Diesel zou bijna 385.000 mensen per jaar doden wereldwijd

[Micele]

Het gaat blijkbaar over alle transportmiddelen door dieselmotoren aangedreven.

Ecologie / Diesel zou bijna 385.000 mensen per jaar doden wereldwijd

Dit is een onderzoek dat koren op de molen is voor de critici van diesel. Volgens de ICCT zou diesel verantwoordelijk zijn voor 47% van de 3,4 miljoen sterfgevallen per jaar door luchtvervuiling.

Transport – hier bedoelt men auto’s, openbaar vervoer, landbouw- en industriële machines en watertransport – zijn verantwoordelijk voor 11% van de 3,4 miljoen vroegtijdige overlijdens als gevolg van blootstelling aan fijn stof (PM2.5) en ozon.

https://www.autogids.be/autonieuws/e...de-wereld.html

Een zuinige diesel, zuinig gereden in de zomer, en eenmaal op ideale temperatuur verbruikt maar 3,8 liter op amper 100 km.
Uit de uitlaat komt enkel propere lucht.

Volgens experts hier zijn dat peanuts.

Men zou zelf de uitlaat naar binnen kunnen leggen als interieuropwarming.

Alles te lezen in meningen bij draden op politics.be.

Dieseluitlaatgassen zijn nu zelfs properder dan de omgevingslucht.

Aanklikken die link, enkel de titel lezen.

https://www.autoscout24.be/nl/inform...der-dan-lucht/

Onderzoek VRT: Diesel properder dan lucht

Johan Dillen · 10/01/2020

Edit: In België, waar wslk nog >75% van de kilometers afgelegd worden door dieselwagens, zullen we dus bij de giftigste van de Europese klas behoren:

Variabel

Het is duidelijk dat deze studie koren op de molen is voor tegenstanders van diesel. Dat gezegd zijnde, dezelfde studie – in opdracht van de ICCT, de ngo die dieselgate blootlegde – laat zien dat dit percentage een aanzienlijke geografische spreiding kent. Hoewel het aandeel sterfgevallen in het Verenigd Koninkrijk dus 46% bedraagt, is het ‘slechts’ 32% in Japan. In absolute cijfers stierven naar schatting 114.000 mensen in China aan luchtvervuiling, 74.000 in India, 13.000 in Duitsland, 6.400 in Frankrijk en 22.000 in de Verenigde Staten. Dat is respectievelijk 31%, 32% en 19% van de overlijdens gelinkt aan luchtvervuiling. We merken op dat Milaan, Turijn, Stuttgart, Kiev, Keulen, Berlijn en Londen steden zijn waar transport verantwoordelijk is voor het grootste aantal doden per 100.000 inwoners. En België? De studie geeft geen informatie over ons land. Maar we stellen ons voor dat, gezien ons wagenpark voornamelijk op diesel rijdt, we niet bij de besten van de klas behoren.

[maddox]

Da's een pak minder dan moeder natuur om zeep helpt met gewoon muggen te laten rondfladderen.

[Micele]

Uiteraard duiken er al studies op hoeveel minder doden er gevallen zijn tijdens de lockdown, op 1 maand.

Voor België zouden er dat 248 minder zijn, en de rest dan ook niet vergeten.

https://www.demorgen.be/nieuws/11-00...teit~b68cee84/

11.000 minder sterfgevallen in Europa door verbeterde luchtkwaliteit

Het coronavirus redt ook mensenlevens. Een nieuwe studie leert dat er meer dan 11.000 Europeanen aan luchtvervuiling zouden zijn gestorven als we onze activiteit niet zo drastisch ingeperkt hadden. Maar de crisis toont ook aan hoe beperkt de impact van individuele gedragswijziging is.

GUY VAN VLIERDEN 2 mei 2020

Er is de voorbije weken veel gedebatteerd over de vraag of onze lucht er properder op wordt, nu verkeer en industrie op zo’n laag pitje staan. Satellieten wezen een verbetering aan, maar dichter bij de grond – waar wij ademen – bleek het vaak niet zo fameus. De concentratie aan fijn stof in Vlaanderen lag begin april zelfs op het hoogste peil van heel het jaar. Dat was voor een deel te wijten aan het weer, maar gevreesd werd ook dat de winst geboekt door onze stilstand elders tenietgedaan wordt. Denk aan meer energieverbruik bij mensen thuis of het extra vrachtverkeer dat online shoppen met zich meebrengt.

ASTMA

Maar een studie van het Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) in Helsinki toont wel degelijk verbetering aan. Over heel Europa bekeken liggen de waarden van fijn stof en stikstofdioxide respectievelijk 12 en 37 procent lager dan wat verwacht had kunnen worden, rekening houdend met het weer en seizoensgebonden schommelingen (zoals een hogere landbouwactiviteit in de lente). Voor België gaat het om een verbetering van 11 procent op vlak van fijn stof en 35 procent voor stikstofdioxide – heel dicht bij het gemiddelde dus.

Zich baserend op eerdere studies naar de impact van die vervuiling op de gezondheid, berekenden de onderzoekers dat er 11.313 sterfgevallen zijn vermeden op een maand tijd, waarvan 248 in België. Behalve sterfte zijn er in Europa ook 5.980 nieuwe gevallen van astma bij kinderen vermeden, 1.865 spoedopnames ten gevolge diezelfde ademhalingsziekte en 575 premature geboortes. En de winst voor de gezondheid zou zich ook vertalen in meer dan 1,3 miljoen arbeidsdagen die anders verloren waren gegaan aan ziekteverzuim.

[kelt]

aha....dan mogen deze cijfers afgetrokken worden van de corona-oversterfte....

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

aha....dan mogen deze cijfers afgetrokken worden van de corona-oversterfte....

En we zitten volgens de extreem rechtse groenen toch met teveel volk op deze wereld.

[De schoofzak]

En hoeveel zijn er geëlektrocuteerd?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

En we zitten volgens de extreem rechtse groenen toch met teveel volk op deze wereld.

Ik ben niet extreem rechts, noch groen.

Maar ja, we zijn met veel te veel, als we de huidige stand van technologie en de gewenste levensstandaard in acht nemen.

Het zou een ander verhaal zijn als iedereen de Noord Koreaanse levensstandaard voor de gewone burger zou wensen.
Helaas is dat niet zo.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

.....

Het zou een ander verhaal zijn als iedereen de Noord Koreaanse levensstandaard voor de gewone burger zou wensen.
Helaas is dat niet zo.

oeps.....verkeerd geformuleerd waarschijnlijk?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

En hoeveel zijn er geëlektrocuteerd?

Te weinig.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

oeps.....verkeerd geformuleerd waarschijnlijk?

U kan er van maken wat u wil.

Kort door de bocht, als we met zijn allen kouwe bonenbrij als een feestmaal zouden zien, dan kunnen we met bijna 400 per km² blijven in hier Blegië.

[Mambo]

Sinds experts kweken als luizen is alles om zeep.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het gaat blijkbaar over alle transportmiddelen door dieselmotoren aangedreven.

Dat zal waarschijnlijk wel kloppen. En dat zijn verwaarloosbare aantallen. Dat we dat nu met corona ook hebben, wil zeggen dat wij totaal irrationele wezens zijn. Destijds was de grootste kernramp verantwoordelijk voor 10 keer minder doden over de komende 50 jaar, maar kernenergie was dan taboe geworden.

Jaarlijks sterven er in de wereld toch een kleine 60 miljoen mensen he, dus die paar doden door diesel of corona zijn daar prutskes tegen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Dat zal waarschijnlijk wel kloppen. En dat zijn verwaarloosbare aantallen. Dat we dat nu met corona ook hebben, wil zeggen dat wij totaal irrationele wezens zijn. Destijds was de grootste kernramp verantwoordelijk voor 10 keer minder doden over de komende 50 jaar, maar kernenergie was dan taboe geworden.

Jaarlijks sterven er in de wereld toch een kleine 60 miljoen mensen he, dus die paar doden door diesel of corona zijn daar prutskes tegen.

De schade door jarenlange ziektelasten (mobiditeit) zal wel veel erger zijn dan de dood zeker?

Alleen het ultrafijnstof (het ergste uit de uitlaatgassen) zou vele miljarden kosten berekende het longfonds van Nederland eens. Vandaag noemt men het in recente studies een onderschatting.

Uiteraard zijn pakweg 20-40 miljard € per jaar voor een land als Nederland een prutske zeker? Want maar 5% van de totale ziektelast in NL.

Dat is ruwweg 5% van de totale ziektelast in Nederland.[21] Het Longfonds heeft een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) laten uitvoeren die, op basis van de DALY's, liet zien dat de maatschappelijke kosten van fijnstof door gezondheidsschade tussen de €4 en 40 miljard per jaar bedragen.[22] Ter vergelijking: voor €4 miljard kunnen ongeveer 8 miljoen roetfilters worden gemonteerd.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Fijnst...en_morbiditeit

Natuurlijk moest men al snel de premies voor electrische wagens schrappen in Vlaanderen, want die bedragen waren euh... ~4 miljoen € per jaar.
Zonder rekening te houden dat het BTW-verschil dat grotendeels compenseerde.

Tja Vlaanderen of Be en hun gezondheids- en milieupolitiek, altijd gaan ze bij de uitzonderlijk domme kiekens zitten.
Ze hebben ooit 360 miljoen per jaar € premies gegeven aan vooral (sjoemel)dieselwagens. De verdieseling van België nog wat extra opgedreven. Ze moeten verklaagd worden voor domheid.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Uiteraard zijn pakweg 20-40 miljard € per jaar voor een land als Nederland een prutske zeker? Want maar 5% van de totale ziektelast in NL.

Jij wil zeggen dat de totale ziektelast in NL ongeveer 400 - 800 miljard is ? Blijft er ginder nog wel iets over om brood te kopen ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Jij wil zeggen dat de totale ziektelast in NL ongeveer 400 - 800 miljard is ? Blijft er ginder nog wel iets over om brood te kopen ?

Zoek het eens op. Ik denk dat ze dan het minimum van 4 miljard nemen bij die 5%.

Dit is de (oude) referte: https://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/500029001.pdf

Een recentere referte met een lange lijst aandoeningen-ziektelast van 2013, om een idee te hebben:

https://www.volksgezondheidenzorg.in...-van-fijn-stof

Werkingsmechanisme fijn stof

Fijn stof kan via inademing terecht komen in neus, de bovenste en onderste luchtwegen en in de longen. Daar kan het ontstekingsreacties en weefselschade veroorzaken en kan de zuurstofopname worden bemoeilijkt. De ontstekingsreacties kunnen ook schadelijk zijn voor de hartfunctie en dus ook voor hartpatiënten. Fijn stof heeft ook neurologische effecten die bijvoorbeeld de hart(spier)functie negatief kunnen beïnvloeden (RIVM, 2013).

Gezondheidseffecten van blootstelling aan fijn stof (PM2,5), 2013

Gezondheidsindicator Duur blootstelling Ziektelast door fijn stof Aandeel in de totale ziektelast
Levensduurverkorting bij langjarige blootstelling langdurend 9 maanden per persoon gemiddeld Ca. 1%
Postneonatale sterfte (1-12 maanden) langdurend 13 sterfgevallen per jaar 8%
Bronchitisklachten onder kinderen (6-12 jaar) met luchtwegaandoeningen langdurend 12.400 15% van kinderen met klachten; 1% van alle kinderen
Jaarlijks aantal nieuwe gevallen van chronische bronchitis bij volwassenen langdurend 6.900 21% van alle bronchitispatiënten;
Aantal vroegtijdige doden tijdens smogepisoden kortdurend 2.300 2% van totale sterfte
Ziekenhuisspoedopnamen voor hart- en vaatziekten kortdurend 2.500 1% van alle klinische opnamen
Ziekenhuisspoedopnamen voor ziekten aan de ademhalingswegen kortdurend 2.100 2% van alle klinische opnamen
Werkverzuim (dagen) langdurend 4.500.000 6% van het totale aantal verzuimdagen
Aantal dagen met klachten bij kinderen met astma kortdurend 500.000 6% van het totale aantal astmaklachten onder astmatische kinderen
Dagen met beperkte lichamelijke activiteit (inclusief werkverzuim, ziekenhuisspoedopnamen, dagen met klachten) langdurend 20.000.000 6% van het totale jaarlijkse aantal dagen met beperkte activiteit (gemiddeld 1 dag per jaar door luchtverontreiniging)
Laag geboortegewicht (<2500 g) langdurend 4.300 37% van alle lage geboortegewichten (3% van alle geboortes)
Sterfte aan longkanker langdurend 1.200 11% van alle longkankersterfte

Bron: Maas et al., 2015; Maas et al., 2015

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zoek het eens op. Ik denk dat ze dan het minimum van 4 miljard nemen bij die 5%.

Als jij zegt dat het over 20 - 40 miljard gaat, en dat dat 5% van het ziekenzorg budget is, dan moet het ziekenzorg budget wel 400 - 800 miljard zijn he...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Als jij zegt dat het over 20 - 40 miljard gaat, en dat dat 5% van het ziekenzorg budget is, dan moet het ziekenzorg budget wel 400 - 800 miljard zijn he...

Euh, ik zie wat er in wiki staat en de refertes zijn echt.

Dus trek zelf je besluiten hé. Ik kan die tekst ook moedwillig slecht begrijpen.

Mortaliteit en morbiditeit

Epidemiologische en toxicologische studies wijzen uit dat in Nederland jaarlijks enige duizenden mensen vroegtijdig overlijden door kortdurende blootstelling aan fijnstof. De mortaliteit door chronische blootstelling is mogelijk een veelvoud hiervan. De duur van de levensverkorting is vermoedelijk kort: enkele dagen tot maanden.[1] Naast mortaliteit speelt bij fijnstof morbiditeit een belangrijke rol: door blootstelling aan fijnstof worden veel mensen ziek. Bij mensen met luchtwegaandoeningen en hart- en vaatziekten verergert blootstelling aan fijnstof hun symptomen. De eenheid DALY (disability-adjusted life years) meet zowel de mortaliteit als de morbiditeit. Voor chronische blootstelling aan PM10 is het aantal DALY's in Nederland aanzienlijk: tussen 7000 en 13000 per miljoen inwoners. Dat is ruwweg 5% van de totale ziektelast in Nederland.[21] Het Longfonds heeft een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) laten uitvoeren die, op basis van de DALY's, liet zien dat de maatschappelijke kosten van fijnstof door gezondheidsschade tussen de €4 en 40 miljard per jaar bedragen.[22] Ter vergelijking: voor €4 miljard kunnen ongeveer 8 miljoen roetfilters worden gemonteerd.

Studies wijzen uit dat er geen veilige ondergrens is bij blootstelling aan fijnstof: hoe klein de blootstelling ook is, er is een meetbaar schadelijk effect op de gezondheid.[2] De huidige normen zijn derhalve een compromis tussen gezondheidsbelangen en socio-economische belangen.

21 (en) Knol, A.B. & Staatsen, B.A.M. (2005) Trends in the environmental burden of disease in the Netherlands 1980 – 2020, RIVM report 500029001/2005.
22 Singels, M; Klooster, J.P.G.N. & Hoek, G. (2005). Luchtkwaliteit in Nederland: gezondheidseffecten en hun maatschappelijke kosten, CE Delft.

En die lange lijst had ik ook gevonden: (indeling ziektelast fijnstof)
https://www.volksgezondheidenzorg.in...-van-fijn-stof

Met het grootste aandeel en het kleinste:

Gezondheidsindicator / Duur blootstelling / Ziektelast door fijn stof / Aandeel in de totale ziektelast

Laag geboortegewicht (<2500 g) / langdurend / 4.300 / 37% van alle lage geboortegewichten (3% van alle geboortes)

Levensduurverkorting bij langjarige blootstelling/ langdurend / 9 maanden per persoon gemiddeld / Ca. 1%

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

En hoeveel zijn er geëlektrocuteerd?

Door diesel ?

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Euh, ik zie wat er in wiki staat en de refertes zijn echt.

Ik reageerde enkel op wat je schreef:

"Uiteraard zijn pakweg 20-40 miljard € per jaar voor een land als Nederland een prutske zeker? Want maar 5% van de totale ziektelast in NL."

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Ik reageerde enkel op wat je schreef:

"Uiteraard zijn pakweg 20-40 miljard € per jaar voor een land als Nederland een prutske zeker? Want maar 5% van de totale ziektelast in NL."

Pakweg.

En nadien nam ik maar 4 miljard aan.

Zoek het eens op. Ik denk dat ze dan het minimum van 4 miljard nemen bij die 5%.

Longfonds.

Dat is ruwweg 5% van de totale ziektelast in Nederland.[21] Het Longfonds heeft een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) laten uitvoeren die, op basis van de DALY's, liet zien dat de maatschappelijke kosten van fijnstof door gezondheidsschade tussen de €4 en 40 miljard per jaar bedragen.[22]