Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
29 mei 2020, 14:14 | #41 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Van mijn klas zijn 17 van de 22 buiten Limburg gaan studeren begin jaren 2000.... Als ge naar het LUC gaat, kunt ge niet zonder auto. Maar in Leuven ? Gent ? Brussel ? Antwerpen ? |
|
29 mei 2020, 16:47 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Een rijbewijs gaan behalen kost ook al snel enkele honderden Euro's Dan nog eens een auto kopen, inschrijven en verzekeren en je bent opnieuw al snel meer dan 1000€ kwijt. En dankzij de emisiezones kan je als student niets meer doen met een oudere wagen, want je mag er nergens mee komen. En als je dan toch geen gebruik kan maken van je auto, waarom zou je er dan 1 kopen. En als je geen wagen hebt, heb je ook geen rijbewijs nodig. |
|
29 mei 2020, 16:48 | #43 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Na hun studies moeten ze aan de slag en dan hebben de meeste wel een voertuig en rijbewijs nodig. |
|
30 mei 2020, 23:44 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 april 2008
Locatie: Mechelen
Berichten: 22.819
|
Citaat:
Die krijgt géén kilometervergoeding,maar wel een treinabonnement betaald... Doch als hij de morgenshift heeft moet hij wel met de wagen naar zijn werk,anders komt hij er té laat aan,en staat hij met de late geraakt kan hij niet huiswaarts terugkeren omdat de laatste trein richting thuis al vertrokken is voor hij in het station kan geraken... |
|
30 mei 2020, 23:51 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Met dank aan de groenen en nu zijn studenten sissy.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
3 juni 2020, 18:58 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Wordt Alpine een puur electrisch merk?
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 3 juni 2020 om 18:59. |
|
3 juni 2020, 19:27 | #47 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
VCST 171 man buiten.
Vermoed dat die fabriek nog op de fles gaat. Electrificatie missen ze volledig.... |
3 juni 2020, 19:36 | #48 |
Secretaris-Generaal VN
|
Dat was Punch Powertrain?
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
3 juni 2020, 20:26 | #49 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.836
|
Versnellingsbakken zijn een bedreigde diersoort in EV-country...
Die procentjes die de EV ondertussen veroverd heeft in autoland betekenen wel komplete produktielijnen (bij toeleveranciers) die overbodig zijn.Ze gaan er uit,een voor een,in volgorde van kost natuurlijk... Laatst gewijzigd door kelt : 3 juni 2020 om 20:27. |
4 juni 2020, 19:31 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Maar niets wat een CVT niet kan.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
4 juni 2020, 21:17 | #51 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 januari 2005
Locatie: de BH van V
Berichten: 19.793
|
Citaat:
__________________
KEEP CASH ALIVE!!!! |
|
4 juni 2020, 21:22 | #52 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Citaat:
Een toffe video over de snelste Taycan Turbo S en zijn bijzonderheden vind je hier (Duitse technische uitleg): https://www.youtube.com/watch?v=MCPLdmloQkk Maar de acceleratie is quasi identiek als een Tesla S Performance en dit met ongeveer dezelfde vermogens en gewicht. De Tesla S Performance is wel duidelijk zuiniger bij klassieke verbruikstesten om diverse redenen. Citaat:
En dan moeten ze er al 2 gebruiken bij 2 E-motoren? (bij de krachtige E-wagens) Laatst gewijzigd door Micele : 4 juni 2020 om 21:36. |
|||
4 juni 2020, 21:24 | #53 |
Secretaris-Generaal VN
|
Niet verwonderlijk. Een ICE motor is een hoopje goedkoop massageproduceert metaal en wat stukjes elektronica, piepkleine stukjes duur materiaal.
Een elektrische motor is een veel simpelere motor van constructie, maar vergt veel meer duur materiaal, en nog veel meer lompere elektronica om gestuurd te worden. Een ICE gebruikt als krachtbron desnoods zonnebloemolie van eerste persing, een elektrische motor op zijn minst een bak zwavelig zuur met loden platen erin
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
4 juni 2020, 22:18 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Veel te veel.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
4 juni 2020, 23:39 | #55 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Bij topsnelheid? (die heel zelden mag en kan)
Dat is eigenlijk weinig voor een vloeistofgekoelde e-motor. Citaat:
Deze draait tot 500.000 t/min max: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 4 juni 2020 om 23:45. |
||