Ook Porsche stopt definitief met diesels

[Micele]

http://www.standaard.be/cnt/dmf20180923_03778554

Porsche zegt diesel definitief vaarwel

Porsche heeft, drie jaar na dieselgate, aangekondigd dat het voor goed adieu zegt aan de diesel. ‘Er zal geen plaats meer zijn voor dieselmotoren bij Porsche’, aldus Oliver Blume, topman van de Duitse sportwagenfabrikant, in het Duitse blad Bild.

Blume zegt dat het bedrijf zich wil concentreren op benzine- en hybridemotoren. Vanaf 2019 zet Porsche alles op de ‘puur elektrische voertuigen’. De topman erkent dat de dieselcrisis het bedrijf veel problemen heeft bezorgd, hoewel ‘we nooit zelf dieselmotoren hebben ontwikkeld en geproduceerd’ - Porsche is onderdeel van de Volkswagengroep.

De beslissing van Porsche is geen verrassing. Sinds februari verkoopt het bedrijf al geen dieselwagens meer. ‘Een test waar de klanten positief op gereageerd hebben’, aldus Blume. Volgens de site Autoblog volgt de sportwagenfabrikant ook de cijfers. Slechts 12 procent van alle Porsches is een diesel. Tegenwoordig kiest ook meer dan 60 procent van de klanten die een Porsche Panemera koopt voor de hybrideversie.

Porsche wordt zo wel de eerste Duitse fabrikant die deze technologie opgeeft. Blume benadrukt echter dat de dieselmotor wel nog een toekomst heeft voor andere fabrikanten, zoals Volkswagen of Audi. Ook concurrenten BMW en Daimler geven de dieselwagen nog niet op.

Dus naast de Panamera hebben ook de zware SUVs (Macan en Cayenne) van Porsche geen vervuilende diesels meer in de toekomst, werden sowieso al niet meer aangeboden sinds februari, (sjoemel)diesels uit het schap van VW-Groep.

Nog andere merken zullen volgen. Porsche is "het eerste Duitse merk" volgens die bron.
Het rijtje wordt steeds langer.

Blume moet dat natuurlijk zeggen van zijn broodheer.

[Dadeemelee]

Porsche. De speerpunt van de VAG (Viele Alte Gerontologen) groep. Ze slagen er steeds beter in om een Volkswagen plat te slaan tot een Porsche en dat al 70 jaar lang.

[Micele]

Porsche geeft het op.

In het Duits: Porsche hat die Schnauze (Nase) voll von Diesel.

Het imago van Porsche heeft al genoeg geleden van het dieselschandaal, want zelf hebben ze die dieselmotoren nooit gemaakt.

Beleefd gezegd:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/p...a-1229559.html

Der Rückzug ist eine Reaktion auf die Dieselkrise. "Wir haben nie selbst Dieselmotoren entwickelt und produziert", sagte Blume der Zeitung zufolge. "Dennoch hat das Image von Porsche gelitten. Die Dieselkrise hat uns viel Ärger bereitet."

Porsche wist wslk al in februari dat ook de nieuwe euronorm 6 diesels niet aan de eurnormen voldeden.
De hoogste Duitse rechtbank heeft toen besloten dat alle diesels die niet aan de normen voldoen uitgesloten mogen worden uit stadscentra, dus ook de laatste euronorm 6c en 6d-temp...

https://www.chip.de/news/Naechste-sc...135312185.html

Nächste schlechte Nachricht für Diesel-Fahrer: Auch der Euro-6-Diesel von Fahrverboten betroffen?

07.03.2018

Entgegen ursprünglicher Annahmen könnten vom Dieselverbot in Deutschland weitaus mehr Modelle betroffen sein. So gehen Vertreter der Bundesregierung davon aus, dass auch Diesel der Schadstoffklasse 6 in Zukunft auf deutschen Straßen nicht mehr geduldet werden.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Porsche geeft het op.

In het Duits: Porsche hat die Schnauze (Nase) voll von Diesel.

Het imago van Porsche heeft al genoeg geleden van het dieselschandaal, want zelf hebben ze die dieselmotoren nooit gemaakt.

Beleefd gezegd:

Omg. Wir haben es nicht gewust

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Omg. Wir haben es nicht gewust

Zo ongeveer. Of wir schaffen dass nicht.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zo ongeveer. Of wir schaffen dass nicht.

Ja maar Micele, die hybride Porsches zijn toch enorm grappig

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ja maar Micele, die hybride Porsches zijn toch enorm grappig

Slechter als diesel gaat niet.

[Tavek]

Die hybride porsches zijn de grootste fiscale oplichterij van het land.

Naast de partijdotatie van de NVA uiteraard.

[From_Vlaanderen]

Schoon ding.
Op hun 924 na nooit een schoon model gebouwd!

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Schoon ding.
Op hun 924 na nooit een schoon model gebouwd!

De 928 was ook wel knap, maar de échte Porschefans die moesten een antieke boxermotor hebben en een levensgevaarlijke wegligging.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De 928 was ook wel knap, maar de échte Porschefans die moesten een antieke boxermotor hebben en een levensgevaarlijke wegligging.

Met een (oude) 911 moest je natuurlijk eerst leren rijden.

Om het rapper/beter te kunnen: https://www.google.be/search?q=Porsc...w=1440&bih=816

Vandaag is het een makkie.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met een (oude) 911 moest je natuurlijk eerst leren rijden.

Vandaag is het een makkie.

Ik herinner mij dat ik voor een congres naar Stuttgart moest. Besloot met de auto te gaan. Op de heenweg mooi weer. Ikke 160-180. De Porsches vlogen mij voorbij.
Op de terugweg regen. Ik heb toen heel veel Porsches voorbijgestoken

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik herinner mij dat ik voor een congres naar Stuttgart moest. Besloot met de auto te gaan. Op de heenweg mooi weer. Ikke 160-180. De Porsches vlogen mij voorbij.
Op de terugweg regen. Ik heb toen heel veel Porsches voorbijgestoken

Watjes ja. Gewoon een kwestie van banden en bandenmaat. (en uw verhaal kan wel kloppen)

Ik reed ook doorgaand in de winter in een streek met minstens 4 maand sneeuw (die bleef liggen, daar werd niet gestrooid), uiteraard op winterbanden, 30.000 km/jaar. Dat was dus niet als toerist hé.

Porsche organiseert ook nog vandaag veiligheidstrainingen voor 911-oldies, ook op "de regenpiste":

https://cms.porsche-clubs.com/Porsch...257CA9006CD808

Voor te leren wat je vooral niet moogt doen met een 911 in kritische situaties.
(anders vlieg je in het decor)

[Bovenbuur]

Oei, als dat maar goed gaat. Rustige lage toeren motoren zijn erg belangrijk voor sportwagens!

Straks stoppen ze nog met 4-versnellingsbakken, of driecilinder motoren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Bovenbuur

Oei, als dat maar goed gaat. Rustige lage toeren motoren zijn erg belangrijk voor sportwagens!

Straks stoppen ze nog met 4-versnellingsbakken, of driecilinder motoren.

Wat of wie is 'dat' en 'ze' ?

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik herinner mij dat ik voor een congres naar Stuttgart moest. Besloot met de auto te gaan. Op de heenweg mooi weer. Ikke 160-180. De Porsches vlogen mij voorbij.
Op de terugweg regen. Ik heb toen heel veel Porsches voorbijgestoken

Ergens in de jaren 80 had ik een vriend die een Porsche Turbo had. Die kon 270 gaan maar hij reed er 90 mee. We gingen eens feesten in Dusseldorf. Ik liet iemand anders met mijn auto rijden en zeg tegen hem nu ga ik eens alles uit uw auto halen. Ik heb lange tijd 270 geduwd maar dat was echt zelfmoord, hij zat trouwens naast mij steeds kruistekens te maken(een gelovige jongen). Men zeverde toen dat je met een Porsche moest kunnen rijden maar die auto vloog gewoon over de baan. Ik weet niet hoe het nu zit maar toen was het echt een slechte auto.

[Micele]

https://www.auto55.be/nieuws/28488-p...winst-per-auto

[Micele]

Die fossiele motoren doen me steeds denken aan die oude harde schijven van een PC/HDD, kedeng kedeng rrr rrr en na 3 minuten kun je verder.

SSD hé.

[Mambo]

Porsche en diesel heb ik nooit geslaagd gevonden.

Nou ja...elk zijn goesting.

[Bovenbuur]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat of wie is 'dat' en 'ze' ?

"ze" is Porsche, "dat" is dat Porsche niet failliet gaat, de Duitse autoindustrie instort, de Europese economie eraan ten onder gaat, de Griekse schulden de Unie tot zinken brengen en het universum implodeert.