Een SUV: waarom koop je dat?

Dadeemelee · 1 september 2015, 20:10

Het is lomper, zwaarder, trager, heeft een slechtere wegligging en verbruikt meer.
En als het geen 4x4 is kan je er enkel maar op de openbare weg mee rijden.

Het is ook niet exclusief want Janneke en Mieke rijdt ermee.

Het wordt nu echter massaal gekocht. Waarom eigenlijk?

Eduard Khil · 1 september 2015, 20:21

simpel: vrouwen rijden met zo'n ding om zich veiliger te voelen. Ze zijn dan zelf wel een groter gevaar geworden op de weg, maar dat begrijpen ze niet.

Overigens hetzelfde type vrouwen die hun kinderen altijd met de auto naar school brengen en zo dubbel parkeren half op de stoep om ze af te zetten "want het is toch wel zeer gevaarlijk verkeer daar rond de school". Dat ze er zelf de oorzaak van zijn voor een deel, ontgaat hen natuurlijk volledig

Dadeemelee · 1 september 2015, 20:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

simpel: vrouwen rijden met zo'n ding om zich veiliger te voelen. Ze zijn dan zelf wel een groter gevaar geworden op de weg, maar dat begrijpen ze niet.

Overigens hetzelfde type vrouwen die hun kinderen altijd met de auto naar school brengen en zo dubbel parkeren half op de stoep om ze af te zetten "want het is toch wel zeer gevaarlijk verkeer daar rond de school". Dat ze er zelf de oorzaak van zijn voor een deel, ontgaat hen natuurlijk volledig

Ik heb ook een school in de buurt. Ik blijf daar weg rond de openings en sluitingsuren. Levensgevaarlijk

vlaams realist · 1 september 2015, 20:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het is lomper, zwaarder, trager, heeft een slechtere wegligging en verbruikt meer.
En als het geen 4x4 is kan je er enkel maar op de openbare weg mee rijden.

Het is ook niet exclusief want Janneke en Mieke rijdt ermee.

Het wordt nu echter massaal gekocht. Waarom eigenlijk?

Waarom vraagt u zich dat af ? Jalouzie , jaloersheid of iets anders ?

Dadeemelee · 1 september 2015, 20:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

Waarom vraagt u zich dat af ? Jalouzie , jaloersheid of iets anders ?

Oei ik heb een SUV rijder in zijn gat gebeten. Met welke suv rijdt je Realist?

Tavek · 1 september 2015, 20:34

Er is geen enkel technisch argument om met een SUV of Jeep te rijden als je niet off road gaat.

En het is ook een pak gevaarlijker: het zwaartepunt ligt veel hoger waardoor de wegligging en het gedrag in bochten niet zo denderend is.

Eduard Khil · 1 september 2015, 20:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er is geen enkel technisch argument om met een SUV of Jeep te rijden als je niet off road gaat.

En het is ook een pak gevaarlijker: het zwaartepunt ligt veel hoger waardoor de wegligging en het gedrag in bochten niet zo denderend is.

ik nodig u uit om met al die plastic SUV eens off road te gaan

99% van die bakken zitten na vijf meter vast.
Suburbian tractors noemen ze die in Top Gear

Johnny Blaze · 1 september 2015, 20:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het is lomper, zwaarder, trager, heeft een slechtere wegligging en verbruikt meer.
En als het geen 4x4 is kan je er enkel maar op de openbare weg mee rijden.

Het is ook niet exclusief want Janneke en Mieke rijdt ermee.

Het wordt nu echter massaal gekocht. Waarom eigenlijk?

BMW E53 X5 LM
7:50 op de ring

Porsche Cayenne Turbo S
7:59 op de ring

BMW F16 X6 M
8:05 op de ring

Porsche Cayenne Turbo 958
8:13 op de ring

Alles rond de 8 minuten zijn serieuze prestaties op de Nordschleife

Johnny Blaze · 1 september 2015, 21:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ik nodig u uit om met al die plastic SUV eens off road te gaan

99% van die bakken zitten na vijf meter vast.
Suburbian tractors noemen ze die in Top Gear

Cayenne Turbo is uitstekend off-road

Dadeemelee · 1 september 2015, 21:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

BMW E53 X5 LM
7:50 op de ring

Porsche Cayenne Turbo S
7:59 op de ring

BMW F16 X6 M
8:05 op de ring

Porsche Cayenne Turbo 958
8:13 op de ring

Alles rond de 8 minuten zijn serieuze prestaties op de Nordschleife

Om het even welke gelijkwaardige 911 veegt de vloer aan met een Cayenne Turbo.

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

Eduard Khil · 1 september 2015, 21:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

BMW E53 X5 LM
7:50 op de ring

Porsche Cayenne Turbo S
7:59 op de ring

BMW F16 X6 M
8:05 op de ring

Porsche Cayenne Turbo 958
8:13 op de ring

Alles rond de 8 minuten zijn serieuze prestaties op de Nordschleife

en nu eens vergelijken met de gelijkaardige berline/coupe met dezelfde motor...

Feit is dat de motoren die in die auto's liggen dezelfde zijn als in gelijkaardige coupé's of berlinemodellen. En gezien groter, zwaarder en lomper dus slechter op de weg.

Ja natuurlijk zal een plastic jeep met een zware motor ook vooruit gaan, maar altijd minder dan de kleinere auto met zelfde motor.

Vandaar dat al die quasquai, antara's, ook een stuk trager zijn dan hun gelijkaardige kleine broer met zelfde motor

Johnny Blaze · 1 september 2015, 21:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

en nu eens vergelijken met de gelijkaardige berline/coupe met dezelfde motor...

Feit is dat de motoren die in die auto's liggen dezelfde zijn als in gelijkaardige coupé's of berlinemodellen. En gezien groter, zwaarder en lomper dus slechter op de weg.

Ja natuurlijk zal een plastic jeep met een zware motor ook vooruit gaan, maar altijd minder dan de kleinere auto met zelfde motor.

Vandaar dat al die quasquai, antara's, ook een stuk trager zijn dan hun gelijkaardige kleine broer met zelfde motor

Natuurlijk, dat beweer ik ook niet. Ik zou het trouwens enkel kopen om er een "weer 1 fiets minder op de weg" sticker op te plakken.

Eduard Khil · 1 september 2015, 21:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

Ik zou het trouwens enkel kopen om er een "weer 1 fiets minder op de weg" sticker op te plakken.

Het Verzet · 1 september 2015, 21:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

BMW E53 X5 LM
7:50 op de ring

Porsche Cayenne Turbo S
7:59 op de ring

BMW F16 X6 M
8:05 op de ring

Porsche Cayenne Turbo 958
8:13 op de ring

Alles rond de 8 minuten zijn serieuze prestaties op de Nordschleife

Had die laatste zin er niet gestaan, ik had gedacht dat het het aantal uren stilstaan per week op de Brusselse ring was. T'zou echter wa optimistisch zijn.

vlaams realist · 1 september 2015, 21:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Oei ik heb een SUV rijder in zijn gat gebeten. Met welke suv rijdt je Realist?

Ik rijd er zelf mee , ik kom niet aan schoolpoorten en ik kan het achterwaarts parkeren . Wat wil je meer ?

Dadeemelee · 1 september 2015, 21:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

Cayenne Turbo is uitstekend off-road

Een Porsche Cayenne kopen en zeker een Cayenne Turbo dat begrijp ik. Dat is gewoon zeggen: ik heb geld teveel, dus ik koop iets volstrekts irrationeels om te laten zien dat ik veel geld heb

Mambo · 1 september 2015, 23:00

Een 4x4 heeft anders wel pluspunten.
Hij mag veel meer trekken...boot of zo.
Hij kan steilere hellingen aan, leuk in de Alpen of Pyreneeën.
Heeft geen last van verkeersdrempels.
Bij regen sneeuw of ijs veel betere grip.
Is steviger en ruimer dan andere.
Veel comfortabeler
Je kan er een lichte vracht van maken.
Enz

En de anderen zijn altijd jaloers.
Wat mooi meegenomen is.

Tavek · 1 september 2015, 23:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Een 4x4 heeft anders wel pluspunten.
Hij mag veel meer trekken...boot of zo.
Hij kan steilere hellingen aan, leuk in de Alpen of Pyreneeën.
Heeft geen last van verkeersdrempels.
Bij regen sneeuw of ijs veel betere grip.
Is steviger en ruimer dan andere.
Veel comfortabeler
Je kan er een lichte vracht van maken.
Enz

En de anderen zijn altijd jaloers.
Wat mooi meegenomen is.

Het enigste echte argument. Door zijn hogere ligging heeft hij inderdaad geen of minder last van wegdrempels. De rest is gewoon een gevolg van zijn hoger gewicht of is niet relevant.

Jan van den Berghe · 1 september 2015, 23:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Een 4x4 heeft anders wel pluspunten.
Hij mag veel meer trekken...boot of zo.
Hij kan steilere hellingen aan, leuk in de Alpen of Pyreneeën.
Heeft geen last van verkeersdrempels.
Bij regen sneeuw of ijs veel betere grip.
Is steviger en ruimer dan andere.
Veel comfortabeler
Je kan er een lichte vracht van maken.
Enz

En de anderen zijn altijd jaloers.
Wat mooi meegenomen is.

Jaloers? Waarop zou ik dan wel jaloers moeten zijn?

De schoofzak · 2 september 2015, 04:13

Ik denk dat je een SUV koopt omdat je een Voertuig nodig hebt voor je Sport en wat Utility.

Maar 't kan ook zijn voor de zere rug van je heksie perfeksie.

Of een combinatie daarvan natuurlijk.

.

1 september 2015, 20:10	#1
Dadeemelee Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 mei 2015 Locatie: Vlaams-Brabant Berichten: 70.002	Een SUV: waarom koop je dat? Het is lomper, zwaarder, trager, heeft een slechtere wegligging en verbruikt meer. En als het geen 4x4 is kan je er enkel maar op de openbare weg mee rijden. Het is ook niet exclusief want Janneke en Mieke rijdt ermee. Het wordt nu echter massaal gekocht. Waarom eigenlijk?

1 september 2015, 20:21	#2
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.531	simpel: vrouwen rijden met zo'n ding om zich veiliger te voelen. Ze zijn dan zelf wel een groter gevaar geworden op de weg, maar dat begrijpen ze niet. Overigens hetzelfde type vrouwen die hun kinderen altijd met de auto naar school brengen en zo dubbel parkeren half op de stoep om ze af te zetten "want het is toch wel zeer gevaarlijk verkeer daar rond de school". Dat ze er zelf de oorzaak van zijn voor een deel, ontgaat hen natuurlijk volledig __________________ MAMBO VOORSPELT MILJARDEN DODEN DOOR HET COVIDVACCIN IN DE KOMENDE PAAR JAAR. MILJARDEN!

1 september 2015, 23:00	#17
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Een 4x4 heeft anders wel pluspunten. Hij mag veel meer trekken...boot of zo. Hij kan steilere hellingen aan, leuk in de Alpen of Pyreneeën. Heeft geen last van verkeersdrempels. Bij regen sneeuw of ijs veel betere grip. Is steviger en ruimer dan andere. Veel comfortabeler Je kan er een lichte vracht van maken. Enz En de anderen zijn altijd jaloers. Wat mooi meegenomen is. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

2 september 2015, 04:13	#20
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.254	Ik denk dat je een SUV koopt omdat je een Voertuig nodig hebt voor je Sport en wat Utility. Maar 't kan ook zijn voor de zere rug van je heksie perfeksie. Of een combinatie daarvan natuurlijk. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

1 september 2015, 20:34	#6
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Er is geen enkel technisch argument om met een SUV of Jeep te rijden als je niet off road gaat. En het is ook een pak gevaarlijker: het zwaartepunt ligt veel hoger waardoor de wegligging en het gedrag in bochten niet zo denderend is.