Het Tesla aandeel - Pagina 89

Micele · 26 september 2018, 14:10

hier is het zetduiveltje:

Citaat:

This page was last updated 15 min ago on 26 Sep 2018 at 02:52:26 PST

is gewoon nu dit:

Citaat:

This page was last updated 29 min ago on 26 Sep 2018 at 05:30:02 PST
[...]
This page was last updated 6 min ago on 26 Sep 2018 at 06:08:57 PST

Micele · 26 september 2018, 16:25

Aandeel is op weg naar $310, momenteel $308 of ~ +2%.

Citaat:

Tesla Inc.
Last Updated: Sep 26, 2018 at 11:29 a.m. EDT
Real time quote $ 308.12
7.13 2.37%

Reden?

- Langverwachte softwareversie 9 update is uit. Vooral autopilot kan een halve level beter geworden zijn:
https://electrek.co/2018/09/26/tesla...sion-9-update/

- Californië denkt eraan zijn incentive van $2500 naar $4500 te verhogen.
https://electrek.co/2018/09/26/calif...t-phasing-out/

- slecht nieuws?

Wie weet volgen andere US-staten dit voorbeeld, en-of laten de subsidies wat langer gelden.

Dit komt niet ongelegen voor Tesla want de federale premie 7,5k (via belastingaangifte) gaat vanaf jan 2019 telkens halveren per semester. Voorlopig is Tesla de enige constructeur die dat te beurt valt, want de andere (PH)EV-constructeurs hebben nog geen 200k verkocht in de USA. Ook GM en Nissan (nog) niet.

Tavek · 26 september 2018, 18:42

Californie ondersteunt zijn autobouwer.

Californie is een van de grootste economien ter wereld.

Dus zeer relevant.

Gipsy · 26 september 2018, 20:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En uw heilig geloof in de klassieke autofabrikanten is misplaatst. De geschiedenis heeft reeds meermaals bewezen dat nu groot zijn geen zekerheid is om dat morgen nog te zijn.

Niet noodzakelijk. Een nieuwe grote Tesla was een paar weken terug zelf een optie omdat mijn zoon een nieuwe wagen nodig had. Tesla is afgesprongen voor de range en het gevaar dat ze kunnen failliet gaan. Het is dus een andere grote Amerikaan geworden maar nu bouwen die ook al 3 liters. Dus ivg met Mercedes en BMW een redelijk verbruik. En geen gepuzzel hoe de verplaatsingen en verplichte rustpauzes moeten ingelast worden. Ik krijg echt geen stijve van uw Tesla en tegen er werkelijk geen andere keuze zal zijn voor Electro cars gaan er zonder twijfel betere opties zijn.

Tavek · 26 september 2018, 21:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Niet noodzakelijk. Een nieuwe grote Tesla was een paar weken terug zelf een optie omdat mijn zoon een nieuwe wagen nodig had. Tesla is afgesprongen voor de range en het gevaar dat ze kunnen failliet gaan. Het is dus een andere grote Amerikaan geworden maar nu bouwen die ook al 3 liters. Dus ivg met Mercedes en BMW een redelijk verbruik. En geen gepuzzel hoe de verplaatsingen en verplichte rustpauzes moeten ingelast worden. Ik krijg echt geen stijve van uw Tesla en tegen er werkelijk geen andere keuze zal zijn voor Electro cars gaan er zonder twijfel betere opties zijn.

No worry, anderen genoeg die geen probleem met de range hebben. Kans is trouwens groot dat je huidige "amerikaan" komt van een merk dat al eens falliet is gegaan....

Gipsy · 26 september 2018, 21:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

No worry, anderen genoeg die geen probleem met de range hebben. Kans is trouwens groot dat je huidige "amerikaan" komt van een merk dat al eens falliet is gegaan....

Ik heb er geen flauw idee van, is Cadillac al ooit eens failliet gegaan? Mijn huidige Amerikaan is een Lincoln Cartier L, wat ik ook doe die is niet kapot te krijgen. Ik heb er geen flauw idee van of die al failliet zouden gegaan zijn so what dat ding kan zeker een miljoen kilometers doen.

Tavek · 26 september 2018, 21:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Ik heb er geen flauw idee van, is Cadillac al ooit eens failliet gegaan? Mijn huidige Amerikaan is een Lincoln Cartier L, wat ik ook doe die is niet kapot te krijgen. Ik heb er geen flauw idee van of die al failliet zouden gegaan zijn so what dat ding kan zeker een miljoen kilometers doen.

GM merk

GM is al bankroet gegaan...

Tavek · 26 september 2018, 21:37

Tesla is ook too big to fail ondertussen. Californie zal die wel bail out doen als het moet....

Tavek · 26 september 2018, 21:38

Aandeel heeft mooie sprong gemaakt door die incentive van California.

Dat zal de vraag aanwakkeren in de 5de economie van de wereld...

Gipsy · 26 september 2018, 21:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

GM merk

GM is al bankroet gegaan...

Mijn huidige is die Lincoln voorheen reed ik altijd Cadillac. Mijn vorige Cadillac Brougham staat trouwens nog altijd ergens in een loods in de fabriek. Met weinig kosten kan die terug rijklaar gemaakt worden. Die auto's hebben een geschiedenis. Tesla is een elektrische brommer op 4 wielen met een ingebouwde pc. Ik krijg daar echt geen stijve van. Tenzij ge het orgasme vind van uit te bollen tussen 2 camions aan 80 per uur om de volgende prise te halen.

Tavek · 26 september 2018, 22:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Mijn huidige is die Lincoln voorheen reed ik altijd Cadillac. Mijn vorige Cadillac Brougham staat trouwens nog altijd ergens in een loods in de fabriek. Met weinig kosten kan die terug rijklaar gemaakt worden. Die auto's hebben een geschiedenis. Tesla is een elektrische brommer op 4 wielen met een ingebouwde pc. Ik krijg daar echt geen stijve van. Tenzij ge het orgasme vind van uit te bollen tussen 2 camions aan 80 per uur om de volgende prise te halen.

"brommer"

waarom die beschrijving ? Het ding heeft een lager zwaartepunt, betere wegligging, meer vermogen en veeeeel meer acceleratie dan uw lincoln.....

Kortom, een veel performantere wagen.

Johan Daelemans · 27 september 2018, 08:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Kortom, een veel performantere wagen.

Is dat echt de reden om er eentje aan te schaffen?
Ik zie het anders. Een zeer dure oplossing voor een probleem dat daarmee zeker niet opgelost is. En een oplossing met obesitas op de koop toe.
600 kg materiaal om 100kg 300km ver te 'verslepen' zou moeten volstaan.
Liefs nog opgebouwd uit eenvoudig recycleerbaar materiaal.

Tavek · 27 september 2018, 08:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Is dat echt de reden om er eentje aan te schaffen?
Ik zie het anders. Een zeer dure oplossing voor een probleem dat daarmee zeker niet opgelost is. En een oplossing met obesitas op de koop toe.
600 kg materiaal om 100kg 300km ver te 'verslepen' zou moeten volstaan.
Liefs nog opgebouwd uit eenvoudig recycleerbaar materiaal.

Als ingenieur kan ik je alleen maar gelijk geven.

Alleen koopt geen kat dat (zie het succes van de brommobielen).

Mensen wensen een bepaald niveau van comfort & veiligheid in hun wagen. En sommigen ook styling en prestaties. Mocht Tesla zo van die micromobielen hebben gemaakt, waren ze bijlange geen succes.

Tavek · 27 september 2018, 09:10

Nieuwe autopilot heeft auto lane changing en offramp modus. Kortom, je kan je hele route op de autobaan met autopilot doen, inclusief de afslag.

En de snelheid waarmee je van lane verandert kan je instellen:

Ik kan mij inbeelden dat dit soort humor niet gesmaakt wordt in Duitsland.

Micele · 27 september 2018, 10:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik kan mij inbeelden dat dit soort humor niet gesmaakt wordt in Duitsland.

In België zul je mad max eerder gebruiken dan in D, imho.

Want van veiligheidsafstanden respecteren zie je niet veel van die met hun rode nummerplaat...
In D wordt veiligheidsafstand nog gehandhaafd.

Tavek · 27 september 2018, 10:32

En, iemand advies gevolgd om op 260 aandelen te kopen twee weken terug ?

Resultaten komen in zicht, tzal weer goed omhoog gaan.

Tavek · 27 september 2018, 10:33

Musk zijn onzinverkoop is een uitgelezen kans om op korte termijn fors centen te verdienen met dit aandeel.

Micele · 27 september 2018, 10:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Musk zijn onzinverkoop is een uitgelezen kans om op korte termijn fors centen te verdienen met dit aandeel.

Buy the dip... (best onder de $280 gaat stilaan niet meer voorkomen)

Tavek · 27 september 2018, 12:14

Citaat:

The Tesla lithium-ion battery in South Australia is on track to make back a third of its construction costs in its first year of operation, new financial documents show.

Payback op 3 jaar, levensduur 20 jaar ?

lol dat ding schijt geld.

Micele · 27 september 2018, 13:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Payback op 3 jaar, levensduur 20 jaar ?

lol dat ding schijt geld.

(had ik al ergens gepost)

Gigafactory kan de vraag niet volgen...

Aandeel is in de voorbeurs goed gestart, zoals gisteren.

Wie weet wordt deze week $320 of meer gehaald.

Want morgenavond worden ze wat nerveus als de productiecijfers Q3 doorsijpelen. Hout vasthouden voor de longs.

26 september 2018, 18:42	#1763
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Californie ondersteunt zijn autobouwer. Californie is een van de grootste economien ter wereld. Dus zeer relevant.

26 september 2018, 21:37	#1768
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Tesla is ook too big to fail ondertussen. Californie zal die wel bail out doen als het moet....

26 september 2018, 21:38	#1769
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Aandeel heeft mooie sprong gemaakt door die incentive van California. Dat zal de vraag aanwakkeren in de 5de economie van de wereld...

27 september 2018, 09:10	#1774
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Nieuwe autopilot heeft auto lane changing en offramp modus. Kortom, je kan je hele route op de autobaan met autopilot doen, inclusief de afslag. En de snelheid waarmee je van lane verandert kan je instellen: Ik kan mij inbeelden dat dit soort humor niet gesmaakt wordt in Duitsland.

27 september 2018, 10:32	#1776
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	En, iemand advies gevolgd om op 260 aandelen te kopen twee weken terug ? Resultaten komen in zicht, tzal weer goed omhoog gaan.

27 september 2018, 10:33	#1777
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Musk zijn onzinverkoop is een uitgelezen kans om op korte termijn fors centen te verdienen met dit aandeel.