Dutch Reach

[reservespeler]

Iemand al gehoord van Dutch Reach?

Het zou blijkbaar helpen om het aantal ongevallen met fietsers en openden autoportieren e verminderen.

In het kort komt het op het volgende neer.
Als bestuurder open je je portier met je rechterhand en je passagier doet dit met z'n linkerhand.
Hierdoor kijk je automatisch achter je en zie je of het fietspad vrij is.


In Nederland en Gr. Brittannië is dit reeds verplicht tijdens de rijopleiding. Zij het dat het in Gr. Brittannië net andersom is.

[Patrick M]

Ik vind dit een zeer goed idee.
In Limburg zijn er op korte tijd 2 doden gevallen door openslaande autoportieren.

[Den beer van b]

Simpel, kijk in uw spiegel.

[DIBO]

Oorspronkelijk geplaatst door Den beer van b

Simpel, kijk in uw spiegel.

De rechterzijspiegel is afgesteld voor de bestuurder en niet veilig bruikbaar voor de onervaren passagier. Een passagier zonder rijbewijs, heeft te weinig ervaring met het gebruik van een asferische zijspiegel en kan snel een foute inschatting maken. De passagier op de achterbank heeft geen spiegel.

Dus geen gelul, "Dutch reach" voor jong en oud.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M

Ik vind dit een zeer goed idee.
In Limburg zijn er op korte tijd 2 doden gevallen door openslaande autoportieren.

Omdat vele fietsers ook niet opletten.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Den beer van b

Simpel, kijk in uw spiegel.

Als bestuurder kan dit perfect.
De meeste wagens hebben echter 4 portieren.

[reservespeler]

Wat we ook niet mogen vergeten, is de snelheid van de fietsers. Met zo'n elektrische fiets rijd je gemakkelijk 25 km / u, de automobilist kan die snelheid niet altijd juist inschatten.

Dit is niet alleen zo bij het openen van de autoportieren, ook bij het invoegen in het verkeer kan zo'n fietser sneller bij je zijn dan dat je verwacht.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Den beer van b

Simpel, kijk in uw spiegel.

Kijk over uw schouder en hou uwe kop erbij .

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Kijk over uw schouder en hou uwe kop erbij .

Dutch reach helpt daar juist bij

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dutch reach helpt daar juist bij

Ja dat is weer een zoveelste techniek verzinnen voor iets dat een automatisme zou moeten zijn.

Je kijkt toch altijd in uw dode hoek, wel dat is juist hetzelfde. Net zoals je al kijkt als je links of rechts gaat afslaan of er geen voetgangers / fietsers / mobiletjes op weg zijn.

[Patrick M]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Omdat vele fietsers ook niet opletten.

Als een fietser tegen een openslaande autodeur rijdt is het wel de schuld van de automobilist.

[jad°relen°ir]

Lijkt me een vrij debiele manier om uw deur te openen. Maar 't is dan ook op 't lijf geschreven voor mensen die zo debiel zijn om geen rekening te houden met andere weggebruikers.

Trouwens.. niet enkel fietsers hebben daar last van.. ook andere automobilisten moeten wel eens op de rem gaan of uitwijken voor openzwierende portieren.

[jad°relen°ir]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M

Als een fietser tegen een openslaande autodeur rijdt is het wel de schuld van de automobilist.

Ahzo, moeten die dan niet ten alle tijde kunnen stoppen???

[Adam Smith]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Wat we ook niet mogen vergeten, is de snelheid van de fietsers. Met zo'n elektrische fiets rijd je gemakkelijk 25 km / u, de automobilist kan die snelheid niet altijd juist inschatten.

Dit is niet alleen zo bij het openen van de autoportieren, ook bij het invoegen in het verkeer kan zo'n fietser sneller bij je zijn dan dat je verwacht.

Wat te denken van Wieler-amateurs. Geweldige sport, maar mannen in een midlife crisis die wielerprofje spelen...

[Micele]

Simpel, zijdelingse camera's of bepaalde sensors kan al genoeg zijn
Deur gaat tijdelijk niet open als het systeem "iets" ziet aankomen binnen bepaalde afstand.

En-of het systeem verwittigd eveneens rechttijdig.

Zoiets maar dan wat meer:

https://www.ethias.be/corporate/nl/p...l#.YrcQy3bP3D4

De Active Sideguard bestaat uit een unieke technologie die de bestuurder via een sensor aangeeft wanneer hij de aanwezigheid van voetgangers en fietsers detecteert als hij een bocht naar rechts neemt.