De Klimaatwet, geschreven door academici

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante

hennep-plantages zijn efficienter dan bomen

Als je ze niet opstookt. Hennep is niet bepaald een langlevende plant.

wat ga je doen met al het wegrottende groene spul? Veevoer van maken?

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Nr.10

CO² industriëel capteren?

Om CO² op te vangen en om te zetten, hebben we energie nodig. BRON

gewoon minder CO 2 produceren.
hiervoor moeten wetenschap & techniek goed samenwerken
Dat begint het best aan de universiteiten.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

gewoon minder CO 2 produceren.
hiervoor moeten wetenschap & techniek goed samenwerken
Dat begint het best aan de universiteiten.

Minder CO2 per persoon? Of als mensheid?

In alle geval "de wetenschap" heeft nog veel werk voor de boeg.
Bijvoorbeeld, om zuiver silicium te maken is er 30Kw per kilo nodig .
12kw voor de ruwe des-oxidering, de rest is voor de raffinage tot de gewenste zuiverheid van 99,999%. Oftewel, een dikke 4.5kg CO2 per kilo silicium voor zonnepanelen als de elektriciteit voor het proces geleverd wordt door aardgas
(hetzelfde argument dat anti-kernenergiërs aanhalen dat kernenergie niet CO2 vrij is).

Het lichtste type zonnepaneel is 10 kg -waarvan 70% silicium.- Ergo, 31 kg CO2 voor 250wp.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Als je ze niet opstookt. Hennep is niet bepaald een langlevende plant.

wat ga je doen met al het wegrottende groene spul? Veevoer van maken?

Veevoeder ja, als het zaad geperst is, dan is de overschot veevoeder.

Van de vezels maken we kledij en dergelijke, veel overschot is er niet.

Nuja, in andere landen zou dat kunnen.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat is de normale cyclus tussen glacialen en interglacialen.

Nee, kijk maar eens beter naar het Younger Dryas. 2 graden of zo op enkele decennia. Komt niet vaak voor. Men vermoedt een meteoorinslag of zoiets.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Voor de wereldwijde omschakeling naar elektrisch rijden: schatting hiervoor is eventueel minstens een halve eeuw nodig.

Dat is niet waar he. Auto's zijn niet gemiddeld 50 jaar oud. Als alle auto fabrieken die nu benzine/diesel wagens maken, elektrische wagens gaan maken, dan gaat dat 1 generatie wagens duren. Ik weet niet wat de gemiddelde generatie tijd van auto's is. 10-15 jaar of zo ? Hoe lang rijdt een auto gemiddeld alvorens hij op de schroothoop gaat (tweedehands gebruik meegerekend) ?

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De hoeveelheden CO2 die gecapteerd moeten worden zijn enorm.

Zoals ik zei: een volledig beboste planeet, knal vol plantleven (itt tot nu) heeft er 150k jaar over gedaan om de temperatuur omlaag te krijgen door CO2 sequestratie.

Het is niet via bebossing, maar via oceanen dat CO2 uit de atmosfeer gehaald wordt hoor. Sedimentatie van plankton is veel belangrijker, samen met kalkvorming. Ik dacht dat de tijdsconstante enkele duizenden jaren was voor atmosferische CO2.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Dat is niet waar he. Auto's zijn niet gemiddeld 50 jaar oud. Als alle auto fabrieken die nu benzine/diesel wagens maken, elektrische wagens gaan maken, dan gaat dat 1 generatie wagens duren. Ik weet niet wat de gemiddelde generatie tijd van auto's is. 10-15 jaar of zo ? Hoe lang rijdt een auto gemiddeld alvorens hij op de schroothoop gaat (tweedehands gebruik meegerekend) ?

Dat is niet waar: ik zeg ook niet dat dat wáár is. Het gaat over een EVENTUELE SCHATTING !!!
Auto's zijn niet gemiddeld 50 jaar oud (uitgenomen in Cuba).
ALS alleautofabrieken...
De gemiddelde generatietijd van auto's varieert van land tot land. In Marokko rijden bv auto's die hier na 10 jaar afgeschreven zijn. De "marchands" kopen die op en sturen ze in grote hoeveelheden naar N.Afrika.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

ALS alleautofabrieken...

Alle autofabrieken zijn gewoon om te veranderen op 1 generatie auto's. Geen enkele auto fabriek blijft auto's maken van meer dan 1 generatie oud. Omdat die niet meer zouden verkopen. Dus ja, alle autofabrieken zijn perfect in staat om een "nieuw model" te maken na 1 generatie auto's. Ze moeten wel. Een elektrische auto maken is simpeler dan een ICE auto, dus een ICE auto fabriek omtoveren in een e-wagen fabriek is vrij gemakkelijk, niet moeilijker dan een nieuw model maken wat ze gewoon zijn.

Dus ja, eens de ICE afgedaan heeft op de markt, kan men op 1 generatie gans het auto park in e-auto's omvormen zonder problemen. Dat duurt geen 50 jaar. Als het 50 jaar duurt, is dat gewoon omdat de markt ICE auto's wil blijven kopen. Maar niet omdat het technisch te moeilijk zou zijn.

[Nr.10]

De wetenschappers die aan het woord komen in de opneningspost hebben voorstellen waar goed over nagedacht werd, in het licht van de meest recente stand van de wetenschap.

[Boduo]

Klimaat en kerncentrales:
Doel 4 & Tihange 3 blijven nog lang open !!!