Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben. |
|
Discussietools |
13 juli 2015, 15:05 | #41 | |
Minister
Geregistreerd: 12 oktober 2011
Berichten: 3.236
|
Citaat:
|
|
13 juli 2015, 15:39 | #42 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 juni 2012
Berichten: 10.091
|
Citaat:
Syndicale eenheid ??????? het ASTB ???????
__________________
Proud to be a koljo, sorry, klojo. Baai de wei : Het enige alternatief voor het beleid in belgië... Steun de P.O.K.. http://forum.politics.be/showthread....=1#post7447175 |
|
13 juli 2015, 16:10 | #43 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 7 juni 2014
Locatie: 't Steen
Berichten: 15.456
|
|
13 juli 2015, 16:51 | #44 |
Banneling
Geregistreerd: 30 juni 2014
Berichten: 14.019
|
|
13 juli 2015, 17:00 | #45 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
13 juli 2015, 17:25 | #46 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
50.000 dagtoeristen naar de zee, hoe gaan die allemaal aan de kust geraken bij de ASTB stakingen.
Misschien kan ik bussen inleggen, kan ik nog wat bijverdienen. En dat 7 zaterdagen na elkaar. |
14 juli 2015, 00:04 | #47 | |
Burger
Geregistreerd: 11 juli 2015
Berichten: 140
|
Citaat:
De vergelijking die Cheminot maakt met de tweetaligheidspremie van bv de treinbegeleiders is verkeerd, het gaat dan ook niet om dezelfde premie (bij de machinisten is dit "functionele tweetaligheid" en de premie daarvoor is dan ook een stuk lager). |
|
14 juli 2015, 00:08 | #48 | ||
Burger
Geregistreerd: 11 juli 2015
Berichten: 140
|
Citaat:
Citaat:
|
||
14 juli 2015, 00:10 | #49 |
Burger
Geregistreerd: 11 juli 2015
Berichten: 140
|
Wat je "onlangs" kan noemen bij het spoor, is er iets bij de NMBS dat geen 10 jaar in beslag neemt? Hoedanook, ik dacht dat het een jaar of 3 geleden was, maar is dus langer. Al een geluk eisen ze niet de intrekking van deze eenzijdige loonsverlaging met terugwerkende kracht dan.
|
14 juli 2015, 00:13 | #50 |
Burger
Geregistreerd: 11 juli 2015
Berichten: 140
|
|
14 juli 2015, 00:52 | #51 | |
Burger
Geregistreerd: 11 juli 2015
Berichten: 140
|
Citaat:
|
|
14 juli 2015, 06:52 | #52 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
|
|
14 juli 2015, 06:54 | #53 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
|
|
14 juli 2015, 06:55 | #54 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
|
|
14 juli 2015, 07:00 | #55 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Dat soort flutvakbondjes die de economie gijzelen zouden buiten de wet moeten worden gesteld.
|
14 juli 2015, 08:19 | #56 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Ze wisten niet onder welke voorwaarden het andere personeel is begonnen. Hoe zou je het zelf vinden als het hele bedrijf barema verhoging krijgt na 12 jaar maar je eigen beroepsgroep pas na 18 jaar. Dan krijg je te horen dat dat gekomen is om de opleiding beter te betalen. Dat men anders geen mensen vond die een jaar en half twaalf uur per dag voor peanuts wilden studeren én dat alle andere beroepsgroepen evengoed hun inkomen zagen stijgen tijdens hun opleiding wordt dan even vergeten.
|
14 juli 2015, 08:22 | #57 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Treinbestuurders worden uiteraard nooit aangesproken in de tweede landstaal. Je hebt ze hoor diegene die dan hun neus optrekken en doorgaan of doen alsof ze niets horen maar de meesten spreken bijna elke dag Frans om de reizigers te helpen.
|
14 juli 2015, 09:04 | #58 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
ASTB staakt 's zaterdags om de pendelaar niet te treffen en om de NMBS meer te treffen (minder daginkomsten, pendelaars met een abo kosten de NMBS niets tijdens een staking).
De stakingen gaan vermoedelijk ook zeer weinig impact hebben vermits men een pak 'rollend personeel' gaan activeren dat anders nooit met een trein rijdt. ASTB blokkeert ook geen sporen zoals ACOD. ASTB is de onafhankelijke vakbond waar rechts zo om roept als er een politieke nationale staking is en die ze zelf al verscheidene malen heeft proberen oprichten (oa door wijlen Morel, het vriendinnetje van de Wever) maar waar ze steeds in faalt omdat rechtsen nu eenmaal lui en xenofoob zijn. Als zo'n vakbond dan werkelijk ontstaat dan is het weer niet goed. Trouwens, 90% van de stakingen breekt uit in de privé terwijl 25% van de werkenden voor de overheid werkt. Ik staak zelf niet mee met ASTB omdat het hen blijkbaar alleen om geld te doen is. Zelf zou ik staken tegen politieke inmenging, voor nieuwer materiaal, ... maw om mijn job beter te kunnen doen voor de reizigers want ik ben het kotsbeu hoe wij er dagdagelijks worden doorgesleurd in de media en hoe een deel van de reizigers doet. Twee minuten vertraging en ge krijgt al de middelvinger (weliswaar meestal door jonge gefrustreerde manspersonen die nog nooit een dag gewerkt hebben in hun leven, laat staan verantwoordelijkheid gedragen hebben maar toch, het werkt in op het gemoed er zou anders zo geen ongelooflijke onvrede heersen onder het rollend personeel). Dat de helft van ons materieel oldtimers zijn die maar 3 uur per nacht stilstaan en de rest bollen en dat met haken en ogen aaneenhangt vergeet men al gauw en kan er bij mij echt niet in. Ik ken trouwens maar 2 alternatieve methoden van actie voeren. 1. nonchalantie : de moeite niet meer doen om ons werk goed te doen en rijden zoals ze bij de Lijn rijden 2. stiptheid : als we bij het proeven, samenstellen, ... van treinen in de bundels alles doen zoals het hoort (vooral wanneer het misloopt en bij onvoorziene bewegingen) daalt de stiptheid binnen de kortste keren naar onder de 50 % Ik vermoed dat de reizigers evengoed geen van beide zullen appreciëren. Nog iets : ik ben de laatste weken nog niet 1 treinchef of onderchef reizigers tegen gekomen die niet achter de acties staat van ASTB. De onvrede bij die mensen die het meest in contact komen met de reizigers is zodanig hoog dat die tegen hun eigen belangen in achter stakingen staan. |
14 juli 2015, 09:58 | #59 |
Minister
Geregistreerd: 12 oktober 2011
Berichten: 3.236
|
|
14 juli 2015, 14:18 | #60 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
We zullen de zaterdagen afwachten en daarna wel zien.
|