Wat als deze winter het licht uitgaat? - Pagina 3

reservespeler · 2 december 2018, 09:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dan voeren we meer stroom in, vandaag lag dat tussen 0,6 GW en 2,2 GW:

Belgische in- en uitvoerbalans

http://www.elia.be/nl/grid-data/inte...tromen-grenzen

Op het geïnterconnecteerd net stroomt de elektriciteit van nature vrij rond, zonder met de landsgrenzen rekening te houden.

De fysieke stromen zijn de energie-uitwisselingen in real time die aan de grenzen worden waargenomen. Men onderscheidt ze van commerciële stromen, die overeenstemmen met de uitwisselingsprogramma's (genomineerde capaciteiten) die door de marktspelers voorzien zijn in overeenstemming met de cross-border mechanismen.

Belgische in- en uitvoerbalans
Frankrijk-België
Nederland-België
Belgisch-Luxemburgse

De eerste grafiek toont de balans van de stromen op beide grenzen en geeft voor ieder kwartuur aan of het land energie in- of uitvoert. Via de kalender kan u de gegevens van de voorbije 365 dagen opzoeken en de referentiedatum instellen.

De volgende grafieken hierna tonen de fysieke energiestromen op de interconnectielijnen die de Belgische regelzone met aangrenzende regelzones verbinden. Iedere grafiek geeft één grens weer. Een positieve waarde betekent dat België energie uitvoert, terwijl een negatieve waarde aangeeft dat België energie invoert. De groene curve vertegenwoordigt de gegevens voor de dag zelf, tot een kwartier voor het openen van de webpagina. De grijze curve geeft de stromen van een referentiedag weer (standaard ingesteld op de dag ervoor). De verticale lijn geeft het huidige moment van de dag aan. Via de kalender kan u de gegevens van de voorbije 365 dagen opzoeken en de referentiedatum instellen.

Dwazen begrijpen niet dat, als er hier een grotere vraag is, dat het dan in het buitenland ook zo is.

reservespeler · 2 december 2018, 10:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

... als de buurlanden er op overschot hebben, of als zij het voorzien hebben op vraag van ons...
Zoooo evident is dat nu ook niet altijd hoor.

Inderdaad, maar om dat te begrijpen ...

reservespeler · 2 december 2018, 10:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je moet eens (statistisch) gaan kijken hoeveel Duitsland elk jaar aan overschot heeft. ~ 50 TWh...
(ook omdat ze hun kolencentrales volle bak laten draaien).

Het Europees stroomnet wordt elk jaar groter (HVDC-leidingen komen erbij).
(een nieuwe Duitse HVDC komt direct naar provincie Luik, stand: http://www.elia.be/en/projects/grid-...alegro-content )

Hier de Europese lijst van HVDC-lijnen, ook de toekomstige:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...rojects#Europe

Bepaalde landen zijn transitlanden van stroom, vb Duitse stroom komt (nog) via Nederland.

Goed voor het milieu hé makker.
Kolencentrales laten bollen om de elentrieke oto van stroom te voorzien.

Micele · 2 december 2018, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Goed voor het milieu hé makker.
Kolencentrales laten bollen om de elentrieke oto van stroom te voorzien.

De electrieke auto krijgt groene stroom, de vuile tankstations vuile stroom, ook de olieraffinaderijen.

Openbare laadpalen hebben altijd groene stroom hé makker.

En wie thuis een 100% groene leverancier heeft ook.

Heel goed voor het milieu hè rakker.

De eerste zware laadpalen van Tesla in Duitsland werden al gevoed door ecostroom uit hernieuwbare bronnen, bron:

Citaat:

https://www.dbenergie.de/dbenergie-d..._tesla-1345294

DB Energie baut Schnelllade-Netz für Tesla

Die ersten vier Supercharger sind ladebereit. Bis Ende des Jahres soll ein flächendeckendes Netz entstehen.

(Bad Rappenau, 21. Januar 2014)

Elektroautohersteller, kooperiert beim Aufbau einer deutschlandweiten Ladeinfrastruktur mit DB Energie. Die ersten vier Schnellladestationen (Supercharger) entlang der Autobahnen von München über Stuttgart, Frankfurt a.M., Köln bis nach Amsterdam konnten nur vier Monate nach der Auftragsvergabe in Betrieb gehen und sind heute offiziell eröffnet worden.

Der Energiedienstleister der Deutschen Bahn hat die Installation der Ladestationen übernommen.
Außerdem versorgt DB Energie die Supercharger mit Ökostrom aus erneuerbaren Energien und übernimmt die Wartung.

Bis Ende des Jahres soll ein flächendeckendes Netz entstehen, so dass jeder Tesla-Kunde im Umkreis von 500 Kilometern – der Reichweite eines Tesla Model S – sein Fahrzeug unterwegs aufladen kann. Dazu werden weitere Ladestationen an Autohöfen in Deutschland errichtet. Eine Ladestation besteht aus sechs bis acht Ladeplätzen. Aufgrund der hohen Ladeleistung von 120 Kilowatt können die Tesla-Batterien in 30 Minuten bis zu 80 Prozent aufgeladen werden.

Weerleg het maar eens.

Maar je zult wel geen bron hebben om uw blinde mening te staven, neem ik aan?

Bobke · 2 december 2018, 10:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Goed voor het milieu hé makker.
Kolencentrales laten bollen om de elentrieke oto van stroom te voorzien.

Hebt gij thuis dan geen afzonderlijke leiding liggen voor elke leverancier?

dalibor · 2 december 2018, 10:50

Als het licht deze winter uitgaat zal de regering in lopende zaken niks doen. Want gepalaver over een VN-verdrag is belangrijker dan de basisvoorzieningen garanderen.

Micele · 2 december 2018, 10:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Hebt gij thuis dan geen afzonderlijke leiding liggen voor elke leverancier?

Hebben tankstations dat?

Bobke · 2 december 2018, 10:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hebben tankstations dat?

Volgens u dus wel.

Micele · 2 december 2018, 10:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Volgens u dus wel.

Neen.

https://www.provincieantwerpen.be/aa...e-stroom-.html

Bobke · 2 december 2018, 11:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen.

Leg dan eens uit hoe de producenten hun groene stroom bij mij thuis krijgen.

Micele · 2 december 2018, 11:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Leg dan eens uit hoe de producenten hun groene stroom bij mij thuis krijgen.

Lees de link. Via de kabel tiens.

Of wikipedia:

Citaat:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Regeli..._elektriciteit
Regeling garanties van oorsprong voor duurzame elektriciteit

Citaat:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Garantie_van_Oorsprong
Garantie van Oorsprong

Of laadpalen hoeveel juist welke groene stroom krijgen werd uitgevist in Nederland... in 2017, en het worden het alsmaar meer:

https://wisenederland.nl/groene-stro...t-een-laadpaal

Echt groene stroom krijg je bij Eneco, Van de Bron en Greenchoice. Deze laadpalen staan bijvoorbeeld in Breda, Groningen en Eindhoven.

Tankstations krijgen die stroom ook, maar de wagens vervuilen badkuipen aan brandstof. En dan worden ze ook nog bevoorraad door dieselvrachtwagens.

maddox · 2 december 2018, 11:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hebben tankstations dat?

Die hebben een zeer vervuilde tankwagen die van 1 leverancier komt leveren. Tenzij je zo'n "wit merk" bekijkt, die kopen bij de goedkoopste aanbieder.

Micele · 2 december 2018, 11:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Die hebben een zeer vervuilde tankwagen die van 1 leverancier komt leveren. Tenzij je zo'n "wit merk" bekijkt, die kopen bij de goedkoopste aanbieder.

Exactly.

maddox · 2 december 2018, 11:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Exactly.

Maar wat u blijkbaar niet wil begrijpen is dat die elektron die uit uw stopcontact komt, zelfs al koopt U bij een 100% groene leverancier, voor dezelfde moeite uit een Duitse bruinkoolcentrale komt. Net zoals hier uit het stopcontact een elektron kan komen die uit een windmolen komt.

Micele · 2 december 2018, 11:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Maar wat u blijkbaar niet wil begrijpen is dat die elektron die uit uw stopcontact komt, zelfs al koopt U bij een 100% groene leverancier, voor dezelfde moeite uit een Duitse bruinkoolcentrale komt. Net zoals hier uit het stopcontact een elektron kan komen die uit een windmolen komt.

Oh dat begrijp ik maar al te goed als electronicus. Het gaat ook niet anders, tenzij men in Ijsland of Noorwegen woont. En dan is er wslk nog 3% waar ze over kunnen miereneuken.

Maar wat sommigen niet willen begrijpen dat er wel degelijk laadpalen kunnen zijn die 100% hun stroom van hernieuwbare bronnen krijgen. Laadstations die afgekoppeld worden van het net. Met extra batterijen (powerpacks) mag dat geen probleem zijn, het is tenslotte een microgrid.

Bobke · 2 december 2018, 11:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Maar wat u blijkbaar niet wil begrijpen is dat die elektron die uit uw stopcontact komt, zelfs al koopt U bij een 100% groene leverancier, voor dezelfde moeite uit een Duitse bruinkoolcentrale komt. Net zoals hier uit het stopcontact een elektron kan komen die uit een windmolen komt.

Blijkbaar.

Micele · 2 december 2018, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Blijkbaar.

Of evengoed van Duitse windturbines komen. Blijkbaar.

Bobke · 2 december 2018, 11:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Of evengoed van Duitse windturbines komen. Blijkbaar.

Maar ze kunnen die evengoed voor zichzelf houden en hun vuile stroom aan België verkopen als ik u mag geloven.

Micele · 2 december 2018, 11:37

Ook het Duits treinverkeer streeft naar 100% groene stroom - fysieke electronen, voor de miereneukers hier - .

In 2016 was dat 42%, vandaag zou dat ca. 50% zijn, tegen 2030 zou ca. 70% gehaald kunnen worden.

https://www.dw.com/de/wie-gr%C3%BCn-...ich/a-41894678

Micele · 2 december 2018, 11:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Maar ze kunnen die evengoed voor zichzelf houden en hun vuile stroom aan België verkopen als ik u mag geloven.

Het probleem is dat ze de vuile stroom wel onder controle kunnen houden, maar de stroom uit windmolens niet (bij veel plaatselijke wind) of ze moeten die opslaan voor zichzelf, maar daar hebben ze voorlopig niet genoeg middelen voor, dus zullen ze eerder trachten hun ongecontroleerde windstroom te exporteren naar de buurlanden, hopende dat die veel minder wind hadden.

Vraag en aanbod bepaalt de prijs, men mag dit lezen:
https://www.demorgen.be/wetenschap/z...jzen-b5a2d070/

En volgens deze bron kregen we geen stroom uit Duitsland, toch niet in mei en juni 2018:

Citaat:

https://www.smard.de/home/topic-article/444/9286

Markt - Kommerzieller Außenhandel
Kommerzieller Nettoexport Niederlande (Export) Niederlande (Import) Schweiz (Export) Schweiz (Import) Tschechien (Export) Tschechien (Import) Luxemburg (Export) Luxemburg (Import) Schweden (Export) Schweden (Import) Österreich (Export) Österreich (Import) Frankreich (Export) Frankreich (Import)

Dan kunnen we ook kijken in september en oktober waar in ons landje al wat paniek was over kernreactoren die gingen uitvallen:
https://www.smard.de/home/topic-article/444/10100

Daar staat Belgie ook niet bij. Maar Nederland zal wel een transitland zijn zeker voor Vlaanderen (klassieke bovenleidingen)

2 december 2018, 10:50	#46
dalibor Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 9 mei 2014 Berichten: 20.769	Als het licht deze winter uitgaat zal de regering in lopende zaken niks doen. Want gepalaver over een VN-verdrag is belangrijker dan de basisvoorzieningen garanderen. __________________ Think I forgot how to be happy. Something I'm not but something I can be. Something I wait for. Something I'm made for.

2 december 2018, 11:37	#59
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.226	Ook het Duits treinverkeer streeft naar 100% groene stroom - fysieke electronen, voor de miereneukers hier - . In 2016 was dat 42%, vandaag zou dat ca. 50% zijn, tegen 2030 zou ca. 70% gehaald kunnen worden. https://www.dw.com/de/wie-gr%C3%BCn-...ich/a-41894678