Spoor gaat nog maar eens een weekske staken

[reservespeler]

Vakbonden bij het spoor willen eind januari hele werkweek staken
De vakbonden bij het spoor willen een hele werkweek staken, van maandag 26 tot vrijdag 30 januari. Dat raakt woensdag bekend.

In welke wereld leeft de vakbond eigenlijk?
Waarom moeten mensen van het spoor vast benoemd worden? Dit is iets dat volledig uit de tijd is.

Volgens de ACOD-voorzitter willen de bonden vooral protesteren tegen het einde van de vaste benoeming bij de NMBS en Infrabel vanaf juni 2026. De federale regering heeft hierover op 23 december een voorontwerp goedgekeurd, luidt het. “Dat is een onaanvaardbare politieke beslissing”, aldus Lejeune, die vreest dat het personeel hierdoor “essentiële garanties” zal kwijtspelen.

https://www.hln.be/binnenland/vakbon...aken~a4c2fedd/

[reservespeler]

Lezersreacties op HLN

(gefilterd door mij!)

bob jansens
15 uur geleden
meer geld naar echt openbaar vervoer en minder naar pseudo openbaar vervoer: Infrabel investeert amper in extra spoorcapaciteit of extra spoorlijnen om regio's beter te ontsluiten, maar er wordt wel massaal geïnvesteerd in prestigeprojecten zoals nieuwe stations & bijhorende stationsomgeving, allemaal tot eer en glorie van bepaalde politici... dit heeft perfide effecten voor NMBS en reizigers: extra capaciteit/zitplaatsen kan enkel met dure dubbeldek treinen ipv meer treinen

Carine Verheyden
17 uur geleden
Er worden veel mensen in mijn omgeving met de dag rechtser , hoe zou dat komen !

Pierre Vaneylen
45 minuten geleden
Kwestie van goede voornemens te maken in het nieuwe jaar. Begin te begrijpen waarom de regerin een "fietssnelweg" aan het aanleggen is.

Johan Snauwaert
15 uur geleden
denken de vakbonden nu echt dat de regering gaat terugkomen op hun beslissing

oseph Wens
18 uur geleden
Bedankt spoorbonden voor jullie sympathieke nieuwjaars boodschap. Zie eindelijk eens, zoals bijna iedereen, de realiteit onder ogen. Iedereen levert in, leggen jullie me dan eens in drie woorden uit waarom Julie niet.

Sofie Vanderhoogerheide
18 uur geleden
De nmbs krijgt gespreid over 10 jaar (2022-2032) 43 miljard euro subsidies. Infrabel krijgt van de federale overheid voor 2022-2024 bijna 2,5 miljard en nog enkele honderden miljoenen van Europa. En daarvoor krijgt de reiziger minder loketten, beperktere openingsuren, afgeschafte treinen, treinen die massaal vertraging hebben, treinen die daardoor plots niet meer in alle stations stoppen om vertraging in te halen en heel veel stakingen. En nog torsen ze een gigantische schuld. Subsidie afbouwen!

Dirk De Man
19 uur geleden
Toch wat gebrek aan solidariteit bij die vakbonden om verantwoordelijkheid te nemen en mee te besparen met alle andere Belgen. Is dat nu zo moeilijk om ook wat voordelen in te leveren?

Bernard Vermoere
19 uur geleden
Luc Surmont tis voor iedereen inleveren ook de ambtenaren.Denk jij misschien dat de mensen in t fabriek er beter uitkomen of moeten ambtenaren boven de gewone man gerekend worden?Ipv telkens te hameren op dat uitgesteld loon zou je beter zeggen hoeveel dat dit dan is,gewoon veel teveel zeg het misschien zo.

Rudi Verschoren
19 uur geleden
De pensioencrisis is geen incident, maar het resultaat van een vastgeroest systeem waarin een vakbondselite haar privileges beschermt ten koste van de werkende burger. Deze institutionele sclerose blokkeert elke vooruitgang. We moeten dit gecorrumpeerde cliëntelisme doorbreken: door macht te privatiseren en te kiezen voor een eerlijke meritocratie, herstellen we de sociale rechtvaardigheid voor degenen die het land echt draaiende houden."

marc van de poel
19 uur geleden
@ Luc Surmont : Leg mij de term 'uitgesteld loon' eens uit? Ze verdienen (véél) meer dan een gelijk gekwalificeerde arbeider in de privé, hebben tientallen eigen privileges, arbeidsduur, zekerheden, ga zo maar door maar vooral ze maken hun eigen wetten, ondanks de eerste regel in het Belgisch Wetboek : "Elke Belg is gelijk voor de wet"? Of zijn ambtenaren geen Belgen.

Jef Langenaeken
19 uur geleden
Het is niet meer dan rechtvaardig dat alle Belgen van dezelfde pensioenregeling genieten. Een staking van een week zal daar 'hopelijk' niets aan veranderen.

Eric Urkens
19 uur geleden
Bij de spoorwegen mochten enkele heilige huisjes worden weggeruimd. Het werd hoog tijd.

Johan de Sagher
20 uur geleden
Gaan die spoorwegvakbonden het echt nooit leren ? Wanneer gaan ze stoppen om de reizigers die hun inkomsten betekenen als gijzelaars te zien ? Er zijn andere manieren om te protesteren en zelfs te 'staken' zoals een betaalstaking : ze rijden normaal, maar alle reizigers gratis. Trouwens iedereen, ook zij, moeten solidair besparen !

[Vlad]

Ik begrijp de vakbonden ook niet. Aan het statuut hangen momenteel enkel nog nadelen. Alle voordelen, maar echt alle voordelen zijn weg (op misschien de ziekenkas na maar die gebruik ik - nog - niet). Het dient enkel nog om het personeel dingen te laten doen die in de privé niet mogen. Vastheid van betrekking, pensioen, verlof, ... alles weg. Ik wil enkel mee staken voor een menselijkere eindeloopbaan want draait het nu om, er voor zorgen dat ze ons niet gewoon dumpen op latere leeftijd wanneer we de zware job niet meer aankunnen. Dus net zoals de vorige stakingen laat ik deze staking aan me voorbij gaan en zal de toorn van de collega's moeten dragen.

Ik begrijp wel de woede van mensen die twintig jaar geleden of langer aan een zeer laag loon aan de zware job begonnen met het vooruitzicht vroeger op pensioen te mogen want ik voelde dat ook toe 'de vorige De Wever', Di Rupo, er bij mij zes jaar bij deed. Gestrikt, misschien twee keer want ik wacht ook bang af naar wat op Mypension zal verschijnen doordat de berekeningen zullen aangepast worden. Het is onvoorstelbaar hoeveel honderdduizenden euro's per kop wij bijdragen. Het wordt ook bang afwachten of er nog jonge mensen aan de job gaan willen beginnen. Er zijn nu op vele plaatsen al serieuze personeelstekorten. Ik heb dit allemaal al van zo ver voelen en zien aankomen maar nu pas is het politiek geparachuteerde management bij het spoor tot de constatatie gekomen dat men moet proberen jonge mensen aan te werven (en behouden want het zijn al jaren de eersten die terug weg zijn).

De lezers van Het Laagste Nieuws beseffen blijkbaar niet dat België van de middenmoot pensioenuitbetalers naar de staart van het peloton afzakt. Het al niet vette pensioen is voor niemand verbeterd, enkel voor nog veel meer mensen verslechterd. Aan de oorzaken van de dieprode begroting werd niets gedaan. Vorig jaar kwamen er meer legale en illegale gelukszoekers/VOKA-slaven ons land binnen die hier de lonen komen drukken, huisvesting innemen, druk op de scholen, zorg en ordediensten zetten; en waarvan diegenen waar we iets mee zijn of waren meestal terugkeren en we blijven zitten met diegenen waar we niets mee zijn. Het Poolse buurgezinnetje waarvan de man in de bouw werkte is terug naar Polen, de Afrikaanse moslimbuur die na een jaar werken zo moe was dat hij nu al drie jaar werkloos is blijft hier.

Bart De Wever is een goed politicus, een goede leugenaar, maar een zeer slecht beleidsman en staatsman. Er wordt enorm geschoven met cijfers. Op wat rijken na gaat iedereen achteruit, en toch wordt er geapplaudisseerd. Alles wat hij geeft neemt hij langs een andere weg terug zonder dat er iets aan de algehele situatie verbetert. Domme Belgen.

[kelt]

Logistieke systemen,zowel voor goederen als mensen,passen zich aan.
Gezien in Belgie spoorvervoer al lang een feitelijk onzekere modaliteit is ,wordt het steeds irrelevanter.
De meeste industriezones in Belgie hebben niet eens spoorontsluiting.Toen ze gepland werden,reeds van in de seventies vorige eeuw,was "spoorverbinding" zelfs geen punt van overweging meer.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ik begrijp de vakbonden ook niet. Aan het statuut hangen momenteel enkel nog nadelen. Alle voordelen, maar echt alle voordelen zijn weg (op misschien de ziekenkas na maar die gebruik ik - nog - niet). Het dient enkel nog om het personeel dingen te laten doen die in de privé niet mogen. Vastheid van betrekking, pensioen, verlof, ... alles weg. Ik wil enkel mee staken voor een menselijkere eindeloopbaan want draait het nu om, er voor zorgen dat ze ons niet gewoon dumpen op latere leeftijd wanneer we de zware job niet meer aankunnen. Dus net zoals de vorige stakingen laat ik deze staking aan me voorbij gaan en zal de toorn van de collega's moeten dragen.

Ik begrijp wel de woede van mensen die twintig jaar geleden of langer aan een zeer laag loon aan de zware job begonnen met het vooruitzicht vroeger op pensioen te mogen want ik voelde dat ook toe 'de vorige De Wever', Di Rupo, er bij mij zes jaar bij deed. Gestrikt, misschien twee keer want ik wacht ook bang af naar wat op Mypension zal verschijnen doordat de berekeningen zullen aangepast worden. Het is onvoorstelbaar hoeveel honderdduizenden euro's per kop wij bijdragen. Het wordt ook bang afwachten of er nog jonge mensen aan de job gaan willen beginnen. Er zijn nu op vele plaatsen al serieuze personeelstekorten. Ik heb dit allemaal al van zo ver voelen en zien aankomen maar nu pas is het politiek geparachuteerde management bij het spoor tot de constatatie gekomen dat men moet proberen jonge mensen aan te werven (en behouden want het zijn al jaren de eersten die terug weg zijn).

De lezers van Het Laagste Nieuws beseffen blijkbaar niet dat België van de middenmoot pensioenuitbetalers naar de staart van het peloton afzakt. Het al niet vette pensioen is voor niemand verbeterd, enkel voor nog veel meer mensen verslechterd. Aan de oorzaken van de dieprode begroting werd niets gedaan. Vorig jaar kwamen er meer legale en illegale gelukszoekers/VOKA-slaven ons land binnen die hier de lonen komen drukken, huisvesting innemen, druk op de scholen, zorg en ordediensten zetten; en waarvan diegenen waar we iets mee zijn of waren meestal terugkeren en we blijven zitten met diegenen waar we niets mee zijn. Het Poolse buurgezinnetje waarvan de man in de bouw werkte is terug naar Polen, de Afrikaanse moslimbuur die na een jaar werken zo moe was dat hij nu al drie jaar werkloos is blijft hier.

Bart De Wever is een goed politicus, een goede leugenaar, maar een zeer slecht beleidsman en staatsman. Er wordt enorm geschoven met cijfers. Op wat rijken na gaat iedereen achteruit, en toch wordt er geapplaudisseerd. Alles wat hij geeft neemt hij langs een andere weg terug zonder dat er iets aan de algehele situatie verbetert. Domme Belgen.

Laat dat nu net de essentie van een Taxshift zijn.

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Laat dat nu net de essentie van een Taxshift zijn.

Och, en ik dacht dat De Wever, als een regelrechte Dehaene, aan een supersanering bezig was. Mijn fout.

Nog maar eens een taxshift dus. Zoals de vorige onder Michel I die de schulden verder aanjoeg en er enkel toe leidde dat er miljarden naar de ondernemers gingen waarna die massaal in het buitenland werkvolk dienden te gaan zoeken. Van de grote verandering is geen sprake. Er werd en wordt enkel olie op het vuur gesmeten.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Och, en ik dacht dat De Wever, als een regelrechte Dehaene, aan een supersanering bezig was. Mijn fout.

Nog maar eens een taxshift dus. Zoals de vorige onder Michel I die de schulden verder aanjoeg en er enkel toe leidde dat er miljarden naar de ondernemers gingen waarna die massaal in het buitenland werkvolk dienden te gaan zoeken. Van de grote verandering is geen sprake. Er werd en wordt enkel olie op het vuur gesmeten.

Bij Michel konden we ons werk niet afmaken en Michel was toen bezig met z'n Europees avontuur.
De waarheid heeft haar rechten, ook voor mensen die het VB aanhangen (zonder VB-er te zijn).

[Adam Smith]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Ik begrijp de vakbonden ook niet. Aan het statuut hangen momenteel enkel nog nadelen. Alle voordelen, maar echt alle voordelen zijn weg (op misschien de ziekenkas na maar die gebruik ik - nog - niet). Het dient enkel nog om het personeel dingen te laten doen die in de privé niet mogen. Vastheid van betrekking, pensioen, verlof, ... alles weg. Ik wil enkel mee staken voor een menselijkere eindeloopbaan want draait het nu om, er voor zorgen dat ze ons niet gewoon dumpen op latere leeftijd wanneer we de zware job niet meer aankunnen. Dus net zoals de vorige stakingen laat ik deze staking aan me voorbij gaan en zal de toorn van de collega's moeten dragen.

Ik begrijp wel de woede van mensen die twintig jaar geleden of langer aan een zeer laag loon aan de zware job begonnen met het vooruitzicht vroeger op pensioen te mogen want ik voelde dat ook toe 'de vorige De Wever', Di Rupo, er bij mij zes jaar bij deed. Gestrikt, misschien twee keer want ik wacht ook bang af naar wat op Mypension zal verschijnen doordat de berekeningen zullen aangepast worden. Het is onvoorstelbaar hoeveel honderdduizenden euro's per kop wij bijdragen. Het wordt ook bang afwachten of er nog jonge mensen aan de job gaan willen beginnen. Er zijn nu op vele plaatsen al serieuze personeelstekorten. Ik heb dit allemaal al van zo ver voelen en zien aankomen maar nu pas is het politiek geparachuteerde management bij het spoor tot de constatatie gekomen dat men moet proberen jonge mensen aan te werven (en behouden want het zijn al jaren de eersten die terug weg zijn).

De lezers van Het Laagste Nieuws beseffen blijkbaar niet dat België van de middenmoot pensioenuitbetalers naar de staart van het peloton afzakt. Het al niet vette pensioen is voor niemand verbeterd, enkel voor nog veel meer mensen verslechterd. Aan de oorzaken van de dieprode begroting werd niets gedaan. Vorig jaar kwamen er meer legale en illegale gelukszoekers/VOKA-slaven ons land binnen die hier de lonen komen drukken, huisvesting innemen, druk op de scholen, zorg en ordediensten zetten; en waarvan diegenen waar we iets mee zijn of waren meestal terugkeren en we blijven zitten met diegenen waar we niets mee zijn. Het Poolse buurgezinnetje waarvan de man in de bouw werkte is terug naar Polen, de Afrikaanse moslimbuur die na een jaar werken zo moe was dat hij nu al drie jaar werkloos is blijft hier.

Bart De Wever is een goed politicus, een goede leugenaar, maar een zeer slecht beleidsman en staatsman. Er wordt enorm geschoven met cijfers. Op wat rijken na gaat iedereen achteruit, en toch wordt er geapplaudisseerd. Alles wat hij geeft neemt hij langs een andere weg terug zonder dat er iets aan de algehele situatie verbetert. Domme Belgen.

Ik constateer vooral dat vakbondsleden van het Spoor op steeds minder maatschappelijke sympathie kunnen rekenen. De teneur is eerder, we worden allemaal genaaid, waarom zouden we het Spoor ontzien, die qua regelingen er geen eens het slechtste voorstaan. Ja, de regelingen zijn wel slechter geworden, maar daarin zijn ze verre van uniek en vaak nog één van de latere ook nog. Niet dat de frustratie en teleurstelling niet groot kan zijn, mijn ouders hebben in Nederland in hun respectievelijke beroepsgroepen, met hun pensioengrens in het zichtveld van een paar jaar, zien versoberen. Het frustrerende aan zoiets is, dat men jarenlang collega kan zijn geweest met iemand, die nog net onder het oude regime valt, en jij valt net onder de groep, die als eerste in moet leveren. Macro zijn veel regelingen te verklaren, maar micro worden zaken ingewikkelder en persoonlijker. IMHO een goede overgangsregeling zou een 'geschikte' uitkomst kunnen zijn.
Verder twijfel ik ook over de effectiviteit van staken door het spoor, de gemiddelde Belg, in de media dan toch, lijkt zijn schouders inmiddels op te halen, vervelend, maar het spoor is weer bezig met z'n hobby staken.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Adam Smith

Ik constateer vooral dat vakbondsleden van het Spoor op steeds minder maatschappelijke sympathie kunnen rekenen. De teneur is eerder, we worden allemaal genaaid, waarom zouden we het Spoor ontzien, die qua regelingen er geen eens het slechtste voorstaan. Ja, de regelingen zijn wel slechter geworden, maar daarin zijn ze verre van uniek en vaak nog één van de latere ook nog. Niet dat de frustratie en teleurstelling niet groot kan zijn, mijn ouders hebben in Nederland in hun respectievelijke beroepsgroepen, met hun pensioengrens in het zichtveld van een paar jaar, zien versoberen. Het frustrerende aan zoiets is, dat men jarenlang collega kan zijn geweest met iemand, die nog net onder het oude regime valt, en jij valt net onder de groep, die als eerste in moet leveren. Macro zijn veel regelingen te verklaren, maar micro worden zaken ingewikkelder en persoonlijker. IMHO een goede overgangsregeling zou een 'geschikte' uitkomst kunnen zijn.
Verder twijfel ik ook over de effectiviteit van staken door het spoor, de gemiddelde Belg, in de media dan toch, lijkt zijn schouders inmiddels op te halen, vervelend, maar het spoor is weer bezig met z'n hobby staken.

Je zou bijna gaan denken dat het de corebusiness van het spoor is.

[cookie monster]

Het is alweer veel te lang geleden , 't werd nog eens tijd verdomme

Voor de reiziger:
Een aangepaste rooster , sommige zijn daar goed mee , voor andere een ramp !!

Waar ze ook voor kunnen staken , de dommigheden die sommige uithalen op het spoor !!
Ongevallen , stuntrijders aan de overweg , nog rap effe oversteken
om bv de trein nog te halen , of de trein is nog ver genoeg weg !!

Maar ok , het gaat hier natuurlijk over andere feiten !!

[quercus]

De vakbonden werden in dit land véél te veel gepamperd en vrijgesteld van elementaire verplichtingen.

[dalibor]

Sinds die regeling op minimale dienstverlening rijden de treinen stipter op stakingsdagen dan op andere dagen.

Tenminste toch de IC Antwerpen - Brussel en als ik mijn collega's hoor ook de andere hoofdlijnen.

Als je een S-trein moet hebben is het moeilijker.

Dus mij niet gelaten. De NMBS kan zo de loonkost wat drukken bovendien.

[reservespeler]

https://www.hln.be/binnenland/spoorb...ari~a1963d10c/


Spoorbonden dienen formeel aanzegging in voor vijf stakingsdagen eind januari
De vakbonden bij het spoor hebben de stakingsaanzegging ingediend voor de aangekondigde actieweek eind deze maand. Concreet zal er gestaakt worden van zondagavond 25 januari om 22 uur tot vrijdagavond 30 januari 22 uur. Hoe groot de impact voor de reiziger zal zijn, valt af te wachten.

[reservespeler]

Spoorpersoneel mag niet meestaken tegen pensioenplannen
De spoorvakbonden ACV-Transcom en ACOD Spoor reageren verbouwereerd nu de Raad van State hun stakingsverzoek in spoedprocedure heeft verworpen. Daardoor riskeert spoorpersoneel dat vandaag, 10 februari of 12 februari tóch actievoert tuchtsancties.
De juridische strijd draait om de acties tegen de pensioenmaatregelen van de regering. Waar werknemers in alle andere sectoren — van de bouw tot bpost — gedekt zijn door een algemeen ordewoord, ligt dat bij het spoor anders. HR Rail, de personeelsdienst van de NMBS en Infrabel, weigerde de aanzegging. Volgens de werkgever was de procedure niet gevolgd en zou nog eens drie dagen actievoeren, vlak na de vijfdaagse staking van vorige week, "disproportioneel en onverantwoord" zijn.

'Wilde' staking
De vakbonden trokken daarop naar de Raad van State, maar vingen gisteren bot op basis van de hoogdringendheid. De Raad oordeelde dat de vakbonden niet concreet genoeg konden aantonen waarom de zaak nu meteen beslecht moest worden.

"We zijn verbouwereerd", reageert Koen De Mey, voorzitter van ACV Transcom. "De Raad van State spreekt zich niet uit over de grond van de zaak, maar enkel over de hoogdringendheid." Ook bij de socialistische vakbond ACOD Spoor is de woede groot. "In de praktijk is dit een stakingsverbod, een verbod op solidariteit met alle werknemers van dit land", zegt Tony Fonteyne. "Dit zet de deur open voor elke CEO van elk bedrijf om een staking simpelweg te verbieden. Onze juridische diensten bekijken nu welke stappen nog mogelijk zijn."

Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) benadrukt dat het stakingsrecht een grondrecht is, maar dat het moet worden verzoend met de continuïteit van de openbare dienstverlening. Ondertussen waarschuwt HR Rail dat de interne regelgeving strikt zal worden toegepast. Wie vandaag het werk neerlegt, wordt als onwettig afwezig beschouwd. Of dit zal leiden tot spontane, 'wilde' stakingen bij het personeel, durven de bonden niet te voorspellen. (MAC)

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

In welke wereld leeft de vakbond eigenlijk?
Waarom moeten mensen van het spoor vast benoemd worden? Dit is iets dat volledig uit de tijd is.

De meeste mensen weten dat niet maar de redenen van het vast benoemen zijn eigenlijk heel terecht.
Het zorgt vooral voor veiligheid.

Een treinbestuurder die vastbenoemd is hoeft niet bang te zijn voor zijn job als hij zich strikt houdt aan de veiligheidsvoorschriften.
Welke partij er ook aan de macht komt, wat die ook willen met het spoor, de treinbestuurder kan steeds, zonder angst voor ontslag, zijn job blijven doen met alle nodige veiligheid in het achterhoofd.
Hij kan niet onder druk gezet worden om 'een beetje losser met de veiligheid om te springen'. Wat trouwens een vraag is die wel vaker gesteld wordt en die in veel gevallen verantwoordelijk is voor ongevallen allerlei.

Maar nu de gevolgen van die vaste benoeming niet echt zichtbaar meer zijn gaat men al snel mekkeren op die vaste benoemingen.
Al is hun bestaansreden eigenlijk heel rechtvaardig.

Overigens: het is niet omdat iemand vastbenoemd is, dat die niet onslagen kan worden.

[kelt]

Wel...

We hebben de zoveelste periode van stakingen in Openbaar vervoer gezien (die in Wallonie traditioneel nog wat uit plegen te lopen)

En ondertussen zijn we verbaasd dat het individueel verkeer maar blijft groeien (ik reken daar zelfs electrische fietsen bij)

Eenvoudig,omdat de meeste mensen al lang zijn als mij.We houden zelfs GEEN REKENING meer met "openbaar vervoer" als we ergens naar toe moeten...

In een volgende fase zie ik het nog gebeuren dat Belgie zijn openbaar vervoer wegens kost en irrelavantie,de onmogelijkheid vooral om het kosteneffectief en betrouwbaar te maken,OPDOEKT....

Onder gejuich van de belastingsbetaler nog wel.....