De EV-concurrentie

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik had al zo iets in gedachten...vroegere tijden meegenomen.

Lap daar gaat tesla.

Waar zou tesla lap gaan?

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En nu komt de lol...
Tesla geeft naart schijnt geen roest warranty....

Het klopt... uit hun 'warranty'

Additional limitations and exclusions
In addition to the above exclusions and limitations, and subject to your local law, this New Vehicle Limited Warranty does not cover any of the following:

Any corrosion or paint defects including, but not limited to, the following:
• Corrosion from defects in non-Tesla manufactured or supplied materials or workmanship causing perforation (holes) in body panels or the chassis from the inside out;
• Surface or cosmetic corrosion causing perforation in body panels or the chassis from the outside in, such as stone chips or scratches; and
• Corrosion and paint defects caused by, due to or resulting from accidents, paint matching, abuse, neglect, improper maintenance or operation of the vehicle, installation of an accessory, exposure to chemical substances, or damages resulting from an act of God or nature, fire, or improper storage...

Vooral 'Any... but not limited to' betekent zoveel als, alle corrosie en lakdefecten vallen buiten de garantie.

Als klant, is dit toch wel genaaid worden. Bij mijn auto heb ik toch tenminste 1 jaar garantie tegen doorroesten en 5 jaar garantie op de lak.

[Profiteur]

Geen garantie op corrosie en lakfouten? De meeste merken geven toch enkele jaren op dergelijke zaken. En afgaande op wat je leest en ziet is Tesla hier wel volledig de mist mee ingegaan.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Het klopt... uit hun 'warranty'



Vooral 'Any... but not limited to' betekent zoveel als, alle corrosie en lakdefecten vallen buiten de garantie.

Als klant, is dit toch wel genaaid worden. Bij mijn auto heb ik toch tenminste 1 jaar garantie tegen doorroesten en 5 jaar garantie op de lak.

En Tesla 12 jaar en ongelimiteerde kms, dus ben jij genaaid. lol

Waarom niet de Nederlandstalige garantiefolder?

BEPERKTE GARANTIE NIEUW VOERTUIG

Wednesday, March 30, 2016 12:12 PM

MODEL S
MODEL X
MODEL 3

Ingangsdatum: 1 februari 2019
...

page 6

Beperkte roestgarantie carrosserie

Deze Beperkte roestgarantie carrosserie dekt roestperforatie (gat door het carrosseriepaneel van binnen naar buiten) als gevolg van materiaal- of constructiefouten gedurende een periode van 12 jaar en een onbeperkt aantal kilometers, met uitzondering van het volgende:

• Voertuigen die zijn behandeld tegen roest me bijvoorbeeld roestwerende middelen of coatings;

• Roestvorming ten gevolge van defecten aan niet door Tesla gemaakte of geleverde onderdelen die leiden tot het van binnenuit doorroesten van onderstel- en carrosseriedelen;

• Oppervlakteroest die leidt tot doorroesten van buitenaf veroorzaakt door steenslag, krassen enz.;

• Roestvorming ten gevolge van aanrijdingen, onoordeelkundig gebruik, verwaarlozing, verkeerd onderhoud, verkeerd gebruik van het voertuig, installeren van accessoires, blootstelling aan chemicaliën en schade ten gevolge van overmacht, natuurrampen, brand, verkeerde opslag;

https://www.tesla.com/sites/default/...anty-nl-nl.pdf

[Mambo]

En als toemaatje; pulling not allowed.
Ge mag dus een geaccidenteerde niet terug uitrichten ...althans hun zever uitleg.

Je kan misschien eens met een strijkijzer proberen of zo?

Klotebak van onder tot boven.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En als toemaatje; pulling not allowed.
Ge mag dus een geaccidenteerde niet terug uitrichten ...althans hun zever uitleg.

Je kan misschien eens met een strijkijzer proberen of zo?

Klotebak van onder tot boven.

Zoek nog maar wat ddt.

Aan mijn gegalvaniseerde BMW mogen ook alleen maar professionelen iets terug "uitrichten".

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En Tesla 12 jaar en ongelimiteerde kms, dus ben jij genaaid. lol

Waarom niet de Nederlandstalige garantiefolder?

Dat is de EU veronderstel ik ?

In de VS is er volgens mij geen roestgarantie & claimen ze zelfs dat roest onmogelijk is omdat de buitenkant Aluminium is (van de S en X, 3 is mild steel).

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En als toemaatje; pulling not allowed.
Ge mag dus een geaccidenteerde niet terug uitrichten ...althans hun zever uitleg.

Je kan misschien eens met een strijkijzer proberen of zo?

Klotebak van onder tot boven.

Wat bedoelt ge ?

Het plaatwerk kunt ge repareren. Dat is gewone mild steel.

De structurele delen...waar de batterij op rust. Dat kan ik begrijpen.

[Tavek]

Tja in Californie is roest niet echt een probleem.

In Noorwegen of Canada.....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat is de EU veronderstel ik ?

In de VS is er volgens mij geen roestgarantie & claimen ze zelfs dat roest onmogelijk is omdat de buitenkant Aluminium is (van de S en X, 3 is mild steel).

De garantieverleners staan onder de inhoudsopgave blz 2

https://www.tesla.com/sites/default/...anty-nl-nl.pdf

Wie is de garantieverlener?

De hieronder beschreven garantieregio is gebaseerd op de locatie waar de auto voor het eerst is aangeschaft bij Tesla.

Garantieregio Contactgegevens

Dat is dus wereldwijd...

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wat bedoelt ge ?

Het plaatwerk kunt ge repareren. Dat is gewone mild steel.

De structurele delen...waar de batterij op rust. Dat kan ik begrijpen.

Tesla uses three different grades of steel, from mild steel used on the outer body structure where it’s designed to absorb initial impacts, and high-strength, to ultra high-strength used in the vehicle’s core. For instance, the A-pillar and B-pillar (noted in red on the graphic) is fabricated from ultra high-strength steel in order to provide maximum rollover protection. Model 3’s front frame rail is a composition between high-strength and ultra high-strength steel, and serves as the main support for the front “crumple zone”.

Tesla Model 3’s body repair manual notes that “Structural Pulling” is not allowed, meaning that any structural component that’s welded, weld-bonded, riveted, or rivet-bonded to the vehicle can not undergo a process wherein the straightening of structural parts are facilitated through a hydraulic pulling machine. Doing so would compromise the yield strength of the metals being used.













Also noted in the Model 3 structural diagram is the “underbelly” that serves as the main support for Model 3’s skateboard style battery pack, similar to what’s used in its older Model S and Model X siblings. The entire underside of the vehicle is fabricated from high-strength steel.





Tja carrosseriewerk is voornamelijk "pulling".

Van zodra er een accident is van enige omvang is er altijd een vervorming op het chassis of eender waar die je enkel hydraulisch terug kunt trekken. Dat is "pulling".















































































?
?
?
??*
?
?
?
?








?

[Micele]

Mambo slaat tilt bij Tesla. lol.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zoek nog maar wat ddt.

Aan mijn gegalvaniseerde BMW mogen ook alleen maar professionelen iets terug "uitrichten".

Lap wil het lot nu net beslist hebben dat ik dat ben.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Lap wil het lot nu net beslist hebben dat ik dat ben.

Nope jij zeker niet.

Daarvoor rij ik zelfs graag naar Duitsland, goedkopere stukken sowieso, bovendien geniet ik van extra korting.

[Profiteur]

Hopelijk met een E-wagen dan? Want naar Duitsland rijden en wat met het milieu

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nope jij zeker niet.

Daarvoor rij ik zelfs graag naar Duitsland, goedkopere stukken sowieso, bovendien geniet ik van extra korting.

Toevallig ik net wel.

Met diploma en vermelding op mijn handels register zelfs.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Hopelijk met een E-wagen dan? Want naar Duitsland rijden en wat met het milieu

Nope 32 jaar geleden bestonden er nog geen E-wagens.

Allez in 1987 heb ik die wagen eigenlijk besteld. Dan nog 2 jaar wachten.

Het was de laatste wagen die ik voor mij gekocht heb, als dat nog niet goed voor het milieu is.

En jouw V8 Benz SL al gekocht?

[Profiteur]

Ja Maar mij deert het ook niet dat ik tegen 15 liter/100km rij. Dat zijn dan twee benzinetanks op een jaar Mij deert het ook niet wat dat ding uitblaast. Maar ik rij daar ook niet mee naar Duitsland. Eerder eens voor een rustige zomerdag ergens iets te gaan drinken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Ja Maar mij deert het ook niet dat ik tegen 15 liter/100km rij. Dat zijn dan twee benzinetanks op een jaar Mij deert het ook niet wat dat ding uitblaast. Maar ik rij daar ook niet mee naar Duitsland. Eerder eens voor een rustige zomerdag ergens iets te gaan drinken.

15 liter valt nog mee, welk bouwjaar is dat eigenlijk?

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En Tesla 12 jaar en ongelimiteerde kms, dus ben jij genaaid. lol

Waarom niet de Nederlandstalige garantiefolder?

Die clausule staat alvast niet in de EN-talige 'warranty'...

En dan nog, enkel als er gat door roesten (van binnen naar de buitenkant van een koetwerkpaneel) ontstaat ben je gedekt. Oppervlaktecorrossie is sowieso niet gedekt.