Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
20 november 2020, 12:12 | #41 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Na het succes van Brecht zal ook in Halen eentje gebouwd worden: Citaat:
|
||
24 november 2020, 19:44 | #42 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
|
Citaat:
Je moet rekenen dat treinen ongeveer 10% van hun kost met inkomsten kunnen dekken. De rest wordt met gulle subsidie bijgepast door de belastingbetaler. Jaarlijks 3 miljard € subsidie en 300 miljoen inkomsten. |
|
24 november 2020, 19:46 | #43 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
|
Beetje overdreven. Dat zien we bij treinstakingen. Die hebben nog nauwelijks invloed op het verkeersvolume.
|
24 november 2020, 19:51 | #44 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
|
Citaat:
Maar ook daar, zelfs in grootsteden als Parijs of Londen is het openbaar vervoer verlieslatend. En als zelfs daar zelfbedruipend openbaar vervoer niet lukt dan lukt het nergens. |
|
24 november 2020, 20:49 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Ik neem aan dat taxi’s geen openbaar vervoer zijn?
Collectieve taxi’s? Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 24 november 2020 om 20:53. |
|
25 november 2020, 10:55 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Ook kan ik beamen dat een taxirit in Moskou zeer betaalbaar is, als je Russisch spreekt. (of een goeie autochtone gids/kameraad bij hebt) Maar het is nog steeds een stuk duurder dan het nog steeds op Sovjet structuur gebaseerde openbaar vervoer. (ongeveer 50 cent per metrogebruik, de laatste keer ik een 20 rittenkaart kocht.)
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
25 november 2020, 10:57 | #47 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Die paar € die van de "niet ervaren gebruikers" komen vallen toch in het niets bij de miljarden subsidies en ambtenarenabonnementen
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
2 december 2020, 00:06 | #48 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Als u aangeeft niet te weten hoe hoog de kosten zijn, hoe kunt u dan besluiten dat "treinvervoer altijd verlieslatend" is?
|
2 december 2020, 00:09 | #49 |
Secretaris-Generaal VN
|
In België gegarandeerd. Teveel chiefs en niet genoeg indianen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
2 december 2020, 06:57 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.827
|
Citaat:
Deze maatschappijen verzorgen overigens in stijgende mate een nood die openbaar vervoersmaatschappijen niet KUNNEN vervullen. |
|
2 december 2020, 07:03 | #51 |
Minister-President
Geregistreerd: 14 maart 2018
Berichten: 4.448
|
Als om te beginnen treinen (en het openbaar vervoer in het algemeen) al eens op tijd zouden rijden; dan zou dat bij een (groot) deel van de burger vertrouwen geven. Het zou er de burger kunnen toe aanzetten om gebruik te maken van het openbaar vervoer.
Eens meer mensen gebruik maken van deze diensten, zijn er meteen ook meer middelen en heeft de sector ook weet op welke locatie het de moeite loont om te investeren en waar niet.
__________________
“I don’t understand bus lanes. Why do poor people have to get to places quicker than I do?” — Jeremy Clarkson |
2 december 2020, 07:25 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.601
|
Citaat:
...In Hong Kong en Singapore met name. Topkwaliteit en prijsvriendelijk.
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". |
|
2 december 2020, 07:32 | #53 |
Minister-President
Geregistreerd: 14 maart 2018
Berichten: 4.448
|
De beste ervaring had ik in Zwitserland. Tussen mijn 18 en 23 enkele zomers verbleven en steeds gebruik van gemaakt. Die aantal keer dat de trein/bus laat was, kan ik op één hand tellen.
__________________
“I don’t understand bus lanes. Why do poor people have to get to places quicker than I do?” — Jeremy Clarkson |
7 december 2020, 16:24 | #54 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
In CH rijdt het OV tot ongeveer 1 uur s'ochtends. (en in het weekeinde de hele nacht). Gevolg: Ook 's avonds is het nog gezellig druk op de stations, (en dus veiliger) en een hele generatie jongeren heeft niet eens meer zin om nog een rijbewijs te halen. Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
||
7 december 2020, 16:25 | #55 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Spoorlijnen tot autosnelwegen ombouwen is ongeveer het oliedomste wat je kan doen. Dan geraakt niemand nog in de steden.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
7 december 2020, 16:27 | #56 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
in Japan zijn de spoorwegen ook prive. Daar is een trein elke 10 minuten heel normaal. Bij een spoorweg is de grootse kostenpost immers de infrastructuur, en die moet je dus doen renderen. De Nederlandse Spoorwegen willen het model van de Japanners overnemen, en werken ook aan een trein elke 10 minuten. Ik vermoed dat onze Ecolo daar het idee gehaald heeft....
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
14 december 2020, 08:43 | #57 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.549
|
Citaat:
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen. Laatst gewijzigd door Vlad : 14 december 2020 om 08:45. |
|