Het lelijkste automerk.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Omdat ‘iedereen’ met een Ferrari rondrijdt vermoed ik. Dat gezegd zijnde hun SUV trekt op niks.

Dat is ook een reden om bepaalde merken zeker links te laten liggen,...

imago en wie er mee rijdt. ik wil nog niet dood gevonden worden in een BMW of Audi om die reden.

[Het Verzet]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Dat is ook een reden om bepaalde merken zeker links te laten liggen,...

imago en wie er mee rijdt. ik wil nog niet dood gevonden worden in een BMW of Audi om die reden.

Mjah, ik heb een Audi Q3 nu.
Maar die was gratis ende voor niks, dan kunt ge hem moeilijk laten staan.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Is de merknaam daadwerkelijk "Zeikr"?

Dan voorspel ik (los van hoe de auto eruit ziet) een wreed lage verkoop in Nederlandstalige landen.

Neenee, de echte naam is ZEEKR. ZEIKR is de bijnaam die ik aan dat gedrocht heb gegeven.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Verzet

Mjah, ik heb een Audi Q3 nu.
Maar die was gratis ende voor niks, dan kunt ge hem moeilijk laten staan.

Het is u vergeven,

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Verzet

Mjah, ik heb een Audi Q3 nu.
Maar die was gratis ende voor niks, dan kunt ge hem moeilijk laten staan.

Een gegeven paard…

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Een gegeven paard…

ik heb zo ook met volkswagens en audi's moeten rijden, ik versta die mens.

[Het Verzet]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

ik heb zo ook met volkswagens en audi's moeten rijden, ik versta die mens.

Nee, geen leasing of zo, gewoon gekregen.
Dat sla ik niet af, mijn vorige was toch op.
Zelfs al vindt men dat lelijk, vanbinnen is het precies een salon en rijdt als een tierelier.
Maar ik geef dan ook geen zak om auto's.
Liefst zou ik er gewoon geen nodig willen hebben.

[IJsboer]

ik vind de audi Q5 interessant. Jammer dat hij zo lelijk is.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door IJsboer

ik vind de audi Q5 interessant. Jammer dat hij zo lelijk is.

Probeer eens een Volvo XC60 , Subaru Forester. Lexus enz..

[bgf324]

SUV's in het algemeen.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Neenee, de echte naam is ZEEKR. ZEIKR is de bijnaam die ik aan dat gedrocht heb gegeven.

Goeie keuze (de bijnaam, niet de auto).

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Probeer eens een Volvo XC60 , Subaru Forester. Lexus enz..

Ik heb mij een paar maanden terug een Toyota Rav4 Hybrid aangeschaft en wreed content van.

Power genoeg (+200pk), een degelijke motor (2500cc) en toch een verbruik van maar (na ongeveer 2000 km) van 5,2 liter.

't Is natuurlijk niet de grote luxe van een Audi oid maar de Premium versie die ik heb is meer dan compleet uitgerust. (leder, alle veiligheidsvoorzieningen en alle fratsen die je maar kan bedenken (verwarm stuur, elect zetel met geheugen, usb alom,...).

Qua uitzicht misschien niet direct moeders mooiste, maar ook zeker geen gedrocht.

Doorslag gaf wel dat wij via een kortingscode van de werkgever 13% korting kregen op dat ding en dat scheelt heel wat op een nieuwe wagen...

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Ik heb mij een paar maanden terug een Toyota Rav4 Hybrid aangeschaft en wreed content van.

Power genoeg (+200pk), een degelijke motor (2500cc) en toch een verbruik van maar (na ongeveer 2000 km) van 5,2 liter.

't Is natuurlijk niet de grote luxe van een Audi oid maar de Premium versie die ik heb is meer dan compleet uitgerust. (leder, alle veiligheidsvoorzieningen en alle fratsen die je maar kan bedenken (verwarm stuur, elect zetel met geheugen, usb alom,...).

Qua uitzicht misschien niet direct moeders mooiste, maar ook zeker geen gedrocht.

Doorslag gaf wel dat wij via een kortingscode van de werkgever 13% korting kregen op dat ding en dat scheelt heel wat op een nieuwe wagen...

die was ik in het lijstje vergeten zetten, dat is inderdaad ook een goeie keuze en dat afwerkingsniveau, ...

Als je een Audi q5 wil waar het zelfde opzit als die Rav4 dan kost u dat een arm en een been extra. en voor wat ?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Ik heb mij een paar maanden terug een Toyota Rav4 Hybrid aangeschaft en wreed content van.

Power genoeg (+200pk), een degelijke motor (2500cc) en toch een verbruik van maar (na ongeveer 2000 km) van 5,2 liter.

't Is natuurlijk niet de grote luxe van een Audi oid maar de Premium versie die ik heb is meer dan compleet uitgerust. (leder, alle veiligheidsvoorzieningen en alle fratsen die je maar kan bedenken (verwarm stuur, elect zetel met geheugen, usb alom,...).

Qua uitzicht misschien niet direct moeders mooiste, maar ook zeker geen gedrocht.

Doorslag gaf wel dat wij via een kortingscode van de werkgever 13% korting kregen op dat ding en dat scheelt heel wat op een nieuwe wagen...

Bof, hij heeft wel smoel, vind ik. Proficiat trouwens.

[koe de poing]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Ik heb mij een paar maanden terug een Toyota Rav4 Hybrid aangeschaft en wreed content van.

Power genoeg (+200pk), een degelijke motor (2500cc) en toch een verbruik van maar (na ongeveer 2000 km) van 5,2 liter.

't Is natuurlijk niet de grote luxe van een Audi oid maar de Premium versie die ik heb is meer dan compleet uitgerust. (leder, alle veiligheidsvoorzieningen en alle fratsen die je maar kan bedenken (verwarm stuur, elect zetel met geheugen, usb alom,...).

Qua uitzicht misschien niet direct moeders mooiste, maar ook zeker geen gedrocht.

Doorslag gaf wel dat wij via een kortingscode van de werkgever 13% korting kregen op dat ding en dat scheelt heel wat op een nieuwe wagen...

de RAV4 waar ik ooit op vakantie mee reed was storend luid, was echt vermoeiend tijdens lange ritten (was geen hybride)
Voor de rest een fijne wagen.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door koe de poing

de RAV4 waar ik ooit op vakantie mee reed was storend luid, was echt vermoeiend tijdens lange ritten (was geen hybride)
Voor de rest een fijne wagen.

Dat is een SUV dus al naargelang de banden bvb al kan dat veel schelen.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door koe de poing

de RAV4 waar ik ooit op vakantie mee reed was storend luid, was echt vermoeiend tijdens lange ritten (was geen hybride)
Voor de rest een fijne wagen.

Dat was inderdaad bij de vorige generaties de grootste stoorfactor.
De CVT automaat die wel eens huilerig voor de dag kon komen en die de motor al te vaak hoog in de toeren liet lopen.

Bij de huidige versies is dat een heel eind beter. De automaat op zich hoor ik niet meer. Enkel als je even gas plat trapt gaat de motor hoog in toeren en blijft daar ook wel een tijdje. En ja, dan hoor de motor.
Maar als ik twee keer per jaar het gas voor langer dan 5 seconden plat trap zal het veel zijn dus is dat voor mij geen probleem.
Bij een doordeweekse rustige rijstijl is-ie een pak vlotter en stiller dan mijn vorige (Mercedes GLA180).

Maar ik kan aannemen dat voor sommige mensen zo'n CVT even wennen is.
In dat geval rij je de Toyota verdeler best gewoon voorbij.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

die was ik in het lijstje vergeten zetten, dat is inderdaad ook een goeie keuze en dat afwerkingsniveau, ...

Als je een Audi q5 wil waar het zelfde opzit als die Rav4 dan kost u dat een arm en een been extra. en voor wat ?

Zelfs een vergelijkbaar uitgeruste Q3 kon ik voor die prijs niet geconfigureerd krijgen... Laat staan een Q5.

En dan heb ik nu een veel ruime wagen dan een Q3.
Met bovendien 10 jaar garantie (als ik hem jaarlijks laat onderhouden bij Toyota) op zowel de hybride batterij als op de rest van de wagen.

Daarnaast wou ik wel een hybride maar geen plug-in en dat is tegenwoordig ook niet evident meer.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Zelfs een vergelijkbaar uitgeruste Q3 kon ik voor die prijs niet geconfigureerd krijgen... Laat staan een Q5.

En dan heb ik nu een veel ruime wagen dan een Q3.
Met bovendien 10 jaar garantie (als ik hem jaarlijks laat onderhouden bij Toyota) op zowel de hybride batterij als op de rest van de wagen.

Daarnaast wou ik wel een hybride maar geen plug-in en dat is tegenwoordig ook niet evident meer.

Waarom geen plug-in? Ik zou altijd een plug-in nemen.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Dat was inderdaad bij de vorige generaties de grootste stoorfactor.
De CVT automaat die wel eens huilerig voor de dag kon komen en die de motor al te vaak hoog in de toeren liet lopen.

Bij de huidige versies is dat een heel eind beter. De automaat op zich hoor ik niet meer. Enkel als je even gas plat trapt gaat de motor hoog in toeren en blijft daar ook wel een tijdje. En ja, dan hoor de motor.
Maar als ik twee keer per jaar het gas voor langer dan 5 seconden plat trap zal het veel zijn dus is dat voor mij geen probleem.
Bij een doordeweekse rustige rijstijl is-ie een pak vlotter en stiller dan mijn vorige (Mercedes GLA180).

Maar ik kan aannemen dat voor sommige mensen zo'n CVT even wennen is.
In dat geval rij je de Toyota verdeler best gewoon voorbij.

Een CVT is just ferm gemakkelijk, ja maakt wat lawaai als ge hem vol intrapt en hij kan soms ietske trager reageren, maar verder a smooth ride en blijft bij het juiste toerental goed trekken.