BTB-ABVV steunt het standpunt van ETF

[roger verhiest]

De Europese Commissie negeert tot op vandaag de directe betrokkenheid van de sociale partners bij de bespreking van de toestand van de interne wegtransportmarkt



29 juli 2011



In juni 2011 heeft de Europese Commissie een raad van wijzen geïnstalleerd, bestaande uit academici van een hoog niveau, om een onderzoek uit te voeren naar een aantal aspecten die verband houden met de interne markt van het wegvervoer en om ten slotte aanbevelingen te doen betreffende een verdere liberalisering van de cabotage. De Europese Transportarbeiders Federatie (ETF) zal elke bespreking van de EU-wegtransportmarkt aanvechten die wordt gevoerd zonder de directe betrokkenheid van de sociale partners. De ETF roept de Europese Commissie op om onmiddellijk de sectorale sociale partners te raadplegen bij elke stap die moet worden gezet in de ontwikkeling van het rapport.



Context
Vooraleer een verdere liberalisering van de binnenlandse wegvervoersmarkten te overwegen, moet de Europese Commissie – tegen 2013 – een rapport voorleggen waarin de marktsituatie in de sector wordt geanalyseerd. Eén van de belangrijkste terreinen waarover het rapport moet handelen zal de evolutie van de arbeidsvoorwaarden in het baanvervoer zijn, alsook het niveau van de harmonisatie van sociale en veiligheidswetgeving.



Verwijzend naar wat voorafgaat, wijst de ETF er op dat het Europese wegvervoer geconfronteerd is geweest met een constante toename van de sociale dumping en van oneerlijke concurrentie die de duurzaamheid van de sector diepgaand ondermijnen. De ETF en haar leden-vakbonden worden veelvuldig geconfronteerd met bewijzen van een achteruitgang op grote schaal van de werk- en arbeidsvoorwaarden in de sector.



Het standpunt van de ETF

Zich bewust van haar competentie als erkende sociale partner op Europees niveau en haar expertise op de in het rapport behandelde vlakken, eist de ETF volledig en onmiddellijk te worden betrokken bij de bespreking. Dit zal de verbintenis versterken die de Europese Commissie is aangegaan in haar onlangs gelanceerde Witboek voor transport om de sociale dialoog en de sociale partners in het transport te respecteren.


Een tocht langs de Europese snelwegen en enkele korte ontmoetingen met professionele chauffeurs volstaan om de omvang van sociale dumping vast te stellen doordat er een totaal gebrek bestaat aan harmonisatie in de sociale en werkomstandigen in Europa. Het Europees goederenvervoer over de weg is verre van voorbereid op een volledige liberalisering.



Meer info: Frank Moreels, Federaal Secretaris BTB wegvervoer en logistiek, .be