Diesels van voor 2010 waardeloos gemaakt - Pagina 4

fred vanhove · 5 juni 2016, 19:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Geen onzin vertellen he.
Een diesel is veel zuiniger dan een benzine.
Wie vaak moet tanken weet het heus wel.

Veel zuiniger ? Een moderne benzinewagen verbruikt gemiddeld nog amper max 1 liter meer dan zijn vergelijkbare dieselversie.

De VW TSI benzine motor verbruikt gemiddeld zo'n 6 liter ....de vergelijkbare dieselversie zo'n 5 liter

Lees af en toe eens vergelijkende tests in de Autogids alvorens onzin te vertellen

Lees anders zelf maar eens
http://www.autogids.be/autonieuws/on...kilometer.html

http://www.gman.be/blog/diesel-versu...ne-verschillen

fred vanhove · 5 juni 2016, 19:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Een benzine rijdt wel duizend maal zo plezant dan als een diesel (en voor de geitenwollen sokken dragers : tienduizend keer zo plezant als hun E-wagens). En wat is veel zuiniger? Het gaat niet over duizenden euro's per maand maar eerder 100-200 euro/maand (voor de gemiddelde rijder).

Klopt .....heb een ganse tijd gereden met een moderne diesel maar toen ik terug overschakelde naar een Benzine besefte ik pas wat ik die hele periode had gemist.
Een diesel is voor mij nog altijd de geschikte krachtbron voor een tractor een vrachtwagen of een schip.

Micele · 5 juni 2016, 20:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Veel zuiniger ? Een moderne benzinewagen verbruikt gemiddeld nog amper max 1 liter meer dan zijn vergelijkbare dieselversie.

De VW TSI benzine motor verbruikt gemiddeld zo'n 6 liter ....de vergelijkbare dieselversie zo'n 5 liter

Lees af en toe eens vergelijkende tests in de Autogids alvorens onzin te vertellen

Lees anders zelf maar eens
http://www.autogids.be/autonieuws/on...kilometer.html

http://www.gman.be/blog/diesel-versu...ne-verschillen

Idd het verschil was maar *0,74 liter/100 km gemiddeld bij 10 wagens. dus zelfs ruim onder 1 liter verschil is mogelijk.

* https://www.vab.be/~/media/vab/files...013.ashx?la=nl
BUDGETTEST 2013
Gemeten verbruik
benzine diesel verschil in liters
Dacia Lodgy 6,8 6,1 0,7
Volkswagen Polo 6,1 4,8 1,3
Citroën C3 5,6 4,9 0,7
Opel Corsa 6,2 5 1,2
Renault Clio 5,7 5,3 0,4
Ford Fiesta 5,4 5,2 0,2
Volkswagen Golf 6,2 5,1 1,1
Skoda Superb 6,8 6,4 0,4
Mazda CX 5 7,2 6,7 0,5
Mercedes C 6,9 6 0,9
GEMIDDELDEN * 0,74 liter

https://www.vab.be/nl/nieuws/2013/4/...st-dieselwagen

Of moest men brandstoffen in kilogram tanken (zoals aardgas) dan zouden de meeste benzines ietsje zuiniger (kunnen) zijn dan diesels. Men moet natuurlijk dezelfde zuinige rijstijl hanteren, zoals VAB wel gedaan zal hebben.

En de di-benzines van 2016 (euro6) zijn zelfs iets zuiniger als die van 2013 (euro5) , terwijl de diesels met hun euro 6 extra NOx-gefilter eerder meer verbruikten als hun euro 5 voorganger (ook door extra gewicht), daarbij verbruiken ze ook nog dat extra aan AdBlue of ureum.
https://nl.wikipedia.org/wiki/AdBlue

Mambo · 6 juni 2016, 06:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Veel zuiniger ? Een moderne benzinewagen verbruikt gemiddeld nog amper max 1 liter meer dan zijn vergelijkbare dieselversie.

De VW TSI benzine motor verbruikt gemiddeld zo'n 6 liter ....de vergelijkbare dieselversie zo'n 5 liter

Lees af en toe eens vergelijkende tests in de Autogids alvorens onzin te vertellen

Lees anders zelf maar eens
http://www.autogids.be/autonieuws/on...kilometer.html

http://www.gman.be/blog/diesel-versu...ne-verschillen

Je moet geen reclame lezen, je moet er mee gaan tanken.
Je zal het dan wel leren.

Mambo · 6 juni 2016, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Idd het verschil was maar *0,74 liter/100 km gemiddeld bij 10 wagens. dus zelfs ruim onder 1 liter verschil is mogelijk.

* https://www.vab.be/~/media/vab/files...013.ashx?la=nl
BUDGETTEST 2013
Gemeten verbruik
benzine diesel verschil in liters
Dacia Lodgy 6,8 6,1 0,7
Volkswagen Polo 6,1 4,8 1,3
Citroën C3 5,6 4,9 0,7
Opel Corsa 6,2 5 1,2
Renault Clio 5,7 5,3 0,4
Ford Fiesta 5,4 5,2 0,2
Volkswagen Golf 6,2 5,1 1,1
Skoda Superb 6,8 6,4 0,4
Mazda CX 5 7,2 6,7 0,5
Mercedes C 6,9 6 0,9
GEMIDDELDEN * 0,74 liter

https://www.vab.be/nl/nieuws/2013/4/...st-dieselwagen

Of moest men brandstoffen in kilogram tanken (zoals aardgas) dan zouden de meeste benzines ietsje zuiniger (kunnen) zijn dan diesels. Men moet natuurlijk dezelfde zuinige rijstijl hanteren, zoals VAB wel gedaan zal hebben.

En de di-benzines van 2016 (euro6) zijn zelfs iets zuiniger als die van 2013 (euro5) , terwijl de diesels met hun euro 6 extra NOx-gefilter eerder meer verbruikten als hun euro 5 voorganger (ook door extra gewicht), daarbij verbruiken ze ook nog dat extra aan AdBlue of ureum.
https://nl.wikipedia.org/wiki/AdBlue

Geen enkel cijfer strookt met de realiteit.
Niet bij de diesels, niet bij de benzine.

Waarom kopieer jij die bucht en nog erger...waarom geloof je het?

Mambo · 6 juni 2016, 14:46

Mensen gaan af op hun computer in de auto voor het verbruik.
Maar weinig mensen weten dat die computers ingesteld zijn van - 25% tot en met +25%..
En nog minder mensen weten dat je die moet calibreren.
En hoe je ze calibreert...weet bijna niemand.

Maar ja...het zit er wel degelijk in en op.
Maar het staat niet in uw boekje.

En zo krijg je al die verwrongen cijfers en meningen.

Vrijheideerst · 6 juni 2016, 15:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Kortom, volgens u rijden alle diesels in die drie steden rond. Daarbuiten is er geen diesel te bespeuren.

Met dergelijke blinde anti-autosymboolpolitiek is de wereld gered tegen 2025 hoor.

Johan Daelemans · 6 juni 2016, 15:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Kortom, volgens u rijden alle diesels in die drie steden rond. Daarbuiten is er geen diesel te bespeuren.

Een auto kopen die in alle steden mag rondrijden of eentje die NIET in alle steden mag rondrijden is voor u hetzelfde?

Johan Daelemans · 6 juni 2016, 15:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Je kan je auto altijd aan de rand parkeren en daar dan tram of bus nemen. Wij doen dat vaak.

Waarom vertrek je niet van thuis met die tram of bus?

Johan Daelemans · 6 juni 2016, 15:19

dubbel

fred vanhove · 6 juni 2016, 15:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je moet geen reclame lezen, je moet er mee gaan tanken.
Je zal het dan wel leren.

Ik heb zo de flauwe indruk dat jij iets teveel van iets anders tankt dan de brandstof waar we het hier over hebben

fred vanhove · 6 juni 2016, 15:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Mensen gaan af op hun computer in de auto voor het verbruik.
Maar weinig mensen weten dat die computers ingesteld zijn van - 25% tot en met +25%..
En nog minder mensen weten dat je die moet calibreren.
En hoe je ze calibreert...weet bijna niemand.

Maar ja...het zit er wel degelijk in en op.
Maar het staat niet in uw boekje.

En zo krijg je al die verwrongen cijfers en meningen.

Wel dan zal ik je uitleggen hoe ik het verbruik van mijn auto's controleer.
Ik tank de auto vol tot de benzine of diesel tot aan de rand van de tank staat. Ik rijd dan een 500 tal kilometers en ga in hetzelfde station en aan dezelfde pomp terug bijvullen tot aan de rand....
Ik doe dit een 5 tal malen.....waar ik dus verschillende soorten trajecten heb gereden......ik maak dan het gemiddelde.....en denk dat je op die manier je verbruik heel nauwkeurig kan weten.

Ik moet ook zeggen dat de boordcomputers in mijn auto's toch heel nauwkeurig werken en ik als resultaat op een paar fracties na ongeveer hetzelfde resultaat had.

fred vanhove · 6 juni 2016, 15:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Geen enkel cijfer strookt met de realiteit.
Niet bij de diesels, niet bij de benzine.

Waarom kopieer jij die bucht en nog erger...waarom geloof je het?

We moeten dus eerder aan jou geloven.....?? Wat jij weet het.....jij bent dan ook de enige mens in het land die gaat tanken

Wat de boer niet weet hij niet vreet zeker

fred vanhove · 6 juni 2016, 15:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Geen enkel cijfer strookt met de realiteit.
Niet bij de diesels, niet bij de benzine.

Waarom kopieer jij die bucht en nog erger...waarom geloof je het?

Jij hebt dat allemaal zelf gecontroleerd bij al die modellen ? Jij kan het weten natuurlijk als je met al die modellen merken en versies bent gaan tanken

Mambo · 6 juni 2016, 16:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Jij hebt dat allemaal zelf gecontroleerd bij al die modellen ? Jij kan het weten natuurlijk als je met al die modellen merken en versies bent gaan tanken

Denk jij nu echt dat die reporters duizenden km gaan rond bollen?
Allez?

En dan nog met die kindervoituren.

fred vanhove · 6 juni 2016, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Denk jij nu echt dat die reporters duizenden km gaan rond bollen?
Allez?

En dan nog met die kindervoituren.

Waarom zouden die dat dan doen......die zouden goed gek zijn gezien jij het wel voor hun doet......

Allee gaan we nu ophouden met dat getrol

...Gezondheid

Dadeemelee · 6 juni 2016, 18:34

Wie koopt er nu een auto omdat hij 1 liter minder verbruikt of omdat iemand daar reclame voor maakt?
Ik kocht een diesel omdat ik dat het beste vond. Punt uit.

Micele · 6 juni 2016, 20:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En dan nog met die kindervoituren.

Een Skoda Superb is een kindervoiture?

Jan van den Berghe · 6 juni 2016, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Een auto kopen die in alle steden mag rondrijden of eentje die NIET in alle steden mag rondrijden is voor u hetzelfde?

Voor veel mensen is dat inderdaad het geval. Hoeveel dieselrijders uit Poperinge bijvoorbeeld moeten wekelijks of maandelijks in Brussel, Gent of Antwerpen zijn?

Jan van den Berghe · 6 juni 2016, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Met dergelijke blinde anti-autosymboolpolitiek is de wereld gered tegen 2025 hoor.

Wat niets met "anti-autosymboolpolitiek" te maken heeft, net alsof een auto inherent verbonden is met dieselaandrijving.

6 juni 2016, 14:46	#66
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Mensen gaan af op hun computer in de auto voor het verbruik. Maar weinig mensen weten dat die computers ingesteld zijn van - 25% tot en met +25%.. En nog minder mensen weten dat je die moet calibreren. En hoe je ze calibreert...weet bijna niemand. Maar ja...het zit er wel degelijk in en op. Maar het staat niet in uw boekje. En zo krijg je al die verwrongen cijfers en meningen. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

6 juni 2016, 15:19	#70
Johan Daelemans Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 29 augustus 2013 Berichten: 13.060	dubbel Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 6 juni 2016 om 15:22.

6 juni 2016, 18:34	#77
Dadeemelee Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 mei 2015 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 70.002	Wie koopt er nu een auto omdat hij 1 liter minder verbruikt of omdat iemand daar reclame voor maakt? Ik kocht een diesel omdat ik dat het beste vond. Punt uit. Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 6 juni 2016 om 18:34.