Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 24 november 2017, 18:11   #41
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Als men spreekt over de Chinese voorsprong in EV....moet men ook eens die EV in China wel bekijken.

En dan pas oordelen of het een voorsprong is of niet.

Bijna geen enkele Chinese EV zou je hier kunnen verkopen.
Hun batterij is veel te licht en hun range ondermaats.
Maar misschien daar wel geschikt?
De grootste hoop zijn dan ook zo soort utility voertuigjes a la piagio of smart.
EV wagens zijn daar trouwens tweede keus als ze geen met brandstofmotor kunnen bemachtigen in de inschrijvingen loterij.

Zoals ik eerder al schreef, hier zou men ze niet eens voor de postbedeling gebruiken.

Brol dus.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 18:47   #42
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Qua design treffen ze niet de Europese smaak, maar dat kan binnenkort veranderen als de chinese E-Volvo (Geely) komt.


De voorsprong gaat vooral liggen in de prijs.
Daarom dat BYD bvb al commerciele EV verkoopt in Europa, zoals taxis en bussen aan blijkbaar onklopbare prijzen?


Maar goed dat je bijna zegt. Want dat is niet zo.

Hun range is tot 400 km, ruim genoeg voor zakdoek België.

Op wat baseer je eigenlijk je beweringen? Nattevinger, horen zeggen?

ff ggl en je hebt ze allemaal, met rijbereik en de prijs, de prijs is meestal zonder premies, die kan er dus nog vanaf gaan:
http://chinaautoweb.com/electric-cars/


Dat mag wel zijn, de doorsnee Chinees heeft het wslk niet zo breed.

https:/ /cleantechnica.com/2017/05/2...-sales-report/

De kleintjes kosten omgerekend vanaf 14.000 €, de compacte tot middenklassers vanaf 25.000 tot 38.000 €, uitschieters tot 55.000 €, de topklasse of enkel Tesla S/X staat er niet bij maar die kost in China vanaf 103k tot 170k, en ook die worden verkocht...
Alle recente cijfers en best verkochte modellen, de eerste 2 zijn EV, de derde en vierde plug-in hybrides, de meest verkochte EV heeft een range tot 200 km en kost 19 k:


Tesla S en X staan op plaats 17 en 18 en maken tesamen 4% uit van de Chinese stekkerautos, dus incl plug-in hybride, periode eerste 10 maanden 2017, de SUV Tesla X werd zelfs beter verkocht dan de Tesla S:


Tesla is het enige niet-chinees merk dat binnen de top 20 staat, zelfs met 2 modellen.

Bronnen van de Chinese taxis en bussen die in Europa of BE verkocht worden kun je zelf ggl.
http://chinaautoweb.com/electric-cars/

Toch geen vetpot anders.
De rest vind je via alibaba.

Uiteraard in de statistiek ziet dat er weer gans anders uit.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 18:53   #43
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

In Gent hebben ze ook zo een paar electrische en naar de lelijkheid te zien Chinese wandelbussen.
5 km per uur.
Dat zal wel een paar uur kunnen rijden.
Triestige dingen verder.

Maar ja.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 20:13   #44
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Waarom herhaal je de link die ik al gaf?

Citaat:
Toch geen vetpot anders.
En wat bedoel je met vetpot?
Dat is een hele lijst Chinese automodellen, ik tel er 32 met een rijbereik van minstens 150 km, waarvan 13 modellen met 200 km of meer.

Toon mij eens de (vette) Europese automodellen met rijbereik van minstens 200 km of meer, zonder te kronkelen Mambo.

Citaat:
De rest vind je via alibaba.
Echt? En de europese wagens dan op ebay of bij Cardoen? lol

Citaat:
Uiteraard in de statistiek ziet dat er weer gans anders uit.
Wat ziet er bij jou eigenlijk niet anders uit?

Laatst gewijzigd door Micele : 24 november 2017 om 20:15.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 20:18   #45
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
In Gent hebben ze ook zo een paar electrische en naar de lelijkheid te zien Chinese wandelbussen.
5 km per uur.
Dat zal wel een paar uur kunnen rijden.
Triestige dingen verder.

Maar ja.
Maar ja, echt veel weet je er niet van, ik denk zelfs bijna niets.

Of alweer een aflevering van het gejank van Mambo.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 21:15   #46
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Waarom herhaal je de link die ik al gaf?


En wat bedoel je met vetpot?
Dat is een hele lijst Chinese automodellen, ik tel er 32 met een rijbereik van minstens 150 km, waarvan 13 modellen met 200 km of meer.

Toon mij eens de (vette) Europese automodellen met rijbereik van minstens 200 km of meer, zonder te kronkelen Mambo.


Echt? En de europese wagens dan op ebay of bij Cardoen? lol

Wat ziet er bij jou eigenlijk niet anders uit?
Er staan er ook bij van 80 km en de meeste nauwelijks iets meer dan 100 km en allemaal met heel lage topsnelheid.

En dat is dan nog in de meest optimale omstandigheden.

Trek er dus maar gerust 30% of zo vanaf.

Het is rommel.

Zeker niet represantief om enige vergelijkingen mee te maken.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 21:32   #47
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Als men spreekt over de Chinese voorsprong in EV....moet men ook eens die EV in China wel bekijken.

En dan pas oordelen of het een voorsprong is of niet.

Bijna geen enkele Chinese EV zou je hier kunnen verkopen.
Hun batterij is veel te licht en hun range ondermaats.
Maar misschien daar wel geschikt?
De grootste hoop zijn dan ook zo soort utility voertuigjes a la piagio of smart.
Hoeveel conventionele wagens van een Chinees merk kan men hier in Europa slijten aan de doorsnee klant?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 22:13   #48
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Smile

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Maar ja, echt veel weet je er niet van, ik denk zelfs bijna niets.

Of alweer een aflevering van het gejank van Mambo.
https://goo.gl/images/DFfwa5

5 km/uur
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 24 november 2017 om 22:15.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 22:36   #49
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Gejank en gelogen dus.
Keolis is geen Chinese makelij.

Dit zijn Chinese bussen:

Luchthaven Schiphol bus 137 tijdens Busworld te Kortrijk:


https://nl.wikipedia.org/wiki/BYD_K9

Brussel Airport heeft er 30 besteld, 33 % goedkoper dan Van Hool en VDL:

Citaat:
https://www.hln.be/nieuws/binnenland...nger~a9bee120/

Brussels Airport bestelt 30 Chinese e-bussen: 33% goedkoper dan Vlaamse tegenhanger

28 oktober 2017

Ondanks protest van de Belgische busbouwers koopt de luchthaven van Zaventem dertig volledig elektrische bussen van de Chinese batterij- en busproducent BYD. Brussels Airport heeft de aanbesteding definitief toegekend aan de Chinese speler BYD (Build Your Dreams), zo vernam De Tijd.

De twee Belgische busconstructeurs, Van Hool uit Koningshooikt en VDL uit Roeselare, dichtten zichzelf goede kansen toe om het prestigeorder in de wacht te slepen. De West-Vlaamse VDL-fabriek profileert zich als elektrisch kenniscentrum. Van Hool bouwde de drie e-bussen die De Lijn in Brugge test. Maar dankzij een erg lage prijs won BYD Europe het order met de vingers in de neus. De Chinezen vroegen naar verluidt 330.000 euro per bus, 33 procent goedkoper dan het order van de nummer twee, VDL Bus Roeselare.

VDL ging in beroep tegen de beslissing en net voor de zomervakantie kreeg het bedrijf gelijk. In het vonnis oordeelde de rechter dat Brussels Airport de resultaten van het prijsonderzoek onvoldoende had weergegeven. Daarom heeft Brussels Airport de beslissing intussen beter gemotiveerd en het order weer aan de Chinezen toegekend.

Het miljoenencontract met BYD wordt vermoedelijk de komende weken getekend. De elektrische bussen moeten passagiers vanaf begin 2018 naar de vliegtuigen, de pieren en de parkings vervoeren.
Begin maar verder te janken... over lelijke Chinese bussen.

In redelijk veel steden rijden ze al in Europa, in London zelfs als dubbeldekker:
https://de.wikipedia.org/wiki/BYD_ebus



ook reisbussen de versie C9:


Ook dubbelbussen (18 m) met 440 km rijbereik:
https://ecomento.de/2017/05/19/byd-l...eichweite-aus/

Laatst gewijzigd door Micele : 24 november 2017 om 23:05.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 23:38   #50
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Gejank en gelogen dus.
Keolis is geen Chinese makelij.

Dit zijn Chinese bussen:

Luchthaven Schiphol bus 137 tijdens Busworld te Kortrijk:


https://nl.wikipedia.org/wiki/BYD_K9

Brussel Airport heeft er 30 besteld, 33 % goedkoper dan Van Hool en VDL:


Begin maar verder te janken... over lelijke Chinese bussen.

In redelijk veel steden rijden ze al in Europa, in London zelfs als dubbeldekker:
https://de.wikipedia.org/wiki/BYD_ebus



ook reisbussen de versie C9:


Ook dubbelbussen (18 m) met 440 km rijbereik:
https://ecomento.de/2017/05/19/byd-l...eichweite-aus/
Keolis is een verhuurbedrijf kieken.

Kijk anders eens op alibaba met China mini bus.

Ze staan er tussen .
Trouwens nog heel veel anderen en meestal goedkoper dan hier een 2hands diesel golf.

Het is gewoon brol maar die verkopen natuurlijk en zo kom je aan veel elektrische voertuigen in China tov België bv.

Maar echt ...wie denkt dat China daar een voorsprong mee heeft is er aan voor zijn moeite.

Jij bent er een van alvast.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 november 2017, 23:51   #51
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Keolis is een verhuurbedrijf kieken.
Dat weet ik kieken. Ik schreef dat die bus -waar Keolis op staat- niet van Chinese makelij is. En als het wel een Chinees is een leuk sightseeing-busje. Maar er zijn zeer leukere die volledig open gaan.

Citaat:
Kijk anders eens op alibaba met China mini bus.
Kijk zelf kieken, China verkoopt E-bussen over de ganse wereld, denk je dat al die landen enkel kiekens hebben ? LOL

Citaat:
Ze staan er tussen .
Trouwens nog heel veel anderen en meestal goedkoper dan hier een 2hands diesel golf.
Interesseert me niet kieken, ik heb het over echte bussen.

Citaat:
Het is gewoon brol maar die verkopen natuurlijk en zo kom je aan veel elektrische voertuigen in China tov België bv.

Maar echt ...wie denkt dat China daar een voorsprong mee heeft is er aan voor zijn moeite.

Jij bent er een van alvast.
Zonder ook maar een enkel argument, dat kan enkel een kieken.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Of alweer een aflevering van het gejank van Mambo.

Laatst gewijzigd door Micele : 25 november 2017 om 00:21.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 november 2017, 00:16   #52
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Ach tegen een kieken iets proberen uit te leggen ...dat gaat niet.
Een kieken pikt altijd naar de ogen.
Nietwaar kieken micele...gij pikt ook graag naar de mensen he?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 november 2017, 00:27   #53
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ach tegen een kieken iets proberen uit te leggen ...dat gaat niet.
Een kieken pikt altijd naar de ogen.
Nietwaar kieken micele...gij pikt ook graag naar de mensen he?
En alweer begint onwetende kiekenmambo te janken, heb je echt niets beters te doen als wat inhoudsloos te trollen?

Wat een feit is, is dat Belgische busbouwers al het nakijken hebben tegen Chinese bussen, of een vet kontrakt voor ca. 10 miljoen gaat naar de Chinezen.
Elk slim kieken zou dat zelfs begrijpen. LOL.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 november 2017, 01:18   #54
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En alweer begint onwetende kiekenmambo te janken, heb je echt niets beters te doen als wat inhoudsloos te trollen?

Wat een feit is, is dat Belgische busbouwers al het nakijken hebben tegen Chinese bussen, of een vet kontrakt voor ca. 10 miljoen gaat naar de Chinezen.
Elk slim kieken zou dat zelfs begrijpen. LOL.
Elk slim kieken weet dat 10 miljoen nog geen druppel in de oceaan is.
Het zijn de domme kiekens die daar naar pikken.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 november 2017, 01:38   #55
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Het zegt trouwens veel over de dubbele moraal die stad en zelfs onze eigen regering er op nahouden.
Hier sturen ze inspecteurs naar de bedrijven om te kijken en te bestraffen als ze diensten en goederen leveren aan prijzen van landen die gelijk staan aan sociale en economische dumping.

Tegelijk willen ze de lat voor hun eigen uitgaven niet hoger leggen dan de laagste prijs welke gelijk staat aan economische dumping en uitbuiting.

Het zij zo .
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:24.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be