cybertruck specs

[Micele]

Lordstown alweer in de problemen deze keer met het sjoemelen met reserveringen als middel om cash binnen te halen.

https://www.teslarati.com/lordstown-...on-pre-orders/

Aandeel zakte verder, vandaag -4%, maakt -58% YTD...

Ik vermoed dat Tesla een kleine concurrent minder gaat hebben...

Lordstown zal mogelijk opgeslokt worden, wie weet door GM of Ford...

[Micele]

Er zou van de Cybertruck een nieuw prototype gezien zijn met buitenspiegels en vierwielsturing. Veel details kan men niet herkennen, maar de buitenspiegels wel.
https://electrek.co/2021/10/19/tesla...g-turn-radius/

Enkele lezers zijn nu al ontgoocheld over die buitenspiegels (alhoewel die wetgeving tegen einde 2022 of 2023 heel anders kan zijn in menig land).
Elon Musk antwoordde in zijn stijl:

mclovin @adamhoov
·Oct 19, 2021

Im not ok with side mirrors on the #cybertruck @elonmusk $tsla

Elon Musk
@elonmusk

They’re required by law, but designed to be easy to remove by owners

7:42 PM · Oct 19, 2021

Laatste nieuws Cybertruck, namelijk hoop op langzame productiestart 4e kwartaal 2022.

https://electrek.co/2021/10/21/tesla...hope-timeline/

Tesla has given an update on the Cybertruck – confirming that it has new prototypes and giving some hope on the timeline to production.

Cybertruck is Tesla’s most anticipated product, and buyers have been disappointed after the automaker delayed production to “late 2022”.

During Tesla’s Q3 2021 earnings release, the automaker was asked to give an update on the electric pickup truck.

Lars Moravy, Vice President of Vehicle Engineering at Tesla, confirmed that the automaker has produced “a number of alpha Cybertruck prototypes”:

“As you may have seen recently in social media, we’ve built a number of alphas and are currently testing those to further mature the design.”

Moravy is referring to the new Cybertruck prototype that was spotted in California earlier this week.

The engineering executive confirmed that it featured rear steering and teased some “less visible improvements”:

“And while those point out a few key additions, like rear steering, there are also a number of smaller or less visible improvements though the product is largely true to the initial vision. We’ll continue to work through the product in the beta stages that we’re in now and look to launch that by next year.”

Note that Moravy said that the vehicle would launch “next year”.

Tesla has moved away from mentioning that the electric pickup truck would come “late” next year and instead, it now reverted to talking about the truck coming after Model Y at Gigafactory Texas.

The automaker wrote in its shareholders letter yesterday:

“We are making progress on the industrialization of Cybertruck, which is currently planned for Austin production subsequent to Model Y.”

Tesla aims to start production of the Model Y at Gigafactory Texas by the end of the year. However, Elon Musk, who wasn’t on the call yesterday, has previously indicated that Tesla wouldn’t move to Cybertruck production until it manages to ramp up Model Y production at the new factory.

As the CEO admits himself, it’s hard to predict a production ramp, and therefore, late 2022 could still be the timeline for the Cybertruck.

Eerst het model Y wat op toerental krijgen en dan komt de Cybertruck m.i.
Het zal weer van de 4680 cellen afhangen, want de zware Cybertruck heeft die persé nodig, terwijl het model Y ook nog een heel tijdje met de 2170 kan leven. Alhoewel in Berlijn al getoond met 4680-bodemplaat

[Micele]

De Tesla Cybertruck-productie begint met een viermotorige variant, en ook "diagonale vierwielsturing":

https://www.teslarati.com/tesla-cybe...motor-variant/

December 3, 2021

Tesla CEO Elon Musk confirmed that the all-electric Cybertruck will have a Quad-motor variant, which will take production priority at Gigafactory Texas when manufacturing begins. Musk also stated that, thanks to the Cybertruck’s front and rear-wheel drive modes, the pickup will be able to move diagonally “like a crab.”

Tesla’s Cybertruck was unveiled in 2019 and was supposed to have three powertrain options for purchase: a Single, Dual, and Tri-Motor. However, after over 1.2 million pre-orders for the Cybertruck had been accumulated, Tesla essentially shut down the Cybertruck’s online configurator, giving the impression that major changes were to come for the all-electric pickup. Evidently, rumors started to swirl that Tesla would scrap the Single Motor variant in favor of a Quad-Motor powertrain, which would join the Dual and Tri-Motor setups Tesla already is offering.

Now, Musk has confirmed that there will be a Quad-Motor Cybertruck and production will begin with this variant at Gigafactory Texas.

There is no evidence currently that Tesla will completely ditch the Single Motor powertrain, but it had the least amount of reservations on the online pre-order tracker.

It appears the Quad-Motor Cybertruck will have four independently controlled motors attached to each wheel, just as the Rivian R1T has. This increases the Cybertruck’s performance in offroad settings and or when confronted with challenging terrain. It increases torque vectoring and response as well, which makes the vehicle more confident when it is traveling over tough road conditions. Musk also stated that the front and rear-wheel steering capabilities will enable diagonal driving “like a crab.” GM has indicated that their Hummer EV will have “Crab Mode,” which effectively will help the vehicle improve its capabilities over difficult terrain.

After Tesla shut down the configuration options on the Cybertruck Design Studio, most knew that changes were likely on the way. Tesla could launch the Cybertruck as soon as December 2022, but some have speculated that, with Tesla’s offloading of Cybertruck-inspired merchandise in its Online Shop, that the Cybertruck could be coming to the market sooner than anticipated.

[Micele]

Hoe men een Cybertruck deur opent. Vingerafdrukherkenning? (scanner)

Here’s a close up of @elonmusk

opening the Cybertruck door at the #CyberRodeo

https://twitter.com/DriveTeslaca/sta...83069522051076

[Micele]

Volkswagen denkt eraan een vol-electrische VW-pickup te maken voor de US-markt.
Het (electrisch) momentum is er nu (of nooit).

Pickups zijn een van de beste verkochte modellen van de USA, en nu met de nieuwe klanten die deze keer een electrische voortrekken speelt het traditioneel verleden weinig rol meer.

Als nieuwe merken zoals Rivian als startup dat al kunnen (nog beperkte productie), dan moet de VW-Gp dat zeker aankunnen, maar dan met een veel grotere productie.

Het platform ID.Buzz-lange versie of transportversie met 3,3 m wielbasis is er al, en hoeft eigenlijk "maar wat aangepast" te worden, het 111 kWh batterijpack kan wel wat groter.

https://www.teslarati.com/volkswagen...ckup-truck-ev/

Volkswagen says it’s ‘actively looking’ to develop an electric truck

April 15, 2022

Volkswagen Group of America CEO Scott Keogh said the automaker is “actively looking at” developing an all-electric truck in hopes of joining the several EV pickup models that have already or are set to enter the market in the coming years.

“It’s something we’re actively looking at, but nothing to actually report now,” Keogh said in an interview, according to Business Insider. “I think it’s the chance of a lifetime in this segment because electrification gives you a reset moment. It gives you a chance to bring some, let’s say, alternatives and some new ideas into this great segment.”

Pickup trucks are among the most popular passenger vehicles in the North American market, and EV companies are well aware of that. Ford’s F-150 Lightning, Tesla’s Cybertruck, Rivian’s R1T, and GM’s Chevrolet Silverado EV and GMC Hummer EV will be options for consumers in the coming years. With the F-150 Lightning set to launch in just over a week, Rivian’s R1T and GMC’s Hummer EV are available currently, and the Cybertruck and Silverado are coming to the market over the next year, there is no indication there will be any shortage of selections.

There will always be more options, though, and Volkswagen is considering entering the pickup market as it will need to be competitive in nearly every passenger sector imaginable. With the ID.3, Volkswagen has a competitive compact vehicle. Its sibling, the ID.4, led VW’s global all-electric sales in Q1. It even is revamping its microvan, bringing the ID.BUZZ to market after unveiling the vehicle earlier this month.

In terms of what consumers might want traditionally, Keogh said the new stream of electrified options could convince pickup drivers to try other manufacturers. “I think a buyer would historically say, ‘I buy F-150, I buy Ram, I buy Silverado.’ Now they might be saying, ‘I’m going to buy an electric one,'” he said. “That reset moment gives a competitive chance to come in, whether it’s Rivian or whether it’s us.”

[Micele]

Tesla hoopt de eerste Cybertrucks -van de band- halfweg 2023 te kunnen leveren, eerst enkel USA. De bestellers van het eerste uur.

https://tweakers.net/nieuws/199224/t...3-leveren.html

Tesla wil eerste Cybertrucks halverwege 2023 leveren

Tesla hoopt halverwege 2023 zijn eerste Cybertrucks te leveren aan klanten. Dat maakt topman Elon Musk bekend tijdens de presentatie van Tesla's kwartaalcijfers. Het bedrijf zegt daarnaast afgelopen kwartaal ruim 250.000 auto's te hebben geleverd.

In een teleconferentie met investeerders zegt Musk dat Tesla de eerste Cybertruck-voertuigen 'midden volgend jaar' hoopt te leveren. Eerder gaf de topman al aan dat de Cybertruck-productie in 2023 begint. Musk zegt niet welke stappen het bedrijf nog moet ondernemen voordat de truck in productie kan gaan. De Cybertruck werd eind 2019 al aangekondigd en heeft sindsdien de nodige vertraging opgelopen. Begin dit jaar verwijderde Tesla de productiedatum van het voertuig op zijn website. Daar stond aanvankelijk dat de productiestart van de truck in 2022 zou plaatsvinden, wat al later was dan aanvankelijk gepland.

Tesla geeft daarnaast aan dat het 75 procent van zijn bitcoinvoorraad heeft verkocht, wat goed was voor 936 miljoen dollar. Het bedrijf investeerde vorig jaar 1,5 miljard dollar in de cryptovaluta. Het bedrijf begon in maart 2021 met het accepteren van bitcoinbetalingen, maar draaide dat anderhalve maand later terug. Volgens Musk verkocht Tesla een groot deel van zijn bitcoinvoorraad vanwege de onzekerheden omtrent de covid-lockdowns in China, waardoor een fabriek van Tesla enige tijd dicht moest.

Het afgelopen kwartaal draaide Tesla verder een omzet van 16,93 miljard dollar, wat 42 procent hoger is dan dezelfde periode in 2021. Vorig kwartaal draaide Tesla een omzet van ongeveer 18,76 miljard dollar. De winst viel met 2,3 miljard dollar hoger uit dan verwacht. Het bedrijf hoopt naar eigen zeggen nog steeds een groei van 50 procent te behalen voor het hele jaar 2022.

Tesla geeft daarbij wel aan dat het last heeft van hinderingen in de productie. Het bedrijf produceerde het afgelopen kwartaal ongeveer 18 procent minder voertuigen dan een kwartaal eerder. Het bedrijf geeft daarnaast aan dat het voldoende accucellen heeft voor de rest van het jaar, maar ziet wel 'enige krapte' op het gebied van halfgeleiders, vooral bij oudere analoge en mixed-signal-chips. Het bedrijf produceerde naar eigen zeggen 258.580 voertuigen en heeft er daarvan 254.695 geleverd.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla hoopt de eerste Cybertrucks -van de band- halfweg 2023 te kunnen leveren, eerst enkel USA. De bestellers van het eerste uur.

Ah, Dus op 12 maanden gaan ze massaal hun 4680's kunnen produceren, hun cucktruck uitvoerig testen en een productielijn opzetten?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ah, Dus op 12 maanden gaan ze massaal hun 4680's kunnen produceren, hun cucktruck uitvoerig testen en een productielijn opzetten?

En daarna verkopen in Europa en Japan als vrachtwagen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

En daarna verkopen in Europa en Japan als vrachtwagen?

Waarom als vrachtwagen?

Zelfs de allerzwaarste versie van de Cybertruck zou ~2950 kg wegen.

Als jij meer weet, dit is de draad voor geruchten.

https://electrek.co/2019/12/13/tesla...2C311%20pounds.

It means that the Tesla Cybertruck variants weigh anywhere between 5,000 and 6,500 pounds.

In comparison, the GVWR of the 2019 F-150 models ranges between 6,100 to 7,050 pounds, and the payload capacity ranges between 1,485 to 2,311 pounds.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom als vrachtwagen?

Zelfs de allerzwaarste versie van de Cybertruck zou ~2950 kg wegen.

Als jij meer weet, dit is de draad voor geruchten.

Afmetingen van dat monster?

Maar 2950 kg, geladen, of ongeladen? Da's zo iets dat u al eerder gebruikt hebt om me tot orde te roepen.
Indien ongeladen gaat de rit naar de werf zonder gereedschap, laat staan aanhanger, gebeuren. Althans, niet zonder een rijbewijs C of zelfs CE.

Begrijp me niet verkeerd. Ik vind het wel een machtige machine. En de originele prijs zou ik er voor over hebben.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Afmetingen van dat monster?

Maar 2950 kg, geladen, of ongeladen?

Ongeladen natuurlijk, geladen zal het dan nipt 3500 kg worden als ze een Europese versie voor een rijbewijs B willen maken.

Want Musk liet uitschijnen dat er voor de niet-USA markten er wel eens een wat kleinere versie zou komen:
https://www.tomsguide.com/news/tesla...d-in-two-sizes

Zoals de Hummer H2.

Maar ik denk dat enkel de "lichtere versies" van de Cybertruck dat kunnen halen (100 tot 120 kWh accupack). <> Ford F150

Met een 200 kWh batterijpack van de tri-motor versie zal het er ruim boven zitten of sowieso rijbewijs C. Dan hoeven ze niet op 100 kg te kijken. <> Ford F250 of meer.

Da's zo iets dat u al eerder gebruikt hebt om me tot orde te roepen.
Indien ongeladen gaat de rit naar de werf zonder gereedschap, laat staan aanhanger, gebeuren. Althans, niet zonder een rijbewijs C of zelfs CE.

Begrijp me niet verkeerd. Ik vind het wel een machtige machine. En de originele prijs zou ik er voor over hebben.

Ik vrees dat die prijs heel moeilijk te halen zal zijn.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik vrees dat die prijs heel moeilijk te halen zal zijn.

Musk heeft gisteren bevestigd dat de Cybertruck heel andere prijzen en specificaties zal hebben.

De Amerikaan zal toch ergens Q3-2023 op zijn lang gereserveerde Cybertruck mogen hopen.

Meestal is het dan voor Europa 1 jaar later.

https://insideevs.com/news/602618/te...n-musk-admits/

Tesla Cybertruck Prices And Specs Will Change, Elon Musk Admits

Tesla CEO says a lot has changed since the Cybertruck's 2019 unveiling, "so the specs and the pricing will be different."

Aug 05, 2022 at 4:56am ET
By: Dan Mihalascu

Elon Musk made some interesting comments about the Tesla Cybertruck prices and specs at the company's "Cyber Roundup" annual meeting of shareholders on August 4.

More specifically, Tesla CEO said that prices and specifications of the Cybertruck production model will change compared to those announced at the concept's unveiling in November 2019.

This should come as no surprise for anyone given how much the world has changed since the Cybertruck was first revealed. The pandemic and lockdowns hit just months later, causing major supply chain disruptions, shortages of semiconductors and other parts, and price increases on basically everything.

Add to that the raging inflation most of the world is seeing at the moment and the military conflict in Ukraine and it's pretty clear that the Cybertruck can't be priced from just under $40,000 as Tesla originally announced in 2019. Here's what Elon Musk had to say about Cybertruck pricing after an investor asked when Tesla would announce prices for its electric truck during the Q&A session at the shareholder meeting yesterday.

That's not really a surprise; after all, Tesla did remove Cybertruck prices and specs from its website as early as October 2021, so it was pretty clear that changes would come in the pricing and specification structure.

That said, Musk reassured the audience that "the Cybertruck will be one hell of a product" and "a damn fine machine." Unfortunately, he did not make any comments about how the electric pickup's specifications would change compared to what Tesla announced in 2019.

Finally, Musk reiterated the mid-2023 target for the start of Cybertruck production and said that manufacturing preparations for the electric pickup at Tesla's Gigafactory Texas will start soon.

"We're going to be installing the production equipment, tooling and all starting in the next couple of months, we'll begin the installation, so we're aiming to be in volume production in the middle of next year."

You can check out Musk's comments on the Cybertruck and a lot more topics in the video recording of Tesla's annual meeting of stockholders placed at the top of this page.

De opschaling van de 4680-batterijcellen en vooral de optimalisaties ervan zullen de grootste rol spelen in dat streven naar halfweg 2023.

Proefkonijn voor de 4680-cellen is het Model Y.
Schattingen: https://www.torquenews.com/14335/tes...-range-upgrade

[Micele]

De Tesla Cybertruck zou nog altijd 1,5 miljoen reservaties hebben.
De leveringen beginnen pas halfweg 2023.

Exclusive: Tesla Cybertruck reaches 1.5 million pre-orders – Can it live up to the hype?

Nov 22 2022

Generally, Tesla receives a lot of reservations early after an unveiling, and then it tapers off – but that wasn’t the case with the Cybertruck.

Even throughout the pandemic, sources told us that some Tesla stores were getting hundreds of Cybertruck reservations per week, and Cybertruck pre-orders even helped boost sales.

By 2021, a crowdsourced Cybertruck reservation tally was putting the pre-orders at over 1 million units.

Now in 2022, the same tally put Tesla Cybertruck reservations at over 1.5 million units.

That’s unprecedented demand – though to be fair, Tesla is only asking for a $100 refundable deposit per reservation, which is not the strongest show of interest. But even if the actual order take rate ends up being relatively low, this is still extremely strong demand.

Lately, we have reported on several moves by Tesla showing progress in bringing the electric truck pickup truck to production at Gigafactory Texas. The company says that it is on track for starting production in mid-2023.

https://electrek.co/2022/11/22/tesla...ve-up-to-hype/

[Micele]

Toch even rekenen... dat ultrasnel laden als die megachargers V4 er komen.

"Cybertruck zou aan 1000 kW kunnen bijladen"

- Wat zou dat geven voor een batterijpack van 200 kWh? (die de vetste Cybertruck nodig zal hebben)

- Want ev-database heeft "dat 1 MW laden" nog niet upgedated:

https://ev-database.org/nl/auto/1250...ruck-Tri-Motor
Tesla Cybertruck Tri Motor
Capaciteit bruikbaar* 200.0 kWh
Massa Rijklaar * 3000 kg

EVDB Real Range Actieradius* 750 km Verbruik Voertuig* 267 Wh/km

120 kWh dualmotorversie: https://ev-database.org/nl/auto/1249...uck-Dual-Motor

- gemiddeld verbruik in de praktijk wordt op 26,7 kWh/100 km geschat.
- voor diegene die niet mee zijn:

https://www.autogids.be/autonieuws/n...t-1000-kw.html

05-12-2022

Tesla kondigt aan dat zijn pick-up Cybertruck zal kunnen laden aan 1.000 kW.

Dat is even snel als de Tesla Semi-vrachtwagen die begin december voor het eerst werd geleverd.

Tesla beweert dat het Superchargers van dit vermogen op zijn Amerikaanse netwerk zal bouwen. De Tesla Semi kan dan in 30 minuten 70% van zijn lading terugwinnen.

- Een Tesla Semi heeft wslk een toaal aan 900 kWh batterijpacks, 1000 VDC geschakeld.

- 70% effectief netto bijladen in 30 minuten is 900*70% = 630 kWh in 30', of 21 kWh/minuut gemiddeld.

- Indien bij de Cybertruck het batterijpack voldoende gekoeld is om dezelfde laadkurve te slikken of 70% bijladen (5% tot 75% bijvoorbeeld)

- dan gaat die in pakweg 6 minuten*21 = 126 kWh erbij krijgen.

- of in bijgeladen kms rijbereik omgerekend is dat 472 km erbij in 6 minuten.
(126 kWh/26,7 kWh/100 km = 472 km)

Dat zou de Cybertruck een extra voordeelpunt geven tegen de concurrentie Ford, Rivian en co. die wslk 7 maal trager bijladen:
https://insideevs.com/news/618166/ri...eeds-compared/

Ook het temperatuurmanagement van de laadpaal speelt een rol, de beste Signet en kort gevolgd door Delta (350 kW) kwam er als beste uit (~60 kWh op 20 minuten)
https://youtu.be/xyCNEBusGKo?t=405

[Mambo]

Vandaag de dag is men gefocust op trucks en auto's laden.

Maar let op mijn woorden dat binnen x aantal jaar een camion voor uw huis zal stoppen met een mega generator en 1000 of 2000 kw komt laden zoals ze nu mazout brengen.


En dat zal het einde zijn van al die electriek leveranciers.

[Micele]

Gietmallen voor de Cybertruck zijn blijkbaar aangekomen in Texas.

Voorbestellingen gaan blijkbaar weer omhoog, nu meer dan 1,5 miljoen.

https://www.teslarati.com/tesla-cybe...exas-delivery/

Tesla Cybertruck-gietmatrijzen worden geleverd aan Giga Texas

22 januari 2023

Stap voor stap komt Tesla dichter bij de eerste productie van de Cybertruck.
Dit wordt gesuggereerd door de montage van de 9.000 ton wegende Giga-pers van het voertuig in Gigafactory Texas, en, meer recentelijk, de schijnbare levering van gietvormen voor de aanstaande volledig elektrische pick-up.

Beweren dat de Cybertruck een voertuig is dat de aandacht van velen trekt, zou een understatement zijn. Onofficiële trackers suggereren dat de bestellingen voor de Cybertruck ver over de grens van 1,5 miljoen zijn gepasseerd en dat het voertuig enorm populair blijft onder de EV-gemeenschap.

Het was toen geen verrassing dat zowel Tesla- als algemene EV-enthousiastelingen de updates van Gigafactory Texas met betrekking tot de eerste productie van de Cybertruck nauwlettend in de gaten hielden. Drone-viaducten van de site in de afgelopen weken hebben aangetoond dat de Giga Press van de Cybertruck met een vrij hoge snelheid wordt geassembleerd.

Meer recentelijk informeerde enthousiaste Tesla-watcher @greggertruck Teslarati dat schijnbare gietvormen voor de Cybertrucks in Texas zijn aangekomen. Op basis van een vrachtbrief die de Tesla-watcher kon ophalen en observaties van de EV-gemeenschap, lijken de gietvormen op 16 januari in de Verenigde Staten te zijn aangekomen, op 18 januari te zijn opgehaald en waarschijnlijk in januari bij Giga Texas te zijn afgeleverd 20.

Gietvormen zouden door Tesla worden gebruikt om de achterkant van de Cybertruck te vormen. De mallen zouden in de 9.000 ton wegende Giga Press worden geplaatst en met gesmolten metaal worden geïnjecteerd om de onderdelen van de Cybertruck te vormen. Interessant genoeg zijn sommige van de mallen die voor Tesla in de Verenigde Staten zijn aangekomen, bijzonder zwaar, met een gewicht van wel 117.000 kilogram (ongeveer 257.000 pond).

Hoewel de Cybertruck zijn eigen deel van de vertragingen heeft gekend, lijkt Tesla de eerste productie van de volledig elektrische pick-up te naderen. Dit werd bevestigd door Elon Musk tijdens de Q3 2022-inkomstenoproep toen hij opmerkte dat Tesla al in de "laatste ronde" voor de Cybertruck zat. Recente opmerkingen van Tesla Chief Designer Franz von Holzhausen onthulden ook dat het ontwerp van de Cybertruck definitief was.

[Micele]

Vierwielsturing van de Cybertruck onderweg gefilmd, die 5,9 m lange pickup zou mogelijk korter draaien dan een middenklasser van ~ 4,7 m.

https://www.teslarati.com/tesla-cybe...l-y-elon-musk/

Tesla Cybertruck may be better in turning than Model Y: Elon Musk

There are a number of shocking things that can be said about the Cybertruck. Its looks are nothing like anything else on the road today, and its features are designed to dominate the electric pickup truck sector. In true Tesla fashion, the Cybertruck’s performance is also nothing to scoff at. But as per a recent comment from CEO Elon Musk, the Cybertruck will also have a rather surprising turning radius.

Musk’s recent comment was posted on Twitter as a response to a video featuring recent Cybertruck sightings. In his reply, the CEO noted that the hulking, all-electric steel pickup might actually be better at turning than the best-selling Tesla Model Y crossover.

[Micele]

Met ~2 jaar vertraging loopt de allereerste productie-Cybertruck van de band in Austin. (dus het testen van prototypes (a tot z) is blijkbaar achter de rug, tijd genoeg gehad)

https://tweakers.net/nieuws/211796/t...nthulling.html

Tesla gestart met productie Cybertruck, bijna vier jaar na onthulling

Tesla heeft na jaren van vertraging de eerste productieversie van zijn Cybertruck van de band gerold. Een prototype van de elektrische pick-uptruck werd bijna vier jaar geleden voor het eerst getoond en zou aanvankelijk al in eind 2021 verkrijgbaar zijn.

Op Twitter deelt de autofabrikant een foto van de 'eerste Cybertruck' die in fabriek Giga Texas is geproduceerd. Dit wil echter niet automatisch zeggen dat de productie direct wordt opgeschroefd. Topman Elon Musk zei eerder dit jaar namelijk dat de massaproductie van de Cybertruck waarschijnlijk niet eerder dan 2024 zou starten. Wel zou er 'deze zomer' al in mindere mate begonnen worden met de productie van het voertuig. In het derde kwartaal van 2023 moeten volgens planning de eerste leveringen plaatsvinden.

Musk zei tegen investeerders dat het 'tijd kost om de productielijn op gang te krijgen' vanwege de uitdagingen die het onconventionele ontwerp van de Cybertruck met zich meebrengen. De carrosserie van roestvrij staal is bijvoorbeeld lastig te bewerken. 'Het is een heel radicaal product. Hij is niet gemaakt op de manier waarop andere auto's worden gemaakt,' aldus Musk.

https://www.teslarati.com/first-tesl...a-texas-photo/

First Tesla Cybertruck built at Giga Texas

July 15, 2023

The first Tesla Cybertruck has been produced at Gigafactory Texas. An image of the production all-electric pickup truck was posted by the electric vehicle maker through its official Twitter account.

The Cybertruck in the recently posted commemorative photo would likely be the first of many as the list of pre-orders for the vehicle is very long. As of January this year, industry watchers estimated that there are about 1.7 million Tesla Cybertruck pre-orders. Such a number — or even a fraction of it — would likely keep Tesla busy for the next couple of years.

The Tesla Cybertruck saw notable delays in its production. When the vehicle was unveiled in late 2019, CEO Elon Musk estimated that the vehicle would enter production in late 2021, with more configurations entering production in 2022. This date was postponed several times as the company continued to make adjustments to the all-electric pickup truck.

A good reason behind the Cybertruck’s delays is the fact that the pickup truck is simply a vehicle that’s unlike anything that has ever been produced before. Despite the delays, however, CEO Elon Musk and Design Chief Franz von Holzhausen have highlighted that the Cybertruck will be well worth the wait.

While there have been several adjustments that have been made to the Cybertruck, some of the vehicle’s specs that were announced during its unveiling are expected to be rolled out to the pickup truck’s production version. These include a payload capacity of 3,500 pounds, a towing rating between 7,500 to 14,000 pounds depending on the variant, and 100 cubic feet of exterior storage.

The Cybertruck is also expected to offer stellar off-road performance with an approach angle of 35 degrees, a departure angle of 28 degrees, and up to 16 inches of ground clearance. Similar to other Tesla vehicles, the Cybertruck is expected to feature impressive acceleration, with the pickup truck’s top-tier variant initially announced to have a 0-60 mph time of 2.9 seconds.

Ook nog geen definitieve specs bekend van dit exemplaar, nothing.

De Cybertruck -productieversie- zal september-oktober pas geleverd worden, dan zullen de specs de US-gazetten wel vullen.

Ik neem aan dat de eerste duizend van de 1 miljoen Amerikanen in blijde verwachting zijn hun "inox-pickup" op de oprit willen doen blinken, dit jaar nog...

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Vandaag de dag is men gefocust op trucks en auto's laden.

Maar let op mijn woorden dat binnen x aantal jaar een camion voor uw huis zal stoppen met een mega generator en 1000 of 2000 kw komt laden zoals ze nu mazout brengen.

En dat zal het einde zijn van al die electriek leveranciers.

En vermoedelijk mag al die elektrische brol dan ook nergens nog rijden..wegens...te vervuilend.

Intussen bestelt het brusselse, groene spook, minister elke van den brandt, al een studie op maat om ook E-SUV's in de stad te verbieden.

https://pnws.be/brussel-bestelt-stud...-te-verbieden/
.....
Hoe dan ook, Elke Van den Brandt van Groen is er niet gerust in met al die “megatrucks”, want: “Die vervuilen meer en zijn gevaarlijker voor de mensen rondom. Er is een zwaardere impact bij ongevallen en ze hebben een grotere blinde vlek voor kinderen. We laten onderzoeken hoe we die impact op de Brusselaars kunnen beperken.”

Wie denkt dat hij met zijn elektrische auto/SUV de dans ontspringt, is eraan voor de moeite want (we citeren): “59 procent van de uitstoot van fijn stof in de stad komt van de remmen en de bandenslijtage, waardoor het essentieel is de elektrificatie ook te koppelen aan het verlichten van voertuigen”.

Hoe?
De elektrische voertuigen waren toch zo proper zonder de vuile co2-uitstoot door brandstof?
Eerst lez invoeren om enkel propere evkes toe te laten in de stad maar nu ook elektrische auto/SUV's gaan verbieden omdat ze te vervuilend zijn door uitstoot van brandstof die ze niet hebben.
Nu zijn de remmen en bandenslijtage van evkes opeens te vervuilende uitstoot maar ze zullen vast toch nog vervuilend mogen rondbollen in de stad zolang ze maar betalen.

[Micele]

Volgens 2 teardown-experten gaat de Cybertruck eerder rond de 6800 lbs wegen of 3.084 kg. Dus zelfs iets lichter als de bijna 40 cm kortere concurrent Rivian R1T die zowat 3.150 tot 3200 kg weegt.

De GMC Hummer EV is dan wel buiten categorie want 4,1 tot 4,3 ton zwaar...

Uitleg vind je hier:

https://www.teslarati.com/tesla-tear...ght-estimates/

Tesla teardown experts discuss Cybertruck weight estimates

By Simon Alvarez, Posted on July 28, 2023

The Tesla Cybertruck is expected to enter production sometime this year, and the hype surrounding the all-electric pickup truck is no joke. So exciting is the Cybertruck that even teardown experts and automotive veterans are eagerly estimating some of the upcoming vehicle’s key details.

One of these details is the Cybertruck’s weight, which is something that Tesla has kept close to its chest. A number of changes have been implemented on the Cybertruck since its unveiling back in late 2019, such as its slightly smaller size, at least compared to its first prototype.

Considering Tesla’s other innovations such as structural battery packs and the use of megacasts, the all-electric pickup truck could prove lighter than some of its peers. This was, at least, mentioned in a Munro Live episode featuring automotive veteran and teardown experts Sandy Munro and Cory Steuben. Both Munro and Steuben have extensive experience with regard to Tesla’s inner workings, thanks to past teardowns of vehicles like the Model 3 sedan and Model Y crossover.

While discussing the Cybertruck’s leaked photos, Munro and Steuben shared some of their speculations about the upcoming vehicle’s weight. There is no doubt that the Cybertruck will be a pretty heavy vehicle. It is, after all, a large truck that’s made of steel. Despite this, the teardown specialists speculated that the Cybertruck would probably be lighter than competitors like the Rivian R1T and the GMC Hummer EV.

“I’m thinking it’ll land right around 6,800 pounds because the Rivian (R1T) is over 7,000 (pounds), the Hummer is like 9,000 (pounds), but those are both body-on-frame vehicles. So you not only have a body then you have a frame, then you have the suspension, and the Rivian even has cradles.

“So this will be much more efficient in that you have the giga casting in the front, the two giga castings in the side of the rear. You have no frame. You don’t have all those mating interfaces. You also have an efficient structural battery pack,” Steuben estimated.

The teardown experts noted that if there would be a limiting factor for the Cybertruck’s ramp, it would be Tesla’s capability to supply the all-electric pickup truck with 4680 battery cells. Tesla appears to have already expected the potential issue, however, with Elon Musk noting last October that the Cybertruck will not be reliant on the 4680 battery cell ramp. Musk’s comment then suggested that if push comes to shove, Tesla could release the Cybertruck with its tried and tested 2170 cells, which are used for the Model 3 and Model Y.

Watch Munro Live‘s Cybertruck session in the video below.