Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
14 oktober 2018, 05:09 | #81 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
|
14 oktober 2018, 06:12 | #82 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Citaat:
In de bergen is het inderdaad een ander verhaal, daar moet je op de motor remmen. Laatst gewijzigd door Hypochonder : 14 oktober 2018 om 06:13. |
|
14 oktober 2018, 06:46 | #83 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
De man reed 95.183km met 30 Liter brandstof, de volgende keren gaf hij zijn km wel juist in. https://www.spritmonitor.de/de/detai...ht/965436.html en was het verbruik tussen de 7,34 en de 7,80. Laatst gewijzigd door dpg : 14 oktober 2018 om 06:46. |
|
14 oktober 2018, 08:29 | #84 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
|
14 oktober 2018, 10:28 | #85 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
Indien op een of andere manier door een bug of een electronisch defect het systeem "denkt" dat het moet versnellen, terwijl jij wil dat het stopt, en er is geen niet-electronisch element of een onafhankelijk electronisch element dat onafhankelijk de aandrijving kan stoppen en de remmen kan bedienen, dan zit je met een potentieel gevaarlijke situatie. Met een klassieke mechanische handgeschakelde bak heb je twee controle punten: de ontkoppeling, mechanisch gekoppeld aan het pedaal, en de mechanisch gekoppelde versnellingspook die de aandrijving OOK kan onderbreken (als bijvoorbeeld de kabel van de ontkoppeling stuk is). Van zodra alles centraal gecontroleerd wordt en electronisch bestuurd, is die veiligheidsonderbreking tussen aandrijving en wielen er niet meer. Tenzij een totaal apart circuit met aparte actuatoren, en aparte voeding aanwezig is en gemakkelijk door de chauffeur kan bediend worden. Ik werk meer dan genoeg met electronica om te weten dat je complexe electronica nooit kan betrouwen voor veiligheid. Het kan gesofistikeerde dingen doen, en soms onbegrijpelijke rare dingen doen. De enige manier is dan van dubbel en onafhankelijk uit te voeren, en onafhankelijk te programmeren. Soms is een mechanische interventie dan gemakkelijker. Laatst gewijzigd door patrickve : 14 oktober 2018 om 10:40. |
|
14 oktober 2018, 10:30 | #86 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.060
|
Citaat:
Die huidige systemen plakken een uiterlijke gebruiksdatum op uw wagen. De tijd dat men men wagens verkocht die de tand des tijds konden weerstaan ligt achter ons. Vandaag wil men iedereen elke 5 jaar een nieuw exemplaar verkopen. Verkoop, onderhoud en daarmee is de kous af. Als er iets deftigs kapot gaat aan het centraal digitaal systeem dat alles stuurt is de wagen, eens wat jaren op de teller al voor de vuilbak. |
|
14 oktober 2018, 10:36 | #87 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.060
|
Citaat:
Een extra rem die met stalen kabels steeds bruikbaar blijft ook al laat al de rest het afweten. Wel ... vandaag kan je die niet meer 'activeren' als de wagen sneller rijdt dan enkele kilometers per uur. Op onverwachte modder en ijs kan de ietwat betere chauffeur ook geen gebruik meer maken van bijsturen met handrem. |
|
14 oktober 2018, 10:39 | #88 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.282
|
Citaat:
Je zag hun auto nauwelijks staan van de stinkende rook die ervanonder sloeg, hun schijven waren gloeiend. Hiervoor:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
14 oktober 2018, 10:42 | #89 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Ik heb enkel auto's met een design van voor 2000. Heb wel al met dat electronisch speelgoed gereden als huurauto, vind het maar niks.
|
14 oktober 2018, 10:42 | #90 | |||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.282
|
Citaat:
http://mijn-autoverzekeringen.be/15-...ger-te-rijden/ Citaat:
Citaat:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman Laatst gewijzigd door DewareJakob : 14 oktober 2018 om 10:57. |
|||
14 oktober 2018, 10:51 | #91 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.060
|
Citaat:
Vandaag 'vraag/smeek' je je wagen om uit te voeren wat je eigenlijk verlangt. Als het tegen zijn digitale goesting is dan laat hij je staan. Punt. |
|
14 oktober 2018, 10:53 | #92 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.282
|
Citaat:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
14 oktober 2018, 11:06 | #93 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.060
|
Citaat:
Gezien de meeste mensen er financieel sterk op achteruitgaan zouden deze eigenschappen later wel eens aan belang kunnen winnen. |
|
14 oktober 2018, 11:14 | #94 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Dat heeft te maken met toerental. Als je u laat uitbollen in versnelling en zachtjes terug schakelt schakel je de brandstof toevoer af bij wijze van spreken. Op lage toeren echter activeert die terug. Anders zou je motor uitvallen. Het is wel goed. Maar je moet niet het beest uithangen natuurlijk.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
14 oktober 2018, 14:28 | #95 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.845
|
Citaat:
Andere dingen zijn ook geldklopperij. Ik zou niet weten waarom men tegenwoordig op de meeste autos halve racebanden moet monteren ? Wat is er mis met een gewone serie 70 band ?? Ik heb daar probleemloos mee gereden toen er nog laag gevlogen werd. Nu dat je nog amper vooruit komt monteren die geldwolven serie 55 50 of 45 serie banden die soms wel meer dan 230 mm breed zijn Volgens mij is zo een simpele Dacia Sandero nog een optie als je zelf nog wat wil of kan sleutelen. Weinig elektronica en nog veel handbediend en niet te versmaden comfortabele goedkope serie 70 bandjes Laatst gewijzigd door fred vanhove : 14 oktober 2018 om 14:35. |
|
14 oktober 2018, 15:01 | #96 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.060
|
Citaat:
De autoconstructeurs hebben hun mosterd bij de verkopers van printers gehaald. Ontwikkeld om op een vooraf bepaald moment stuk te gaan (zie de politiek rond gloeilampen bij Mercedes) en schandalige prijzen hanteren voor eigenlijk vrij goedkope onderdelen. De grote massa hoeft toch die reparaties niet te betalen en net die grote massa zijn de welwillende kopers voor al die gadgets. |
|
14 oktober 2018, 18:19 | #97 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
|
|
14 oktober 2018, 18:48 | #98 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.845
|
Citaat:
Binnen enkele jaren zullen alleen nog wat arme drommels en gepensioneerden met een privé auto rijden. Laatst gewijzigd door fred vanhove : 14 oktober 2018 om 18:51. |
|
14 oktober 2018, 20:51 | #99 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.060
|
|
14 oktober 2018, 21:06 | #100 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.060
|
Citaat:
Alleen de betere klasse zal zich nog een 'vrije - privé' auto kunnen permitteren. Al de rest gaat het moeten doen met aankoop van een nieuw exemplaar , 5 jaar garantie, omnium, verplichte onderhoudsbeurten en na die 5 jaar inleveren en opnieuw een vers exemplaar kopen. Enig idee hoeveel men daar maandelijks voor moet ophoesten? Enig idee hoe belastend dat is voor ons milieu? Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 14 oktober 2018 om 21:07. |
|