Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 23 juni 2018, 16:22   #21
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro Bekijk bericht
Om een idee te geven: ritje in de BYD e6 https://www.youtube.com/watch?v=OZBeEFXjnBY
Of "een ritje" in een NIO ep9
https://www.youtube.com/watch?v=c4MRydmz86E

Een BYD e6 is enkel commercieel verkrijgbaar (als duurzame taxi), alvast nu 500.000 km op de teller met eerste batterij.

Maar het ging wel over e-tweewielers uit China die nu de Europese markt overspoelen, natuurlijk met Europese dealers, onderhoud en 2 jaar garantie:
https://www.niu.com/nl/n-series/

meer: https://www.niu.com/nl/team/

Uiteraard bestaan er ook Europese mini-scooters of e-rollers onder € 500:

vergelijkstest 10 merken:
https://www.expertentesten.de/sport-...-scooter-test/

Laatst gewijzigd door Micele : 23 juni 2018 om 16:52.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 juni 2018, 20:23   #22
Libro
Secretaris-Generaal VN
 
Libro's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 44.853
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Of "een ritje" in een NIO ep9
https://www.youtube.com/watch?v=c4MRydmz86E

Een BYD e6 is enkel commercieel verkrijgbaar (als duurzame taxi), alvast nu 500.000 km op de teller met eerste batterij.

Maar het ging wel over e-tweewielers uit China die nu de Europese markt overspoelen, natuurlijk met Europese dealers, onderhoud en 2 jaar garantie:
https://www.niu.com/nl/n-series/

meer: https://www.niu.com/nl/team/

Uiteraard bestaan er ook Europese mini-scooters of e-rollers onder € 500:

vergelijkstest 10 merken:
https://www.expertentesten.de/sport-...-scooter-test/
Mijn punt was eigenlijk: China boekt vooruitgang maar er zijn toch nog altijd van die kleine ergernisjes .

PS: Nio staat slechts 8e in de Formule E maar het Chinese team Techeetah staat wel eerste.
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides)
Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus
I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’
And I declared I would stop the motor of the world.

Laatst gewijzigd door Libro : 23 juni 2018 om 20:26.
Libro is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 juni 2018, 20:27   #23
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro Bekijk bericht
Mijn punt was eigenlijk: China boekt vooruitgang maar er zijn toch nog altijd van die kleine ergernisjes .
Als het maar geen dieselgate is.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 juni 2018, 14:50   #24
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard Chinese kwaliteit met carbonvezel uit Japan, lichter dan 12 kg

Mambo zou zeggen de Japanners zijn de experten en maken brol. lol

https://electrek.co/2018/06/24/new-s...ctric-scooter/
...
Qingmai Company, a technology company based in China, has unveiled their new electric scooter known as the SWAN.

The SWAN was designed with young, eco-conscious commuters in mind. In an attempt to part ways with the nerdy image often associated with most scooters, the SWAN’s designers incorporated flowing lines and innovative materials into the electric scooter.

The carbon fiber steering stem of the scooter was built to resemble that of its namesake, a swan.

According to Qingmai:

“The steering stem of the SWAN scooter is made of T700 carbon fiber which is made by Toray Resin Company of Japan, which is the biggest carbon fiber producer in the world.”



In addition to the carbon fiber steering stem and the aluminum alloy frame, the SWAN electric scooter also incorporates a carrying handle made from magnesium alloy.

Qingmai focused on designing the scooter so that it was convenient to fold and carry, ensuring that anyone could use the SWAN. The company also emphasized the design and construction decisions that were made to ensure both the convenience and robustness of the scooter:

“The folding structure of the SWAN scooter is unique. To guarantee structural strength and [aesthetic] appearance of this product, our design team has designed a highly integrated quick folding system. The scooter weighs less than 12 kg, so a girl can lift it with only one hand. In addition, the folded scooter is so small that it can be easily put into a trunk. Also, the board of the SWAN scooter is made by a unit forming process without splicing and welding points.”

To power the scooter, the SWAN uses two motors each rated for 200 W continuous and 400 W peak, providing a total of up to 800 W of peak power. That should translate into stronger acceleration and better hill climbing ability. Plus, two direct-drive motors allow for dual-wheel regenerative braking as well.

When they aren’t being used for regenerative braking, the motors propel the scooter at a maximum speed of 25 km/h (15.5 mph).

The motors are housed in the hub of each wheel, and are surrounded by 7.5" airless tires produced in-house by Qingmai Company. The airless tires are designed to be shock absorbing for city riding as well as remove the possibility for flat tires.

For those who don’t need the extra power of dual motors, a single motor version of the SWAN is also available.

To minimize electric motor noise, the SWAN uses a sine-wave controller that is more efficient and allows for quieter operation.

That controller draws power from the SWAN’s 282 Wh battery pack, which is housed in the thin base of the scooter. The battery is comprised of 24 LG Chem battery cells, and is sufficient to provide the SWAN with 25 km (15.5 mi) of range.

The SWAN is currently available in China for 2,499 Yuan (~$384), but expect that price to increase a bit when the scooter inevitably makes its way to the US via direct-from-China sites, especially if it is included in new tariffs that the Trump administration plans to levee against electric bicycle imports.





Of hoe men het mobiliteitsprobleem in steden kan oplossen zonder overvolle parkings... Men neemt gewoon zijn plooibare scooter of plooibare fiets overal mee... (een smalle vouwbare (schouder)tas is voldoende)

Ook de overvolle ouderwetse fietsparkings zullen ooit wel verdwijnen:

https://dezwijger.nl/programma/fietsparkeren-in-de-stad


Laatst gewijzigd door Micele : 24 juni 2018 om 15:14.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 juni 2018, 20:31   #25
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Ga je nu echt over een trottinet beginnen discuteren?

Kinderspeelgoed met een batterijtje op.
Echt?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 juni 2018, 20:47   #26
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 62.790
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ga je nu echt over een trottinet beginnen discuteren?

Kinderspeelgoed met een batterijtje op.
Echt?
Ik heb hier voorbeelden van gezien waar ik van dacht "dik ok". In combinatie met bruikbaar openbaar vervoer en bruikbare voet/fietspaden is het snel, gemakkelijk en redelijk comfortabel.

Voor België is het dus onbruikbaar.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 24 juni 2018, 20:56   #27
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ga je nu echt over een trottinet beginnen discuteren?

Kinderspeelgoed met een batterijtje op.
Echt?
Open toch nog eens draad over de knip van Gent.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 juni 2018, 09:08   #28
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Ik heb hier voorbeelden van gezien waar ik van dacht "dik ok". In combinatie met bruikbaar openbaar vervoer en bruikbare voet/fietspaden is het snel, gemakkelijk en redelijk comfortabel.

Voor België is het dus onbruikbaar.
Het is en blijft kinderspeelgoed.
Samen met hooverboards en dergelijke.

Wat is het volgende?
Een reflecterende tutter ?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 juni 2018, 09:49   #29
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 62.790
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Het is en blijft kinderspeelgoed.
Samen met hooverboards en dergelijke.

Wat is het volgende?
Een reflecterende tutter ?
Ik kan je garanderen dat er steppen zijn die je niet aan je kinderen wil geven.

Hoverboards, meh, da's gewoon een goedkope variante van de geflopte Segway.

En die reflecterende tutter, je loopt achter man, er zijn tegenwoordig tutters met ingebouwde LED's, sensoren, bluetooth en Wifi om de zuigkracht van de baby op te volgen en die gegevens te delen met je vriendjes.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 25 juni 2018, 16:50   #30
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

In plaats van die vliegende auto die ze hadden beloofd krijgen we nu een trottinet.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 juni 2018, 09:26   #31
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard En nog maar eens in de media: de e-step

Nu dat de opvouwbare e-step nog maar eens in de media herhaald wordt, als oplossing voor files in de steden, zal het zeker niet waar zijn zeker?

Citaat:
https://www.gva.be/cnt/dmf20180626_0...-mijn-vrienden



Is dit het nieuwe wapen tegen de files? “Ik ga er vijf uitlenen aan mijn vrienden”

Vandaag om 09:00

KRUIBEKE - Vergeet de vouwfiets: de pendelaar die vlot op zijn bestemming wil komen én meegaat met zijn tijd, neemt tegenwoordig een e-step mee in de auto, trein of bus. Snel, licht, compact en geknipt voor korte afstanden.

Vouwfietsen en e-bikes zijn al overal, maar ook de elektrische step wordt steeds populairder. “Wij verkopen gemiddeld tien e-steps per week”, zegt Paul Baetens van Odissey, gespecialiseerd in toestellen ...
Je parkeert de wagen -op een wslk gratis parking aan de stadsrand- en je doet de rest van de kms met de e-step.

Diegene die niet wilt meegaan met zijn tijd, tja die sukkelt in de stadsfile, of in de knip van Gent...

stond verleden jaar ook al overal in de media:

Met filmpje van VTM!

Citaat:
http://www.knack.be/nieuws/belgie/el...ch-930989.html

Elektrische step steeds populairder

24/11/17 om 20:08 - Bijgewerkt om 19:42

Naast de elektrische fiets is ook de elektrische step in opmars. Het gaat dus om de elektronische variant van het oude speelgoed en is tegenwoordig vooral bij volwassenen in trek. Zij zien het als een ideaal vervoermiddel om aan alle files te ontsnappen.

Laatst gewijzigd door Micele : 26 juni 2018 om 09:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 juni 2018, 23:01   #32
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

En al iemand met de Chinese step op stap?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 juni 2018, 19:13   #33
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

Heb van middag zo een NIU getest
Hij rijdt dus goed
Is stevig gemaakt
En hij bestaat uit Europese motor bosch, met een Japanse batterij van 60v 29ah
Help eens is dat 2kwh ? Laden kost dus halve euro en hij rijdt 50 km aan halve snelheid
Dus 4kwh per 100km en 0.8 euro per -100km vol met benzine 2 liter of 3 euro

http://www.motocity.be/ebikes/e-scooter-niu/

Nu als je een bezien scooters koopt kost dat ongeveer 1500 tot 2000 euro. Die escooter met subsidie kost 2000 euro met die subsidie
En dat verbruikt ongeveer op 10.000 km 300 euro en die escooter zakt naar 100 euro verbruik

Die escooter is wel geruisloos, rijdt dus zalig stil reukloos, krachtig koppel, mooi evenwichtig gemaakt, je hebt wel moeite op de max snelheid te halen dus supersnel is hij niet. Maar leuk voor de dochter. En ondertussen melk ik de staatskas met 700 euro

Laatst gewijzigd door brother paul : 30 juni 2018 om 19:19.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 juni 2018, 19:20   #34
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

Die zero stond daar ook, ziet er echt wel goed materiaal uit
Echt mooi en stevig gemaakt
http://www.motocity.be/ebikes/elektr...rfietsen-zero/
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 juni 2018, 19:24   #35
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

Als je die zero vergelijkt met de Twizzy is dat in feite een klein beetje crazy dat de overheid bvb subsidie geeft voor een moto, maar dan een Twizzy zit in hetzelfde segment maar je leasen de batterij dus stapt daar goedkoper in, terwijl hij niet zo snel kan rijden als de zero
De zero is een echte moto, terwijl de Twizzy is een soort personally commuter met beperkte snelheid, en peperduur batterij contract
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 juni 2018, 19:40   #36
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

Als je een dealer zoekt met zotte modellen

http://www.ecomobielshop.be/escooters/itrike/
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 juni 2018, 20:35   #37
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Je kan die e scooters zeer makkelijk tunen tot over de 100 km per uur

Jonge gasten zullen het wel snel weten
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 juni 2018, 21:20   #38
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

http://www.standaard.be/cnt/dmf20180628_03587521
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 juli 2018, 13:18   #39
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Die E fietsen kunnen ze ook heel gemakkelijk opvoeren.
1 klein dingetje veranderen en hij gaat van 25 naar 45 en meer.
10 minuutjes werk.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 juli 2018, 18:28   #40
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Plooibare e-fiets van nauwelijks 10 kg. (Carbonfiber)

https://electrek.co/2018/07/12/prodr...featherweight/




Dat mag zeker wat kosten, vanaf ca € 5100.

Als men sneller door de stad wil pak je hem even in/uit de koffer.

Laatst gewijzigd door Micele : 12 juli 2018 om 18:30.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:33.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be