 2016 2025[26] Diesel All vehicles
Milan Italy 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Oslo Norway 2016 2019[4] Gasoline and Diesel All vehicles
Oxford United Kingdom 2017 2020[4] Gasoline and Diesel All vehicles
Paris France 2016 2025[26] Diesel All vehicles
Quito Ecuador 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Rome Italy 2018 2024[28] Diesel All vehicles
Seattle United States 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025
Tokyo Japan 2000 2003[4] Diesel All vehicles
Vancouver Canada 2017 2030[4] Gasoline or Diesel All vehicles, electric buses by 2025

Dus ten vroegste binnen 20 jaar in ocharme 15 landen. Dat is 1 land op de 20
En nog straffer in goed 20 steden in de wereld. Belachelijk.

En dat is dan nog maar in theorie. Want van die dingen verbieden tegen 2050 geloof ik niet veel. Tegen dan kan er nog veel water door de zee vloeien.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Dat is iets wat groene jongens nooit zullen begrijpen.

Ik heb nooit de obsessie voor mustangs en dergelijke gesnapt, maar ik snap wel de obsessie voor technologie gadgets.

Ik ben van een andere generatie vrees ik.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Testosteronbooster op wielen.

Ja ok.

Ik geef u hierin wel gelijk.

Het is een verdomd mooie wagen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Dus ten vroegste binnen 20 jaar in ocharme 15 landen. Dat is 1 land op de 20
En nog straffer in goed 20 steden in de wereld. Belachelijk.

Die lijst is bijlange niet volledig. Lach jij maar.

En dat is dan nog maar in theorie. Want van die dingen verbieden tegen 2050 geloof ik niet veel. Tegen dan kan er nog veel water door de zee vloeien.

Ik wel want de meeste zijn al politiek beslist.

Anders gaat men namelijk nooit de CO2-reduceringen halen.

Voorbeeld Nederland 2030:
https://www.hln.be/nieuws/buitenland...eden~ab29fc67/

Duitsland 2030:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/b...a-1115671.html

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik heb nooit de obsessie voor mustangs en dergelijke gesnapt, maar ik snap wel de obsessie voor technologie gadgets.

Ik ben van een andere generatie vrees ik.

Ik kom dan weer uit een tijd, dat computers evenveel kostten als een nieuwe auto.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Ik kom dan weer uit een tijd, dat computers evenveel kostten als een nieuwe auto.

Over smaken discussieert men niet.

Maar als ge die e-tron GT ziet, deel ik uw mening volmondig.

Als die de taycan drivetrain deelt gaat dat ding ook goed presteren. Ik vind hem mooier dan die Porsche.

[Tavek]

Maar men moet wel eerlijk zijn:

Had audi deze EV ontworpen indien Tesla niet bestond ? Ik denk het niet.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Maar men moet wel eerlijk zijn:

Had audi deze EV ontworpen indien Tesla niet bestond ? Ik denk het niet.

Tesla is een pionier maar de concurrentie begint in te lopen.

[Tavek]

Zeker ?

Model3Vins net nu:

#Tesla registered 21,308 new #Model3 VINs. ~100% estimated to be dual motor. ~73% estimated to be International. Highest VIN is 229766.

Dat is al gemakkelijk 25k internationale M3 orders tot nu toe. Auto is ook aan het aanslaan in Europa en de VS. Lease maatschappijen in de EU zijn ze allemaal in het aanbod aan het opnemen.

En allemaal AWD en P modellen. De duurste.

Q1 2019 wordt glorieus.

[Tavek]

http://www.model3vins.com/tesla-registrations

"no demand de ipace verkoopt beter"

$TSLAQ bullshit

[Tavek]

Klaar voor vertrek naar de EU.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zeker ?

Model3Vins net nu:


Dat is al gemakkelijk 25k internationale M3 orders tot nu toe. Auto is ook aan het aanslaan in Europa en de VS. Lease maatschappijen in de EU zijn ze allemaal in het aanbod aan het opnemen.

En allemaal AWD en P modellen. De duurste.

Q1 2019 wordt glorieus.

En de ASP zit goed hoog:
Tussenstand:

85% AWD + 15% Performance

76,5 % incl autopilot, waarvan 2,68 % + FSD
74% duurdere kleur.
29% duurdere velgen.

Voor die ~ 73% van 21.308 of 15.555
waren er al 9.631 Internationale VINs besteld volgens:
https://twitter.com/Model3VINs?lang=nl tweet 6 januari.



Maakt voorlopig 25.186 Internationale VINs.

[Tavek]

Ik zag twee beren broodjes smeren, oh dat was een wonder.....

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Klaar voor vertrek naar de EU.

doet met denken aan de parades zoals in Noord -Korea

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik zag twee beren broodjes smeren, oh dat was een wonder.....

Ik ben benieuwd wannneer de andere Europese landen kunnen bestellen, Rusland zou wel eens de extra-verrassing kunnen zijn.
(5 superchargerstations in de planning)

Tesla website heeft nog geen Russische directory maar wel deze:
https://moscowteslaclub.ru/

Het Europese deel van Rusland heeft ~ 125 miljoen inwoners, vooral in de grote steden wonen redelijk rijke Russen...

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zeker ?

Model3Vins net nu:


Dat is al gemakkelijk 25k internationale M3 orders tot nu toe. Auto is ook aan het aanslaan in Europa en de VS. Lease maatschappijen in de EU zijn ze allemaal in het aanbod aan het opnemen.

En allemaal AWD en P modellen. De duurste.

Q1 2019 wordt glorieus.

Je weet dat niet elke vin gebruikt wordt, toch?
Je weet dat niet elke wagen in productie al gekoppeld is aan een koper, toch?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Je weet dat niet elke vin gebruikt wordt, toch?
Je weet dat niet elke wagen in productie al gekoppeld is aan een koper, toch?

Met 15k bevestigde Europese invoices (=! aantal wagens, er zullen daar een hele reeks fleet orders bij zitten) en een onbekend aantal uit China, vermoed ik dat dat allemaal geconfigueerde en bestelde wagens zijn.

[Tavek]

Die beren smeren konden....hihihi hahaha...

[Micele]

15.269 "hoogste factuurnummer" van 826 registraties, dit is een tussenstand bestellingen m3, voorlopig maar 14 Europese landen.

wachtlijst "not yet invited" of andere redenen ondertussen gegroeid tot 60.

Registraties: 826 (+60 wachtlijst)

5 van 14 landen zijn wat stilgevallen deze week, of doen niet mee aan de registratie van hun factuurnummer, of kennen deze site niet:
https://docs.google.com/spreadsheets...gid=1456924221

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

15.269 "hoogste factuurnummer" van 826 registraties, dit is een tussenstand bestellingen m3, voorlopig maar 14 Europese landen.

En ga er maar van uit dat er daar een behoorlijk aantal invoices met veel meer dan 1 wagen tussen zitten.

Een EV verhuurbedrijf postte een screengrab van zijn order....tientallen blauwe Model 3's. Leaseplan heeft ook Model 3's in het blauw en grijs te leasen, dus ik vermoed dat die ook al een reeks in bestelling hebben gezet.