Elektrische fietsen zijn bromfietsen

[Johan Daelemans]

Ze zijn weer bezig, wat een grap!

Ook helm verplicht? Ik zie moemoe al op haar fietske met een helm op haar hoofd. Haar stramme vingers krijgen het riempje van de helm niet meer vastgegespt...

[Anna List]

oeioei, de bomma mogelijks ni gedekt, dat mens gaat niet meer slapen !

[Anna List]

is er ook een mogelijk verzekeringsprobleem voor wie met een gewone stadsfiets meer dan 25 km/u rijdt eigenlijk ?
en met een koersfiets ?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

is er ook een mogelijk verzekeringsprobleem voor wie met een gewone stadsfiets meer dan 25 km/u rijdt eigenlijk ?
en met een koersfiets ?

Onze overheid gaat zich hier weer ongelooflijk belachelijk mee maken en een hoop onduidelijkheid creëren .... nu, dat zijn we wel gewoon...

Wat moet je bijvoorbeeld doen als je batterij het laat afweten en je je fiets als gewone fiets gaat verder gebruiken - zonder motor en zonder batterij?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ze zijn weer bezig, wat een grap!

Ook helm verplicht? Ik zie moemoe al op haar fietske met een helm op haar hoofd. Haar stramme vingers krijgen het riempje van de helm niet meer vastgegespt...

Ik woon vlakbij een aardig en druk gebruikt fietspad, en weet nu: hoe ouder hoe zotter.
Vlammen dat die kunnen met hun elektrische velo's ... maar o wee als ze moeten afstappen, dat gaat heel wat moeilijker.

.

[Micele]

Niet meer als logisch.

In elk geval vallen die ++ 25 kmh-fietsen niet onder de wettelijke definitie van rijwiel:

2.15.1. "Rijwiel" : elk voertuig met twee of meer wielen, dat wordt voortbewogen door middel van pedalen of van handgrepen door één of meer van de gebruikers en niet met een motor is uitgerust, zoals een fiets, een driewieler of een vierwieler.

De bevestiging van een elektrische hulpmotor met een nominaal continu vermogen van maximaal 0,25 kW, waarvan de aandrijfkracht geleidelijk vermindert en tenslotte wordt onderbroken wanneer het voertuig een snelheid van 25 km/u bereikt, of eerder, indien de bestuurder ophoudt met trappen, brengt geen wijziging in de classificatie als rijwiel.

Het niet bereden rijwiel wordt niet als voertuig beschouwd.

http://wegcode.be/wetteksten/secties...gcode/100-art2

Maar wel eerder van bromfiets klasse B

2.17. "Bromfiets" :

1° ofwel een "bromfiets klasse A", dit wil zeggen elk twee- of driewielig voertuig uitgerust met een motor met inwendige verbranding waarvan de cilinderinhoud ten hoogste 50 cm³ bedraagt, of met een elektrische motor en dat naar bouw en motorvermogen, op een horizontale weg, niet sneller kan rijden dan 25 km per uur;

2° ofwel een "bromfiets klasse B", dit wil zeggen :

elk twee-of driewielig voertuig uitgerust met een motor met inwendige verbranding en waarvan de cilinderinhoud ten hoogste 50 cm³ bedraagt, of met een elektrische motor en dat naar bouw en motorvermogen en op een horizontale weg niet sneller kan rijden dan 45 km per uur, met uitsluiting van de bromfietsen klasse A;
elk vierwielig voertuig uitgerust met een motor waarvan de cilinderinhoud ten hoogste 50 cm³ bedraagt voor de motoren met elektrische ontsteking of, voor andere typen van motoren, met een netto-maximumvermogen van ten hoogste 4 kW en dat naar bouw en motorvermogen, op een horizontale weg, niet sneller kan rijden dan 45 km per uur;
De maximale lege massa van de driewielige bromfietsen is beperkt tot 270 kg; deze van de vierwielige bromfietsen tot 350 kg; voor de elektrische voertuigen geldt die massa evenwel zonder de batterijen.

De driewielige bromfiets met twee wielen die op dezelfde as zijn gemonteerd en waarvan de afstand tussen de middens van de contactvlakken van deze wielen met de grond kleiner is dan 0,46 m, wordt beschouwd als bromfiets met twee wielen.

De niet-bereden tweewielige bromfiets wordt niet als voertuig beschouwd.

Bevestiging van een aanhangwagen aan een bromfiets brengt geen wijziging in de classificatie van dit voertuig.

De voertuigen bestuurd door personen met een handicap, uitgerust met een motor die niet toelaat zich sneller dan stapvoets voort te bewegen, worden niet als bromfiets beschouwd.

Gaan ze ++ 45 kmh worden het electrische motorfietsen:

2.18. "Motorfiets" : elk tweewielig motorvoertuig met of zonder zijspanwagen en dat niet beantwoordt aan de bepaling van de bromfiets.

Bevestiging van een aanhangwagen aan een motorfiets brengt geen wijziging in de classificatie van dit voertuig.

Ordnung muss sein.

[Zeus]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ze zijn weer bezig, wat een grap!

Ook helm verplicht? Ik zie moemoe al op haar fietske met een helm op haar hoofd. Haar stramme vingers krijgen het riempje van de helm niet meer vastgegespt...

Al die pensionado's rijden met elektrische fietsen die slechts ondersteuning geven tot 25/u. Die 'brommers' (genre Strömer etc.) worden zo goed als uitsluitend gekocht door forensen.

Eigenlijk is het ook niet zo onlogisch, want waarom zou een 50cc'tje wel aan alle voorwaarden moeten voldoen en een elektrische fiets die dezelfde snelheid haalt niet?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Al die pensionado's rijden met elektrische fietsen die slechts ondersteuning geven tot 25/u. Die 'brommers' (genre Strömer etc.) worden zo goed als uitsluitend gekocht door forensen.

Eigenlijk is het ook niet zo onlogisch, want waarom zou een 50cc'tje wel aan alle voorwaarden moeten voldoen en een elektrische fiets die dezelfde snelheid haalt niet?

Idd, straks wil "onzen Daelemans" van een Tesla Model S die 250 kmh kan halen als het moet nog een vierwieler maken. want die kan minder als 25 kmh rijden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Onze overheid gaat zich hier weer ongelooflijk belachelijk mee maken en een hoop onduidelijkheid creëren .... nu, dat zijn we wel gewoon...

Wat moet je bijvoorbeeld doen als je batterij het laat afweten en je je fiets als gewone fiets gaat verder gebruiken - zonder motor en zonder batterij?

Die motor en batterij verdwijnt toch niet ?

Een bromfiets zonder naft kan men ook trappen.

Zelfs een motorfiets zonder naft kan men duwen.
Ook een auto kan men duwen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

is er ook een mogelijk verzekeringsprobleem voor wie met een gewone stadsfiets meer dan 25 km/u rijdt eigenlijk ?
en met een koersfiets ?

Ook die laten zich verzekeren (maar is niet verplicht).
http://www.fietsersbond.be/sites/def...zekering_0.pdf

Een fietsverzekering (ookwel rijwielverzekering genoemd) dekt alle schade die ontstaat aan een fiets. Niemand van ons willen immers met lege handen achter blijven wanneer zijn of haar fiets wordt gestolen, of in onbruik raakt door een ongeval. Fietsverzekering vergelijken is dus absoluut een must om de beste en meest voordelige verzekeraar op de markt terug te vinden.

http://www.simpel.be/fietsverzekering/

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ze zijn weer bezig, wat een grap!

Ook helm verplicht? Ik zie moemoe al op haar fietske met een helm op haar hoofd. Haar stramme vingers krijgen het riempje van de helm niet meer vastgegespt...

Grap? Wat is daar dan van aan? Al vele jaren bestaat er een heel goede wetgeving in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland voor fietsen met ondersteuning tot 35 en 45 km/u. In die gevallen schrijft de wetgeving daar nummerplaat, verzekering en helm voor.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

oeioei, de bomma mogelijks ni gedekt, dat mens gaat niet meer slapen !

"De bomma's" rijden meestal met Sparta's en Batavussen, waarvan de maximumsnelheid bij ondersteuning de 25 km/u zeker niet overschrijdt.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Onze overheid gaat zich hier weer ongelooflijk belachelijk mee maken en een hoop onduidelijkheid creëren .... nu, dat zijn we wel gewoon...

Wat moet je bijvoorbeeld doen als je batterij het laat afweten en je je fiets als gewone fiets gaat verder gebruiken - zonder motor en zonder batterij?

Er is niets onduidelijk aan dergelijke voorschriften. En wat moet je doen als je geen ondersteuning hebt? Fietsen, toch?! Wat is eigenlijk het probleem? Een mens stelt zich toch ook niet die vraag als de bromfiets onderweg defect raakt...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Eigenlijk is het ook niet zo onlogisch, want waarom zou een 50cc'tje wel aan alle voorwaarden moeten voldoen en een elektrische fiets die dezelfde snelheid haalt niet?

Wel is er natuurlijk een technisch verschil: de elektrische fiets met ondersteuning (ik heb het niet over de zogenaamde e-bike) rijdt alleen als er ook getrapt wordt. Bij een aantal merken en systemen staat de ondersteuning trouwens in verhouding tot uw trappen.

Bij een bromfiets is dat wel anders, natuurlijk.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

is er ook een mogelijk verzekeringsprobleem voor wie met een gewone stadsfiets meer dan 25 km/u rijdt eigenlijk ?
en met een koersfiets ?

Neen, het is en blijft een fiets.

[Indomitable]

Wat met het volgende?

[Karel Martel B]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ze zijn weer bezig, wat een grap!

Dit is geen nieuwe wet, dit is al van in den beginne zo.

Ofwel moet je je elektrische fiets zo laten afstellen dat hij niet sneller dan 25 kan, ofwel is het een motorrijtuig.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die motor en batterij verdwijnt toch niet ?

Neen? Is anders niet moeilijk. De batterij kan je er zo afhalen en een wiel is snel verwisselt.

Duidelijk verschil met een bromfiets.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Eigenlijk is het ook niet zo onlogisch, want waarom zou een 50cc'tje wel aan alle voorwaarden moeten voldoen en een elektrische fiets die dezelfde snelheid haalt niet?

Als het ene onlogisch is dan is iets wat ervan is afgeleid ook onlogisch, niet anders om.
Kijk even naar onze buurlanden ivm de helmplicht...

OK, wij hebben hier geen veilige (brom)fietspaden en dan zoek je manieren om de mensen van de straat te houden. Vandaar de helmplicht bij die slaksnelheid.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Neen? Is anders niet moeilijk. De batterij kan je er zo afhalen en een wiel is snel verwisselt.

En de E-motor ? En de zware E-fietskader ?

Duidelijk verschil met een bromfiets.

En dan ?

Het is simpel, voldoe met je E-fiets aan de wettelijke voorwaarden, dan heb je die verplichtingen niet. Je weet het tenslotte op voorhand als je aan iets begint.