Geruchten Tesla Model 3

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

OMG

stel u voor de veiligheidsstatistieken van Tesla zijn eigenlijk frauduleus....

want hé hij vergelijkt SNELWEGKM met STADSkm... en automatisch zijn accidenten per gereden km op snelwegen beter...

https://electrek.co/2020/01/16/tesla...out-autopilot/

Niets frauduleus aan.

Echte Stadskms? Belachelijk en te verwaarlozen, blikongevallen aan lage snelheden worden meestal niet eens aangegeven. Denk je nu echt dat de politie telkens erbij komt voor een blutsje.

De context wordt duidelijk gemeld in dat artikel, de meeste Teslas zijn recente wagens met een goede safetyassist, dit te vergelijken met het hele wagenpark waar ook de wrakken meerijden is nooit mogelijk. Maar betere objectieve data zijn er niet.

Electrek’s Take

The main complaint about Tesla’s set of Autopilot data is that the system is mostly used on the highway versus city driving, where accidents are more common.

Therefore, it’s not really useful to compare those two datasets.

Also, the comparison with the overall NHTSA data also includes older vehicles, which are more likely to be involved in accidents than Tesla’s much more recent vehicles on average.

However, the data with Tesla vehicles without Autopilot and without active safety features is a more interesting comparison point in my opinion and it is promising.

It’s the best we have right now, but there’s definitely room for improvement.

En als ze autossnelwegkms met autosnelwegkms konden vergelijken?

Het probleem met bestuurders is dat ze hun autopilot ook teveel op gewone 1+1 wegen gebruiken en zelfs bij slechte belijning en weersomstandigheden. In USA is een Tesla een gewone betaalbare auto geworden, vele dagen de techniek uit alhoewel ze het helemaal niet mogen.

Dit is belangrijker voor Tesla, de wagenverkoop gaat in 2020 pas echt op toerental komen met eigen Chinese fabriek, ook in 2019 was dat al duidelijk te zien door de maand december 2019 alleen al.

Tesla posted 6,643 new vehicle registrations in China last December, helping push the company’s 2019 total to 42,715. This corresponds to a 161% increase compared to 2018, when the Palo Alto, California-based car manufacturer hit the 16,360 mark in China.

[brother paul]

kunnen we effe vragen aan ELon om the 'european road' vrs 'american road' statistic te maken..
Of the 'belgian road' vrs 'holland road'

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

kunnen we effe vragen aan ELon om the 'european road' vrs 'american road' statistic te maken..
Of the 'belgian road' vrs 'holland road'

Gaat nooit.
Teslas autopilot zijn alle tussen bouwjaar 2015-2020.
Hardware 1 , hardware 2, hardware 2,5, en al een honderdtal hardware 3 wslk.
Elk hun respectievelijke updates tot het niet meer gaat.

Het wagenpark is véél ouder.

Ook als ze op de autosnelweg rijden, er is nooit geen 100% eerlijk vergelijk mogelijk.
Bovendien wie rijdt er relatief oude wagens?

[Micele]

Panel gaps afwerking Chinese model 3 op hoog niveau.
En ook de andere Teslas gaan daarvan profiteren.

https://www.teslarati.com/tesla-mode...build-quality/

January 20, 2020

High-quality images of a recently-delivered Made-in-China Model 3 sedan have proven that potentially lower labor costs do not result in inferior products.

The latest photos of the MIC Model 3 shared by Tesla Model S and X owner and Twitter user Ray4Tesla featured immaculately-finished and perfectly-aligned panels and trims of a blue all-electric sedan.

If Tesla’s Gigafactory 3 in Shanghai will consistently produce top-quality vehicles, the mass-produced Model 3 sedan may indeed become a cash cow for the electric car maker in the biggest automotive market in the world.

The high-quality production of vehicles in China may also help improve the process of Tesla in its other factories as needed. Tesla has been known to listen to its customers and for its willingness to improve processes based on its experiences in past projects, just like how it solved production and logistics issues when it started making the Model 3.

Quality vehicles at this early stage of production at Gigafactory 3 ultimately proved that Tesla’s move to launch Model Y program in the country was indeed the next big step in the company’s plans to establish its presence in China.

Tesla CEO Elon Musk also announced during a recent Gigafactory 3 event that the company will launch a design and R&D center in the country that will design Chinese-style Teslas and other vehicles that can then be released to other markets.

Chinese equity firm Chuancai Securities recently published a study that stated that Tesla can further improve the profit margin for the locally-produced Model 3 when it increases the domestication of its components. At present, the firm estimated the gross margin of Tesla for the mass-produced sedan at 35% in China.

[Micele]

Video persmachine in actie , GF3 Shanghai

https://www.youtube.com/watch?v=xkj5...ature=youtu.be

China Made Tesla Model 3 - Tesla Shanghai Gigafactory 3 - Stamping

Blijkbaar om de FUDders over GF3 te smoren.

https://www.teslarati.com/tesla-dest...tamping-press/

Tesla destroys recent China FUD by releasing video of Gigafactory 3's stamping press

En nog recente luchtbeelden dat de GF3 verder aan het uitbreiden is:

https://www.youtube.com/watch?v=mAQv1U8N9-4

The second phase of the production line is under construction\Tesla in shanghai 2020.01.19

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Video persmachine in actie , GF3 Shanghai



Blijkbaar om de FUDders over GF3 te smoren.



En nog recente luchtbeelden dat de GF3 verder aan het uitbreiden is:

En geen film van de pers in werking ....dit van rol tot carrosserie deel stampen is machtig .

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Video persmachine in actie , GF3 Shanghai



Blijkbaar om de FUDders over GF3 te smoren.



En nog recente luchtbeelden dat de GF3 verder aan het uitbreiden is:

Zo iets stond destijds ook in Ford Genk.

Ik begrijp alleen niet dat Tesla gebruik maakt van slagpersen voor uitwendige delen van de wagen.

[Micele]

Komende zondag Trans-Canada trip van 5.800 km met een model 3 Performance.

Meer dan de helft zouden reeds V3-superchargers zijn langs die route.

Toch benieuwd hoe lang dat duurt in de winter van Canada...

https://www.teslarati.com/tesla-tran...charger-route/

Tesla Model 3 owners look to set record in Trans-Canada electric road trip using Superchargers

Posted on February 20, 2020

Two Tesla owners and respected members of the electric vehicle community will try to make history and attempt to drive a Model 3 Performance across Canada on a nonstop, coast-to-coast all-electric road trip from British Columbia to Halifax, Nova Scotia.

Ian Pavelko and Trevor Page of Tesla Owners Online Forum will set off on Sunday from Delta, BC and attempt to complete a non-stop 3,600-mile (5,794 km) journey, using Tesla’s newly opened Trans-Canada Supercharger route. The duo looks to increase awareness that electric vehicles are perfect for long distances even in the harsh and unpredictable weather in Canada.
...

#Pavelko and Page will set out to complete the trip along the entire stretch of the Trans-Canada Highway, a federal and provincial transportation artery that traverses the 10 provinces of Canada from the Pacific Ocean side to the Atlantic on the east, in three days. The cross-country electric trip will be helped by Tesla’s Trans-Canada Supercharger route which went online last December. More than 50% of the fast-charging stations along the coast-to-coast route are 250 kW V3 Superchargers that are capable of charge rates of 1,000 miles per hour.

V3-supercharger: aan 224 kW laden, zelfs bij -9°Celcius en dat al in het begin (6%). # Pavelko ziet het zitten:

https://twitter.com/IanPavelko/statu...22301785001988

The key to fast cross-country travel in a Tesla?

Don’t waste that bottom bit of the battery, that’s what’s replaced the quickest, especially at the new V3 chargers (which are completely blowing my mind, BTW).

4:59 p.m. · 20 feb. 2020· Twitter for iPhone

Bij warmere temperatuur na wat opwarming:

https://www.xautoworld.com/tesla/mod...charging-time/

[chris k]

https://www.youtube.com/watch?v=SY_ieYA1USE

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Komende zondag Trans-Canada trip van 5.800 km met een model 3 Performance.

Meer dan de helft zouden reeds V3-superchargers zijn langs die route.

Toch benieuwd hoe lang dat duurt in de winter van Canada...

V3-supercharger: aan 224 kW laden, zelfs bij -9°Celcius en dat al in het begin (6%). # Pavelko ziet het zitten:

Het 24-uur record is 2.781 km of 116 kmh gemiddeld, inclusief laadtijd natuurlijk:

https://electrek.co/2019/07/05/tesla...stance-record/

Alleen in Duitsland want er moest kruissnelheid 170 kmh gereden worden en ideaal was niet meer dan 64% op te laden.

Full video: https://www.youtube.com/watch?v=2TFpkoESEko

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het 24-uur record is 2.781 km of 116 kmh gemiddeld, inclusief laadtijd natuurlijk:

https://electrek.co/2019/07/05/tesla...stance-record/

Alleen in Duitsland want er moest kruissnelheid 170 kmh gereden worden en ideaal was niet meer dan 64% op te laden.

Full video: https://www.youtube.com/watch?v=2TFpkoESEko

Als Björn een Taycan huurt of ter beschikking krijgt dan verpulvert hij zijn eigen record.

[Micele]

Tesla zou cobaltvrije batterijpacks maken voor zijn made in China model 3.
Deal met CATL voor LFP batterijcellen?

https://www.teslarati.com/tesla-chin...r-partnership/

[Micele]

Tesla cameras helpen vluchtmisdrijf oplossen. (sentry mode)
En de Tesla is helemaal niet betrokken.

Pickup scheurt tegen een Mazda...

https://www.teslarati.com/tesla-sent...and-run-video/

https://www.youtube.com/watch?time_c...ture=emb_title

25.02.2020
The victims of a hit and run crash say a Tesla was in the right place at the right time.

De familie spaart alvast meer dan 2000 dollar, en anders hadden ze de dader nooit gevonden.

[Henri1]

Tesla krijgt er hier volle bak van langs.....

Veiligheid totaal onvoldoende.....

https://www.onemorething.nl/2020/02/...iteiten-crash/

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Tesla krijgt er hier volle bak van langs.....

https://www.onemorething.nl/2020/02/...iteiten-crash/

De bestuurder is altijd 100% verantwoordelijk. case closed

Veiligheid totaal onvoldoende.....

Leg toch eens uit. Die puntjes ...........
Dat artikel beschrijft helemaal niet de verdediging van Tesla en Apple in die zaak. Bulshit dus.

Zoek eens op wat Tesla en Apple zeggen.

Er gebeuren elke dag dodelijke verkeersongevallen door afleiding, veiligheid totaal onvoldoende.

Waarom laat de wetgever smartphone en gsm nog toe dat men spelletjes of whatever kan spelen of berichtjes kan sturen in een rijdende wagen?

Antwoord eens. En dan weten we wie er voor onveiligheid in het verkeer zorgt.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De bestuurder is altijd 100% verantwoordelijk.

Dat is makkelijk.

Of de zoveelste zever in pakskes. (ik heb alles gelezen en meer dan dat)

De bestuurder speelde spelletje op zijn Iphone, zelfs Apple is nu beschuldigd

Terwijl ze al jarenlang de mogelijkheid hebben bepaalde software en apps uit te schakelen terwijl men auto rijdt. De wetgever onderneemt niets, niemandal.

Er zijn ook mogelijkheden om misbruik van de AP/FSD aan banden te leggen, maar Tesla deed niets of veel te weinig.

Als de wetgever écht zou ingrijpen, dan stuikt de verkoop van die vapourware in elkaar.

Anderzijds, het zou het perfecte excuus voor Musk zijn. Geen L5 autonomy, geen Robotaxi's door de wetgever.
Het was al raar dat er in de hele prospectus vorig jaar, noch in de 10-K ook maar één keer het woord 'Robotaxi' te vinden is.

Leg toch eens uit. Die puntjes ...........
Dat artikel beschrijft helemaal niet de verdediging van Tesla en Apple in die zaak. Bulshit dus.

Zoek eens op wat Tesla en Apple zeggen.

Er gebeuren elke dag dodelijke ongevallen door afleiding, veiligheid totaal onvoldoende.

Studies wijzen uit dat mensen slecht zijn in passief monitoren van een automatisch proces.
Passief monitoren, een vals gevoel van veiligheid, te weinig drempels om misbruik te voorkomen zijn allemaal factoren (in geval een Tesla de som van al die factoren) die er toe bijdragen dat het systeem van Tesla in vraag gesteld wordt.

[Micele]

Lol

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De bestuurder is altijd 100% verantwoordelijk. case closed


Leg toch eens uit. Die puntjes ...........
Dat artikel beschrijft helemaal niet de verdediging van Tesla en Apple in die zaak. Bulshit dus.

Zoek eens op wat Tesla en Apple zeggen.

Er gebeuren elke dag dodelijke verkeersongevallen door afleiding, veiligheid totaal onvoldoende.

Waarom laat de wetgever smartphone en gsm nog toe dat men spelletjes of whatever kan spelen of berichtjes kan sturen in een rijdende wagen?

Antwoord eens. En dan weten we wie er voor onveiligheid in het verkeer zorgt.

Tesla is gewoon dikke brol. Features op de markt gooien die minderwaardig zijn en totaal niet op punt staan.

[hamac]

LOL
Stel je eens voor dat Apple een chip van de iPhone 8 in de nieuw verkochte modellen zou steken omdat ze wat problemen hebben met de toeleveringen.

Zonder die klachten had Tesla het wellicht verzwegen.

https://pandaily.com/tesla-under-fir...china-model-3/

Tesla received widespread criticism over hardware downgrade. Recently, an owner of Tesla’s upgraded Model 3 reported on Weibo that the hardware code of their car controller was inconsistent with the number on the documents of the vehicle. While the vehicle controller was clearly labeled “1462554 accessories” (HW 3.0), the actual installed accessories were “11483112-02-E” (the earlier version HW 2.5).

Following this, more Model 3 owners also reported that they found the same downgrade in hardware and raised doubts on the quality of domestic made Model 3s. Some car owners even said they had reported Tesla for consumer fraud to “12315”, the Chinese national hotline for consumer rights.
...
Tesla released a statement in response, claiming that the downgrade in hardware was due to “problems in supply chain”. “HW2.5 and HW3.0 are virtually the same for owners who did not purchase additional FSD service”, Tesla claimed.“We have installed the latest HW3.0 for all users that have purchased FSD”. Tesla also promises to provide free retrofit service for all Made-In-China Upgraded Model 3 owners to upgrade their HW2.5 chip to HW3.0 “as production capacity and supply chains recover”.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Tesla is gewoon dikke brol. Features op de markt gooien die minderwaardig zijn en totaal niet op punt staan.

Ik rij nu een aantal maand met zo een ding en ik ben het absoluut niet met u eens. Dat ding rijdt heel erg vlot.

De enige reden waarom mijn volgende wagen geen Tesla zal worden ligt aan het design, niet aan de specs of rijervaring. Mooi? bwa... Brol? Neen.