Geruchten Tesla Model 3 - Pagina 189

Profiteur · 22 december 2018, 05:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Hoeveel bewegende delen heeft de drive train van een klassieke wagen ? In feite is er vanuit ingenieursperspectief geen reden om nog te kiezen voor ICE hoor. Duizenden bewegende onderdelen die slijten en veel onderhoud nodig hebben.

Dat alleen al is prachtig en bijzonder boeiend om te doen. Ik vijs met veel plezier uren en uren aan een wagen. Ik ben zelfs ooit vier jaar avondschool gaan volgen om mij in deze materie te verdiepen. Maar ook de E-mobiliteit vind ik best interessant. Vooral naar de toekomst toe en dan zeker die van mijn zoon. Voor hem zal dit geen windeieren gaan leggen. Hoe meer vervoersmogelijkheden in welke vorm van energie ook hoe meer centen in de kassa komt. En dan kan hij de huur van zijn pand aan mij betalen

Profiteur · 22 december 2018, 06:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Diesel en benzinerijders betalen dan dubbel.

Taks op de brandstof + km heffing.

Waarbij ik mij dan de vraag stel hoeveel mensen bereid gaan zijn of het kunnen om een E-wagen te gaan kopen? Veel werkmensen hebben hun wagen echt nodig om te kunnen gaan werken. Maar die kopen goedkopere wagens op de tweedehandsmarkt omdat ze geen +20000 euro kunnen betalen. Laat staan nog meer voor een E-wagen. Dus ik vrees dat als ze de accijnzen nog meer gaan stijgen en dan nog een kilometerheffing gaan aanrekenen dat veel mensen het voor bekeken gaan houden. Plus het laden gaat nog vele jaren een probleem blijven. In de autokrant van ik dacht december staat er een artikel over. Het besluit na een rondvraag is dat de grote meerderheid van de mensen geen mogelijkheid hebben om een E-wagen te kunnen opladen. Ze wonen in een stad, hebben geen garage maar parkeren langs de straat, er staan geen of maar enkele publieke laadpalen, meestal nog enkele honderden meters en verder van waar ze wonen ... En wat ook alle autojournalisten schrijven : er gaat een extra belasting op elektriciteit komen. Dit is onvermijdelijk. Elke gebruikte KW in een wagen gaat extra belast worden. Samen met de factuur van de kilometerheffing gaat er een soort verbruiksparameter bij staan. En daar betaal je zwaar op. Niet vandaag of morgen maar wanneer de (r)overheid beseft dat ze miljoenen miljoenen aan accijnzen aan brandstof, BIV en VB mislopen door de E-mobiliteit. Zowel de pessimisten als de optimisten zijn het daar allemaal over eens.

dpg · 22 december 2018, 08:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik gooi niet graag geld weg. Anders kocht ik me wel in in zo een cbvbake met windmoles en zonnepanelen.

Maar ik investeer NIET in olie, gas en klassieke ICE fabrikanten, ook al kunnen ze mij meer rendement opleveren.

Maargoed, alweer: u hebt het recht om uw eigen mening te vormen en te uiten dus neem ik hier nota van.

http://www.standaard.be/cnt/dmf20181221_04055705

Geen nieuws want algemeen geweten dat benzine motoren klimaatonvriendelijker zijn.

Citaat:

Als je wilt inzettten op het klimaat, ben je beter af met diesel.
Als je luchtvervuiling belangrijk vindt, is benzine beter’, zegt Martens. ‘Al geldt die redenering niet langer voor de motoren van de allerlaatste generatie, die voldoen aan de euro 6 d-norm. Daarbij is er bijna geen verschil meer tussen diesel en benzine voor wat betreft luchtkwaliteit. Dus als je beide problemen zou willen aanpakken, slaat de balans door in het voordeel van diesel.’

Micele · 22 december 2018, 10:19

Leuke App update van Tesla.

Individuele voorverwarming vanop afstand gemakkelijker instelbaar. En nog wat.

Net voor de koude wintermaanden in Noord-USA en Canada.

Omgekeerd in de zomers gaat natuurlijk ook (ventilatie en airco)

Citaat:

https://electrek.co/2018/12/21/tesla...ce-scheduling/

Tesla releases new mobile app update with remote seat heating and service scheduling

Fred Lambert - Dec. 21st 2018

As promised by Elon Musk just earlier this week, Tesla released a new mobile app update that lets owners remotely activate their heated seat and steering wheel as well as schedule a service appointment.
Earlier this week, Tesla released a new version of its vehicle software: 2018.48.12.

With the update, the automaker said that it would release new mobile app features:

Citaat:

“When you precondition your car using the mobile app, you can now turn on, off, or adjust any of your seat heaters. If available in your car, you’ll also be able to turn on your steering wheel heater. Note Requires mobile app version 3.8.0 or greater.”

The problem was that version 3.8.0 wasn’t available, but Tesla has now pushed to update to the app stores on Friday evening.

Citaat:

Tesla just made my Model 3 winter experience 5-10% better with a simple mobile app update. Weird times.

Volgende week is het weer de ruiten vrijkrabben van ons 2e automobiel uit de 20e eeuw.

Updaten onmogelijk.

Eenzelfde Tesla wordt comfortabeler met de jaren, de meeste plofmotoren trappelen terplaatse.

Mambo · 22 december 2018, 12:40

Dat bestaat al een tijdje voor bmw.

Voorverwarmen
Timer zetten.
Lichten
Deuren
Navigatie via gsm instellen.

Allemaal al oud intussen.

Voor tesla is dit wel nieuw.

Mambo · 22 december 2018, 12:44

2019 brengt 190 nieuwe modellen uit.

Weinig E daartussen.
Wel veel ferme pk wagens.
https://m.hln.be/auto/dit-zijn-de-ni...2019~a317f2ac/

Micele · 24 december 2018, 16:40

De prijs van een model 3 (awd long range) start in China bij 499.000 Yuan, blijkbaar een symbolische grens onder Y 500k (of € 63.500)

Tesla kon zijn prijzen laten dalen sinds de invoertaksen serieus veranderde, deze keer verminderd zijn. Het was de 3e prijsaanpassing in 2 maand, ook dankzij "de goesting" van Trump.

Citaat:

https://www.zacks.com/stock/news/344...WTCH-HL-344341

Tesla, Inc. (TSLA - Free Report) has lowered the price of its flagship Model 3 electric vehicle (EV) in China, per Reuters. This Palo Alto, CA-based EV pioneer announced that certain Model 3 EV prices were reduced by up to 7.6%. After this price cut, the starting price of Model 3 sedans in China now stands at 499,000 yuan ($72,000).

China offers huge prospects for EV manufacturer like Tesla. However, Tesla’s high dependence on imports at times of high import tariffs impeded its growth. The company intends to begin manufacturing vehicles in China by 2019 to keep a lid on expenses. The latest move to lower vehicle prices in the mainland reflects the automaker’s interest in China.

In fact, this is the third time in the past two months that Tesla has slashed vehicle price in China. In November, the company cut prices of Model X and Model S vehicles by 12-26% in China. Earlier this month, this automaker reduced Model S and Model X car prices in China. The price of Model S was cut by 105,000 yuan ($15,200) and Model X’s by up to 65,000 yuan. The possibility of China suspending additional tariffs on U.S.-manufactured cars and light trucks prompted Tesla to reduce its vehicles price in China.

Een grotere Tesla S 75D start bij... 742.300 Yuan (of € 94.363):
https://www.tesla.cn/models/design

Blijkbaar reageerde de beurskoers van Tsla daar negatief op, momenteel -6% tov vrijdag ll.
Wallstreet denkt enkel maar op korte termijn en blinkieblinkie dollars.

Frankenstein · 24 december 2018, 16:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dat bestaat al een tijdje voor bmw.

Voorverwarmen
Timer zetten.
Lichten
Deuren
Navigatie via gsm instellen.

Allemaal al oud intussen.

Voor tesla is dit wel nieuw.

Betekent dus dat als BMW of een ander 'conservatief' automerk dergelijke opties niet had geïnstalleerd dit nog steeds niet geregeld was bij Tesla.

Micele · 24 december 2018, 16:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

Betekent dus dat als BMW of een ander 'conservatief' automerk dergelijke opties niet had geïnstalleerd in een E-Car dit nog steeds niet geregeld was bij Tesla.

Bij BMW moet je nog naar de garage om simpele dingetjes te laten updaten.

Tesla doet dat sinds 2012. Toen sliepen ze nog in Duitsland.

Frankenstein · 24 december 2018, 16:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bij BMW moet je nog naar de garage om simpele dingetjes te laten updaten.

Jezus man. Ben je soms 24-uur rond klok verslaafd aan dit topic ?

Micele · 24 december 2018, 16:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

Jezus man. Ben je soms 24-uur rond klok verslaafd aan dit topic ?

Zet me toch op negeer, zoeteke.

Ik onderhoud gewoon mijn topic.

Frankenstein · 24 december 2018, 16:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bij BMW moet je nog naar de garage om simpele dingetjes te laten updaten.

Tesla doet dat sinds 2012. Toen sliepen ze nog in Duitsland.

De voorverwarming kwam uit in 2012 ?

Frankenstein · 24 december 2018, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zet me toch op negeer, zoeteke.

Ik onderhoud gewoon mijn topic.

Nee hoor; ik kon het niet laten om te vermelden dat je snelle reactie mij wederom heeft verbaasd.

Ik zal de laatste zijn om te ontkennen ge je topic onderhoud.

Micele · 24 december 2018, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frankenstein

De voorverwarming kwam uit in 2012 ?

Neen, wel wagens die op afstand upgedated kunnen worden zoals een smartphone.

Wat heeft dat nu met antieke voorverwarming te maken?

Verwarmt een BMW de cabine electrisch via de airco? Batterijtje zal rap plat zijn.

Tavek · 25 december 2018, 12:40

Als je 80 kWh aan batterij hebt liggen is dit geen probleem.

Met een 12V batterijtje...not so much.

dpg · 25 december 2018, 18:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als je 80 kWh aan batterij hebt liggen is dit geen probleem.

Met een 12V batterijtje...not so much.

Met voor 1500 km brandstof in je tank is dit ook geen probleem.

Micele · 25 december 2018, 20:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Met voor 1500 km brandstof in je tank is dit ook geen probleem.

Helaas start je karretje niet met platte batterij. Dan mag je nog brandstof hebben voor 150.000 km.

Volgende week moet ik weer de druppellader aansluiten anders is de volgende rit weer klak-klak...

hamac · 26 december 2018, 10:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Helaas start je karretje niet met platte batterij. Dan mag je nog brandstof hebben voor 150.000 km.

Koop een nieuwe batterij.

Citaat:

Volgende week moet ik weer de druppellader aansluiten anders is de volgende rit weer klak-klak...

Ik zou als ik u was geen EV kopen. Wist je dan niet dat je die elke dag moet laden?

Micele · 26 december 2018, 11:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Koop een nieuwe batterij

Die is nieuw.

Citaat:

Ik zou als ik u was geen EV kopen. Wist je dan niet dat je die elke dag moet laden?

Neen, die hoef je helemaal niet elke dag te laden hoe kom je nu daarbij?

Met een rijbereik van pakweg 400-500 km en we rijden per dag pakweg 20 km gemiddeld is? Is uw telraampje stuk?

dpg gaat zijn diesel alvast in de gesloten garage laten draaien (of zijn Webasto-petterke) om zijn cabine op temperatuur te brengen. Echt frisse lucht in die garage.

Tenzij hij natuurlijk over electrische voorverwarming beschikt, maar dan best aansluiten aan het stopcontact. Anders klak... klak ...

Tavek · 26 december 2018, 11:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Met voor 1500 km brandstof in je tank is dit ook geen probleem.

De hele parking staat dan vol met wagens die en ralenti draaien.

Kijken hoe snel dat verboden wordt. Smogland.

Wat een achterlijke ouderwetse technologie.

22 december 2018, 12:40	#3765
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Dat bestaat al een tijdje voor bmw. Voorverwarmen Timer zetten. Lichten Deuren Navigatie via gsm instellen. Allemaal al oud intussen. Voor tesla is dit wel nieuw. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 22 december 2018 om 12:48.

22 december 2018, 12:44	#3766
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	2019 brengt 190 nieuwe modellen uit. Weinig E daartussen. Wel veel ferme pk wagens. https://m.hln.be/auto/dit-zijn-de-ni...2019~a317f2ac/ __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 22 december 2018 om 12:46.

25 december 2018, 12:40	#3775
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Als je 80 kWh aan batterij hebt liggen is dit geen probleem. Met een 12V batterijtje...not so much.