Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
3 januari 2014, 09:15 | #41 | |
Banneling
Geregistreerd: 24 november 2002
Locatie: Vielsalm
Berichten: 9.794
|
Citaat:
Nissan Leaf : maximaal koppel 280 Nm - autonomie : 200km. Mijn punt : een betaalbare elektrische wagen combineert momenteel (nog) geen behoorlijke autonomie met een behoorlijk koppel. Ofwel raak ik met geladen batterijen vanuit Oostende niet meer thuis ofwel raak ik de côte de Barchon op de E40 voorbij Luik niet meer op. En ik heb geen aanhangwagen. |
|
3 januari 2014, 09:44 | #42 |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
Komt nog bij dat de Leaf spuuglelijk is
|
3 januari 2014, 10:02 | #43 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Citaat:
http://www.luxauto.be/wagenpark gemiddeld 65-70 € per dag oftewel 910-980 € extra per jaar (exclusief minstens € 191 aan BTW) om slechts 14 dagen op verlof te gaan. Dit verantwoord dus de aankoop meer dan genoeg. Uw prijzen zijn dus volledig uit de lucht gegrepen lijkt mij. Laatst gewijzigd door non-conformist : 3 januari 2014 om 10:10. |
|
3 januari 2014, 10:08 | #44 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Citaat:
Ervan uitgaande dat men bij een electrische motor geen transmissie gebruikt omdat het koppel over een breder toerentalgebied beschikbaar is en om de efficiëntie door transmissieverliezen niet te laten teniet gaan. Zal men dus 280 Nm (Nissan Leaf) beschikbaar hebben om de berg op te rijden. Bij een wagen met een koppel van 280 Nm moet deze vermenigvuldigd worden met de verhouding in de versnellingsbak, die, in bijvoorbeeld 2de versnelling, ongeveer 2 is en in de achterbrug ongeveer 3. Dus het koppel van 200 Nm moet X6 gedaan worden en dus die wagen heeft 1200 Nm ter beschikking om de berg op te rijden. Wedden dat die IC wagen nog steeds sneller is, vooral als deze ook een automaat heeft ? Daar gaat uw stelling dus. Laatst gewijzigd door non-conformist : 3 januari 2014 om 10:11. |
|
3 januari 2014, 10:14 | #45 |
Banneling
Geregistreerd: 8 juni 2010
Locatie: Aan de kust
Berichten: 1.916
|
|
3 januari 2014, 10:17 | #46 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
Citaat:
|
|
3 januari 2014, 10:18 | #47 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
http://www.vroom.be/nl/prijs-nieuwe-auto/tesla/roadster
€ 101.640 € 119.690 Valt nogal tegen met een actieradius van maximaal 400 km als je braaf bent. |
3 januari 2014, 10:27 | #48 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 juni 2010
Locatie: Aan de kust
Berichten: 1.916
|
Citaat:
Beschouw dus de early adopters eerder als co-investeerders voor een elektrische mobiele toekomst! |
|
3 januari 2014, 10:39 | #49 |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
|
3 januari 2014, 11:07 | #50 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
Citaat:
I stand corrected. Neemt natuurlijk niet weg dat een elektrische wagen gewoon bergop zal rijden, en dat zelfs een lichte vracht trekken mogelijk is. Daarenboven zal 95% van de auto's in België nooit een vracht trekken... |
|
3 januari 2014, 11:36 | #51 | |
Banneling
Geregistreerd: 24 november 2002
Locatie: Vielsalm
Berichten: 9.794
|
Citaat:
Ik ga er wel vanuit dat de elektrische wagens binnen afzienbare tijd toch koppel en autonomie zullen combineren, maar vooralsnog is dat niet haalbaar met betaalbare wagens voor de wereldmarkt. |
|
3 januari 2014, 11:50 | #52 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Citaat:
- een andere energiebron dan gas, nucleair of kolen om electriciteit op te wekken aka kernfusie gecombineerd met waterstofproductie en een fuel cell bijvoorbeeld. - er betere (lees veel betere batterijen komen die op de koop toe voldoende veilig zijn (dus niet het type li-ion dat nogal brandgevoelig is) - er ingeval van een fuel cell een oplossing gezocht wordt voor een voldoende grote opslag van waterstof. Maar zover zijn we dus nog niet. Aan de andere zijde zou de overheid het gebruik van gas en CNG in conventionele motoren kunnen stimuleren door de brandstof niet te belasten, maar daar wringt net het schoentje. De overheid wil namelijk heel veel geld verdienen aan energie en dat heeft niets, maar dan ook niet met milieu te maken. Het element milieu komt voor de overheid alleen om de hoek kijken wanneer ze er geld aan kunnen verdienen. Bovendien zou met schaliegas en voor zover er een andere ontginningsmethode gevonden wordt, een einde gemaakt kunnen worden aan de onredelijke verdeling van aardoliebronnen over de wereld. Die moteren moeten weliswaar aangepast worden om hetzelfde rendement te halen van een conventionele diesel/benzine, waaronder aanpassing van onder meer de compressieverhouding gezien de veel grotere klopvastheid van bijvoorbeeld LPG. Laatst gewijzigd door non-conformist : 3 januari 2014 om 12:00. |
|
3 januari 2014, 12:50 | #53 |
Minister-President
Geregistreerd: 30 september 2011
Berichten: 5.484
|
|
3 januari 2014, 14:26 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Met de > 400 Wh/kg accu´s van Envia systems ga je al met 60 kWh ruim 500 km rijbereik hebben. Je hoeft zelfs nog niet eens het duurdere 85 kWh Tesla E model te kopen. Ik schat dat het Tesla Model E (60 kWh) rond de 35.000 € gaat kosten, alleszins gaat het een prijsgevecht zijn met de Europese constructeurs vanaf 2015.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2014 om 14:33. |
|
3 januari 2014, 14:30 | #55 |
Banneling
Geregistreerd: 8 juni 2010
Locatie: Aan de kust
Berichten: 1.916
|
Er zijn nog geen details bekend over de Tesla Model E, laat staan dat er al een prijs zou gekend zijn (waar zou anders die "duurdere" op gebaseerd zijn?), of dat de capaciteit van de beschikbare battery packs (waar zou anders die "85 kWh" op gebaseerd zijn?) al zou gekend zijn...
|
3 januari 2014, 14:37 | #56 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Mss zegt dit optimistisch propagandaplaatje en zijn prijscijfers je meer: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2014 om 14:49. |
||
3 januari 2014, 15:12 | #57 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
vervolg: GM zit zeker niet stil
https://www.google.be/search?q=GM+De...JYbX4ASij4DQDA Citaat:
Tesla Model E zal zeker voorgesteld worden op de Detroit Motor Show al in januari 2015: verkoop Europa = groot vraagteken, meestal 1 �*1,5 jaar later als in de USA. Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2014 om 15:36. |
|||
3 januari 2014, 15:35 | #58 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Als ik denk aan de levensduur van de batterij van mijn laptop, lopen de koude rillingen mij over de rug wanneer ik denk aan een 400 Wh/kg batterij in een wagen en de kost daarvan.
Laatst gewijzigd door non-conformist : 3 januari 2014 om 15:35. |
3 januari 2014, 15:43 | #59 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Als je het zelf opzoekt onthou je het beter, ik ga het niet meer herhalen. De prijzen van Accu´s vallen verder, nog veel meer als in deze oude link staat Citaat:
Envia spreekt zelfs van < 125 $/kWh... http://www.cleanthinking.de/cleantec...systems/25148/ Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2014 om 16:02. |
|||
4 januari 2014, 13:15 | #60 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Ik houd niet zo van voorspellingen. Dikwijls kom je bedrogen uit.
Op dit moment is een electrisch voertuig absoluut niet interessant. Verder stel ik mij de vraag waar al die electriciteit vandaan gaat moeten komen om al die voertuigen electrische te laten rijden. Laatst gewijzigd door non-conformist : 4 januari 2014 om 13:38. |