Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 24 januari 2016, 08:59   #61
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.716
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Kan die machinist niet zelf testen of zijn freins werken, ik doe dat in mijn auto ook zelf.

En wie test de freins van de velo van de schouwer, want dat moet toch ook wreed gevaarlijk zijn, met zo'n fiets rijden.
De veloremtestschouwer is hier verantwoordelijk voor. Als deze stipt werkt, dan begint de andere schouwer natuurlijk te laat aan zijn eerste schouwing.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 09:00   #62
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.716
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Athelas Bekijk bericht
Ge moet hier niet zitten klagen en beloftes maken. Pak uw telefoon en belt hem/haar. Of pakt uwen frak en ga tot bij hem/haar. Pakt desnoods uwen bbq mee om hem/haar te overtuigen. Stop met beloftes te maken en doe eindelijk wat je belooft.
De autobanden niet vergeten hé.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 09:05   #63
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.716
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Jullie begrijpen er niks van en jullie kunnen het ook niet begrijpen want jullie kennen het werk niet.
Normaal moet de schouwer als hij de remproef eerste vertrek uitvoert deze te voet doen maar hij neemt de fiets omdat hij de treinen anders niet op tijd kan laten vertrekken. Maar het word nog schoner: als de schouwer met de fiets zou vallen en zich kwetsen dan krijgt hij een boete omdat hij de fiets niet mocht gebruiken.
En Athelas, zijt maar gerust ik heb al actie genomen.
Ik heb al geweigerd om remproeven eerste vertrek te doen ipv de schouwer en ik heb ook al geweigerd om remproeven eerste vertrek te doen als er geen schouwer aanwezig was.
En mijn BBQ staat al klaar om de stakingsdagen te doen die er staan aan te komen en zijt maar zeker dat die stakingsdagen er gaan komen, zeker nu met de 1700€ boete.
Jullie zitten hier maar te blazen over iets waar jullie niks van af weten.
Het enige dat wij weten is dat, indien er in de privé zo gewerkt moest worden, er in België helemaal geen bedrijven meer zouden bestaan.

En een boete geven aan iemand die valt met zijne fiets? In welke tijden leven jullie? Hoog tijd dat de vakbond hier een paar dagen voor gaat staken.

Iedereen heeft het recht te fietsen.

BTW: Moest u in ons bedrijf werken, u werd door uw collega's op een pallet vastgebonden en met een heftruck op het hoogste schap geplaatst.
Zo'n onruststoker kunnen de mensen bij ons echt niet gebruiken. Wij hebben gelukkig mensen die verantwoordelijkheid oppakken en problemen oplossen (meestal in andere bedrijven). Met uw mentaliteit zouden wij echt nergens staan!
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 09:07   #64
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.716
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Jamaar Athelas ik zie dat je het een beetje in het belachelijke aan het trekken bent. Schouwers zijn echt noodzakelijk voor de veiligheid.

Stel je eens voor dat iemand de deur van het werk opendoet zonder dat de schouwer die gecontrolleerd heeft.

Of dat de postbode op zijn mobilette gaat rijden zonder dat de schouwer de remmen getest heeft.

Bij de politie gaan ze ook nooit met de auto rijden zonder dat de schouwer hun remmen getest heeft.
Niet vergeten dat die ook nog eens de zwaailamp moeten testen.
Eén van de testen:

Zwaait de lamp?
O ja
O nee
O weet het niet

__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 09:08   #65
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.716
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Op welke grond?
Niet op de grond, op de sporen natuurlijk.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 09:10   #66
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.716
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Als dat zo in het reglement staat heeft hij natuurlijk gelijk.

Het probleem is dat de NMBS een achterlijke corporatistische door de vakbond geleide onderneming is.
Waarschijnlijk wordt dit zo geïnterpreteerd.

Meer dan waarschijnlijk staat er in het reglement niets over een fiets om de verplaatsing te doen. Welnu, als een fiets niet vernoemd wordt, mag die fiets niet gebruikt worden en dient iedere verplaatsing te voet te gebeuren.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 09:49   #67
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.009
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Waarschijnlijk wordt dit zo geïnterpreteerd.

Meer dan waarschijnlijk staat er in het reglement niets over een fiets om de verplaatsing te doen. Welnu, als een fiets niet vernoemd wordt, mag die fiets niet gebruikt worden en dient iedere verplaatsing te voet te gebeuren.
Zo kunt ge als vakboungd alles kapot krijgen, je hele bedrijf inbegrepen.

Het sterkt alleen maar mijn politieke overtuiging:
- de staat is een log apparaat, geef het zo weinig als mogelijk taken; dus enkel als er overtuigende argumenten voor zijn.
- het statuut van de openbare diensten is veel te log en moet dringend opgekuist worden
- de strijd tegen het communisme is nog niet gestreden; vooral die aanhangers van het PS-communisme moeten nog (politiek) gedood worden.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 13:21   #68
subocaj
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
subocaj's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2010
Berichten: 15.948
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Zo kunt ge als vakboungd alles kapot krijgen, je hele bedrijf inbegrepen.

Het sterkt alleen maar mijn politieke overtuiging:
- de staat is een log apparaat, geef het zo weinig als mogelijk taken; dus enkel als er overtuigende argumenten voor zijn.
- het statuut van de openbare diensten is veel te log en moet dringend opgekuist worden
- de strijd tegen het communisme is nog niet gestreden; vooral die aanhangers van het PS-communisme moeten nog (politiek) gedood worden.

.
Het statuut van de openbare diensten is veel te log, maar de ambtenaren die er werken en gewerkt hebben willen geen veranderingen, want die hebben een contract met de staat.

Dat die contracten tot nu toe nageleefd worden heb je te danken aan je stakende Waalse en Vlaamse collega's niet aan jezelf, want dan verdiende je nu nog steeds 19.000 Bfr per maand.

Over hypocrisie gesproken. Nooit gestaakt, maar wel alle voordelen meepikken.
subocaj is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 14:18   #69
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Dat staat zo in het veiligheidsreglement, de remproef eerste vertrek gesleepte treinen moet gebeuren door een schouwer en niet door een rangeerder.
En jullie kennen er echt niks van want jullie begrijpen de remproef niet.
Een woordje uitleg, de machinist moet toch weten dat hij veilig kan remmen op het moment dat hij de rem gebruikt want een trein staat niet dadelijk stil.
En daarom heeft de machinist een remproef eerste vertrek nodig en dat moet gebeuren door een schouwer.
Is een veiligheidskwestie.
En vele remproeven eerste vertrek gebeuren op het perron en op het perron mag niet gefiets worden.

Laatst gewijzigd door Patrick M. : 24 januari 2016 om 14:21.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 15:08   #70
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.009
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door subocaj Bekijk bericht
Het statuut van de openbare diensten is veel te log, maar de ambtenaren die er werken en gewerkt hebben willen geen veranderingen, want die hebben een contract met de staat.

Dat die contracten tot nu toe nageleefd worden heb je te danken aan je stakende Waalse en Vlaamse collega's niet aan jezelf, want dan verdiende je nu nog steeds 19.000 Bfr per maand.

Over hypocrisie gesproken. Nooit gestaakt, maar wel alle voordelen meepikken.
Je blijft hangen in de jaren '50 van de vorige eeuw.
Ik bewonder je volharding, maar vind het wel een triestig schouwspel, heel dat theater van de pvda.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 16:11   #71
subocaj
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
subocaj's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2010
Berichten: 15.948
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Je blijft hangen in de jaren '50 van de vorige eeuw.
Ik bewonder je volharding, maar vind het wel een triestig schouwspel, heel dat theater van de pvda.

.
Ik bewonder je trouw aan je partij, maar je egoïsme een pak minder.

Ik heb er geen moeite mee dat we de N-VA niet kunnen inhalen qua triestigheid.
subocaj is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 17:49   #72
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door subocaj Bekijk bericht
Ik bewonder je trouw aan je partij, maar je egoïsme een pak minder.

Ik heb er geen moeite mee dat we de N-VA niet kunnen inhalen qua triestigheid.
PVDA is buiten categorie, daar kan zelfs de Ps niet aan tippen.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 18:07   #73
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Dat staat zo in het veiligheidsreglement, de remproef eerste vertrek gesleepte treinen moet gebeuren door een schouwer en niet door een rangeerder.
En jullie kennen er echt niks van want jullie begrijpen de remproef niet.
Een woordje uitleg, de machinist moet toch weten dat hij veilig kan remmen op het moment dat hij de rem gebruikt want een trein staat niet dadelijk stil.
En daarom heeft de machinist een remproef eerste vertrek nodig en dat moet gebeuren door een schouwer.
Is een veiligheidskwestie.
En vele remproeven eerste vertrek gebeuren op het perron en op het perron mag niet gefiets worden.
De vraag is niet of het in dat reglement staat maar waarom. Bij andere spoorwegondernemingen hoeft dat niet bij eenzelfde soort materieel, dus kan de NMBS zijn veiligheidsreglement ook aanpassen.

Maar goed, vernieuwing is een woordje dat bij de NMBS vakbonden niet bestaat of enkel als scheldwoord.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 18:13   #74
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Dus jullie stellen voor dat veiligheidsprocedures veranderd moeten worden. Een piloot van een vliegtuig moet toch ook zoveel checks doen voordat hij mag vertrekken.
Zijn nu éénmaal veiligheidsprocedures die moeten gevolgd worden.
Wat als de veiligheidsprocedure niet gevolgd word en de machinist kan niet tijdig remmen?
Kot weeral te klein.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 18:40   #75
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Dus jullie stellen voor dat veiligheidsprocedures veranderd moeten worden.
Gemoderniseerd, werd er gezegd.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 18:56   #76
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Dus jullie stellen voor dat veiligheidsprocedures veranderd moeten worden. Een piloot van een vliegtuig moet toch ook zoveel checks doen voordat hij mag vertrekken.
Zijn nu éénmaal veiligheidsprocedures die moeten gevolgd worden.
Wat als de veiligheidsprocedure niet gevolgd word en de machinist kan niet tijdig remmen?
Kot weeral te klein.
Gemoderniseerd, want andere maatschappijen kunnen het wel op een andere manier die even veilig is. Maar het is nog maar eens een voorbeeld hoe de NMBS niet opgewassen gaat zijn tegen privé maatschappijen. Een zoveelste nagel in de NMBS doodskist.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 19:02   #77
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

"Bron" van dat andere maatschappijen het op een andere veilige manier doen?
Gemoderniseerd, dan moet het materiaal ook gemoderniseerd worden en dat kan even duren en duurdere tickets hebben tot gevolg.
Wééral niet goed volgens jullie.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 19:17   #78
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.009
Standaard

Ik vind dat we genoeg gezeverd hebben over de veiligheidsmaatregelen die nodig zijn voor elk dagelijks gebruik, en door welke vakbondsaangeslotene die wel moeten gebeuren op het tempo van meneerke zelf.
Want die veiligheidsmaatregelen moeten inderdaad correct uitgevoerd worden.
Alleen: niet door ene die de trein opzettelijk later laat vertrekken, omdat hij onderweg nog een sigaretje moet smoren, of voor die vijf minuten per dag zich niet eens kan reppen.

Het gaat hier over mensen die hun boterham in een bedrijf verdienen, maar die andere werknemers, die niet wensen te staken, de toegang verhinderen.
Dat is geen evenwicht tussen rechten van stakers en rechten van werkwilligen.

Als Wallonië in haar recht toch zoiets wenst te laten opnemen, namelijk dat stakers alle rechten hebben tegenover werkwilligen, zoals artikel 1 van hun PS het voorziet, dan moeten ze maar ijveren voor een zelfstandig Wallonië.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2016, 21:42   #79
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
"Bron" van dat andere maatschappijen het op een andere veilige manier doen?
Gemoderniseerd, dan moet het materiaal ook gemoderniseerd worden en dat kan even duren en duurdere tickets hebben tot gevolg.
Wééral niet goed volgens jullie.
Bij Crossrail en die denderen ook al ettelijke jaartjes op het net rond met treinen die zonder probleem remmen. Het materieel moet daarvoor niet gemoderniseerd worden, wel de procedure.

Laatst gewijzigd door Cheminot : 24 januari 2016 om 21:43.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 januari 2016, 08:05   #80
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.716
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Dat staat zo in het veiligheidsreglement, de remproef eerste vertrek gesleepte treinen moet gebeuren door een schouwer en niet door een rangeerder.
En jullie kennen er echt niks van want jullie begrijpen de remproef niet.
Een woordje uitleg, de machinist moet toch weten dat hij veilig kan remmen op het moment dat hij de rem gebruikt want een trein staat niet dadelijk stil.
En daarom heeft de machinist een remproef eerste vertrek nodig en dat moet gebeuren door een schouwer.
Is een veiligheidskwestie.
En vele remproeven eerste vertrek gebeuren op het perron en op het perron mag niet gefiets worden.
Jongen toch.
Wat een ouderwetse, veel geld kostende reglementen op het spoor.
Hoog tijd voor verandering.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is nu online   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:37.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be