Afschaffing 38 uren week. - Pagina 10

De schoofzak · 9 augustus 2016, 16:22

Ik heb deze draad niet gevolgd; ik kan niet alles volgen.

Maar die titel is toch heel erg verkeerd.
De 38 u week wordt helemaal niet afgeschaft.

Het enige dat wijzigt is het aantal mensen dat werkzaam is in een systeem waar het soepeler is: de ene week een overuur, de week daarop een uur minder, maakt tezamen 38 u gemiddeld.
In plaats van x honderd duizend mensen die volgens zo'n soepel systeem werken, worden er dan nu x+1 honderd duizend.

Tuurlijk moeten de vakbounden dat weer leugenachtig voorstellen.

.

reservespeler · 9 augustus 2016, 17:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar op de PC van de NMBS kan ik perfect zien welke treinen op tijd rijden en welke er met vertraging rijden.
Gewoon de nummer van de trein intikken en je krijgt de gegevens tot op de minuut.
En ik moet dat geen 24 uur kunnen, 8 uur dat ik werk is meer dan genoeg.
Maar u wist dat duidelijk niet.
Beter volgen hé manneke, beter volgen.

En u doet zoiets steevast onder uw werk?

reservespeler · 9 augustus 2016, 17:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik heb deze draad niet gevolgd; ik kan niet alles volgen.

Maar die titel is toch heel erg verkeerd.
De 38 u week wordt helemaal niet afgeschaft.

Het enige dat wijzigt is het aantal mensen dat werkzaam is in een systeem waar het soepeler is: de ene week een overuur, de week daarop een uur minder, maakt tezamen 38 u gemiddeld.
In plaats van x honderd duizend mensen die volgens zo'n soepel systeem werken, worden er dan nu x+1 honderd duizend.

Tuurlijk moeten de vakbounden dat weer leugenachtig voorstellen.

.

Schoof, we krijgen het er niet ingeklopt.

Patrick M. · 9 augustus 2016, 17:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

En u doet zoiets steevast onder uw werk?

Dat is één van mijn taken op het werk.
Als ik de machinist of de treinbegeleider iets moet meedelen dan moet ik toch weten of die trein op tijd aankomt in het station waar ik werk.
En dat kan ik zien op de PC in het station waar ik werk.
En dat kan ik voor iedere trein controleren maar dat wist u niet want...

Patrick M. · 9 augustus 2016, 17:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik heb deze draad niet gevolgd; ik kan niet alles volgen.

Maar die titel is toch heel erg verkeerd.
De 38 u week wordt helemaal niet afgeschaft.

Het enige dat wijzigt is het aantal mensen dat werkzaam is in een systeem waar het soepeler is: de ene week een overuur, de week daarop een uur minder, maakt tezamen 38 u gemiddeld.
In plaats van x honderd duizend mensen die volgens zo'n soepel systeem werken, worden er dan nu x+1 honderd duizend.

Tuurlijk moeten de vakbounden dat weer leugenachtig voorstellen.

.

Niks leugenachtig voorstellen.
Hoe komt het dan dat alle NMBS werknemers recupdagen achter staan.
En een uur minder werken dat kunnen we niet als we in het 3 ploegenstelsel staan.
Overuren kunnen we wel maken.
Een uur minder werken, dat is weeral weggelegd voor NMBS werknemers die een bureaujob hebben van 08h00 tot 16h30.

reservespeler · 9 augustus 2016, 19:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dat is één van mijn taken op het werk.
Als ik de machinist of de treinbegeleider iets moet meedelen dan moet ik toch weten of die trein op tijd aankomt in het station waar ik werk.
En dat kan ik zien op de PC in het station waar ik werk.
En dat kan ik voor iedere trein controleren maar dat wist u niet want...

Straffe jongens daar bij de NMBS, het overzicht hebben van iedere trein die in België beweegt.

reservespeler · 9 augustus 2016, 19:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niks leugenachtig voorstellen.
Hoe komt het dan dat alle NMBS werknemers recupdagen achter staan.
En een uur minder werken dat kunnen we niet als we in het 3 ploegenstelsel staan.
Overuren kunnen we wel maken.
Een uur minder werken, dat is weeral weggelegd voor NMBS werknemers die een bureaujob hebben van 08h00 tot 16h30.

U begrijpt niet wat Schoof in heel begrijpelijk Nederlands schrijft?

Maar wees gerust, nu die twee feestdagen door jullie neus geboord worden, kan u meer recup pakken.

De NMBS directie is duidelijk winnaar in deze en de vakbonden hebben hun leden bewust voorgelogen.

kelt · 11 augustus 2016, 19:19

.....en het zal een eerder SPOTTEND gefluit geweest zijn.

Overeenkomstig het regeerakkoord omtrent het zoeken naar "werkbaar werk","langer werken",etc....en zoekend ook naar een mogelijkheid tot "flexibilisering" van de 38 uren week heeft de Minister een werkstuk afgescheiden....

Normaal gesproken is het GOED als je van zowel werkgevers- als werknemers-zijde kritiek krijgt.Het betekent dat je ergens een middengrond gevonden hebt.Wat kan een CD&V-er zich meer wensen nietwaar?

Maar onze brave minister had waarschijnlijk niet verwacht dat hij......bespot....zou worden met zijn plannetjes....Het is zelfs zo erg dat de coalitiepartners het zonder verpinken en in weinig onzekere termen kunnen afwijzen.....

Ik ben ervan overtuigd dat het "plan" PERFECt zou gepast hebben in....pakweg.....1993.Een aantal logische en forse richtlijnen die vervolgens aan alle kanten zodanig "omkaderd" worden met uitzonderingen,afzonderingen,afzwakkingen en.....formulieren.... dat er in de praktijk.....niks.....zal van komen....

We zijn niet 1993,we zijn 2016.......

replay

reservespeler · 11 augustus 2016, 19:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

.....en het zal een eerder SPOTTEND gefluit geweest zijn.

Overeenkomstig het regeerakkoord omtrent het zoeken naar "werkbaar werk","langer werken",etc....en zoekend ook naar een mogelijkheid tot "flexibilisering" van de 38 uren week heeft de Minister een werkstuk afgescheiden....

Normaal gesproken is het GOED als je van zowel werkgevers- als werknemers-zijde kritiek krijgt.Het betekent dat je ergens een middengrond gevonden hebt.Wat kan een CD&V-er zich meer wensen nietwaar?

Maar onze brave minister had waarschijnlijk niet verwacht dat hij......bespot....zou worden met zijn plannetjes....Het is zelfs zo erg dat de coalitiepartners het zonder verpinken en in weinig onzekere termen kunnen afwijzen.....

Ik ben ervan overtuigd dat het "plan" PERFECt zou gepast hebben in....pakweg.....1993.Een aantal logische en forse richtlijnen die vervolgens aan alle kanten zodanig "omkaderd" worden met uitzonderingen,afzonderingen,afzwakkingen en.....formulieren.... dat er in de praktijk.....niks.....zal van komen....

We zijn niet 1993,we zijn 2016.......

replay

Inderdaad, en het had zo gemakkelijk kunnen zijn.
Vraag maar aan de mensen die vroeger bij Ford werkten en nu bij VDL cars in Born.

XenApp · 12 augustus 2016, 11:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Straffe jongens daar bij de NMBS, het overzicht hebben van iedere trein die in België beweegt.

Dit kan met het Hastus/Hastinfo systeem dat bij de NMBS gebruikt wordt. Ik vermoed wel dat op een of andere manier de vertragingsgegevens wel automatisch in het systeem komen.
Met de Hastinfo backend kunnen de reizigers zien of hun trein later is via een site/app.
Dezelfde applicaties gebruiken ze bij De Lijn/MIVB/TEC

reservespeler · 12 augustus 2016, 17:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

Dit kan met het Hastus/Hastinfo systeem dat bij de NMBS gebruikt wordt. Ik vermoed wel dat op een of andere manier de vertragingsgegevens wel automatisch in het systeem komen.
Met de Hastinfo backend kunnen de reizigers zien of hun trein later is via een site/app.
Dezelfde applicaties gebruiken ze bij De Lijn/MIVB/TEC

Dat kan zijn, maar dat PM weet dat er geen enkele trein vertraging heeft vanop zijn pcke, daar twijfel ik sterk aan.

Patrick M. · 17 augustus 2016, 11:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat kan zijn, maar dat PM weet dat er geen enkele trein vertraging heeft vanop zijn pcke, daar twijfel ik sterk aan.

Ik moet in de PC van het werk alleen maar een treinnummer intoetsen en ik zie waar de trein zich bevindt en of hij vertraging heeft en als de treinvertraging heeft dan kan ik ook zien hoeveel vertraging.
En de treinen die vertrekken en aankomen in het station waar ik werk kan ik zeker volgen.
Jullie moeten zoiets toch begrijpen, gewoon de treinnummer intoetsen.
Het is niet moeilijk, het is gemakkelijk.

reservespeler · 17 augustus 2016, 18:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik moet in de PC van het werk alleen maar een treinnummer intoetsen en ik zie waar de trein zich bevindt en of hij vertraging heeft en als de treinvertraging heeft dan kan ik ook zien hoeveel vertraging.
En de treinen die vertrekken en aankomen in het station waar ik werk kan ik zeker volgen.
Jullie moeten zoiets toch begrijpen, gewoon de treinnummer intoetsen.
Het is niet moeilijk, het is gemakkelijk.

Zo ver had ik het ook al door.
Maar dat u dat de hele dag kan doen begrijp ik niet.

Wapper · 17 augustus 2016, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik moet in de PC van het werk alleen maar een treinnummer intoetsen en ik zie waar de trein zich bevindt en of hij vertraging heeft en als de treinvertraging heeft dan kan ik ook zien hoeveel vertraging.
En de treinen die vertrekken en aankomen in het station waar ik werk kan ik zeker volgen.
Jullie moeten zoiets toch begrijpen, gewoon de treinnummer intoetsen.
Het is niet moeilijk, het is gemakkelijk.

Ongelooflijk technologisch hoogstandje!
Die software werd ongetwijfeld in eigen huis ontwikkeld?

Patrick M. · 18 augustus 2016, 09:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Zo ver had ik het ook al door.
Maar dat u dat de hele dag kan doen begrijp ik niet.

Natuurlijk doe ik dat de hele dag niet maar ik kan het.
Ik heb nog ander werk.

reservespeler · 18 augustus 2016, 10:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Natuurlijk doe ik dat de hele dag niet maar ik kan het.
Ik heb nog ander werk.

Dus u geeft toe dat u niet kan weten of er treinen met vertraging zijn of niet!

Patrick M. · 18 augustus 2016, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dus u geeft toe dat u niet kan weten of er treinen met vertraging zijn of niet!

Wat schreef u ook alweer over begrijpend lezen?
Ik kan dat wel weten, ik moet gewoon de treinnummer intoetsen en ik krijg de volledige afgelegde weg en de tijden dat de trein aankomt en vertrekt in de stations.
En dus kan ik wel zien of de treinen vertraging hebben of niet.
De aantal minuten vertraging staan dan in het rood op het scherm van de PC.
is toch niet moeilijk.

reservespeler · 18 augustus 2016, 19:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wat schreef u ook alweer over begrijpend lezen?
Ik kan dat wel weten, ik moet gewoon de treinnummer intoetsen en ik krijg de volledige afgelegde weg en de tijden dat de trein aankomt en vertrekt in de stations.
En dus kan ik wel zien of de treinen vertraging hebben of niet.
De aantal minuten vertraging staan dan in het rood op het scherm van de PC.
is toch niet moeilijk.

En u doet dat iedere dag voor iedere trein?

Patrick M. · 19 augustus 2016, 09:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

En u doet dat iedere dag voor iedere trein?

Wat schreef u ook alweer over begrijpend lezen?
Natuurlijk doe ik dat niet voor iedere trein elke dag.
Ik doe dat voor de treinen die aankomen in het station waar ik werk.
Dat u dat nog niet begrepen had.
Is één van mijn taken op het werk.

reservespeler · 19 augustus 2016, 14:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wat schreef u ook alweer over begrijpend lezen?
Natuurlijk doe ik dat niet voor iedere trein elke dag.
Ik doe dat voor de treinen die aankomen in het station waar ik werk.
Dat u dat nog niet begrepen had.
Is één van mijn taken op het werk.

Dus u kunt niet met zekerheid zeggen dat er op die bewuste dag geen enkele trein vertraging had.

Tot tweemaal toe geeft u dat toe.

9 augustus 2016, 16:22	#181
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.200	Ik heb deze draad niet gevolgd; ik kan niet alles volgen. Maar die titel is toch heel erg verkeerd. De 38 u week wordt helemaal niet afgeschaft. Het enige dat wijzigt is het aantal mensen dat werkzaam is in een systeem waar het soepeler is: de ene week een overuur, de week daarop een uur minder, maakt tezamen 38 u gemiddeld. In plaats van x honderd duizend mensen die volgens zo'n soepel systeem werken, worden er dan nu x+1 honderd duizend. Tuurlijk moeten de vakbounden dat weer leugenachtig voorstellen. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

11 augustus 2016, 19:19	#188
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.837	Minister Peeters teruggefloten .....en het zal een eerder SPOTTEND gefluit geweest zijn. Overeenkomstig het regeerakkoord omtrent het zoeken naar "werkbaar werk","langer werken",etc....en zoekend ook naar een mogelijkheid tot "flexibilisering" van de 38 uren week heeft de Minister een werkstuk afgescheiden.... Normaal gesproken is het GOED als je van zowel werkgevers- als werknemers-zijde kritiek krijgt.Het betekent dat je ergens een middengrond gevonden hebt.Wat kan een CD&V-er zich meer wensen nietwaar? Maar onze brave minister had waarschijnlijk niet verwacht dat hij......bespot....zou worden met zijn plannetjes....Het is zelfs zo erg dat de coalitiepartners het zonder verpinken en in weinig onzekere termen kunnen afwijzen..... Ik ben ervan overtuigd dat het "plan" PERFECt zou gepast hebben in....pakweg.....1993.Een aantal logische en forse richtlijnen die vervolgens aan alle kanten zodanig "omkaderd" worden met uitzonderingen,afzonderingen,afzwakkingen en.....formulieren.... dat er in de praktijk.....niks.....zal van komen.... We zijn niet 1993,we zijn 2016....... replay Laatst gewijzigd door kelt : 11 augustus 2016 om 19:22.