Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 29 november 2018, 22:30   #21
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 62.798
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Die TIVIAN kan aan 160 kW DC laden volgens de specs, heeft een CCS-plug.
En hoe veranderd dat het prijskaartje? De wagen kost nog steeds 1/3 of 1/4de van een woning.
Dan gaat die niet veel "terugverdienen" als thuis-back-up batterij.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 november 2018, 23:06   #22
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
En hoe veranderd dat het prijskaartje?
Heb ik het over de prijs? Nee toch. Ik zeg alleen dat die zeer vlotjes kan bijladen tijdens een laadpauze aan een CCS-laadpaal.

Citaat:
De wagen kost nog steeds 1/3 of 1/4de van een woning.
Er zijn villas van 20 miljoen. Naar de prijs vraagt men dan niet.

Het is een grote luxe-pickup.

Er zijn alvast ICEs die evenveel kosten of duurder zijn, zeker in totaalkost.

Maar "men (=US-burger)" kan natuurlijk ook een ordinaire en trage ICE-Pick up kopen die badkuipen zuipt en zeer hoge gebruikskosten heeft, mij eender hé. Elke sukkelaar kan dat. En occasie-pick ups zijn er ook nog te vinden.

Ik heb zo een gevoel dat die nieuwe TIVIAN véél exclusiever is.

Vergeet niet dat van die nieuwprijs nog minstens $7,5k vanaf gaat in de US, en dan naargelang US-Staat nog een paar duizend $.

Lees je de kritieken vinden vele Amerikanen dat een very hot nice Pick Up met prestaties van een Ferrrari van 500k

Citaat:
Luxury truck choices range from compact models with upgraded interiors to massive heavy-duty models with the ability to haul large RVs, horse trailers, or boats. We’ve found 14 of the most luxurious models you can buy, with prices ranging from under $40,000 to nearly $100,000. The models on the following pages are trucks with the most luxurious trim levels and option packages available.

https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-luxury-trucks
Citaat:
Dan gaat die niet veel "terugverdienen" als thuis-back-up batterij
Hoeft dat dan? Waarom? Heeft die V2G dan? Kan nog komen in 2020.

Tijdens camperen (best ergens waar 4g is) kan die pick up alleszins genoeg stroom leveren voor allerlei electrische dingetjes, wie weet nog een paar zware stopcontacten als extra-optie nemen, want die drie in de link zijn beperkt tot 400 Watt (110 VAC/60 Hz apparaten-US)

Laatst gewijzigd door Micele : 29 november 2018 om 23:33.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 november 2018, 09:16   #23
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
... euh uw zotte extremiteiten interesseert niemand.

Met een pickup ga je off road camperen.

... stopcontacten, USB-ports in overvloed. Electronische apparaten kun je aansluiten dat het een lieve lust is.

Het gaat nog altijd over die TIVIAN. (Pickup of SUV)

Tijdens camperen (best ergens waar 4g is) kan die pick up alleszins genoeg stroom leveren voor allerlei electrische dingetjes, wie weet nog een paar zware stopcontacten als extra-optie nemen, want die drie in de link zijn beperkt tot 400 Watt (110 VAC/60 Hz apparaten-US)

En je hebt gelijk, de extermiteiten die ik doen interesseren niemand.

Hoeveel leden hebben de Belgische 4X4 clubs?
Hoeveel leden heeft de Belgische Scoutsbeweging?
Hoeveel leden hebben de Belgische Airsoft clubs?


Ik denk dat je verbaast zou opkijken als je zou weten met hoeveel mensen wij zijn, die dergelijke extremmiteiten doen.
Er zijn zelfs winkels die niets anders verkopen dan materiaal voor dergelijke extremiteiten.
Goed draaiende winkel met een grote omzet.



Denk je nu echt dat je overal GSM bereik hebt?

Maar ik ga wel even heel grof worden.
Je komt hier af met een voertuig dat ontworpen is om onder extreme omstandigheden te gebruiken.
Een voertuig om onder zware belasting te gebruiken.

En mensen die een dergelijk type voertuig kopen, die doen dat niet voor de sier, maar juist om exterme dingen te gaan doen.

En dat autoproducenten zo veel tijd, geld en energie steken in het ontwikkelen van een dergelijk voertuig wil zeggen dat er wereldwijd grote vraag is naar voertuigen die de extremiteiten die ik je voorschotel aankunnen.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 januari 2019, 22:39   #24
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Het succes van de Rivian op de motorshow in LA was opmerkelijk.

Er stond altijd steeds meer volk als bij Ford.

Ford heeft het nu wel begrepen en gaat ook een electrische pick up maken (naast de F150)

bronnen:

Citaat:
https://electrek.co/2019/01/30/tesla...d-this-summer/

But since then, we’ve seen more developments in electric pickup trucks. Rivian stunned us and the rest of the LA Auto Show when they unveiled the R1T. The Rivian booth was just across from the Ford booth, and every time we walked by we saw more people at Rivian than at Ford, despite Ford’s larger footprint.

Ford must have gotten jealous, because they recently announced that they, too, would make an electric pickup in the coming years. : https://electrek.co/2019/01/16/ford-...-pickup-truck/

There’s also Workhorse, who plan to release their W-15 soon. Also these $5000 Chinese NEV pickups which will be mostly for on-campus type of applications.
Citaat:
https://electrek.co/2018/11/29/rivia...p-truck-order/

Closer look at Rivian’s R1T all-electric pickup truck and why I ordered it

Fred Lambert - Nov. 29th 2018
En voor grote families is er ook nog de SUV zevenzit met tot 400 km en ook meer dan 660 km rijbereik voor de topversie... (is ~45 cm korter dan de pickup)
https://electrek.co/2018/11/27/rivian-rs1-electric-suv/

Het verschil met de Mercedes EQC SUV is opmerkelijk... bvb waar de Benz een E-motor heeft liggen ligt bij de Rivian een extra 330 liter kofferruimte vooraan...

Citaat:
https://jalopnik.com/the-2020-merced...e-t-1828803682



What is that? What is taking up all that room? We have reached out to a Mercedes spokesperson to find out.

The car was unveiled at a presentation in Stockholm, Sweden today. It is the first of a line of electric vehicles as part of the Mercedes EQ brand. Production will begin in 2019 and the car and will go on sale in the U.S. in 2020. No word on pricing accompanied the unveiling today.

Update 4:17 p.m.: A Mercedes spokesperson responded via email, saying, “The space under the front hood is mostly comprised of electric drive system components.”

Laatst gewijzigd door Micele : 31 januari 2019 om 23:06.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 februari 2019, 19:26   #25
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

Een huidige elektrische auto is juist zoals een Politieker ......veel beloven en weinig presteren.
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 februari 2019, 15:34   #26
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 62.798
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Een huidige elektrische auto is juist zoals een Politieker ......veel beloven en weinig presteren.
Integendeel.
De Tesla S, een straat prijs-equivalent van een Audi/BMW/Mercedes "hoger kader" bedrijfswagen met de prestaties van de betere supersport-autos.

Die presteert VEEL beter , maar niet op de punten die tellen. Wat ben je met een grote sedan die Italiaanse supersportwagens ziet als sukkels, als die toch mag aanschuiven in de file?


Is een Tesla S equivalent met een veel minder extravagante aandrijving geen "betere keuze" voor mensen die wel logica in eigen vervoer brengen?
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 februari 2019, 19:34   #27
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Een huidige elektrische auto is juist zoals een Politieker ......veel beloven en weinig presteren.
Tja, vuile dieselbakken beloven vooral vergif en gesjoemel.

Citaat:
https://www.consumerreports.org/car-...-satisfaction/
By Consumer Reports

Last updated: January 31, 2019

10 Most Satisfying Cars

The models that bring their owners joy

Choosing the perfect car can involve significant research, as you look at pricing, features, and safety. A savvy shopper will also factor in a model’s reliability and even its owner satisfaction, that survey-based measure of how happy car buyers are with the car they own. Being armed with this broad collection of data, backed up with a personal test drive, should help shoppers identify the model that meets all their needs and will make them happy.

To learn about satisfaction, Consumer Reports has collected survey data from our annual survey on more than half a million vehicles. Our subscribers provide great insights into their satisfaction by answering one simple question: If they had it to do all over again, would they definitely buy or lease the same model? In addition, respondents also rate their cars in six categories: driving experience, comfort, value, styling, audio, and climate systems.

From this data, we find that the vehicles that lived up to their promises—and their owners’ expectations—are rated as the most satisfying.

Combined with CR’s test and reliability ratings, our Owner Satisfaction ratings give car buyers valuable guidance when they’re shopping for a vehicle. (Detailed information is available on our car model pages.)

Below, we’ve ranked the 10 most satisfying cars based on our latest survey, starting at the top, with the Tesla Model 3.
Bootjes komen eraan...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 februari 2019, 20:57   #28
Universalia
Secretaris-Generaal VN
 
Universalia's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 43.433
Standaard

Hyundai NEXO (Waterstof)

Citaat:
Dit is een waterstofauto, ook een waterstofauto is volledig elektrisch en krijgt zijn elektriciteit van een waterstoftank en een kleine accu. Opladen gebeurd in de vorm van tanken bij een waterstof tankstation.
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn.
Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld.
Universalia is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 februari 2019, 21:26   #29
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Universalia Bekijk bericht
https://insideevs.com/toyota-mirai-c...sks-right-evs/

Toyota renews its push for hydrogen fuel-cell vehicles, despite some fairly anemic sales and being keen on the fact that — as Tesla’s Elon Musk asserts — the technology is “incredibly dumb”.
Citaat:
Yes, the chief engineer of the Toyota Mirai FCV, Yoshikazu Tanaka, openly admitted (via Reuters):

“Elon Musk is right – it’s better to charge the electric car directly by plugging in.”
Toyota has sold ~2,400 Mirais in the U.S. since it arrived on our shores in October of 2015. Globally, sales sit at about 4,300. More Tesla Model S’ were sold in the U.S. in September than Mirais across the globe in over two years (make that two consecutive Septembers, actually).


Laatst gewijzigd door Micele : 2 februari 2019 om 21:28.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 februari 2019, 10:23   #30
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Ingenieurs zullen geen waterstofauto bouwen als ze iet of wat de economische impact van hun keuze overwegen.

Het zijn de marketing boys die pe see een waterstof wagen willen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 februari 2019, 10:57   #31
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ingenieurs zullen geen waterstofauto bouwen als ze iet of wat de economische impact van hun keuze overwegen.

Het zijn de marketing boys die pe see een waterstof wagen willen.
Geeft technici de vrijheid om zonder regels en verplichtingen een voertuig waar 4 personen kunnen in meerijden te bouwen dat slechts 0.5 liter maisolie verbruikt per 100km en ze ontwikkelen het.
Of je er dan ook mee op de openbare weg mag is een andere vraag.
Of de Europeaan er mee wil rijden is een nog grotere vraag.
Of je er 120km/u mee zal halen, zal in het begin zeer twijfelachtig zijn.
En je moet helemaal niet verwachten dat het binnen de 10seconden tegen 100km/uur zal rijden.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 februari 2019, 11:33   #32
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
Geeft technici de vrijheid om zonder regels en verplichtingen een voertuig waar 4 personen kunnen in meerijden te bouwen dat slechts 0.5 liter maisolie verbruikt per 100km en ze ontwikkelen het.
Of je er dan ook mee op de openbare weg mag is een andere vraag.
Of de Europeaan er mee wil rijden is een nog grotere vraag.
Of je er 120km/u mee zal halen, zal in het begin zeer twijfelachtig zijn.
En je moet helemaal niet verwachten dat het binnen de 10seconden tegen 100km/uur zal rijden.
0 liter

Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 februari 2019, 12:10   #33
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
0 liter

Eigenlijk wil ik jullie gezichten wel eens zien als de politici morgen beslissen dat dit de enige manier is waarop je nog in woonkrenen mag rondrijden. Wedden dat er dan geen 12.000 maar 1.200.000 betogers in Brussel staan.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 maart 2019, 09:44   #34
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Tesla is nu ook duidelijk bezig met een pickup:

eerst speculatie:
Citaat:


Tesla carrier spotted transporting a wrapped pickup truck, sparks speculation
Fred Lambert

- Mar. 7th 2019
https://electrek.co/2019/03/07/tesla...-pickup-truck/
Maar tijdens het model Y event van 15 maart kwam een vage teaser van het achterste van de pickup in beeld:
https://electrek.co/2019/03/15/tesla...ser-elon-musk/

Decoding van die teaser gaf zoiets:
https://electrek.co/2019/03/16/tesla...coding-teaser/



De Rivian Pickup zal alvast concurrentie krijgen van Tesla.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 maart 2019, 10:41   #35
Aurora_Borealis
Parlementsvoorzitter
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.162
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tesla is nu ook duidelijk bezig met een pickup:

eerst speculatie:
Inclusief de zijdelingse gechromeerde Roush uitlaten ? Inclusief de Mickey Thompson velgen die enkel op de F150-Roush steken ?

Dit is gewoon een Ford F-150 Roush...

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Decoding van die teaser gaf zoiets:
https://electrek.co/2019/03/16/tesla...coding-teaser/

Witte achterlichten... geniaal !

De model Y-reveal was maar mèh, dus op naar het volgende om te pre-orderen. Hun gamma zal straks bestaan uit meer te pre-orderen (semi, Y, roadster 2, truck ?), commercieel niet-beschikbare modellen dan feitelijk beschikbare modellen...
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 maart 2019, 10:50   #36
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Model Y is naart schijnt wel een hit hoor.

Prestaties die bvb de Lambo Urus evenaren of overtreffen tegen de helft van de prijs....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 maart 2019, 11:58   #37
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Inclusief de zijdelingse gechromeerde Roush uitlaten ? Inclusief de Mickey Thompson velgen die enkel op de F150-Roush steken ?

Dit is gewoon een Ford F-150 Roush...

Witte achterlichten... geniaal !

De model Y-reveal was maar mèh, dus op naar het volgende om te pre-orderen. Hun gamma zal straks bestaan uit meer te pre-orderen (semi, Y, roadster 2, truck ?), commercieel niet-beschikbare modellen dan feitelijk beschikbare modellen...
En hoe doet de concurrentie het? Al nieuws?
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 maart 2019, 12:15   #38
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Model Y is naart schijnt wel een hit hoor.

Prestaties die bvb de Lambo Urus evenaren of overtreffen tegen de helft van de prijs....
Ik vraag me langzaam af of de ICE-constructeurs bepaalde prestaties in hun folderkes niet beter zouden weglaten...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 maart 2019, 07:27   #39
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ik vraag me langzaam af of de ICE-constructeurs bepaalde prestaties in hun folderkes niet beter zouden weglaten...
Ik ben zelfs van mening dat bepaalde prestaties van voertuigen gewoon moeten geblokkeerd zijn.
Een begrenzing van snelheid, een begrenzing van optrekvermogen, een begrenzing van power.
Het is nergens voor nodig dat een voertuig binnen de 5 seconden tegen 100km/u kan rijden en dat die 250km/u haalt.
En vrachtwagens hebben trekvermogen nodig, maar personenvoertuigen komen toe met 60PK.
Of het nu gaat om ICE of EV, maakt allemaal niet uit.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 maart 2019, 10:03   #40
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
Ik ben zelfs van mening dat bepaalde prestaties van voertuigen gewoon moeten geblokkeerd zijn.
Een begrenzing van snelheid, een begrenzing van optrekvermogen, een begrenzing van power.
Het is nergens voor nodig dat een voertuig binnen de 5 seconden tegen 100km/u kan rijden en dat die 250km/u haalt.
En vrachtwagens hebben trekvermogen nodig, maar personenvoertuigen komen toe met 60PK.
Of het nu gaat om ICE of EV, maakt allemaal niet uit.
Je moogt aktieve veiligheid (in nood) niet begrenzen.

Electrische vrachtwagens a la Tesla Semi zullen zo snel kunnen accelereren als "een sportwagen"... het vrachtverkeer kan zo vlotter meerijden.

Laatst gewijzigd door Micele : 19 maart 2019 om 10:05.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 19:56.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be