Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
21 februari 2018, 15:26 | #41 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
En wat "verwacht" betreft: zoek de getuigenissen op: voor de Tesla reed een ander voertuig en die chauffeur kon wel de stilstaande brandweerwagen ontwijken. |
|
21 februari 2018, 15:30 | #42 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Nu wel ?:
http://www.computerbild.de/artikel/c...o-2074907.html TMC Pro wertet außer den Verkehrsinfos der Polizei auch Daten von festen Sensoren (Brücken, Schleifen auf der Fahrbahn) und Messfahrzeugen aus. TMC pro geeft zijn gegevens door via talrijke sensoren en metingen van de voertuigen langs de snelwegen, ook cameras. Daar worden die matrixborden ook mee gevoed. De navi met TMC pro ontvanger kreeg dan quasi zeer snelle info, veel sneller dan een gewone TMC. Bij een ongeval bvb wist men het rechttijdig met een TMC pro maar dikwijls te laat met een gewone TMC. Uiteraard is dat totaal verouderd vandaag, elke smartphone kan dat beter met een appje. Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 15:35. |
21 februari 2018, 15:37 | #43 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
65 mph of 105 kmh impact was dat alvast niet. De bestuurder deed namelijk niets volgens... Welke getuigenissen? Een chauffeur die wel oplette? Kan zijn. Maar dat zegt niets over de maneuvers die die Tesla bestuurder deed of niet deed. Het is nog in onderzoek. Fysieke wetten hé. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 15:47. |
||
21 februari 2018, 15:59 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Logisch niet? bij 105 kmh-crash. Dit is wslk 55 kmh impact, kijk waar het wiel in de wielkast staat, na vertraging, kijk naar de spiegel die vooruitklapt, kijk naar de kreukelzone enz... https://www.youtube.com/watch?v=dz2FMfv-CSc of foto: vergelijk met de foto, waar de vooras of wiel links de impact niet mee opvangt, het wiel staat nog niet een scheef! : 105 kmh Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 16:16. |
|
21 februari 2018, 16:30 | #45 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
deukje aan de brandweerwagen
En aan de bestuurderszijde zie ik nergens een open slappe witte airbag of ergens zijdelingse airbag... zat er wel iemand in? Zo zien die airbags eruit na een crash: https://www.google.be/search?q=Tesla...ECJ2Tto3ZNGYM: overlappingscrash aan 64 kmh: https://www.youtube.com/watch?v=hTC6cro_ZVo Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 16:42. |
21 februari 2018, 16:58 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.147
|
Citaat:
anderzijds 1000 Tesla's in Belgie die 10.000km per jaar rijden, en hij verzamelt 10miljoen kilometers, op een wegnet van 152.000km Die rijden in één jaar tijd gans Belgie 100keer af... kan mij wel niet inbeelden dat Elon van Gans Belgie via GSM al die beelden zit over te zetten en te copieren over gans de wereld ??? En dat 100keer... dat is nu nou net eventjes overkill zou ik denken. Ik denk wel dat hij een data'fingerprint' van radargegevens en beelden verzamelt om de 5-10meter bvb
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 21 februari 2018 om 17:02. |
|
21 februari 2018, 17:03 | #47 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.147
|
Citaat:
Evident is dat niet volgens mij |
|
21 februari 2018, 17:05 | #48 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.147
|
Citaat:
|
|
21 februari 2018, 17:07 | #49 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.147
|
zat de chauffeur er wel in , was op de achterbank bezig met zijn lief
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 21 februari 2018 om 17:07. |
21 februari 2018, 17:22 | #50 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Dus jij springt voor een Mercedes in die aan 50 kmh rijdt in de bebouwde kom en die stopt met 10 cm remweg? Of die Mercedes gaat uitwijken aan 105 kmh en knalt prioritair tegen de wagens die op dat ogenblik naast de Mercedes reden? Prachtig Paul doe zo verder. Dan hebben we nog kettingbotsingen ook. Toch eerst eens verder nadenken -als je neus lang is- voor je vrij zeker bent... Wat kiest een Mercedes met lane assist als ik er te kort naast ga rijden en dan net ervoor zijn rijstrook afsnij? Gaat die uitwijken? Ja? oei oei piepend in de remmen 0.x -reactie+ xx meter remweg bij en daar stond een brandweerwagen boem-blikschade. Ook een Tesla met semi-autopilot of AEB heeft geen kortere remweg dan een wagen zonder enige assistentie. Enkel de electronische reactietijd zal wel in de regel veel korter zijn dan een menselijke alerte reactie van 0.5-1 sec. Een wagen legt bij 105 kmh bijna 30 m af per seconde. ff googlen wat getuigen zeggen, voor zover we die mogen geloven. Kon de autopilot of best de frontradar en-of frontcameras die brandweerwagen wel überhaupt detecteren? Welke wagen reed voor de Tesla? Hoe heeft de berstuurder zijn veiligheidsafstand van de ACC ingesteld? Min of max? enz... Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 17:52. |
||
21 februari 2018, 17:59 | #51 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
vervolg vorige post,
of volledige context of binnenkomende details van "getuigen" via forumposten...: Citaat:
... en nog straffer het staat zelfs in de Tesla handleiding Niet meer als logisch mirakelwagens bestaan niet, of je moet een uitschuifbare telescoop van een 3 m hoog boven te wagen bouwen die zelfs over hoge wagens of vrachtwagens kunnen kijken. En uitwijken gaat soms ook niet want hoe kan een wagen uitwijken als wagens ernaast rijden? Maar wslk heeft Mercedes wel een 3 m telescoopcamera/radar hé Paul? Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 18:23. |
|
21 februari 2018, 18:26 | #52 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
Hier nog zo'n voorbeeld: de spoorwissel (door wegenwerken) zie je van veraf, de radar pikt de betonnen vangrails niet op en de Autopilot wil gewoon rechtdoor. Dat is het punt dat ik wou maken met dit voorbeeld van ongeval: de huidige hardware volstaat nauwelijks voor level-3 automatisering, en men verwacht met betere software dit naar level-5 te brengen ? Of gaat men ineens met de computer, alle sensoren en bekabeling vervangen bij diegene die reeds een Tesla gekocht hebben ? Uiteraard geheel gratis want winst maken interesseert hen niet. |
|
21 februari 2018, 18:32 | #53 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Aurora, ik denk dat Tesla weet wat de tekortkomingen zijn van hun systeem.
|
21 februari 2018, 18:36 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.147
|
Citaat:
Ik garandeer u dat die mercedes stilstaat. Heb je de Tesla buildingtracker al gezien https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/ |
|
21 februari 2018, 18:41 | #55 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
|
21 februari 2018, 18:44 | #56 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Citaat:
Ben je nu zo dom of doe je zo dom? Ook een Mercedes kan onmogelijk op tijd stoppen. Lees nu eens gewoon de uitleg van Teslarati en uit de handleiding van Tesla zelf, of post 51. https://www.teslarati.com/tesla-mode...crash-details/ Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 18:57. |
|||
21 februari 2018, 18:47 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Boven duizendvijftig per week, veel is er niet bijgekomen tov januari, pakweg 200 per week. In elk geval duidelijk stijgende tendens. Heb je de Mercedes big Fail al gezien? https://www.youtube.com/watch?v=BYY7OfQ4-5A Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 19:03. |
|
21 februari 2018, 19:00 | #58 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Dan is een statement op hun website "Alle Tesla-voertuigen die in onze fabriek worden geproduceerd, inclusief Model 3, beschikken over de benodigde hardware voor volledig zelfrijdende besturing" gewoon bedrog.
|
21 februari 2018, 19:02 | #59 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
De GPU's, daar vrees ik voor. |
|
21 februari 2018, 19:06 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Onder die tekst staat | bestel nu | klik je dat aan dan krijg je de lijst van de standaarduitrusting. En eronder de opties autopilot enzo met de prijzen. Zelfs gewone autopilot is altijd een optie ook op de duurste versie. Anders zouden er geen optieprijzen voor zijn. Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2018 om 19:16. |
|