Fietsers die het rood licht negeren, 1 uur controle levert 7590 € op - Pagina 15

lohabra · 20 januari 2014, 22:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door thefishdoesntthink

U gaat duidelijk niet met de fiets naar het werk.

Je reactie is volstrekt op niets gebaseerd.

Dus ja: ik verplaats me vaak genoeg per fiets. Ook naar mijn werk. En een beetje respect voor elementaire verkeersregels, is mij daarbij écht niet teveel gevraagd.

thefishdoesntthink · 20 januari 2014, 22:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een familie-auto ken ik, ken jij een familie-fiets ?

bvb, hoe brengt men ´s morgens zijn 2 kinderen naar de onthaalmoeder en pikt men die `s avonds weer op ? Met de familie-fiets ?

oei u loopt toch niet achter

Micele · 20 januari 2014, 22:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lohabra

Je reactie is volstrekt op niets gebaseerd.

Dus ja: ik verplaats me vaak genoeg per fiets. Ook naar mijn werk. En een beetje respect voor elementaire verkeersregels, is mij daarbij écht niet teveel gevraagd.

Binnenkort is het nog een (politiek) schandaal als je voor een rood licht met de fiets stopt als je rechts kunt afdraaien. [/ironiemodus]

Jan van den Berghe · 20 januari 2014, 22:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Dat is helemaal niet wat ik zeg. Jij bekijkt het zaakje enkel op juridisch vlak. Ik voeg er het menselijke aan toe. Kortom, jij verengt de zaak weeral tot wat jou goed uitkomt.

Misschien ontgaat het u, maar het ging juist over de vraag of het naast elkaar rijden wanneer er een auto wil inhalen wel in de wegcode staat. Micele is trouwens nog steeds overtuigd dat het een overtreding inhoudt...

thefishdoesntthink · 20 januari 2014, 22:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lohabra

Je reactie is volstrekt op niets gebaseerd.

Dus ja: ik verplaats me vaak genoeg per fiets. Ook naar mijn werk. En een beetje respect voor elementaire verkeersregels, is mij daarbij écht niet teveel gevraagd.

Goed zo!
Een beetje ondeugdelijke regels overtreden om het beleid aan te passen aan de realiteit kan geen kwaad.

Jan van den Berghe · 20 januari 2014, 22:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Voor mij is het dan ook een zekerheid.

Het is niet omdat de relatie niet kan aangetoond worden, dat ze er niet is. Er bestaat ook nog zoiets als gezond verstand.

Ook dan valt het niet te vatten. U beweert immers dat er drempels, rode lichten, wegversmallingen... worden aangelegd doordat fietsers zich baldadig in het verkeer gedragen. Nu moet u mij eens uitleggen hoe al die opgesomde zaken die zogezegde baldadigheid beteugelen.

thefishdoesntthink · 20 januari 2014, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Misschien ontgaat het u, maar het ging juist over de vraag of het naast elkaar rijden wanneer er een auto wil inhalen wel in de wegcode staat. Micele is trouwens nog steeds overtuigd dat het een overtreding inhoudt...

Enkel buiten de bebouwde kom moeten fietsers een inhalend voertuig voorbijlaten. In bebouwde kom hoeft dit niet. Ik doe dat natuurlijk wel, want ik ben een vriendelijke jongen op de baan.

Sonny Crockett · 20 januari 2014, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door thefishdoesntthink

Goed zo!
Een beetje ondeugdelijke regels overtreden om het beleid aan te passen aan de realiteit kan geen kwaad.

Nogmaals: Als iedereen, naar eigen goeddunken, de in zijn/haar ogen, 'ondeugdelijke' regels begint te overtreden, dan wordt het hier nog mooi.

Vindt u nu werkelijk, dat u boven de wet staat?

Micele · 20 januari 2014, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door thefishdoesntthink

oei u loopt toch niet achter

En daarna rijdt ze 30-50 km verder met die lege kar naar haar werkplek ?

Jan van den Berghe · 20 januari 2014, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny Crockett

Ik kijk al uit naar het pleidooi van Jan.
In welke bochten gaat hij zich deze keer wringen, om dit te verdedigen?

Wanneer heb ik dan laatste een overtreding geminimaliseerd, goed gepraat of goedkeurend beoordeeld?

Jan van den Berghe · 20 januari 2014, 22:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En daarna rijdt ze 30-50 km verder met die lege kar naar haar werkplek ?

Wel, laat het nu zo zijn dat ik een jonge moeder ken die met een Urban Arrow iedere dag eerst haar twee kinderen naar de opvangmoeder brengt om daarna een goede twintig kilometer naar het werk te fietsen. Met de bakfiets dus.

Waarom niet trouwens? Mij lijkt het wel dat u moeite hebt met die diversiteit in de mobiliteit...

Micele · 20 januari 2014, 22:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door thefishdoesntthink

U gaat duidelijk niet met de fiets naar het werk.

Je bent toch niet gehaast met de fiets ?

Vertrek dan wat vroeger hé. (zeggen "ze" tegen de automobilist)

Oei wat lees ik daar: fiets-pest ?

Jan van den Berghe · 20 januari 2014, 22:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door thefishdoesntthink

U denkt naast de kwestie. Automobilisten hebben op zich weinig reden tot overtreden van de verkeersregels omdat de laatste 100 jaar het hele verkeerssysteem vrijwel naar het autogebruik is geschapen. Fietsers hebben daarentegen vaak redenen tot overtreden (zoals op dit kruispunt bijvb) omdat het verkeersreglement én de invulling van de weg als openbare ruimte in feite weinig rekening houdt met fietsers.

Ik zie niet echt een reden voor het doorbreken van de afspraken op dat vlak. Wel kan er gepleit worden voor verandering, daar waar die invulling de fietsers onvoldoende ruimte geeft. Op kruispunten met rode lichten denk ik dan bijvoorbeeld aan gescheiden oversteken, beperking van de wachttijd, enzovoort.

Jan van den Berghe · 20 januari 2014, 22:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je bent toch niet gehaast met de fiets ?

Vertrek dan wat vroeger hé. (zeggen "ze" tegen de automobilist)

Oei wat lees ik daar: fiets-pest ?

voor trage fietsers zijn dergelijke drempels inderdaad een echte pest. Voor snelle fietsers niet. Kortom, die ribbelstroken missen hun doel volkomen. In plaats van de sneller fietsers af te remmen, sporen die stroken tot hogere snelheid aan. Juist de tragere fietsers als senioren en kinderen voelen de schok van de ribbels des te meer.

thefishdoesntthink · 20 januari 2014, 22:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En daarna rijdt ze 30-50 km verder met die lege kar naar haar werkplek ?

Het begint natuurlijk al bij het feit dat je best werk zoekt vlakbij waar je woont. En dan nog ken ik veeeeele die zo rondrijden, rond de 10km pakt.

Sonny Crockett · 20 januari 2014, 22:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door thefishdoesntthink

Het begint natuurlijk al bij het feit dat je best werk zoekt vlakbij waar je woont. En dan nog ken ik veeeeele die zo rondrijden, rond de 10km pakt.

Laat ons bij de essentie blijven. Bent u nog steeds van oordeel dat u de wet moet voeten mag treden, als het 'u' uitkomt?

Micele · 20 januari 2014, 22:57

Citaat:

http://www.gva.be/regio-antwerpen-st...-fietsers.aspx

"De politie pest fietsers"

Morgen:

Citaat:

"Politie pest automobilisten" ze mogen niet door ´t rood afdraaien als de weg vrij is.

Sp.a-gemeenteraadslid Lowie Vandenslim zal de stad verzoeken om de plaatsing van Groene-pijl-borden voor het gemotoriseerd verkeer aan te vragen bij het Vlaams Gewest.

http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnpfeil#Geschichte

Jan van den Berghe · 20 januari 2014, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Morgen:

Rekening houdend met de infrastructuur lijkt een vraag tot plaatsing van het bord ook heel redelijk.

thefishdoesntthink · 21 januari 2014, 20:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Morgen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnpfeil#Geschichte

U weet toch dat deze regel in California en een aantal andere Noord-Amerikaanse staten ook geldt voor wagens?
Dus dat is allemaal zo zot ni.