Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
3 oktober 2020, 10:24 | #1 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
WLTP: vanaf 2021 zouden alle autobelastingen gebaseerd op CO2 fors stijgen.
Vanaf **2021 -nog 3 maanden- wordt de WLTP gehanteerd als CO2-berekening in Vlaanderen (wslk in Wallonië ook).
Dit is al enkele jaren geweten... Dat betekent automatisch gemiddeld 20% meer CO2 in de paperassen, voor de bestaande wagens zal men wslk met een omrekeningsformule werken om de wegentaks te verhogen. (wagens ingeschreven sinds 1 september 2018 hebben beide waardes NEDC 2.0 en WLTP in de papieren staan) https://xpofleet.wordpress.com/2019/...e-aard-belgie/ Citaat:
https://www.link2fleet.be/fiscus-leg...iteit-na-2020/ Laatst gewijzigd door Micele : 3 oktober 2020 om 10:40. |
|
9 oktober 2020, 16:58 | #2 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Het is enkel voor nieuwe inschrijvingen vanaf 2021.
De vervuiler zal (extra) meer moeten betalen. Meetmethode WLTP = in de regel ~20% meer CO2-uitstoot (zie ook link Febiac) Het eerste deel leest zich bijna zo dat de meeste minder gaan betalen, maar dat kan niet met WLTP, elke nieuwe wagen gaat significant meer CO2 hebben dan met de sjoemel-NEDC, dus navenant meer betalen. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 9 oktober 2020 om 17:03. |
||
26 oktober 2020, 20:15 | #3 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
De WLTP is juist hetzelfde maar heeft een andere definitie. Als de NEDC een sjoemeltest is dan is de WLTP dat ook. Beide testen vertellen iets over het verbruik bij alledaags gebruik maar zullen nooit ieders individueel gebruik kunnen simuleren. Ook bij de WLTP zullen de fabrikanten de randjes opzoeken, en de test is sowieso totaal waardeloos als het om hybrides en zeker plug-in hybrides gaat |
|