Automatic vs manueel

[Guinevere]

Ik zie eigenlijk enkel voordelen aan een automatic wagen:
- minder inspanning leveren
- rustiger en relaxer rijden
- rijden wordt eenvoudiger
- ...

Het hoongelach van bepaalde mensen is het wel waard, denk ik.

Waarom zou je nog manueel willen rijden?

[bembem]

Mja....

[Micele]

Nostalgie...

[kelt]

Ik rij zoveel met cruisecontrol op dat het eigenlijk niet opvalt dat er een "manuele" bak ergens in de wagen ingebouwd zit,het is ,eenmaal je de wagen wat gewend bent geworden,eerder een "hybride" situatie waarbij het "versmijten" van de versnelling maar zelden meer gebeurt...Het geeft zelfs tijd om (met verbijstering) te kijken naar het zenuwachtige driftkikkergedrag van mede-weggebruikers.....

(en allemaal dankzij het studeren met de "eco-trainer",zo doet een mens nog eens iets nuttigs met dat schermpje halfweg het dashboard...)

Ach....naarmate we naar de e-wagens overgaan verdwijnt de "manuele" bak,en eigenlijk zelfs de "automatische" bak .Nergens meer voor nodig.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Ik rij zoveel met cruisecontrol op dat het eigenlijk niet opvalt dat er een "manuele" bak ergens in de wagen ingebouwd zit,het is ,eenmaal je de wagen wat gewend bent geworden,eerder een "hybride" situatie waarbij het "versmijten" van de versnelling maar zelden meer gebeurt...Het geeft zelfs tijd om (met verbijstering) te kijken naar het zenuwachtige driftkikkergedrag van mede-weggebruikers.....

(en allemaal dankzij het studeren met de "eco-trainer",zo doet een mens nog eens iets nuttigs met dat schermpje halfweg het dashboard...)

Ach....naarmate we naar de e-wagens overgaan verdwijnt de "manuele" bak,en eigenlijk zelfs de "automatische" bak .Nergens meer voor nodig.

Een 2-automatiek (gerobotiseerd) is niet uitgesloten in een E-wagen, maar dat zal wel een E-sportwagen zijn...
bvb

https://auto.oe24.at/thema/Kreisel-E...iebe/348159920

Das oberösterreichische Unternehmen hat ein automatisiertes 2-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge entwickelt.

Kreisels 2-Gang-Getriebe für Elektroautos ist ein Hightech-Produkt.

Of 2 x 2-dcg...

http://www.rimac-automobili.com/en/h...s/concept_one/
rechts selecteren motors & gearboxes

Each of the four Concept_One’s motors is coupled to a proprietary gearbox system. While the front motors feature single-speed gearboxes, the rear motors carry something truly unique – a two-speed double-clutch gearbox on each side.

Of 3-automatik:

https://insideevs.com/test-results-s...-transmission/

Test Results Show 18% Reduction In Energy Consumption For 3 Speed Versus 1 Speed EV Transmission

Prijs? Extra gewicht? Hoeveel max koppel kan die aan? Dus duurzaamheid?

[Vlad]

Automatic vs manueel

Maakt niet uit. Zolang de uitlaat maar naar binnen is gericht zodat ik niet wordt gepenetreerd door sluikafval.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Guinevere

Ik zie eigenlijk enkel voordelen aan een automatic wagen:
- minder inspanning leveren
- rustiger en relaxer rijden
- rijden wordt eenvoudiger
- ...

Het hoongelach van bepaalde mensen is het wel waard, denk ik.

Waarom zou je nog manueel willen rijden?

Dan heb je toch nog iets te doen anders vallen de meesten in slaap.

Mijn autoke heeft 6 versnellingen en ik he daar géén probleem mee om die te bedienen.

[Jay-P.]

Ik reed al automaat toen ze in Belgenland het woord variomatic van bij Daf nog niet konden spellen! Het grappige is dat in de meeste iet-of-wa beschaafde landen een automaat kopen goedkoper is dan eentje met een vitesse-knuppel & embrajage.
Uiteraard was/is dat niet zo in Den Belgiek tot heden?

Wat moslima's betreft: automaat of niet maakt niks uit op de molens van de Sinksenfoor.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dan heb je toch nog iets te doen anders vallen de meesten in slaap.

Mijn autoke heeft 6 versnellingen en ik he daar géén probleem mee om die te bedienen.

Je bedoelt overbodig pedaaltje stampen en roeren in de oliesoep in fileverkeer en dat nog in 2018? Beetje ouderwets niet?

Tenzij je natuurlijk een oldtimer hebt, of eentje uit vorige eeuw.

[Anna List]

heeft er iemand mss zo'n +-8 traps automaat ?

en heb je daar dan stuurpeddels bij?

mijn vraag is : is dat iets dat je er als optie toch maar bij pakt en na drie ritten nooit meer gebruikt, of gebruik je die peddels toch af en toe?

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Guinevere

Ik zie eigenlijk enkel voordelen aan een automatic wagen:
- minder inspanning leveren
- rustiger en relaxer rijden
- rijden wordt eenvoudiger
- ...

Het hoongelach van bepaalde mensen is het wel waard, denk ik.

Waarom zou je nog manueel willen rijden?

Ik rij reeds vijftien jaar met een automatic. Daar ben ik zeer tevreden over. Je betaalt wat meer bij aankoop maar het is het waard. Sommigen beweren dat je met een manuele versnellingsbak je jezelf "meer baas" voelt over je wagen. Dat is natuurlijk onzin.
Wie overschakelt van een manuele naar een automatic moet in de aanvangsfase bij het rijden er zich wel voldoende van vergewissen dat hij/zij met een automatic rijdt. Vooral bij het parkeren is het aanvankelijk wel oppassen geblazen dat je niet per ongeluk met de rechtervoet op de gaspedaal drukt in plaats van op de rempedaal. Maar na verloop van korte tijd wordt je het gewoon en krijg je de goede reflexen.
Ik sta op het punt een nieuwe auto te kopen en het zal opnieuw een automatic worden.

[araneus]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

heeft er iemand mss zo'n +-8 traps automaat ?

en heb je daar dan stuurpeddels bij?

mijn vraag is : is dat iets dat je er als optie toch maar bij pakt en na drie ritten nooit meer gebruikt, of gebruik je die peddels toch af en toe?

Ik had vroeger zo'n 8-traps automaat met peddels. Ik heb die maar zelden gebruikt. Die 8-traps automaat van BMW was trouwens schitterend.

Mijn huidige wagen heeft geen versnellingsbak!

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Guinevere

Ik zie eigenlijk enkel voordelen aan een automatic wagen:
- minder inspanning leveren
- rustiger en relaxer rijden
- rijden wordt eenvoudiger
- ...

Het hoongelach van bepaalde mensen is het wel waard, denk ik.

Waarom zou je nog manueel willen rijden?

Manueel is immers zuiniger dan automaat en gezien ik zeer zelden in de file sta + een groot koppel in de lage toeren ook daar geen problemen.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Guinevere

Ik zie eigenlijk enkel voordelen aan een automatic wagen:
- minder inspanning leveren
- rustiger en relaxer rijden
- rijden wordt eenvoudiger
- ...

Het hoongelach van bepaalde mensen is het wel waard, denk ik.

Waarom zou je nog manueel willen rijden?

Rustig in slaap kunnen vallen. Ook een voordeel.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Manueel is immers zuiniger dan automaat en gezien ik zeer zelden in de file sta + een groot koppel in de lage toeren ook daar geen problemen.

Klopt niet meer. Vroeger met de oliekoppelaar wel, maar met de robotbakjes is dat nauwelijks verschillend en vaak zelfs zuiniger.

[araneus]

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Klopt niet meer. Vroeger met de oliekoppelaar wel, maar met de robotbakjes is dat nauwelijks verschillend en vaak zelfs zuiniger.

Inderdaad, mijn BMW 520d was zuiniger met automaat.

[dpg]

https://www.spritmonitor.de BMW520d 190ps

Manuele zijn zuiniger dan automaat die dan weer zuiniger zijn dan de dubbele koppelings automatische versnellingsbak.

6,51 , 6,82 , 7,63

Bij een Audi A5 diesel 190 PS idem, manuele zuiniger dan automaat in al zijn varianten.

5,8 , 7,86 , 6,35, 7,16

[quercus]

De voorbije zomer was mijn zoon (een "manueel"-rijder) in Canada en huurde aldaar een auto. Een beetje tot zijn schrik werd hem een automatic ter beschikking gesteld. Om een auto met manuele versnelling te huren moest hij enkele dagen wachten en het zou hem flink wat meer gekost hebben. Hij heeft in de (erg ruime) parkeergarage eerst wat "geoefend" en is dan probleemloos de weg opgereden.
In de USA en Canada rijdt omzeggens iedereen met een automatic.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

De voorbije zomer was mijn zoon (een "manueel"-rijder) in Canada en huurde aldaar een auto. Een beetje tot zijn schrik werd hem een automatic ter beschikking gesteld. Om een auto met manuele versnelling te huren moest hij enkele dagen wachten en het zou hem flink wat meer gekost hebben. Hij heeft in de (erg ruime) parkeergarage eerst wat "geoefend" en is dan probleemloos de weg opgereden.
In de USA en Canada rijdt omzeggens iedereen met een automatic.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

https://www.spritmonitor.de BMW520d 190ps

Manuele zijn zuiniger dan automaat die dan weer zuiniger zijn dan de dubbele koppelings automatische versnellingsbak.

6,51 , 6,82 , 7,63

Bij een Audi A5 diesel 190 PS idem, manuele zuiniger dan automaat in al zijn varianten.

5,8 , 7,86 , 6,35, 7,16

Daar zijn ze niet allemaal mee eens blijkbaar. Zoals altijd is het de rijstijl die het verbruik het meeste beïnvloedt. Ik merk trouwens ook dat mensen die automatisch rijden nagenoeg volledig afremmen met de rem terwijl terugschakelen en op de motor remmen het verbruik vermindert, wat bij handschakelen vaker gebeurt. Dit zou een reden kunnen zijn dat de uiteindelijke balans voor beter is voor manueel dan voor automatisch. Weerom, de rijstijl.

Bei einer Automatik entscheidet ein Computer, wann ein Schaltvorgang sinnvoll ist. Der Computer wertet alle relevanten Fahrzeugdaten aus, um die effektivste Schaltstufe auszuwählen. Das kann er besser als der Fahrer. Deshalb wird der Benzinverbrauch gering gehalten. Aufgrund dieser Technik wird bei modernen Automatikfahrzeugen auch nicht mehr Kraftstoff verbraucht als bei Handschaltern. Es gibt also auch die Möglichkeit mit Automatik sparsam zu fahren.

http://www.autoscout24.de/themen/kfz...chaltgetriebe/