pensioen weer op 65, btw op elektriciteit weer naar beneden - Pagina 2

Xenophon · 12 januari 2019, 16:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Di Pupo vergeet te vertellen hoe hij dat gefinancierd gaat krijgen.

(ik weet het pertang toch: Vlaanderen zal hogere belastingen betalen).

Zo gaat de N-VA Di Rupo dwingen van Vlaanderen tot onafhankelijkheid te dwingen.

Zo was het hé Schoofken?

Eduard Khil · 12 januari 2019, 16:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Afschaffen van het voordeel van salariswagens is veel te duur !!

Het verlies van dit voordeel moet immers gecompenseerd worden door netto loon. En daar moet dan nog eens belastingen en sociale lasten op betaald worden.
Tenzij je vindt dat een ir lager moet betaald worden dan een ing, op zijn beurt lager dan een gegradueerde enz.

dat is exact wat mensen als Zeus willen. Totaal afgunstig tov zij die het beter doen dan henzelf.

Henri1 · 12 januari 2019, 17:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

De ‘reconquista’ van de PS: pensioen weer op 65, btw op elektriciteit weer naar beneden.

Dat zou best bijval kunnen krijgen van veel mensen die 'gedachte' maar zal het ook te verwezenlijken zijn?

A mumblin' word? (nee dat was van Jimi Hendrix

)

Ik ben voor.

Tavek · 12 januari 2019, 17:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Afschaffen van het voordeel van salariswagens is veel te duur !!

Het verlies van dit voordeel moet immers gecompenseerd worden door netto loon. En daar moet dan nog eens belastingen en sociale lasten op betaald worden.
Tenzij je vindt dat een ir lager moet betaald worden dan een ing, op zijn beurt lager dan een gegradueerde enz.

Enkel bij de overheid en in universiteiten werkt het nog zo.

Hypochonder · 12 januari 2019, 18:11

Di Rupo kwaakt maar iets waarvan hij denkt dat het bij veel Walen goed zal aankomen.

Feit is dat zijn rol, de rol van de PS en die van Wallonië binnenkort voorgoed is uitgespeeld.

andev · 12 januari 2019, 18:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB

Dit zal jammer genoeg niet werken. De mens heeft een overlevingsdrang en zal dus al het mogelijke doen om te overleven en geeft de not-haves een moreel recht om misdrijven te gaan plegen.

Door ze iets te geven ontneemt men ze dit moreel recht en kan men de not-haves onder de knoet houden (om het even cru te stellen). Dit is voordelig voor de haves die hun luxueus leventje kunnen leiden met minder spanning.

Het idee dat de "not-haves" mits werk zoeken waar het is en zich in te spannen misschien geen misdrijven moeten plegen om te overleven ontbreekt toch een beetje niet? De misdadigers zijn dan ook niet per definitie "not-haves".

andev · 12 januari 2019, 18:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ivm elektriciteit is dat natuurlijk logisch.

Het tarief van 6% is bedoeld voor basisbehoeften en elektriciteit valt daar duidelijk onder.

Dat is geen partijpolitiek maar logica.

In bepaalde debatten werd ook het idee opgehoest om een bepaald aantal eerste kilowatts aan 6 procent te geven zodat armere mensen het wat gemakkelijker kregen, en vanaf een bepaald gebruik een hogere taks in te voeren. Diegenen die dan elektriciteit nodig hebben om hun buitenzwembad te verwarmen zouden daar dan wat meer voor betalen! Met zomaar voor alles en iedereen 6 procent te vragen zouden te veel inkomsten verloren gaan, en kunnen sommigen dan tijdens een tuinfeestje eieren koken in hun zwembad...

Zeus · 12 januari 2019, 19:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

dat is exact wat mensen als Zeus willen. Totaal afgunstig tov zij die het beter doen dan henzelf.

Ah, jij bent er zo eentje die denkt dat hij het baasje is omdat hij beschikt over een bedrijfswagen. Je bent in goed gezelschap Eduard. Mijn kuisvrouw van Het Poetsbureau heeft er ook één.

Eduard Khil · 12 januari 2019, 19:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Ah, jij bent er zo eentje die denkt dat hij het baasje is omdat hij beschikt over een bedrijfswagen. Je bent in goed gezelschap Eduard. Mijn kuisvrouw van Het Poetsbureau heeft er ook één.

uw kuisvrouw haar auto moet dus afgepakt worden volgens u? Wat voor een afgunstige slechte mens bent u feitelijk?

Zeus · 12 januari 2019, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

uw kuisvrouw haar auto moet dus afgepakt worden volgens u? Wat voor een afgunstige slechte mens bent u feitelijk?

The worst of the worst: statutair bij de spoorwegen

Xenophon · 12 januari 2019, 20:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

The worst of the worst: statutair bij de spoorwegen

Ik heb zo iemand gekend, u hebt gelijk.

Eduard Khil · 12 januari 2019, 20:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

The worst of the worst: statutair bij de spoorwegen

dat verklaart veel

Universalia · 12 januari 2019, 20:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Di Rupo kwaakt maar iets waarvan hij denkt dat het bij veel Walen goed zal aankomen.

Feit is dat zijn rol, de rol van de PS en die van Wallonië binnenkort voorgoed is uitgespeeld.

Dat 'gekwaak' zou je dat op gelijke hoogte kunnen brengen met het gezegde "blaffende honden bijten niet?"

Henri1 · 12 januari 2019, 21:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Zij hebben bewezen hoe het moet.
Het geld voor de arme drommels verdween in hun zakken (Samu Social).

Meer moeten we daar echt niet achter zoeken.

Is een BTW voet van 21% een verworven recht voor N-VA’ers ?

nabat54 · 12 januari 2019, 23:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Je kan de verlaging van de BTW op elektriciteit (ongeveer 1 miljard volgens een studie die werd besteld door Van Overtveldt) ruimschoots compenseren met het afschaffen van het fiscaal voordeel voor salariswagens (3.75 miljard euro volgens een studie van de Europese commissie).

Dan blijft er nog wat over over om te investeren in het openbaar vervoer. (uitbreiding van de noord-zuid verbinding bv.)

Wat mij toch altijd verbaasd aan die mensen die "meer openbaar vervoer" voorstellen , is het gebrek aan realiteitszin.

Dat zijn precies allemaal mensen die als groen aan het St Pieterstsation wonen en met de trein naar BXL zuid gaan omdaar te gaan werken bij één of andere ministerie.

Hoe wil men in Brussel Centraal meer volk laten afstappen en opstappen ?

Langere treinen kan niet , het zijn nog allemaal geen dubbeldekkers, BXL Centraal kan geen meerdere treinen aan.

Nemen die mensen wel eens een metro of bus op een spitsuur, of zijn dat allemaal mensen die pas om 10h aankomen, en dan hut latte of kop groene thee gaan drinken ?

Tavek · 13 januari 2019, 01:16

Kijk,

Indien met bedrijfswagens afschaft of ten minste het fiscaal voordeel afkillt:

De bedienden bij de multinationals zullen hun loon zien dalen, maar omdat het overal zo is, kunnen ze geen kant op, en blijven ze zitten. Ze hebben toch meestal ook een hoog bruto salaris.

De bedienden bij de bedrijven waar salaris is ingeleverd voor een wagen, die krijgen terug hun origineel salaris.

De bedienden bij de KMO's die gewoon een laag basissalaris hebben gekregen met de belofte van een "dikke bak"...die zijn gepeerd.

Mambo · 13 januari 2019, 01:42

Ze kunnen dat maar al te goed betalen.
En terecht. Die dictariorale trekjes van macho profiteurs moet er uit.

patrickve · 13 januari 2019, 04:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Je kan de verlaging van de BTW op elektriciteit (ongeveer 1 miljard volgens een studie die werd besteld door Van Overtveldt) ruimschoots compenseren met het afschaffen van het fiscaal voordeel voor salariswagens (3.75 miljard euro volgens een studie van de Europese commissie).

Dat is dus gewoon niks anders dan het effectief wat verhogen van de inkomensbelasting.

Want die "salariswagen" is niks anders dan een truuk om U wat loon te geven waarop minder belastingen betaalt wordt. Je zou die salariswagen ook kunnen beschouwen als "geld dat de werkgever geeft, dat ik aan een prive wagen geef", maar als we het via geld doen, moeten daar inkomensbelastingen op betaald worden ; als we het stapje "geld in mijn hand tussen het moment dat de werkgever het mij geeft, en ik het uitgeef aan een prive wagen" overslaan, krijg ik iets waar ik geen of weinig inkomensbelasting op betaal.

Gaat men dat nu toch rekenen alsof het echt geld is, dan gaat gewoon mijn effectieve inkomensbelasting wat omhoog.

Meer is daar niet aan. Het is een belastingsverhoging op inkomens.

patrickve · 13 januari 2019, 04:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door nabat54

Wat mij toch altijd verbaasd aan die mensen die "meer openbaar vervoer" voorstellen , is het gebrek aan realiteitszin.

Inderdaad. Het is een beetje alsof mensen voor 't plezier in de file staan. Mocht het openbaar vervoer zo gemakkelijk zijn, en zo goed werken, dan zou iedereen het gebruiken, en zouden er geen files zijn.

Hypochonder · 13 januari 2019, 08:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dat 'gekwaak' zou je dat op gelijke hoogte kunnen brengen met het gezegde "blaffende honden bijten niet?"

Dat hangt van de Walen hun kiesgedrag af. Als zij terug massaal op de PS stemmen dan kan Di Rupo misschien wel eens bijten.

13 januari 2019, 01:42	#37
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Ze kunnen dat maar al te goed betalen. En terecht. Die dictariorale trekjes van macho profiteurs moet er uit. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

12 januari 2019, 18:11	#25
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	Di Rupo kwaakt maar iets waarvan hij denkt dat het bij veel Walen goed zal aankomen. Feit is dat zijn rol, de rol van de PS en die van Wallonië binnenkort voorgoed is uitgespeeld.

13 januari 2019, 01:16	#36
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Kijk, Indien met bedrijfswagens afschaft of ten minste het fiscaal voordeel afkillt: De bedienden bij de multinationals zullen hun loon zien dalen, maar omdat het overal zo is, kunnen ze geen kant op, en blijven ze zitten. Ze hebben toch meestal ook een hoog bruto salaris. De bedienden bij de bedrijven waar salaris is ingeleverd voor een wagen, die krijgen terug hun origineel salaris. De bedienden bij de KMO's die gewoon een laag basissalaris hebben gekregen met de belofte van een "dikke bak"...die zijn gepeerd.