Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
15 december 2010, 06:59 | #21 |
Minister-President
Geregistreerd: 28 december 2009
Berichten: 5.746
|
Dat weet ik nu ook.
|
15 december 2010, 10:06 | #22 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 30 juli 2010
Berichten: 6.374
|
Citaat:
|
|
15 december 2010, 19:46 | #23 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 31 mei 2009
Locatie: Antwaarpe
Berichten: 30.400
|
Buiten de spits zijn de vertragingen rond de 10 minuten. In de spits 20 minuten. Dat komt goed uit, de frekwentie is eenmaal per 20 minuten. Behalve als je Aartselaar voorbij moet natuurlijk. 't is echt een klucht wat de Lijn hier weer heeft uitgestoken.
|
16 december 2010, 11:12 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
Nu, moch ik chauffeur geweest zijn, dan had ik je gewoon laten meerijden. Gratis. Maar goed, als er dan controle was geweest, hadden wij beiden ongetwijfeld de gevolgen gedragen. |
|
16 december 2010, 12:05 | #25 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 30 juli 2010
Berichten: 6.374
|
Citaat:
De volgende keer bij een staking vande lijn ben ik niet meer solidair met hen maar kunnen ze mijn kloten kussen. |
|
16 december 2010, 12:11 | #26 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Niet alle lijnen worden rechtstreeks uitgebaat door de Lijn, maar sommige worden ingevuld door private firma's. En daar loopt het wel eens verkeerd.
|
16 december 2010, 12:15 | #27 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 30 juli 2010
Berichten: 6.374
|
Mijn ervaring is dat de pachters vriendelijker zijn dan die van de lijn zelf. Daarbij moeten de pachters ook slechts uitvoeren wat de lijn hen vertelt. De verhalen die ik hoor over de de lijn via de pachters steunen mijn mening dat de lijn zelf een corrupte en rotte boel is geworden waarbij de pachters, de buschauffeurs vand e lijn zelf en de reizigers het dupe van zijn.
|
16 december 2010, 12:17 | #28 | |
Minister-President
Geregistreerd: 28 december 2009
Berichten: 5.746
|
Citaat:
|
|
16 december 2010, 12:21 | #29 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 30 juli 2010
Berichten: 6.374
|
Eerlijk gezegd is de mentaliteit van de Vlamingen erbarmelijk op de bussen en zeker die van de jeugd. Dit ervaar ik wel hoofdzakelijk in stedelijke gebieden en minder in de boerenbuiten.
|
16 december 2010, 12:26 | #30 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
16 december 2010, 12:26 | #31 | |
Minister-President
Geregistreerd: 28 december 2009
Berichten: 5.746
|
Citaat:
Ikzelf heb al paar keer bijgesprongen bij mensen die net tekort hadden, het komt nu ook niet op 50 cent. Vroeger woonde ik in het boerenbuiten en als dat zou voorkomen staan er onmiddellijk een paar recht om tussen te komen. |
|
16 december 2010, 12:29 | #32 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 30 juli 2010
Berichten: 6.374
|
Citaat:
|
|
16 december 2010, 12:31 | #33 | |
Minister-President
Geregistreerd: 28 december 2009
Berichten: 5.746
|
Citaat:
Misschien had ik beter men zwarte muts op men kop gezet en begonnen in een andere taal. |
|
16 december 2010, 12:36 | #34 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 30 juli 2010
Berichten: 6.374
|
Citaat:
Citaat:
|
||
16 december 2010, 15:30 | #35 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 december 2008
Locatie: Rijks-Vlaanderen
Berichten: 21.712
|
Citaat:
In de privé is men namelijk strenger voor zijn personeel. Bij De Lijn zelf maakt het eigenlijk allemaal zo veel niet uit. Klootzakken worden eigenlijk zelden ontslagen bij De Lijn. De Lijn zelf is ook strenger voor het andere personeel dan voor hun eigen personeel. Laatst gewijzigd door bgf324 : 16 december 2010 om 15:31. |
|
16 december 2010, 19:18 | #36 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 november 2002
Berichten: 20.910
|
De Franstaligen wijzen ons daar ook op.
|
18 december 2010, 03:39 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 december 2008
Locatie: Rijks-Vlaanderen
Berichten: 21.712
|
|
18 december 2010, 14:10 | #38 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
De Lijn is slechts in staat 16% van haar kosten uit eigen inkomsten te dekken en krijgt daarnaast ongeveer 1 miljard aan subsidies. Dat laat toe te schatten dat de kosten van de Lijn ongeveer 1190 miljoen € bedragen die worden gedekt door ongeveer 190 miljoen eigen inkomsten aangevuld met ongeveer 1000 miljoen belastinggeld. Met die verhoudingen voor ogen is het duidelijk dat een goede relatie met de overheid voor de Lijn veel belangrijker is dan een goede relatie met haar passagiers, en dat het voor de Lijn ook niet belangrijk is dat haar klanten bereid zijn te betalen voor de geleverde dienst, of er daadwerkelijk voor betalen. Aan die wanverhouding wil de Vlaamse regering een einde stellen, en dat vind ik meer dan tijd, maar de overheid legt een doelstelling op tafel: +0.5% meer inkomsten per jaar, of dus ongeveer 1 miljoen aan eigen inkomsten meer per jaar, een doelstelling die totaal niet in verhouding staat tot het niveau aan subsidies. Op die manier zal het een 200 jaar duren tot de Lijn een nog altijd zeer lage 50% inkomsten uit eigen middelen zal bereiken. En dat is nog zonder inflatie, die door de band hoger ligt dan 0.5% op jaarbasis, waardoor de Lijn ipv meer in werkelijkheid elk jaar in verhouding nog minder uit eigen middelen zal kunnen betalen en nog meer op kap van de belastingbetaler zal leven. |
|
18 december 2010, 16:06 | #39 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
18 december 2010, 18:46 | #40 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|