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Oud 16 november 2018, 19:09   #1
Micele
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Standaard Hier gaat VW 330.000 E-wagens per jaar maken...

VW-fabriek in Zwickau (Sachsen) wordt volledig omgebouwd van fossiele wagenproductie naar electrische wagenproductie.

Het wordt de hoofdfabriek van E-wagens van VW.

Einde 2019 zou de transitie klaar zijn, en gaan de eerste ID.1 (*Neo) van "de band rollen"...

VW spreekt van een mijlpaal in hun geschiedenis of zoals de productie van de eerste VW-Kever of -Golf.

De fabriek claimt CO2-neutraal of "op groene stroom" te willen produceren, deze transitie zou reeds in 2017 gebeurd zijn.

Citaat:
https://www.automobil-produktion.de/...ktion-121.html

Zwickau - Herz der globalen VW-Elektro-Produktion

Tino Böhler am 15. November 2018 um 12:00 Uhr

VW verwandelt das Werk in Zwickau in eine leistungsfähige E-Auto-Fabrik. Damit kommt es zur ersten vollständigen Transformation einer großen Autofabrik vom Verbrennungsmotor zum Elektroantrieb mit einer Kapazität von 330.000 E-Autos pro Jahr, so VW.



Die Marke Volkswagen treibt ihre E-Offensive voran und schafft schrittweise die Produktionskapazitäten für den Bau von weltweit über einer Million E-Autos pro Jahr ab 2025. Das größte und leistungsfähigste E-Auto-Werk des Konzerns entsteht derzeit in Zwickau: Dort werden künftig bis zu 330.000 E-Modelle pro Jahr vom Band laufen – mehr als an jedem anderen Konzern-Standort. Als weltweit erster Volumenhersteller überhaupt stellt Volkswagen damit ein komplettes Werk vom Verbrennungsmotor auf die Elektromobilität um.

Aktuell werden in Zwickau noch Golf und Golf Variant produziert. Bereits Ende 2019 – also in gut einem Jahr – startet in Zwickau die Produktion des ID.1), des ersten Elektromodells von Volkswagen auf Basis des neuen Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB). In der finalen Ausbaustufe werden ab 2021 in Zwickau sechs E-Modelle von drei Konzernmarken produziert.

„Mit dem Produktionsstart des ID.1) in gut zwölf Monaten bricht für Volkswagen eine neue Ära an – vergleichbar mit dem ersten Käfer oder dem ersten Golf“, sagt Thomas Ulbrich, Vorstand für E-Mobilität der Marke Volkswagen. „Wir werden die Elektromobilität aus der Nische führen und das E-Auto für Millionen von Menschen erschwinglich machen. Der Schlüssel dazu ist eine effiziente und moderne Produktion. Deshalb bündeln wir die E-Auto-Produktion markenübergreifend in Zwickau – und machen das Werk in einem Jahr zum Startpunkt unserer weltweiten Elektro-Offensive. Als erster MEB-Standort des Konzerns wird Zwickau eine Vorreiterrolle für diese Zukunftstechnologie einnehmen.

Grüne CO2-neutrale Produktion

Mit dem in Zwickau produzierten ID.1) wird Volkswagen erstmals ein Fahrzeug an Kunden ausliefern, das bilanziell über die gesamte Liefer- und Fertigungskette CO2-neutral produziert wird. Im Herstellungsprozess wird die Entstehung von CO2 so weit wie möglich vermieden oder reduziert – und die nicht vermeidbaren Emissionen durch Klimaschutzmaßnahmen ausgeglichen. Die Maßnahmen zur CO2 Vermeidung bei der Fertigung des ID.1) umfassen auch die energieintensive Produktion von Batteriezellen. Für die Fertigung der Zellen wurde vereinbart, dass die Lieferanten grünen Strom aus erneuerbaren Quellen einsetzen. Mit diesem großen Hebel lässt sich die Ökobilanz des E-Autos weiter verbessern.

Im Werk Zwickau wurde die externe Stromversorgung bereits 2017 auf 100 Prozent Ökostrom umgestellt. Verbleibende Emissionen aus einem eigenen Blockheizkraftwerk mit hocheffizienter Kraft-Wärme-Kopplung sowie der gesamten Vorkette werden ab Produktionsanlauf des ID.1) durch zertifizierte Klimaprojekte nach offiziell anerkannten Standards ausgeglichen. Thomas Ulbrich: „Wir wollen mit unseren Elektroautos einen substanziellen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Entscheidend ist, dass E-Autos sowohl nachhaltig gebaut als auch genutzt werden. Der ID.1) wird ein Vorbild in Sachen nachhaltige Mobilität sein.“...
* https://www.autowereld.be/autonieuws...e-als-neo.html

Laatst gewijzigd door Micele : 16 november 2018 om 19:31.
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Oud 16 november 2018, 22:48   #2
Micele
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Standaard

Na Zwickau worden ook Emden en Hannover omgebouwd, fossiel wordt ergens anders gemaakt (Oost-Europa)

3 pure EV-fabrieken van Volkswagen.

1 miljoen pure E-wagens per jaar tegen 2025, en verkopen...

De helft van hun verkochte wagenvolume moeten minstens pure EV of stekkerwagens zijn.

Citaat:
https://automotive-management.nl/nie...ken-om-voor-ev

Laatste update: 15 november 2018 11:08

VW bouwt twee fabrieken om voor EV-productie

In Hannover wordt vanaf 2022 onder meer deze ID.buzz gebouwd.

Op de productielocaties in het Duitse Emden en Hannover moeten vanaf 2022 elektrische auto's van de band rollen. Op dit moment produceert Volkswagen al EV's in Zwickau.

Na Zwickau gaat autofabrikant Volkswagen ook elektrische auto's produceren in zijn fabrieken in Hannover en Emden. De nieuwe plannen werden vandaag gepresenteerd aan het personeel. Dat meldt Volkswagen.

“We bewegen op topsnelheid naar de productie van elektrische auto's. Emden en Hannover gaan samen met Zwickau het grootste productie netwerk van elektrische voertuigen en Europa vormen", aldus boardmember Gunnar Kilian op een personeelsbijeenkomst in Emden.

Op een bijeenkomst eerder dit jaar maakte Volkswagen bekend dat het in 2025 een miljoen volledig elektrische auto’s wil verkopen en de helft van zijn volume moet bestaan uit EV’s of plug-ins. In Nederland moet in 2020 twintig procent van de verkoop van het merk uit EV's bestaan. Daarmee blijft het andere merken ver voor.
...
VW laat dieselgate achter zich... hopelijk definitief...

Laatst gewijzigd door Micele : 16 november 2018 om 22:49.
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