Tesla S- en X lijnen stilleggen?

[kelt]

Om een of andere reden zouden de produktielijnen van de modellen S en X (in de Californische fabriek) vanaf 23 december voor "18 dagen" stilgelegd worden en werknemers van die lijnen moeten niet afkomen...

https://www.theverge.com/2020/12/13/...days-elon-musk

De "oorlog" van Elon Musk (en overigens steeds meer ondernemers) met de Staat Californie kan ermee te maken hebben natuurlijk....of er wordt een "mayor overhaul" voorzien in de eindejaarsperiode...op de lijnen van 2 modellen die eigenlijk al wat op jaren zijn?


We zullen zien,Tesla zelf heeft "geen commentaar" blijkbaar.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Om een of andere reden zouden de produktielijnen van de modellen S en X (in de Californische fabriek) vanaf 23 december voor "18 dagen" stilgelegd worden en werknemers van die lijnen moeten niet afkomen...

https://www.theverge.com/2020/12/13/...days-elon-musk

De "oorlog" van Elon Musk (en overigens steeds meer ondernemers) met de Staat Californie kan ermee te maken hebben natuurlijk....of er wordt een "mayor overhaul" voorzien in de eindejaarsperiode...op de lijnen van 2 modellen die eigenlijk al wat op jaren zijn?

We zullen zien,Tesla zelf heeft "geen commentaar" blijkbaar.

Ik verwacht mogelijk nieuwe batterijcellen en dus ook -packs.

Ze gaan de machines en productielijnen daarvoor optimaliseren.

De formfactor 18650 (Model S en X) is aan vervanging toe.

Electrek meent dat het interieurdesign gaat veranderen: (wie weet beide)

https://electrek.co/2020/12/12/tesla...esign-refresh/

Tesla announces extended Model S/X production shutdown, hinting at design refresh

Fred Lambert - Dec. 12th 2020 6:55 pm ET

Tesla announced that it is going to shut down Model S and Model X production lines for an extended period of time during this holiday season.

It’s the latest indication pointing to a possible design refresh.

Tesla first brought the Model S to market in 2012.

The electric sedan has been slightly updated over the years, but design-wise, it has remained mostly unchanged since 2016.

In the automotive industry, that’s a long time, since most vehicle programs release a design refresh every four years or so.

While it hasn’t changed much design-wise, Tesla has introduced several significant performance improvements to the Model S over the last few years.

Despite those spec bumps, Model S sales haven’t been doing great over the last few years, and many believe that a design refresh would help the program.

Back in 2018, we reported on Tesla working on a significant interior design refresh that was at the time planned for the summer of 2019.

This refresh was delayed as Tesla focused all its resources on ramping Model 3 production.

The automaker is now in a much better situation and could be preparing to finally breathe more life into the Model S program.

Rumors of a possible Model S and Model X design refresh have been increasing lately — especially since Tesla announced that the Model S Plaid is going to require several important changes.

Last month, we also reported on Tesla significantly increasing the delivery timeline and price of Model S and Model X going to Europe in March.

Now we learn that Tesla is also planning an extended shutdown of the Model S and Model X production lines in Fremont factory.

In a new email this week, Tesla told employees working on those production lines that they would be shut down between December 24 to January 11.

It’s not unusual for Tesla to shut down production lines during the holidays, but this 18-day shutdown is longer than usual and not the same as Model 3 and Model Y production.

Aside from the normal holiday vacations, Tesla is giving employees an extra week of paid vacations during the shutdown.

The automaker is suggesting to employees to spend time with their families, but it also says that they could support other teams and deliveries through volunteering or some limited paid opportunities.

Tesla didn’t tell Model S and Model X production line employees the reason behind the extended shutdown, but it is adding to the rumors of a design refresh for Model S and Model X.

[Micele]

Vroom.be denkt er het zijne van... (ze vergeten zelfs het model X)

https://www.vroom.be/nl/nieuws/5-red...nkort-is-24073

5 REDENEN WAAROM WIJ DENKEN DAT EEN NIEUWE TESLA MODEL S VOOR BINNENKORT IS

Hoewel Tesla niets over het onderwerp loslaat, durven wij beweren dat de Model S begin 2021 wordt vernieuwd, en wel om de volgende vijf redenen.

1. Leveringstermijn maart

Tesla heeft zijn productiesnelheid redelijk goed gestroomlijnd. Wanneer je de voorbije jaren een Model S bestelde, had je die doorgaans binnen de 3 maand of zelfs sneller. Maar sinds oktober van dit jaar krijg je bij bestelling van een Model S op de website van Tesla als geschat moment van levering onveranderlijk “maart 2021” te zien. Wie toch vandaag nog een Model S wil, wordt naar de stockpagina van Tesla verwezen.

2. Prijsstijging

De voorbije 2 jaar heeft Tesla de prijs van zijn Model S bijna elk trimester wat laten zakken. Eind november echter keerde de trend om en ging de prijs van de elektrische berline plots weer met 5.000 euro omhoog – terwijl de leveringstermijn nog steeds maart 2021 is. Dat zou kunnen wijzen op nieuwe technologie die eraan zit te komen waarvan de ontwikkelingskost mee in de tarieven wordt verrekend.

3. Nieuwe batterij

Eind september organiseerde Tesla zijn Battery Day, een evenement waar verschillende nieuwe batterijtypes werden voorgesteld voor de toekomst van het merk. Ook de bestaande batterijcellen in de Model 3 en Model Y ondergingen recent een reeks aanpassingen waardoor ze krachtiger zijn geworden. Het wordt dus stilaan tijd dat de Model S, toch nog steeds de vaandeldrager van het merk, recht krijgt op verbeterde accutechnologie.

4. 2012

Ook de rest van de Model S is niet meer okselfris. Hij kwam op de markt in 2012 en onderging zijn laatste visuele update in 2016. Technisch gezien is het model wel blijven evolueren, met onder meer in 2018 nog een nieuwe elektromotor op de vooras en nieuwe, in eigen huis ontwikkelde adaptieve schokdempers, maar uiterlijk krijgt hij het moeilijk om zijn leeftijd weg te steken.

5. 18 dagen dicht

Misschien nog het meest tekenend: Tesla heeft de arbeiders die aan de productielijn van de Model S en X staan vorige week een brief gestuurd waarin hen wordt gemeld dat ze van 24 tot 11 januari verlof krijgen “voor aanpassingen aan de productielijn”. Een sluiting van drie weken lijkt ons vrij lang voor wat kleine modelwijzigingen, wat ons vermoeden sterkt dat we half januari voor het eerst een vernieuwde Model S (en X?) zullen zien op de parkings van de fabriek in Fremont (Verenigde Staten). Temeer omdat de productie van de Model 3 en Y wel gewoon doorgaat in dezelfde fabriek.

Het verschil met de goedkope FUD en zelfs negatieve-onzin op auto55.be is enorm:

https://www.auto55.be/nieuws/33220-p...and-wil-ze-nog

Productie Tesla Model X en S op pauze want niemand wil ze nog

14-12-2020

Goed nieuws bij Tesla. De Model 3 en Model Y verkopen nog altijd als zoete broodjes, ook al zijn de kleine modellen de jongste tijd in Europa wat minder populair, het is nog niet zo dat topman Musk daar ongerust over is. Dat laatste mag je wegschrijven als een gevolg van toegenomen concurrentie. Per slot van rekening is de klantenvijver voor elektrische auto’s nog altijd erg klein.

Nauwelijks nog vraag naar Tesla Model S en Model X

Maar er hangen ook donderwolken boven Tesla. De twee grote modellen van het automerk, de Model S en de Model X, vinden nauwelijks nog kopers. Minder dan 15% van alle verkopen bestaat uit modellijnen. Het pit staat zo laag dat Tesla geen andere mogelijkheid ziet dan de productie te pauzeren. Van 24 december tot en met 11 januari gaan de productielijnen voor de grote Tesla’s gewoon dicht. De bandwerknemers in de VS krijgen een week betaald verlof en moeten ook nog eens vijf dagen onbetaald thuis zitten.

Tesla Model S is inmiddels stokoud

De jongste jaren maakte Tesla de Model S en Model X al een paar keer goedkoper. Soms zelfs met spectaculaire sprongen. Daarmee probeerde de elektrische autobouwer in te spelen op een nieuwe marktsituatie en de vraag verder aan te zwengelen. Tegelijk valt er moeilijk te ontsnappen aan twee observaties: Europa heeft het niet zo op de ‘opgeblazen’ X begrepen. Die ziet er ondanks het door Tesla gecultiveerde SUV-imago toch vooral uit als een monovolume. De Tesla Model S heeft intussen ook flink last van de leeftijd. Het model is nu al 9 jaar oud, terwijl de meeste automodellen na een jaar of zeven vervangen worden. Hoewel Tesla meermaals technische updates doorvoerde, beperkte het zich qua uiterlijk en interieur tot één erg bescheiden opfrisbeurt.

De situatie lijkt nog niet meteen te verbeteren voor de twee grote Tesla’s. Het bedrijf van Elon Musk maakt immers nog niet de minste aanstalten om de modellijnen te vervangen door nieuwe producten.

Zo slecht is de vraag naar model S en X natuurlijk niet, als je appelen met appelen vergelijkt. Dus wagens van de topklasse vanaf ~90k

Ik zie ze nog altijd in de top 25 opduiken in bvb Noorwegen en Nederland toch in de maanden dat de boten er zijn, en wslk ook in gans Europa.

Wereldwijd staat het model X zelfs op de 17e plaats (22k verkocht) en dat in een klassement waar alle plug-in-hybrides ook meegerekend worden.
Ik zie dat enkel de Audi e tron beter doet in die prijsklasse. De plugin hybride BMW 530Le zit ook in die prijsklasse, maar de 530e wordt erbijgeteld. Soit 2 modellen die het beter doen dan. Dat was het...

Het model S nog nipt binnen de top 30 schat ik met ~15k verkochte wagens op 9 maanden 2020.

Auto55.be zal wel te lui zijn ff de cijfers te bekijken:

http://ev-sales.blogspot.com/2020/10...mber-2020.html Global Top 20 September 2020



Totaal van Tesla (316.820) -model 3 (238.170) - Y(41.692) - X(21.970) blijven er 14.988 model S over.

https://www.kentekenradar.nl/registraties-elektrisch/
december 2020:
20. Tesla Model X 48
21. Tesla Model S 45

https://elbilstatistikk.no/
december 2020:
21. Tesla model X: 54
31. Tesla model S: 24

[Micele]

Ook autowereld verspreidt reinste onzin over de verkoopcijfers van huidige model S en X.

Die raken ze aan de straatstenen niet kwijt volgens de wereldvreemde journalisten van autowereld.be, toch zeker in hun titel én vetgedrukte inleiding.

https://www.autowereld.com/nieuws/au...l-s-of-model-x

Echt fake clickbait.

Nadien onderaan de tekst zwakken ze natuurlijk hun enorme overdrijvingen fors af en beperken ze de cijfers tot België, voorlopig het anti-EV land* van Europa geworden.

Maar Jan met de pet leest enkel het bovenste en is er mee weg voor toogpraat.

ik ga even de Tesla- mod S en X -cijfers van Nederland erbij nemen en vergelijken hoe daar de direct concurrerende fossiele wagens vanaf €50k-90k momenteel verkopen. Kwestie van geen appelen met peren te vergelijken:

Verkochte aantallen december tem 14 december.

https://www.kentekenradar.nl/registraties-elektrisch/
december 2020:

20. Tesla Model X: 48
21. Tesla Model S: 45

Personenauto benzine Kentekenregistraties
registraties bijgewerkt t/m 14 december 2020

58. BMW X5: 18
84. BMW 5-serie: 9

[Micele]

Past hier ook.
Tesla gaat zijn garantieprogramma aanpassen, ttz oude mod S/X <3/2018 krijgen de betere eMMC-chip van 64 GB:

https://tweakers.net/nieuws/175796/t...repareren.html

Voor de veelgestelde vragen moet je hier zijn:
https://www.tesla.com/nl_NL/support/...&utm_term=20q4

[Micele]

Verkochte Tesla model S en X Nederland, tussen 1 sept t.e.m. 15 december:

En de beste verkopende en vergelijkbare ICE-modellen met al hun brandstofversies, ook al hun hybrides en modelvarianten.

**bron: https://www.kentekenradar.nl/registraties/ (duurdere modellen hebben geen cijfers: die hebben sowieso veel minder aantallen, zoals Audi A7/A8, Q7/Q8; BMW 7-serie, X6/X7; Mercedes S-klasse, Mercedes GLE, GLS; Jaguar XJ; Lexus LS/RX enz... te vinden op https://www.bovag.nl/pers/cijfers/pe...merk-model-per of download: https://www.raivereniging.nl/artikel...opcijfers.html)

**Limousines (lengte > 4,9 m) :

BMW 5-serie: 439
Mercedes E-klasse : 230
Tesla model S: 148
Audi A6: 70

**Grote SUV: (lengte > 4,9 meter)

BMW X5: 283
Volvo XC90: 164
Tesla model X: 142
Porsche Cayenne: 98

Dus 2 keer top 3.

Dat een Tesla model X ondertussen veel minder verkoopt dan een nog frisse electrische Audi e-tron, 1.142 stuks op dezelfde 3,5 maand, vind ik niet meer dan logisch. (2020: 1.918 totnutoe, 2e volle jaar)

Het Tesla model X heeft zijn beste tijd achter de rug met een verkoop van 3.055 stuks in gans 2018 (of zijn derde jaar in NL).

[kelt]

Het doet eigenlijk een beetje raar aan,een "nieuwe" autofabrikant die ondrtussen met "oude" modellen zit....

LAat ons inderdaad maar aannemen dat die modellen een serieuze opfrissing nodig hebben.


Het blijft natuurlijk een gevaarlijke zaak voor de Fremont factory.Hun "modernste" Tesla,de "3" wordt evengoed in China vervaardigd,en hun 2 andere modellen zijn......oud....

En bovendien investeert de Firma voor zijn andere modellen NIET in Californie lijkt het wel.We kennen Mr Musk nu al genoeg dat we weten dat hij gewoonlijk meent wat hij zegt,en hij is niet bepaald positief meer over de Staat waar alles nochtans begonnen is voor hem en zijn ondernemings avonturen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Het doet eigenlijk een beetje raar aan,een "nieuwe" autofabrikant die ondrtussen met "oude" modellen zit....

LAat ons inderdaad maar aannemen dat die modellen een serieuze opfrissing nodig hebben.


Het blijft natuurlijk een gevaarlijke zaak voor de Fremont factory.Hun "modernste" Tesla,de "3" wordt evengoed in China vervaardigd,en hun 2 andere modellen zijn......oud....

En bovendien investeert de Firma voor zijn andere modellen NIET in Californie lijkt het wel.We kennen Mr Musk nu al genoeg dat we weten dat hij gewoonlijk meent wat hij zegt,en hij is niet bepaald positief meer over de Staat waar alles nochtans begonnen is voor hem en zijn ondernemings avonturen.

1. Euh, je vergeet de verkoop van het recente model Y -ook gemaakt in Fremont- , reeds in USA en Canada sinds lente 2021 aangeboden.

Staat na een goed half jaar verkoop reeds op plaats 4 wereldwijd stekkerwagens.


2. Model Y wordt nu ook in Shanghai gemaakt en wslk nu al verkocht.

3. In Berlijn gaat het Europese model Y en 3 ook van de band lopen halfweg 2021 gepland, zal wat goedkoper zijn want de 10% importkosten en logistieke kosten worden gespaard (en-of Tesla verhoogt zijn winstmarge)

4.,Dan Terrafactory Texas waar stilletjesaan 4q 2021? de Semi, Cybertruck en Roadster? gaan gemaakt worden. Ik denk de Cybertruck eerst.

[kelt]

NU begin ik al modelletjes uit de catalogus van Tesla over het hoofd te zien....


Het begint al serieus te gelijken op een "gewone" autofabrikant,daarvan weten de meeste mensen ook niet zomaar meer wat ze allemaal maken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

NU begin ik al modelletjes uit de catalogus van Tesla over het hoofd te zien....


Het begint al serieus te gelijken op een "gewone" autofabrikant,daarvan weten de meeste mensen ook niet zomaar meer wat ze allemaal maken.

ff denken.

ergens 2010, overname oude GM-fabriek voor $42 miljoen, Tesla ging 2010 naar de beurs voor extra geld.

Vanaf einde 2012 tot dec 2015 had Tesla enkel het model S. (de eerste roadster (handwerk vanaf 2008) was einde 2012 gestopt, beperkte serie 2,5k)
dec 2015 : +model X erbij
juli 2017: +model 3 erbij, ttz production hell-2017-2018 (Musk klopte >100 uren en sliep zelfs in de fabriek), en delivery hell overzee vanaf 2019 in EU
maart 2020: +model Y erbij
2021-2022 : + ...

Maar vooral vanaf einde 2021 gaat Tesla hun aantal productiefabrieken verviervoudigd hebben: Fremont+Shanghai+Berlijn+Austin

Ook een Tesla-model van $25k zit eraan te komen voor Europa (2023)

Musk wil overigens een kleinere Cybertruck maken speciaal voor Europa, wslk gaat die ook in Berlijn gemaakt worden. De US versie is wat te lang voor een klassieke EU-garage.

En over het model S en X hoeft men zich geen zorgen te maken, die krijgen nog op tijd hun nieuw kleedje. En vooral de betere accucellen (minstens 2170 formaat) die dan minstens zo snel kunnen laden als model 3/Y (aan V3-Suc of CCS).

Als ik zie wat de ICE-constructeurs er de laatste 15 jaar van bakken. Veel soeps is dat niet, altijd dezelfde opgewarmde plofmotoren in een nieuw jasje.
Niet zelden hebben ze 2 of 4 cilinders minder en verhogen ze de max turbodruk voor hetzelfde geld. Daarvoor zijn er wel digi-snufjes bijgekomen, dat moest er nog aan mankeren. Zelfs een smartphone was het betere/snellere navigatietoestel met meer up to date maps.

[Micele]

De totale verkoop van Tesla gaat in december 2020 wslk het dubbele worden van dec 2019. Mod S en X zal het ook meer zijn.
Toch in Noorwegen. Ze verkopen daar waar ze bestellen, de wereld is groot genoeg.

December 2019 | Dec 2020 momenteel tot Last update: 11:22:09 : 1.593
(1.399 : )

Model 3: 1.251 | 1.496
Model X: 117 | 64
Model S: 31 | 33

https://teslastats.no/

[Micele]

Eerste fotos van Tesla model S 2021 of S Plaid? (rijbereik 840 km, 3 motoren, die moet ook wat breder zijn...)

https://electrek.co/2021/01/02/tesla...esign-spotted/


A Tesla Model S vehicle with what appears to be a new refresh design has been spotted in the wild amid the Model S/X production shutdown..

Tesla Model S Design Refresh
Over the last few months, we have been extensively reporting on rumors of a possible Model S and Model X design refresh have been increasing lately — especially since Tesla announced that the Model S Plaid is going to require several important changes.

In December, we also reported on Tesla significantly increasing the delivery timeline and price of Model S and Model X going to Europe in March.

Furthermore, we recently learned that Tesla has extended the Model S/X production holiday shutdown through early January – leading some to believe that the automaker is updating the production line to produce a new version of the electric sedan.

Back in 2018, we reported on Tesla working on a significant interior design refresh for Model S and Model X that was at the time planned for the summer of 2019.

This refresh was delayed as Tesla focused all its resources on ramping Model 3 production, but now many think it might be the time that Tesla finally updates the Model S design, and maybe the Model X at the same time.

New Tesla Model S Prototype Spotted

Adding to the rumors of an imminent update, Youtube channel ‘The Kilowatts’ posted footage of a Tesla Model S prototype with a new design being spotted in Palo Alto near Tesla’s headquarters.

They posted a video of the sighting today:

Die Plaid kan men reeds bestellen, maar zou pas 4e kwartaal 2021 komen.

[Micele]

Tesla mist voorlopig zijn doel van 500k geleverde wagens per jaar met amper 450 stuks. Soit er kan nog een latere correctie volgen tot +0,5% op die 180k, dat is +900....

Productie haalt 510k afgerond, maar fysiek leveren en geld op de rekening op 31/12/20 is nog iets anders. Het is tenslotte wereldwijde communicatie, en vooral data-2020 dat het geld effectief op de rekening staat.

Vooraf: de productiestop van het model S/X kan een van de oorzaken geweest zijn.

In elk geval waren er menige Wall Street analysten die ~100k meer geschat hadden. Morgen zal het aandeel $705 mogelijk dalen, want dat optimistisch cijfer zit reeds in die aandeelwaarde.

https://insideevs.com/news/463594/te...s-2020-record/

Tesla has just released its Q4 2020 production and delivery report, so the numbers are now in. See how Tesla fared this quarter right here.

At 180,570 global deliveries of the Model Y, Model 3, Model S and Model X combined, Tesla seems to have just about met expectations and actually set an all-time delivery record last quarter. The target numbers ranged from about 190,000 to 200,000, so Tesla came out a bit below those expectations, but still, the 180,570 is a new all-time record for deliveries in a single quarter for Tesla.

Here's the graphic showing the figures:


The grand goal of delivering 500,000 Teslas in 2020 was almost met with the actual total coming in at 499,550. Meanwhile, production for the year blew past a half-million at 509,737.

Congrats to Tesla on achieving such outstanding record-setting results. Hopefully, this will again lead to another profitable quarter for Tesla.

Tesla adds:

In 2020, we produced and delivered half a million vehicles, in line with our most recent guidance. In addition, Model Y production in Shanghai has begun, with deliveries expected to begin shortly.

And there's this disclaimer, which indicates the actual results may be a bit higher:

Our net income and cash flow results will be announced along with the rest of our financial performance when we announce Q4 earnings. Our delivery count should be viewed as slightly conservative, as we only count a car as delivered if it is transferred to the customer and all paperwork is correct. Final numbers could vary by up to 0.5% or more. Tesla vehicle deliveries represent only one measure of the company’s financial performance and should not be relied on as an indicator of quarterly financial results, which depend on a variety of factors, including the cost of sales, foreign exchange movements and mix of directly leased vehicles.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Vooraf: de (nodige) productiestop van het model S/X kan een van de oorzaken geweest zijn.

zet er maar (nodige) tussen. Soit de refresh S/X komt eraan.

Even ter verduidelijking, model S/X-productie 2020 Fremont kan men wel moeilijk vergelijken met 2019 toen er nog geen sprake was van extra model Y-productie in Fremont (naast model 3), en al zeker niet met 2018, toen model 3 ook nog niet op volle toeren liep en ook de standaard range modellen 75 kWh nog aangeboden werden, Model S/X zorgde toen voor de dollars.

Tesla-Fremont zit op zijn tandvlees qua plaats en dus aantallen mét het model Y erbij. Ondanks recente uitbreiding, zo simpel is dat niet, imo.

De Fremont-cijfers dan maar: https://ir.tesla.com/

- 2018: 24.869 model S/X gemiddeld geleverd per kwartaal (productie ~100k/j) productionhell model 3...
Opmerking: Model S/X met 75 kWh batterijpack werd toen ook verkocht, verkoop pas tegen einde 2018 gestopt.

- 2019: 16.693 model S/X gemiddeld geleverd per kwartaal (productie ~63 k/j) deliveryhell model 3 naar EU
Opmerking: vanaf 2019, S/X enkel met 100 kWh pack.

- 2020: 14.260 model S/X gemiddeld geleverd per kwartaal (productie ~55k/j) exacte cijfers S/X: deliveries: 57.039 , production: 54.805

En nu het verschil 4e kwartaal:

4Q-2019 werden er 19.475 S/X uitgeleverd.

4Q-2020 werden er ook nog 18.920 S/X uitgeleverd!

Q4 2020
Production Deliveries Subject to operating lease accounting
Model S/X 16,097 18,920 11%

(ondanks korte productiestop - 8 dagen in 2020 - was er dus nog stock, die ze kwijtgeraakt zijn)

En dan titelt de FUD-media de 14 december...

Productie Tesla Model X en S op pauze want niemand wil ze nog
https://www.auto55.be/nieuws/33220-p...and-wil-ze-nog

En als ik goed gerekend heb werden er enkel in december '20 nog 13.592 S/X verkocht!

[Micele]

De nieuwe S en X zijn al bestelbaar in de USA.

Performanter geworden, ook Cd daalt van 0,24 naar 0,208 !

Opvallend stuur en nieuw interieur. Zie fotos.

https://www.tesla.com/models

[Tavek]

De nieuwe S is echt mooi.

Zeker het interieur.

[Micele]

Warmtepomp komt er ook bij, alle Tesla hebben die nu standaard.

Vooral winterrijbereik gaat significant verbeteren.

EPA rijbereik is 10 miles beter. Ook door record-Cd van 0,208

Batterijtechniek en drivetrains model 3/Y, laden 250 kW (was vroeger 200 kW)

Een opsomming via: https://electrek.co/2021/01/27/tesla...teering-wheel/

[Micele]

Een kleine verrassing vind ik toch die "gewone" Plaid-versie met drie motoren, die eigenlijk de Performance aflost.

Maar deze keer een mogelijke topsnelheid van 322 kmh (200 mph) wat hem duidelijk onderscheid van model 3 en Y Performanceversies (in het verleden was dit niet)

Ben toch benieuwd of *Porsche gaat reageren met hun veel duurdere Taycan Turbo en Turbo S die (voorlopig) nog begrensd zijn bij ~260 kmh (zoals model 3/Y Performance, model S LR is 250 kmh zoals de Taycan 4S)

De ongelimiteerde stukken Deutsche Autobahn gaan andere EV-tijden tegemoet...


https://electrek.co/2021/01/27/tesla...teering-wheel/

Wie weet komt er nog ooit een algemene snelheidsbegrenzing van #140/160 kmh ofzo ipv aanbevolen 130 kmh. (#Polen, Bulgarije)

Het voorstel van Die Grünen was overigens algemene 130 kmh max behalve voor electrische voertuigen.
https://www.autowereld.be/autonieuws...che-autos.html

ADAC alle *Porsche Taycan specs

# De hoogst voorkomende maximumsnelheid op snelwegen per land

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De nieuwe S is echt mooi.

Zeker het interieur.

Dat lijkt me toch eerder concept dan realiteit?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Dat lijkt me toch eerder concept dan realiteit?

Is realiteit want dezelfde foto's van hun website, ondertussen zijn ook de Europese opgefrist:
https://www.tesla.com/nl_be (bovenaan model S of model X aanklikken en je kunt alle fotos scrollen)

directe link model S: https://www.tesla.com/nl_be/models

Voor Noord-Amerika: (USA, Can, Mex)

Order Your Model S
Estimated Delivery: March

Voor de Belg, en andere landen RHT

Verwachte levering: september

de Britten en andere linksrijdende landen moeten wachten tot 2022.

Est. Delivery: 2022