Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
9 november 2018, 11:06 | #381 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Samenwerking is niet de oplossing. Op zijn eigen is VW bvb al veel groter dan Tesla en kan het in theorie veel sneller veel meer wagens produceren. Het probleem is innovatie en de snelheid van innovatie. VW heeft de expertise niet in huis om EV's te maken. Ze zijn gigantsiche expert in ICE wagens. |
|
25 november 2018, 22:38 | #382 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Het verschil tussen een electrische wagen en ICEs ook SUVs qua "over-kop-gaan-risico"
(rollover rating = SSF = Static Stability Factor), gemeten door de NHTSA, nieuwe modellen 2018: https://twitter.com/Model3VINs/statu...63648967245829 @usdot and @NHTSAgov just released rollover ratings for new cars. @Tesla Model 3 has the highest static stability factor of any new car = 1.71. (higher is better for avoiding rollovers). https://www.regulations.gov/document...2001-9663-0419 Meer: Trends in the Static Stability Factor of Passenger Cars, Light Trucks, and Vans June 2005 https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api...ication/809868 Laatst gewijzigd door Micele : 25 november 2018 om 22:46. |
8 december 2018, 15:48 | #383 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Audi e tron eerste test in Abu Dhabi ...
In ideale omstandigheden voor het rijbereik, zoals al vermoed een zeer povere 323 km, toch voor een 95 kWh batterij. Een Tesla X doet al minstens evengoed met 75 kWh, zelfs 386 km EPA.
Positief is wel dat men echte 135 kW netto bij het snelladen bereikte (aan 150 kW laadzuil) De rest: https://electrek.co/2018/12/07/audi-...-drive-review/ En dat zou een concurrent voor Tesla kunnen zijn? Volgeladen accu van 95 kWh geeft voorspelling van amper 323 km rijbereik, en nee dat is geen grap: Citaat:
https://de.wikipedia.org/wiki/Tesla_...chnische_Daten Laatst gewijzigd door Micele : 8 december 2018 om 16:05. |
|
9 december 2018, 10:46 | #384 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Verder oud nieuws van de "Bananenrepublik.org Deutschland", hun eigen electrische wagens zijn er nog altijd niet, en met de conceptcars kunnen ze al een film maken...
https://www.bananenrepublik.org/2018...aber-zu-spaet/ Citaat:
|
|
21 januari 2019, 11:36 | #385 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
De toekomst is electrisch, zegt nu ook Ducati:
https://electrek.co/2019/01/19/elect...ti-motorcycle/ |
21 januari 2019, 11:42 | #386 |
Secretaris-Generaal VN
|
Grappig, 'k had net zo'n achterbrug/aandrijving gezien op Aliexpress.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
21 januari 2019, 11:44 | #387 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Jaguar I Pace getest in Californië:
https://electrek.co/2019/01/20/jaguar-i-pace-review/ Daar is nog (veel) werk aan... Na dit testbericht zal de verkoop nauwelijks van de grond komen. En zal geen concurrent worden van Tesla S of X of 3. Te hoog verbruik, maar (voorlopig) ook nog maar laden aan max 50 kW DC, thuisladen ook nog beperkt tot 7,2 kW max. |
21 januari 2019, 15:00 | #388 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Maar blijkbaar wel super afgewerkte wagen en plezant om te rijden. Soms denk ik: waarom beslist er nu niet eens een legacy autobouwer zoals Jaguar we gaan full electric en gaan een partnership aan met Tesla. Stel u voor de wagens die er dan gebouwd kunnen worden. |
|
21 januari 2019, 18:11 | #389 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
"Porsche" is veel straffer dan Musk.
Er is nog altijd geen enkele Taycan op de markt, geen enkele officiële prijs via porsche.de, enz... Maar in de media komt nu wel dat hun geplande jaarproductie van 20.000 gaat verdubbelen naar 40.000: Citaat:
https://www.autowereld.com/nieuws/au...den-tegen-2022 Daarom wil Porsche zo snel mogelijk een veel hogere jaarproductie... die hopelijk halfweg 2019 langzaam gaat beginnen... Laatst gewijzigd door Micele : 21 januari 2019 om 18:19. |
|
23 januari 2019, 18:29 | #390 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Merkel klaagt (alweer) in Davos het feit aan dat Duitsland of algemeen Europa nog altijd geen eigene batterij-(massa)productie heeft voor eigene electrische voertuigen:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 23 januari 2019 om 18:33. |
|
25 januari 2019, 11:13 | #391 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Citaat:
|
|
25 januari 2019, 12:00 | #392 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
De eerste reviews van de e-tron zijn binnen.
Goede wagen. Veel ruimte. Alleen hoog verbruik : 32 kWh/100 km. Dat betekent dus minder dan 300 km range. Wat tegenvallend is voor een wagen in deze categorie en met deze batterij. |
25 januari 2019, 12:17 | #393 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Wordt in veel magazines die deze hebben getest ook geschreven. Daar halen ze gemiddeld tussen de 300 - 350 kilometer. Helaas te weinig maar eigenlijk nog meer dan voldoende voor de gemiddelde particuliere rijder. Afwerkingskwaliteit is dan weer top. Scoort het hoogste van alle E-wagens die vandaag op de markt aanwezig zijn.
|
25 januari 2019, 12:41 | #394 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
25 januari 2019, 12:44 | #395 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
De e-tron laadt trouwens goed op constante 150 kW
Verdienstelijke poging. Indien ze hun aerodynamica wat beter hadden gekregen en dat ding boven de 400 km kregen, dan zei ik : chapeau. |
25 januari 2019, 12:48 | #396 |
Gouverneur
Geregistreerd: 21 juni 2003
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 1.266
|
Als ik een EV zie staan, steekt de laadstekker in het stopcontact van de wagen. Is dat het beeld dat ik mij moet voorstellen binnen 10 a 15jaar? In elke straat grote aantallen EV's langs de stoeprand met ingeplugde stekkers elk met een eind kabel vanuit een soort "parkeermeter". Dat gaat me nogal een gestruikel zijn op het voetpad.
Dan vraag ik mij ook af als "brave jongen" uit bijv. Molenbeek, kan ik bij elk van die EVs die stekker zomaar uittrekken zodat de eigenaars 's morgens met niet bijgeladen batterijen zitten? Waar ik naartoe wil, is dat het opladen toch anders en beter kan.
__________________
Arme Vlaming, belogen, bedrogen en bestolen van in de wieg tot voorbij het graf. Laatst gewijzigd door Freddie : 25 januari 2019 om 13:11. |
25 januari 2019, 12:55 | #397 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
25 januari 2019, 19:56 | #398 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 25 januari 2019 om 20:03. |
||
26 januari 2019, 01:39 | #399 |
Secretaris-Generaal VN
|
Ik kan alleen maar zeggen, kabels doorknippen waar 150Kw door kan stromen, awel, die tang gaat een leuke lichtshow geven.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
26 januari 2019, 10:23 | #400 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
|